サイクリング

今週はお盆。
大昔の民族大移動なんて事は無くなったけど…それでも人が動く時期。
と言うことで、人気の山や長距離移動は避けたい。
それなら普段とは違った山散歩をしてみようと…

山散歩で使えるように徐々にVerUPしているTINコッド号…
こいつで一番近い山に行ってサクッと山散歩。なんてことを考えてみた。
しかしTINコッド号をいくらVerUPしても所詮はルック車のお折り畳み自転車。
巡航速度の遅さは、ロードやクロスバイクと比べたら亀の歩み…
そもそも長距離移動は全く考えていない仕様だ💦( ´艸｀)

そこで今回のVerUPは…
長距離を走るために、お尻に優しいサドルに交換。
そしてフロントのチェーンリングを大径化したことでチェーンに余裕がなかったので、
激安の某国製の長いチェーンに交換(こいつがトラブルの原因だった)
さらに年齢を考えると100km近い距離を20インチのルック車では難しい。
翌日は仕事だし💦( ´艸｀)
となると帰りは他の交通機関を使えばいいじゃないか…っていつもの安易な考え。
と言うことで輪行袋を用意してペダルも折り畳み式に交換。

となるとどの山に行こうか…
そんな条件で幾つか候補を上げてみた。
でもって決まったのが筑波の宝篋山。

移動距離も70km程度だし、
山を下りた後は最寄りのつくばエキスプレスのつくば駅まで10km程度。
この程度の距離ならば老体でもなんとかなるだろうし…
それに暑い日差しで体力を消耗しないように夜中に移動…

しかしトラブル神は存在した( ´艸｀)
平地で問題なかったが、坂道で力を込めるとチェーンが外れてしまう。
とりあえず原因を追究してみると、チョット動きの渋いリンクが有った。
まあ走っていれば馴染むだろうと走っているとチェーンがホイールに巻き込んでしまった。

取りあえず工具で走行できるように応急処置。
動きの渋いリンクを排除しそのまま走行。
後で同僚に話したら…普通の人は、この時点で中止すると( ´艸｀)

茨城に入った辺りで、１速トップと６速ローギアで走行するとチェーンが外れる症状が頻発。
色々と観察したら、チェーンが外れる場所の駒が1mm程度広がっているのを発見。
此奴を直したら、その後は快調に走れるようになった( ´艸｀)
巡航スピードもチョット改善したと思ったら、
今度はペダルが壊れた…
まあ、お試しで激安ペダルにしたのが仇となったか…
トラブル回避の修理対応で予定よりも大幅に時間が過ぎてしまった。

宝篋山は過去に何度か登ったが…
今回はここまで来るのにかなり体力を消耗しヘロヘロ。
私の山散歩史上、最も過酷な山に変わってしまった( ´艸｀)

しかし、この歳になってこんなバカな事をするとは…
終わってみると、そのバカさ加減がすごく楽しかった( ´艸｀)

後日、同僚に今回の話をしたら、バカと鼻で笑われたのは内緒にしておこう。







DOMO

宝篋山（ほうきょうさん）は、日本茨城県つくば市と土浦市との境に位置する標高461mの山である。三等三角点はつくば市小田字向山5204番地に位置する。筑波山から南東に連なる筑波連山の支峰の一つである。地元では小田山の俗称がある。

TINコッド号Ver2.4を含む活動日記一覧

トラブルてんこ盛りで最難関となった宝篋山( ´艸｀)

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