トレイルランニング

文章、写真多めでスミマセン🙇
日帰りではなく、8/10〜8/11間ですね

灼熱の暑さ、地震も来たりと何かと気が抜けない山の日3連休。
今年は考えていた遠征等が、計画通り行けて楽しめているのですが、避けては通れないのが残ってた。
そう、前回DNFとなった四国縦断。

元々は、100㌔位の活動しておきたいからせっかくなら四国を縦にスパッと、みたいな興味本位だったのですが、一度失敗して悔しかったので、達成重視の柔軟なプランニングで再度行く。
楽しい計画なら、時間かかってもロマン行程で行きますが、今回はリタイア不可の絶対達成縛り😤
コース計画通り行けたら、中々面白い行程ですが、余裕無ければ諦めて確実性を取る事にして、気ままじゃないトレイルにレッツ💨

【結論】
とりあえず行けたけど、コース想定も甘く、ザック重量も微妙で走る脚が追いつかず、中途半端感が否めない。
こういう長距離は、トレランスタイルか、キッチリ縦走スタイルに全振りして楽しく行ったほうがやっぱり良い。
ただし、大会のようなエイドステーションがないから、人里に下りての補給点の確保や、都度の休憩は非常に大事と改めて認識。

途中から面白くないと感じながらのネガティブ精神になる自分は、弱いなと感じる😑
夏場のバリエーションコースは思ったようには行けないのは織り込み済みだけど、それをストレスとして拾ってしまうので、精神的なストレス耐性をもっと鍛えないといけない😱

うっすら分かってたけど、夏場にするもんじゃないかも。
テジロやアブにも襲われるし、水場もはっきりしたポイントがないから、沢やロードで脇から流れ落ちる原水で凌げたけど、暑さで失われる分の補給が追いつかず味が恋しい😋

今回は色々中途半端で良くなかったと反省。探訪兼ねたコースなら時間もやっぱり必要だし、達成縛りにすると疲労度が高まるとどうしても効率コスパを取りがちになるので、もっと力をつけねば厳しい環境には行けません😅
とはいえ、絶対無事に家まで帰り着くのも大事な要素。今回はこれで良かったのかもねと思いましたとさ😁

心の川柳
自販機は、思ってるほど、設置なし🥫
（工石山登山口〜よんでんエネルギープラザ本川の43㌔区間無し😵‍💫）

【持ち物】
ハーフのエアマット、着替雨具、携帯バッテリー、ジェル類とカロリーメイトやら軽食2日分、ペットボトル2本、その他でザック重量6㎏弱。
工石山以降は明確な水場補給点なく、水2㍑とペットボトル1本追加で10㎏弱

【コース計画と実際】
涼しい時間に距離を稼ぐため、毎度の夜中発で、仮眠は2時程度適宜取る

パート１…ロード
桂浜から工石山登山口 約33㌔
ひたすら上がる地味に嫌なパート
🏞️実際→計画通り
  何度も通ってるけど、ずっとロードで前回走り過ぎて膝痛めたから、無理にスピード上げない。

パート2…山
工石山に登り北の頂〜樫ヶ峰〜陣ヶ森〜稲叢山 約30㌔
陣ヶ森から稲叢山迄は境界尾根沿いに北上し初日はここで休息予定
山の状況が不明瞭だが、出来るだけ早めに稲叢山に着きたい核心パート
ここからは容易に引き返しできない
🏞️実際→樫ヶ峰からは、思った以上に状況が良くなかったのでロードに切替え、稲叢山登らず稲村トンネルへ
山13㌔＋ロード21.5㌔
  夏場で人がほぼ入らない林道や、低山の藪笹尾根はやはり手厳しい。一度行ってる樫ヶ峰でも悪かったので、補給点も望めない境界尾根で万が一こんなだったら消耗が激しくなりそうだったので堅実ルートに変更。16時半頃には瀬戸川渓谷沿いに行けたので、そこの展望所で休憩。18時頃には稲村トンネルへ出発。

パート3…ロードから山
稲叢山の稲村トンネル登山口〜平家平高薮登山口〜平家平  約24㌔
夜中発で稲村トンネルから高薮登山口まではロードでダム沿いを北上。
時間的に上手くいけたら、2日目は日の出が平家平で拝めるパート
🏞️実際→計画通り  
山3.5㌔＋ロード20㌔
  稲村トンネルには20時頃には着いたのでそこから高藪集落まで下る。夜は涼しく夜空はダイヤモンド散りばめたような星空で流れ星ビュンビュン。高藪登山口までは結構高度を上げて行くけど、途中で1個火花のように激しくめちゃでっかいのが見えた🌠
朝露に濡れた笹をかき分け平家平の山頂で2日目の朝を待ち、素敵な🌄を迎える。

パート4…山からロード
平家平〜冠山〜獅子舞の鼻→綱繰山〜東平〜犬返〜えんとつ山〜垣生海岸でフィニッシュ!  約35㌔
🏞️実際→獅子舞の鼻〜大坂屋敷越で大永山トンネルへ下り、そこからロードで垣生海岸へ  山9㌔＋ロード26㌔
  さすがに脚が疲れてピッチが落ちる。ここで再考🤔
計画通り銅山峰ヒュッテまでゆっくり行き、そこでじっくり休憩後に3日目でゴールの方が、愛媛のマチュピチュも見れて犬返も行けてこれぞトレイルって感じでロマンある。しかし睡眠不足で脳もリスク管理が甘くなってきており、注意不足で怪我したくないから今日中に安全ゴールしたいと、効率脳が安全策を取った。

合計:山25.5㌔＋ロード100.5㌔でトレイル率20%
計画では山55㌔＋ロード70㌔位でトレイル率46%位想定でしたが、ロマンより確実性を取ったということで💦

帰りはJR新居浜駅から特急で多度津駅乗り換え→高知駅へ🚆
（特急混んでて自由席座れず😭）

DOMO

工石山（くいしやま）は、高知県高知市と土佐郡土佐町とにまたがる山である。山頂部は高知市側にあるが、北側半分は土佐町側に張り出している。三角点のある頂上は標高1,176.5mであるが、最高地点は200m北にある標高1,177.0mの北の頂である。
高知県に二つある工石山の一つであるが、本山町の方は高知市から遠いため奥工石山と呼ばれている。本峰は、市街地からも臨め、市街地を流れる鏡川の源流域にあり、県立自然公園で全国初の自然休養林の指定も受け、青少年の家や森林科学館があり子供のころから利用することもあり、市民から最も親しまれた山である。 県道16号線で北へ行き赤良木トンネル入口の直前を左折すると、青少年の家などがある駐車場に、そこから少し上がると本峰の入口である杖塚がある。そこからは北回りコースと南回りコースがあり、どちらから行っても頂上で合流する。

自動販売機のありがたみを含む活動日記一覧

四国縦断（高知海岸から垣生海岸へ）

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