登山

日帰り百高山制覇寸止め企画も残り旭岳（グレーピーク）のみとなりました。
自分の中では、こんなつまらん企画って本気で思ってて、一人で、しな〜っとやる事に喜びを感じてたのですが、最後に先輩（Kazu8さん）とアムさん付き合ってくれるって言うので、時期的にかなりヤバイと思いましたが、アムさんが作った去年の計画を引っ張り出してきて、アムさんの一番弟子と言いますかスーパーマスコットのsaaaさんを添えて4人で登ってまいりました。

この山域は自分の登山人生、と言ってもたかだか2年と半年程ですが、唯一2度の撤退を強いられた場所で、防寒対策と飲み物も［冷］と［温］両方準備し、まーまーかさばる荷物を背負っての深夜1時半登山開始です。
序盤はスーパーオクトーバーのおかげでウルフ状態！
夜通しの車の運転にも関わらず眠気を全く感じず快調で天気も予報通り上々！
警戒していた稜線上の風もかなり手加減してもらって、果てしない雲海に御来光と最高のロケーションに絶叫絶句！
しかも超観光地のこの広大な山域を我々4人で独占するという、なんとも愉快、爽快、痛快な山行を楽しむ事ができたのではないかとの印象です。
何よりも、皆さんに初めての白馬岳を最高のコンディションで心から楽しんでもらえたのと、私事のどうでも良いグレーピークの旭岳もプラスで楽しんでもらえたようで、お互いウィ〜ン²で終わるかと思われたのですが…

その反動か帰りの鉱山事務所跡経由の、なが～い沢沿いのマイナールートに、滑るわ、転ぶわ、暗くなるわ、スピード上がらんわ、道わからんくなるわ！で、到着予測から2時間超過の無言（死んではいません）の帰還！
それでも全員無事に車に戻ってきたのと、この苦しみは決してそれまでの喜びを上回る事は無く、むしろ皆さんのタフさに頼もしさを感じずにはいられませんでしたね。
正直、自分的には今回の山行において、何だか夜間の行進訓練をしているようで、一番楽しかったシーンでもあり、オマケで当面のチャレンジも達成できて、これで自分も心置きなく弾丸系登山を卒業できそうです。

※貸切りと言っても、厳密には序盤の天狗ノ庭、遥か手前でソロハイカーさんに超越されてます。
この方、小蓮華山、白馬岳、旭岳、杓子岳、鑓ヶ岳と百高山5ピーク軽く回収してました！（ロゲロゲ）

DOMO

雪倉岳（ゆきくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）後立山連峰にある標高2,611mの山。日本二百名山の一つ。富山県と新潟県にまたがり、山域は中部山岳国立公園に指定されている。

雪倉岳・朝日岳・風吹岳

新潟

富山

長野

店じまい後の白馬ｳｨｰｸﾃﾞｲ貸切りﾂｱｰ!

段隊長

日帰り百高山制覇も去年1年間で80ピーク程取ったものの、その勢いもなくなって、残り6ピークと足踏み状態ですが、もうひと踏ん張り！意を決して白出沢から奥穂、前穂、涸沢、北穂4ピークを、まとめて取りに、いざ新穂高市営第3駐車場へ！
天気も良さげで夏休みも終わって、平日って事で、前日の夜8時に［道の駅 上宝］で仮眠して、0時、登山態勢を整えて、意気揚々と市営第3駐車場へ前進！
ところが、意に反して駐車場は場内でUターンも困難なぐらい車で溢れかえってました。うぇ〜！
諦めて、有料駐車場に前進するも［空］って電光表示が光々と光ってるのにゲートが閉まって入れません！
鍋平登山者用駐車場に、泣く泣く前進します。
歩兵たるもの、たかだか片道2㌖程増えるだけ！それに、前々から、ちょこっと行って見たい気もしてたので、と、つべこべ言ってないで、お前なんぞは、黙ってそこ停めとけ！って感じで1時間遅れのスタートとなりました。
新穂高登山者指導センターに降りた時には、ここ周辺は駐車できずに迷走する車で溢れかえってました。

ってな訳で、出鼻をくじかれた感もありましたが、今日は、かなりモチベーションは高いようで、臆する事なく誰もいない真っ暗な右俣林道、ステンレスのコップに熊鈴当てながら、カランカランとデケェ音出しながら前進、途中、飛騨沢〜槍ヶ岳を予定しているハイカーさんを超越して、人との接触もあり少し安心です。（この方も前日の9時に現地入したそうですが、自分と同じ鍋族でした。）
心配していた、暗がりの荷継沢（白出沢の上部）も、登る分には、何処を通ろうが、特に問題なし！
天候にも恵まれ、奥穂高、前穂高と調子よく進んでましたが、穂高岳山荘に戻って、一服して涸沢岳に登ってから、メドがついて緊張感が抜けたのか、急に何か体の勢いがなくなってきて、さらに、北穂高岳に通じる登山道の恐っそろしい事なんので、やめときゃ良かったかな？と後悔するも、途中まで降りてしまったので、もう行くしか無い！
結局、穂高岳山荘〜北穂高岳のたった1㌔程度の往復に4時間近くも掛かってしまいました。
意外にも、戻りの涸沢岳の登りは、不思議と全く恐怖は感じなかった代りに、上半身を結構使ってた見たいで、三たび穂高岳山荘についた時には、いつもとは違った脱力感がありました。
それから、穂高岳山荘で遅いランチを取って、後は帰るだけ！
下山の荷継沢のルート探しに、少しストレスを感じましたが、いつもの惰性に身を任せて、最後の一山、水晶、赤牛よりもキツいとも言われてる鍋平登山者駐車場に登って長い1日の終了です。

※今回の奥穂高岳を最後に、百名山のYAMAPランドマークの再アップは終了です。
因みにサッと数えたところ22ピーク程ありました。
極力違うルートから登るようにしたのですが、わざわざその為に登ってるのも、何かちょっと情けない気もします。

mountain

hundred points

thumbs up

槍ヶ岳（やりがたけ）は、飛騨山脈南部にある標高3,180mの山である。山域は中部山岳国立公園に指定されており、日本で5番目に高い山である。長野県松本市・大町市・岐阜県高山市の境界にある。初登攀は中田又重郎と修行僧の播隆上人。日本百名山、新日本百名山及び花の百名山に選定されている。通称「槍」。

槍ヶ岳・穂高岳・上高地

岐阜

憧れの鍋平登山者駐車場~

御嶽登って、翌日は雨予報！
何か調子出ない感じで、オリンピックも始まる事だし帰っても良かったのですが、その先天気は良さそうなので、1日雨で休めば気分も変わると思って、もう少し粘ってみます。
この辺で残ってる百高山は、北穂、涸沢、奥穂、前穂、西穂の5ピークで、まとめて取りに行くと、今の自分のモチベーションでは、かなりきつい！分割にしても、同じ峰をまた登らなきゃダメなので、迷う所ですが、分割でコツコツ行くしか無い！ってのが現状ですね。
計画を作ってみると、白出沢は後2回登らなきゃ行けないのですが、何か気が進みません。
結局のところ、最後の切り札、西穂高岳を中尾温泉から登る事とします。
切り札って、何か御嶽でも、そんなような事言ってたような？じゃなくて言ってた。

当日は、朝2時に起床、全然寝足りなくて、そして二度寝、起きたら5時、まだ眠い！そして激しい雨が降ってきて、あっさり、もう1日休む事にしました。
もう1日休んでも、やはり白出沢に足が向く事はありませんね！
翌日、不動の中尾温泉から西穂高岳に登ります。

流石に2日休むと、かなり良い感じですが、計画では距離は20㌔程度なのに延べ標高は約2,700㍍と、なかなかあなどれず、少し早めの出発で対応します。
中尾登山口から焼岳小屋まで、灯火登山で何回か道を間違えましたが、いつもの事で想定内
焼岳小屋(2,07?㍍)〜・2229〜割谷山（三角点2224.2）〜・2194〜・2181〜・2242〜西穂山荘（2,367㍍）の約4㌔高低差300㍍の行程に、行きはガス汁とヌタヌタ道でベッチョベッチョ&ドロドロ！登山道が谷側にナナメってる箇所が多く縁端の笹の下は崖だったりして、一度2㍍程落ちてしまい、掴むところはあるのですが、足掛けるところが無くて復旧に結構な時間と体力を使ってしまいました。
帰りは、こんなに起伏有ったの？って感じで、この区間は何か大変でした。
それでも、登山開始時期は、ガスガスでしたが、西穂山荘過ぎから視界も良くなり、1日遅らして正解でした。
それと、登山開始しを早くしたおかげで、ついでに焼岳に登って、本日は終了です。

焼岳を登りきって、登山としては、終末の様相ですが中尾峠から温泉まで、まだ800㍍近く高度を落とさなければなりません！苦手な下りで安心できませんでしたが、意外にも、簡単にゴールする事が出来ました。
この登山道、九十九折の返しの距離、傾斜角度、完璧でした！

※独標って、等高線の点、見たいなもんらしいのですが、何で西穂だけ、特別こんな事言ってるの？そこが知りたい所ですが、ここでそんな事言っても仕方ないか！

ﾄﾞｯﾋﾟｮｳって何だ!?

昨日の登山を終えて、何か逃げるように高山の町まで降りて来ちゃって、全く登山意欲が沸かなかったのですが、天気が良いのは今日まで、日帰り百高山、最後の切り札、御嶽山を使っちゃいます。

前日は［道の駅 ひだ朝日村 ］で車中泊、そこから一番近いチャオ御岳スノーリゾートから登ろうと移動したのですが、駐車場は草ボーボー車は無し！登山系の案内は見たところ無いし、平日とは言え、夏休みの御嶽山なのに何で？と思いつつ、天気もいいし、スキー場からだと日差しをモロに受けるわ！と、今日は凄い弱気です。
あっさり、ここからのアプローチを止めて登山口を急遽変更する事にしました。
そう言えば、フォロワーさんでもあるアムさん、最近1日で御嶽山2回登ってたな、と、早速、活レポを再確認、
中の湯登山口に回ります。

御嶽山は2014年に爆発してるアクティブボルケーノで、発生時の生々しい映像も見てて災害派遣も出てるって事で、後回しにしてた経緯がありますが、流石に爆発前は、初期微動とかあるっしょ、と考えてAmazonで買った安物ヘルメットぶら下げて登山開始です。

結局のところ、警戒しても、やりようがないので、登山口でのアナウンスでも言ってたけど、サッと登って降りてくるってのが、最良の策なのかな？究極は登らない！と思いつつも、どこらへんで爆発したんかなーと、山頂付近北から南、6ピーク取って約7時間も何食わぬ顔で普通に登山してました。
これは、危機管理の考え方としては、一番ダメな行動ですね。
やはり事前に詳細を確認しといて損は無いです。
後から調べたのですが、水蒸気噴火で、いきなり噴火があり、剣ヶ峰の南南西に火口群があって、王滝頂上周辺が酷かったようです。
よく見るとYAMAPの地図に温泉マーク見たいなアイコンが記載されてました。
ジャカジャン♫

活動を終えてアップロードしてログ確認したら登頂した山が500になってました。
最後に登ったのはアルマヤ天か！

 【ご注意】
火口から概ね500m以内は立入規制中（令和４年１０月１２日午後２時〜）
火口から概ね500m以内（黒沢十字路〜剣ヶ峰）は、災害対策基本法第６３条第１項に基づく警戒区域を設定して、立入を禁止しています。規制ロープを越えて区域内に立ち入った場合、災害対策基本法により罰せられます。

御嶽山噴火災害に関する情報はこちら：https://www.town-kiso.com/bousai/bousai/100378/101704/
防災関連情報はこちら：http://www.vill.otaki.nagano.jp/info/news/otaki_apri_2.html


御嶽山（おんたけさん）は、長野県木曽郡木曽町・王滝村と岐阜県下呂市・高山市にまたがり、東日本火山帯の西端に位置する標高3,067 mの複合成層火山である。大きな裾野を広げる独立峰である。
2014年9月27日に7年ぶりに噴火。山頂付近にいた登山客が巻き込まれ、1991年雲仙普賢岳の火砕流による犠牲者数を上回る事態となった。

【御嶽古道についての特設サイト】
https://sp.yamap.com/ontake-kodo/

御嶽山・継子岳・摩利支天山

ｱﾙﾏﾔ天(御嶽)にて500ﾋﾟｰｸ達成!

日帰り百高山ピークハントも残すところ、富士山、御嶽山、旭岳（白馬岳近くのグレーピーク）そして槍ヶ岳〜西穂高の峰々とちょっとそこからズレた前穂高の12ピークとなりました。
夏山登山シーズン到来！そして夏休みに入り、駐車場の厳しさはありますが、北アルプスもこれで安心して登れる、ってことで残りの百高山を取りに行きます。
赤石、赤牛と日帰り最難関と言われてる山は、すでに終わってるので、気分的に気合の入らない所ではありますが、上高地へのパスポートのない私にとっては、ヤリホー辺りの山を、まとめて取りに行くとかなり厳しい様相で、もう一頑張り必要なところは否めません！
ってことで、今回は比較的容易な槍ヶ岳〜南岳の稜線を歩いて4つの百高山を取りに行きます。
調子が良ければ、北穂、涸沢も取って白出沢から下山、と、企ててましたが、これ、全くのコンデンスミルク、ペロペロ状態でした！

開始早々、ブラックハイクで谷に片足踏み外して2回派手に転倒、ほぼ休憩無しで槍ヶ岳山荘迄登って、そのまま荷物ぶん投げて槍の頂上目差したら、寒くて手足が思うように動かず、震えながら梯子を登り降りする事になって手に力入らんわ、落ちたら死ぬわ、で、おまけに登りと下り間違えて、大迷惑を被るといった始末！
天候不順と強風のため、人は割りかし少なかったけど、それでも梯子の順番待ちで動き止まって、風でシャツめくられて、上半身地肌もろ出し鼻水ダラダラ！
槍ヶ岳山荘の軒で体を温めますが、なかなか体の震えが止まりません。
一旦ダメになると気分的に弱気になってしまいますね。事後はキレット見て、即決で北穂と涸沢は諦めます。
極めつけは、南尾根の降りにくい事この上なしで、50㍍も進まない毎にスマホで自己位置確認してた様な？でした。
お陰で次の日は白出沢から穂高の山々を取ろうと企んでましたが、そんな事は完全に消え失せて、コロッケを求めて高山の町に降りてしまいました。

※右俣林道で熊に遭遇！成獣で大きかった！

crossed swords

flag: Japan

flag: Diego Garcia

ﾜﾝﾃﾞｲ百高山制覇ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ!

ショートエクスペディション2日目（最終日）
本日は、少し息抜きで乗鞍岳に登ります。
乗鞍と言えばヒルクライムのサルバドル！
昔、優秀な後輩隊員が入賞して駐屯地朝礼でよく紹介されてました。
うじきつよし氏（右向け左、チャリダー（NHK）他）も頑張ってますね。
それと、残りの百高山も後立山連峰の旭岳とヤリホの峰々と御嶽、乗鞍、富士と、選択肢が減ってしまって、御嶽は災害派遣、富士は演習、と言ったところで、ついつい乗鞍に手が出てしまったようです。

ここも、立山同様、交通機関を利用して登る事が一般的で、わたくしとしましてはバスの区間を無視すれば良いだけ、と単純な考えで、当初は平湯からの案でしたが、安房峠をせっかくお金出して越えたので、松本側から登る事にしました。
それと岐阜側からは、現在バスでのアクセスは不能、賑やかな乗鞍の全容を把握するのも重要な任務と捉えます。
残雪期のスキー環境も確かめたかったのもありますね。

七倉から登山を終えて、YAMAPの地図を見て、Mt.乗鞍スキーリゾートの第3リフト乗り場付近からの登山道進入が適当と思い駐車場まで前進するも、関係者の車と思われる車両が1台のみで閑散としてて、車両を止めて良いものかどうかも分からず、とりあえず仮眠しますが、流石標高1,500㍍超えで、寒くて目が覚めたのと、ここに車両を止めて良いのか不安になって、色々と活動日記を調べ、三本滝の駐車場から登るのがポピュラーな感じなので、暖を取るついでにエンジンスタート！移動して明るくなってからのスターとなりました。
かなり車を走らせた感覚でしたが、登山計画を変更して、山行距離を確認しても、当初の計画とさほどの違いは無く、ちゃんとした無料の駐車場に車を止めて、安心して出発する事ができました。
登山道は蛇行する乗鞍スカイライン（エコーラインかな？）を右コーナー、センター、左コーナーを最短で直進する形で走ってて、剣ヶ峰登山口迄は、なだらかな登りで歩き易い印象ですが、舗装道路に出たり登山道に入ったりの繰り返しで少し注意力が必要かと思われます。
天候にも恵まれ、山頂では、富士山は見れなかったものの、全周の大展望、特に北アルプスは遠く白馬岳まで見通す事ができたのと、平日にも関わらず沢山の人で賑わって、登山と言うよりは観光してる感覚で楽しめたものと思います。
乗鞍は御嶽や白馬界隈と違って、スキー場が1つしか無く山肌のゲレンデが殆ど目立つ事は無くて「乗鞍＝スキー」とは、どうもいかないようです。
「乗鞍＝乗鞍」でした。

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

乗鞍岳

ﾋﾙｸﾗ!乗鞍!

ショートエクスペディション初日
台風がそれたようで天気予報も激変！
先週あたりからアルプス各地で雪もちらついて、どうかと思いましたが、紅葉すっ飛ばして冬は無いと見込んで、様子見で遠征に出てみました。
本日は日帰り百高山ピークハントに企画を戻します、と言っても1回だけ栂海新道から百高山ではない朝日岳を狙ったただけなので、ゆうほどでもありませんが…
高瀬ダム登山口（裏銀座入口）からブナ立尾根、烏帽子岳、三ッ岳、野口五郎岳、南真砂岳を取りに行きます。
今回も計画では40㌖超えで累計の標高も3,300㍍程度、最近明るいうちに帰ってきた事が無かったので、今日は何としてでも、っうことで気合入って1時スタート！
ここは、ゲート〜高瀬ダムまでの約6㌖の山の神隧道と東京電力管理道路、外灯無しの幾多のトンネルと長い九十九折のダム迄の登りが、自分的には一番の難所でしたが、この時間帯は流石に車両は1台も通ることなく、道路は貸し切りでトンネル内も一番最初の長いトンネル以外は明かりが灯ってて軽快に前進する事ができました。
暗闇の中、高瀬ダム登山口が少しわかりずらかったのですが、昨年度1度来たことがあるので心配ご無用です。感覚的に、しっかりと覚えてました。
ブナ立尾根の登りは、ちょうど朝方の冷え込み前のナイスなコンディションで、烏帽子小屋から烏帽子岳の稜線の移動中が、夜明け前の寒さのピークと重なって、めちゃくちゃ寒かったのを除けば、水晶小屋と南真砂岳の分岐点までの稜線は裏銀座と言われてるだけあって、景色最高！歩きやすくて爽快でした。
竹村新道の下りが、どんなもんか興味を引くところで、実際降りて見てブナ立尾根よりは距離も長く、なだらかで降りやすかったとの印象です。
心配されてた積雪も、ところどころに雪は残ってましたが、朝方の冷え込みでカッチカッチで石の上を歩いてるようなもんで全く問題なし！
烏帽子岳を登らずに船窪岳方向へ200㍍程進んでしまった道間違えがあったものの、久々に何か普通の登山で活動日記の作成もいつも以上に盛り上がらないのが実のところですね。
強いてゆうなれば、晴嵐荘から高瀬川を渡るためのワイヤー式のロープウェイがあるのですが、どうやって乗って良いのかわからず、説明書を読んでも、搬器を固定する！乗る！安全ベルト締める！固定を解除する！ロープを手繰る！
って乗りで、まずどちら方向に腰掛けて良いか分からず、また、自分の担いでるリュックが色々な所に引っかかって、乗りにくいの何ので、1度は諦めかけたけど、何か悔しくて何とかロープウェイ使って渡った事が最大の成果ですね。
因みに30分はロープウェイの対岸でどちら向きに乗るかで悩んでました。
皆さんは躊躇なく説明書見て、さっと渡るのでしょうね。
自分がバカなだけなような気がします。
それにしても裏銀座って、どこまでのことを言うのでしょうか？
水晶小屋〜雲の平〜薬師小屋〜太郎平までの木道には、確か［新裏銀座］と書かれてあったような記憶がありますが？
後に、日記作成中に当たり前の事ですが槍ヶ岳までと判明しました。

野口五郎岳（のぐちごろうだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）中部にある、標高2,924mの山。

【概要】
山頂付近は大石が堆積していて、灰色で茫洋とした山容が特徴的な山である。
名前の「野口」は、この山が属する長野県大町市の集落「野口」に由来し、「五郎」とは大きな石が転がっている場所を表す「ゴーロ」の当て字である。
歌手の野口五郎は岐阜県美濃市出身だが、芸名はこの山に由来する。

野口五郎岳・真砂岳・湯俣岳

裏銀ﾛﾝｸﾞｻｰｷｯﾄ お陰様で登頂した山がYAMAP始めて300になりました!

ショートエクスペディション初日
今回は未踏の地、立山にお邪魔します。
と、言っても立山連峰は北は剱岳、南は薬師岳とその間が未踏で、自分的には室堂までのケーブルカーとバスが大きく立ちはだかります。

10年前に、自衛隊の先輩と室堂から剱沢小屋に一泊して前剱を経由して剱岳に登ってるので、全然未踏の地ではありませんが、その頃は全く持って山魂は無かったので、別人と言う事で勘弁願います。
その時の印象は、室堂の駅が凄い人で、まるで新宿にでもいるような感覚と剱岳山頂までは大渋滞で、何かのアトラクションにでも乗せられてるような感じでした。

ところで、百高山日帰り企画も、残すところ少なくなってきました。
前途の通り交通機関を利用しての登山に、やや避けてたエリアです。
室堂から時計回か反対回りで5つの百高山を取ってもよかったのですが、約16㌖の行程に、結局のところバスの時間を気にしなくてはなりません。
称名滝〜奥大日岳経由で立山に入るのが、往復約40㌖標高の累計が4,000㍍程で、自分には現実的ですが、ここも18時にゲートが閉まるので時間の制約がありますが、が、時間を過ぎても自分の車には戻れるのでまだ安心です。

前日の18時前に称名平駐車場に入って態勢を取ります。（18時前って普通の人には厳しいですね！増々日帰りの定義が奇しくなって来ました。）
計画では1時スタートで16時に終了予定なので、2時間は休憩やらなんやらで余裕なハズ！

と、予定通り深夜1時にも関わらず、月明かりで深夜とは言い難い上々のスタートとなりました。
放射冷却の影響か日が出るまでは、今までに無い寒さで手が冷たくてテムレス装着です。それと大日平の長い木道が凍ってて滑って歩きにくく大きな季節の変化を感じます。もう10月ですね！長い夏もようやく終わりです。
お天道様が顔を出しても立山の稜線は、そこそこ風も吹いて暑さに恐れをなす事は無くなり、むしろ寒さへの警戒が必要になってきました。
稜線歩きは、天気もまずまずで爽快で最高の展望！ヤリホ意外の北アルプスの百高山は、ほぼ踏み倒してるので山の名前が地図を見なくても良くわかる！この1年で目覚ましい地理的知識の進歩です。
まさに「百見聞は、一登にしかず！ブンブンいい気分」です。
今回意外だったのは、立山は室堂からだったら、パフスリーブをあしらったドレスにハイヒール、バレンチノのバッグで登れるくらい、おもてなしのしっかりした山かと思ってましたが、とんでもありませんでした。
ただ上りと下りがしっかりと区別されてて、これは画期的と言いますか、初めての感覚で、私にとっては今回の一番のムーブメントです。

剱御前から始まって別山、真砂岳、立山、龍王岳と5つの百高山を巡りましたが、今までに無い距離の近さに少し油断してしまいました。
お陰で、帰りの奥大日岳と大日岳を雷鳥沢から目にした時は、「いい加減にしてくれ！」と、憤りのぼやきが！
帰りは木道を走ったせいか、深夜に両足が引き付けを起こし、のた打ち回ってました。

立山（たてやま）は日本の飛騨山脈（北アルプス）北部、立山連峰の主峰で、中部山岳国立公園を代表する山の一つである。雄山（おやま、標高3,003 m）、大汝山（おおなんじやま、標高3,015 m）、富士ノ折立（ふじのおりたて、標高2,999 m）の3つの峰の総称である。雄山のみを指して立山ということもあるが、厳密には立山連峰に立山と称する単独峰は存在しない。剱岳とならび、日本では数少ない、氷河の現存する山である。

立山・雄山・浄土山

ﾐｯｼｮﾝ ｲﾝﾎﾟｯｼﾌﾞﾙ! ｲﾝ 立山

遠征9日目
南アルプスの百高山を日帰りで全部登ったので、とりあえず帰路につきましたが、2日で行こうとしてた山行が1日で終わってしまったので、帰るのはもったいない！
次の日は、休養と移動も兼ねて、韮崎界隈で洗濯したり外食したり活動日記書いたり事後の計画を検討し、目指すは北アルプスです。
とりあえず上高地手前の道の駅らしき［安曇アクティブプラザ・アルプスの郷］に移動
ここは、今営業してないので比較的のんびりできてトイレも有ります。
新穂高から焼岳〜西穂高岳（アムさんの活動日記から）と言った案もありましたが、誰かと一緒に行けそうなので取っとく事として、勢いで赤牛ピストンをやっちゃう事にしました。
当然ながら、深夜0時近くの出発になると予想されるので、もう1日活動しないで、のんびりと計画を検討する事にします。
前日の夕方に、お馴染みのダイサン駐車場に前進、平日でこの時期でしたが8割程の混み具合でした。
自分如きは鍋平の無料駐車場でも使っとけ！って感じですが、やっぱ近い方が助かりますね。

当日は、朝ゼロ時起床してゼロ時半の出発で今までにない早さです。
2日も休んだけど前夜の睡眠は3時間程度なので、どっかでその付けは来るものと考え早く出発したとは言え不安は拭えません。
こんだけ早くに出発したのだから、どっかで御来光が見れるかと思いましたが、山頂とかで待ち受けてるのとは違って、なかなか難しい。
あっ！と思って気づいた時には、既にお天道様は稜線よりも遥か上でした。
その代わり、と言ってはなんですが弓折の稜線からの双六の夜景がとても素敵でした。
最初見た時は、あんなところに集落がある！えっ！って感じでしたね。
双六を越えてから、双六、三股蓮華、鷲羽、水晶、祖父と既に取ってますが、水晶と祖父はYAMAPを始める前に取ったものなので、祖父岳を先に取るか後に取るかで迷ってましたが、赤牛岳を最後にしたかったので、岩苔乗越に荷物をデポして先に取りに行きます。
水晶岳〜赤牛岳の稜線は厚い雲に覆われていて、先の見えない稜線歩きが予想されましたが、南アルプスとかの展望の無い登山道をひたすら下を見て歩くのは、けっこう自分得意なので躊躇はありません。
水晶岳（黒岳）は、逆に前回よりも簡単に取れた感覚があって、ペース掴めたと思ったのですが、その先、北峰〜温泉沢の頭（高天ヶ原に通ずる登山道の分岐点）までの険しいこと！
それと、吹き上げる強風と細い雨粒が顔や手を突き刺します。
自分と同じ水晶岳の北壁に荷物をデポしてた登山者が断念して戻ってきたました。
温泉沢の頭を越えてからは、広びろ尾根でかなり歩きやすくなったのですが、ガスによる視界不良で逆に尾根筋が不明瞭で、幾多と無く経路を外します。
それでも赤牛岳に11時半と昼前に到着したので気持的には余裕でしたが、戻って水晶岳通過13時半と、この間に2時間もかかってしまって、天気の悪いのは尾根だけかと思いましたが、前進方向ずーっと雨「やっべ～」と思いましたが、ここは、時間制限はありません、それに小池新道は傾斜もなだらかだしな～、と自分に言い聞かせて、ひたすら来た道を歩き続けます。
雨も功を奏して、止まると寒いので休憩を殆ど取らずにどんどん進めたようです。
小池新道を降りきって緊張が緩み標高も下がったこともあり、体の寒さを感じなくなった途端に強烈な眠気が襲いますが、ここは林道、車も来ないのと若干の下り、得意の反睡眠蛇行前進です。
久しぶりに訓練したような感覚を味わえました。（あまり味わいたくないけど）

今回、荷物をデポして祖父岳と赤牛岳のピークを取りに行きましたが、担ぎ直して行動しても感覚的に大してかわらないようです。
10㌕程度の荷物であれば、走らなければ、さほど影響はない感じです。（タイムを競ってる人達は、全然別だとは思いますが）
それと、経路の選定ですが、水晶、赤牛を日帰する時は、このコースがベストだと考えられます。
距離が長い分、傾斜がゆるいですからね。
と、これにて総評は終了！
今遠征は9日間で実際の活動日数は5日間、延べ距離は211.5㌖累積の標高は19,107㍍でした。
それにしてもTJARの選手は凄い！

ﾜﾝﾃﾞｲ ﾋﾟｽﾄﾝ Red Cow

遠征6日目
本日は、南アルプスの残りの百高山4つを、鳥倉登山口から塩見岳を3回経由して、まとめて取りに行きます。
最初は仙塩尾根方向にある3つと蟷螂岳いやいや蝙蝠岳【こうもりだけ】を別々に取りにいく予定でしたが、2日続けで塩見岳を登るのも酷なので初日に一括払いに切り替えました。
昨日の茅ヶ岳登山から酷道152号線を南下しての鳥倉越路ゲートに前日の9時頃到着！
土曜日の登山になってしまうので、駐車場が心配でしたが、前日の9時頃でも余裕で空いてました。
結局、今遠征においてGoogleナビと私の軽率な判断のおかげ南アルプスをグルリと車で一周するハメとなってしまいました。
いずれにしても南アルプス三大ゲート、どれをとろうが、どこから進入しようが楽では無い！
自分的には、ゲートについた時点で7割任務終了！いやいや8割かな？

登山当日は、駐車場付近は小雨で、事前の天暮もB〜Aに変る予報だったので、躊躇なく雨衣を着用せずに前進開始！
朝の1時頃で駐車場は9割程埋まってました。
登山口までの舗装された林道は、先日の畑薙ダムからの約20㌔の徒歩移動のおかげで、ホント瞬殺！え！って感じで、幸先良かったのですが、雨が本降りになって、止む気配が無く塩見小屋付近まで夜通しずーっと雨でした。
尾根に出てからは、少し天気も回復し、時折日もさして、まずまずのコンディションで、仙塩尾根と蟷螂いやいや蝙蝠岳に続く登山道も、かなり手加減してもらって、予想していたよりも軽快に任務達成出来たようです。
今回は、そこそこの行程2回分を1回で済まそうとしたので、長丁場を覚悟して、いつもより水と食べ物を多く持っていったのですが、思ったより涼しかったので大した水分も必要なく、また、それぞれのピークの間隔がそこそこ長く、荷物をデポするタイミングがつかめなかったので、結果的に重めの荷物を終始運ぶ事となりました。
山では、何があるかわかりませんからね、これも安心を得るための大事な事です。
損したと思わないようにします。
それと、印象的だったのは、仙塩尾根はココナッツの甘い匂いがする事です。
最初は自分かな？と思いましたが、自分の酸化した汗臭では絶対あり得ないし、リュックのゼリーか何かが破裂したかとおもいましたが、違ってました。
お彼岸にココナッツ！何かへんてこりんでした。

本日をもって、南アルプスの百高山31ピークを日帰りで全て獲得する事が出来ました。
昨年度から換算して南アルプスは17日間の山行を重ねての任務達成となりました。
そのうち、百高山が含まれてない山行や、重複して登った山行を差っ引くと実質13日での徒歩での達成となります。
延べ距離、時間、上りの累計標高等、計算して、後に、この活動日記を更新したいと思います。
これで、しばらく南アルプスとは、お別れです。
「ありがとう、南アルプス、そして、北アルプスよろしく！」
That's all and go on to the ¥»?©!!»#

塩見岳（しおみだけ）は、長野県伊那市と静岡県静岡市葵区にまたがる標高3,052 mの山である。赤石山脈（南アルプス）中央部の南アルプス国立公園内にあり、山頂周辺はその特別保護地区に指定されている。頂上は長野県伊那市の最高点である。

塩見岳・権右衛門山・蝙蝠岳

山梨

ｻﾞ ﾐｯｼｮﾝ ﾜｽﾞ ﾎﾟｯｼﾌﾞﾙ! 南ｱ百高山本日をもって全て獲得

遠征3日目
本日は百名山でもあり百高山でもある赤石岳に日帰りで挑みます。
昨日は、初日夜遅くなったので、連続して登るのが少し面倒になったため、移動日とかこつけて休養しました。
芝沢ゲートから畑薙第一ダム夏季臨時駐車場まで、最短至上主義のGoogleナビに従って、野を越え山を越え谷を越え、また幾多の道路工事現場で迂回し、離交するのにバックしたりと、ま〜はるばるやってまいりました。
（いい加減自分も学習しないとダメですね。帰りはナビ起動せずに前進したら静岡市に出ちゃって、もっと大変な事になってしまいました。ジャカジャン！）
畑薙の臨時駐車場は広々として、スマホの電波も有り、登山から帰ってきて車中泊し、翌日、明かるくなって、トイレと水場もある事も判明しました。

このルートは、沼平ゲート駐車場からが最短でしたが、総距離が50㌖越えなので3・4㌖増えたところで、どうって事ないでしょ！っう事で臨時駐車場から悪あがきせずにスタートです。
おかげで、沼平ゲート付近で徒歩で椹島ロッヂ経由で荒川岳方向へ前進する登山者（YAMAPネーム「山の民」さん）と一緒になり、約17㌖にも及ぶ林道の移動にお付き合いしてもらいました。
本来であれば約4時間にも及ぶ淋しい道中を楽しく過ごす事が出来、山の民さん「本当にありがとうございました！」って感じです。
ちょうど明かるくなる頃に赤石岳登山口に到着し登り始めたのですが、最近ブラックスタートは、調子上がらない傾向が続いてたので、今日は素直に適地を見つけて仮眠する事にしました。
20分程寝たのでしょうか、頃合いを見て前進再行、登山だけを見れば、往復20㌖程度なので、あまりプレッシャーも感じず、いつも通りの登山ができたのではないかと思われます。
残念ながら、稜線に出てからは、風が強くガスも掛かって展望は望めませんでしたが、久しぶりに身体の芯近くまで冷やされ、これが功を奏して快調に下山する事が出来ました！

時間、休憩時間、距離、累積の上り、全て自己記録を更新する山行となりましたが、登山口までを移動と考えると、登山口から山頂までの往復は、概算で
時間：11時間
休憩時間：2時間30分
 距離：18㌖
上り下り（累積）：4,000㍍
目標は1つしか無いので、下山時の登り返しが、殆ど無かった事を考えると、さほどでも無い事が良くわかります。
それでも舗装された道路を荷物背負って、安物シューズで40㌖近く歩くと、足は痛い！痛い！でした。
予備兵としては良い訓練になったと思います。

それにしても、約3時間も、どこで休んだか不明です。
仮眠は20分ぐらいだし、道中、行き交う登山者とお喋りは、たくさんさせてもらいましたが、なんで？どこで？そんなに喋ったか？

聖岳（ひじりだけ）は、赤石山脈（南アルプス）南部の静岡市葵区と長野県飯田市の境界に位置する標高3,013 mの山である。日本百名山に選定されている。

【概要】
南アルプス国立公園内にあり、主峰は標高3,013 mの聖岳（前聖岳と表記される場合がある）で、その東側約500 m の地点に奥聖岳 、南側約800mの地点に小聖岳を従えている。南アルプス中で最南端の3,000 m峰である。なお、富士山が日本で最南端の3,000m峰である。山頂周辺とその南側の標高2,300m ほどに位置する聖平に、大規模な高山植物の群生地がある。山名は、南東を流れる聖沢が肘（ひじ）を曲げたような形で、その「ひじ折る」や「へずり」が転化したのとされている。別名が「日知ヶ岳」（ひじりがたけ）。南面にはカール地形がある。南西斜面には大規模な崩落地があり、赤色チャート（ラジオラリア盤岩）の露出地がある。

聖岳・大沢岳・光岳

静岡

ﾌﾙｳｫｰｸ!畑薙臨時駐車場⇆赤石岳

遠征初日
日帰り百高山ピークハントに企画を戻します。
沼平ゲート（椹島・畑薙ダム）、鳥倉越路ゲート、芝沢ゲートどれにするか迷って、自宅から1番近かった芝沢ゲートから、兎岳と中盛丸山と大沢岳の3つを純ピストン（帰りも巻きルート無し）で取りにいきます。

まず、芝沢ゲートに行くまでが、何やら通行規制あり〜で、なんか凄く細い道を通っての、やっとこさの到着、3連休最終日で、夜に芝沢ゲートの駐車場に進入しましたが、2〜3台の空きはありましたが、駐車場手前から路駐の車多数で大盛況でした。
帰りは、なんとなく道なりに降りて行って大変な目に会いました！
来た道を、そのまま帰りましょう。

去年の聖岳、上河内岳の登山で夜遅くなった事を考慮し、朝3時半のブラックスタートです。
ゲートからの林道の崩壊の事を全く気にせず前進し、道が無くなって、そう言えばbeehiveさんの活動日記にそんな事書いてあったわ、と、思い出したのですが、たくさんの車両が駐車場に止まってるので、何とかなるわ、と人の足跡を頼りに前進するも、暗くて良くわからず、河に下りてみたり登って見たりと、中々出口が見つからず、想定外のスタートとなりました。
また、最近どうも夜明け前のスタートと相性が悪いみたいで、今回は、明るくなってから、なんか調子が上がらず、少し身体を横にして休もうと適地を探して前進するも、見つからず、結局、調子悪い状態で、どんどん進む事に！
経験上、調子悪くても歩く事に関しては、特に問題なくこなしてきたので、どっかで調子取り戻せるかと我慢してましたが、結局、大沢岳の折り返し過ぎて、ようやく、いつもの感覚に戻ってきたような？でした。
ある程度メドが付いて、精神的に楽になったのもあったかと思われます。
（メンタルよわ！）

今回の試練は、何と言っても聖岳が行きも帰りも立ちはだかります。
前聖岳〜兎岳の間の約400㍍の落ち込みと約200㍍の登り、それと・2796と・2696が、その間にそびえ立ち、実際には登山道は巻くので、登らないのですが、視覚的に威圧感があり、精神的にやられた感じです。
往復約16㌔に及ぶ登山口までの、暗行移動も精神的にダメージあり！でした。
終わってみれば、累積の上りが4,612㍍で、自分の記録の最高値をマークしてました。
前半の体調不良や17時間に及ぶ活動時間を加味すると、なかなか身に堪える山行となりましたが、正直なところ、中央アルプスの檜尾尾根から仙涯嶺取りに行った時のほうが、ハードだったような気がします。
って事で、山行強度は、なかなか数値では計れないようです。
その日の気象や体調、登山道の整備状況、それと好みの問題もありますね。

それにしても、ゲート〜林道〜便ヶ島【たよりがしま】〜西沢渡（ワイヤーロープウェイ）の遊歩道を合わせた道路の崩壊は、なんか凄かったですね。
去年の10月29日は、1箇所もそんな所は無かったので、本当にビックリで、自分の見た限りでは、復旧は今世紀は無理なような感じです。
自転車が使えないのが常識化しそうです。

ﾌﾛﾑ ﾀﾞｽｸ ﾃｨﾙ ﾄﾞｰﾝ!②純ﾋﾟｽﾄﾝで大沢岳

遠征10日目（最終日）
この地域の最後の百高山、小太郎山に登ります。
ここだけは、今の自分の力ではバス使わないと日帰りは無理なので、諦めがつきます。
昨日から芦安の駐車場に引き続きビバークして朝を待ちます。
夜叉神峠まで自分の車走らせてバス料金往復で¥600浮かそうかと思ったけど、いい加減せこい事やめようと思い、それは止めときました。

当日の朝、天気は微妙でしたがピーク取りが主たる目的なので、ここまで来ると天気の良し悪しは、もうおまけです。
毎度の如く乗合タクシー（芦安観光）のおじさんに「乗ってかない！」と言われ、今日は準備も早くできたので乗ってく事にしました。
山梨交通のバスより¥60高いのですが、2~30分ほど早く行動開始ができる利点があります。
今日もトレランの人に抜かれ、つられてペースが上がり、北岳山頂との分岐点まで一気に登り詰め早々と眼下に綺麗な稜線の先に小太郎山を捉えます。
このまま、引き続き調子良く前進できると思ったのですが、見た目と違って、どうも道がはっきりしなく幾多の道間違え、前小太郎山の手前の鞍部は意外と植生が深く昨日と同様ハイマツの滴で靴はべっちよべっちょ、丈の高いハイマツをかきわけ全身シャワー！天気は良いのに想定外です。
後でYAMAPの速度指標を見ると、この区間は下りにも関わらず、かなり遅く出でてましたね。
自分の中では、小太郎山〜北岳〜左俣コースを通って八本歯ノコル〜ボーコン沢ノ頭迄前進し折り返して広河原迄、と考えてはいましたが、最終日なので小太郎山迄で終わりにして、さっさと帰ろうかとも思ってました。
しかし、登ってみて、やはり少し物足りなく感じ、とりあえず北岳迄、そして、とりあえず八本歯ノコル迄、ボーコン沢ノ頭を八本歯ノコルから見通しみて、時間ギリギリになりそうな感じがしたので、ここでボーコン沢ノ頭へ行くことは止めときました。
広河原には16時40分の最終バスの約1時間前に到着
予定通りではありませんでしたが、大樺沢の上部のルート（左俣コース）の名物、垂直100段丸太梯子も経験する事ができて＋で楽しめたのですが、1つ気がかりな事が！
左俣コースの途中で、自分と同じ広河原に向かう、ご夫婦の方を超越したのですが、その時、道があってるかどうか尋ねられたので、自分のスマホの地図見せて確認してもらって、時間の事も気にされてたので、自分は、充分間に合うと思って「大丈夫です」と言ったのですが、最後のバスの発車時刻になっても、そこに、そのご夫婦の姿はありませんでした。

今遠征間でYAMAPに新たに7つの百高山をマークアップしましたが、笊ヶ岳以外は、どれも昨年度、既に登った山か、その周辺でYAMAPのバッチ獲得に踊らされてる感もありましたが、自分なりにルートを工夫したりして、それなりの新鮮味は味わえたのではないかと思います。
本遠征10日間の実質活動日数は7日間で総距離は158.7㌔総獲得標高は18,027㍍と言った結果でした。

鳳凰山（ほうおうざん）は山梨県の南アルプス北東部にある3つの山の総称である。後述の通り、鳳凰山とはどの山を指すのか歴史的には諸説あったため、地蔵岳・観音岳・薬師岳の3山の総称として特に鳳凰三山とも呼ばれる。南アルプス国立公園内にあり、日本百名山、新日本百名山、新・花の百名山および山梨百名山に選定されている。

【概要】
鳳凰三山を構成する山は、地蔵岳、観音岳、薬師岳である。地蔵岳の西に赤抜沢ノ頭、薬師岳の南に砂払岳の小ピークがある。地蔵岳と赤抜沢ノ頭との鞍部は「賽ノ河原」と呼ばれ多くの小仏石が安置されている。

鳳凰山・地蔵岳・観音岳・薬師岳

小太郎山~周回して八本歯ﾉｺﾙ

遠征9日目
南アルプス山梨側からの百高山ピークハントも残り高嶺【たかね】と地図上では記載、アサヨ峰、小太郎山と残すところ3つとなりました。
小太郎山は、おいといて、自分としては、広河原までバスで行くのもあまり気が進みません。
夜叉神峠からのアプローチは既に鳳凰三山でやっちゃってるので、青木鉱泉からドンドコ沢沿いに攻めようかと前日に青木鉱泉の駐車場に前進するも、道中、この行程、距離約25㌔高低差約3,300㍍に、気持ちの疲れが出ましたね。
Uターンして芦安駐車場に前進です！
駐車場について態勢をとったのですが、深夜に雨が降ってきて慌てて予報を確認すると、次の日はズーッとBマーク翌日はAマーク事後Cマークがずーっと続きます。

当日も 駐車場付近は曇りで乗り合いタクシーのおじさんに、いつもの「乗ってって！」と言われ、どうしよっかと思いながら、明後日から雨の日が続くし、たまには雨に当たってもよいかなー、と、乗り合いタクシーは行ってしまったので、山梨交通の始発のバスに乗ってスタートです。

スタートから小雨で、今回は何と言っても時間の制約があります。
計画的には大丈夫なのですが、なんかしらんけど不安で、とにかく休まずに前進、自分としては貯金感覚です。
雨は小雨でしたが、植生が薄くなってきて、雨が直接体に当たるようになってきたのですが、身体の冷えは感じなかったので、雨衣を着ないで前進してましたが、高嶺の山頂手前のハイマツの丈が異常に高く、全身シャワー状態！そのまま、高嶺の山頂に出ると、流石に標高2,779㍍9月初旬と言えど、冷たい風が濡れた身体に突き刺さります。
ようやくここで雨衣着用の意思が芽生え、とりあえず鳳凰峠まで戻って、ドボドボの髪やらシャツやら拭いたり絞ったりして、雨衣着て態勢取り直して状況再行！
たいがい、雨衣着たら着たで、晴れて来るものですが、今回は、ずーっと雨でした。
高嶺を折り返して、2つの峠を越すこととなりましたが、険しさは手加減してくれて、アサヨ峰には12時頃到着し本日のめどが付いた、と言ったところでした。
雨降ったり体が濡れると、リュックから物出したり写真撮ったり休憩する事すら面倒になってしまいますね。
結局、出発前にパン（小倉デニッシュ）1つ食べただけで飲み食い一切しませんでした。
それと、休憩も取ったつもりなかったけど20 分も取ってました！どこで？って感じです。

※この時期でも濡れると山は寒いですね。
広河原でバス待ちしてるときは凄く寒く、バスの冷房がちょっと迷惑でした。
それでも着替えを持っていって良かったです。

北岳（きただけ）は、山梨県南アルプス市にある標高3,193mの山。日本第二の高峰である。

【概要】
富士山に次ぐ日本第二の高峰であり、火山でない山としては日本で最も高い。日本百名山、新・花の百名山及び山梨百名山に選定されており、同じく日本百名山の一峰の間ノ岳、日本二百名山の農鳥岳とともに白峰三山を構成する。「南アルプスの盟主」とも呼ばれる。野呂川 (早川の支流) の源流の山であり、山体は他の県と接しておらず山梨県内に含まれる。全山古生層の堆積岩から成る。山体の東側斜面は北岳バットレスと呼ばれる岩壁があり、登攀対象ともなっている。

北岳・間ノ岳・農鳥岳

高嶺 ｱｻﾖ峰 2つの峠を経由してのﾐﾆｻｰｷｯﾄ

遠征7日目
昨日1日は、韮崎のミスドー山で、ドーナツとコーヒー飲みながら、レポ書きしたり、コインランドリーで洗濯したり、唐揚げ食べたり、温泉入ったりしての休養でした。
全然関係のない事ですが、唐揚げ専門はっぴ商店で唐揚げ弁当を頼んだのですが、2㌢程のきんぴらゴボウが3本、よくあるピンクの小さな漬物が2枚、10㌢程のスパゲッティが2本と、「な～んじゃこりゃ！」って感じでした。
話し戻って、5日目までは、具体的な計画はあったのですが、ここから先は、おぼろげな構想しかありません、基本は南アルプス百高山狙いですが、畑薙ダム（沼平ゲート）から侵入するほどの活力はどうもないようです。
広河原から、小太郎、アサヨ峰、高嶺を狙っても良かったのですが、バスの時間が気がかりです。
駒津峰って案があったのですが、北沢峠からだと簡単だし、黒戸尾根は1度登ってるしなーと、結局、自然と甲斐駒ヶ岳黒戸尾根の入口である尾白川駐車場に足が向いてました。

本日も気合不足で明るくなってからのスタートとなりました。
日本三大急登と土曜って事で、尾白川駐車場は満杯で、前日に移動しといて◯でした。
序盤、黒戸尾根の登りで3人のトレラン登山者に抜かれました！
名高い黒戸尾根、全国各地からトレラン族が集結しているようです。
おかげで、つられて自分もペースがあがって、快調に甲斐駒ヶ岳の山頂まで登りつめ、アサヨ峰まで延伸しょうかと思いましたが、駒津峰で、アサヨ峰までの経路を自分の目で確認し、その強烈さに、瞬殺！
本日は、ここで引き返します。

その代わり、と言ってはなんですが、摩利支天に寄って、距離が少し伸びますが、黒戸尾根のもう一つ北側の尾根を下山することにしましす。
ところが、このコースYAMAPの地図では、ところどころ点線になってて、特に甲斐駒山頂から鋸岳に通じる分岐点から先の烏帽子岳まで、足場の悪さはともかく、のびたハイマツ帯の登山道の入口が分かりづらく、ピンクのテープも昨日のスパゲッティーの数ほどで、道を探すのに足が止まる止まる、頼みはケルンなのですが、それでも5回は大きく道外してます。
とどめは、大岩山の登りです、想定外の垂直鎖場で、距離50㍍ほどで 
100㍍ぐらいは高度を上げたでしょうか！体もそうですが、精神的にも、やられました。
その後もなだらかな稜線を速歩で下山するも、木々の間から甲斐駒ヶ岳の山頂がお月様のように追っかけてきて、全然進んだ気がしなくて、どんどん暗くなってくるし気持ち焦りまくりです。
そんな時は、悪沢岳をピストンした時の事を思い出しましょう。
11月冷たい雨に打たれながら、夕方6時半近くまで三伏峠2,600㍍付近をうろついてた事を！
日向山手前・1622付近でライトを準備して、みかんゼリーを食べて、仕切り直しです。
日向山を過ぎて灯火による下山となりましたが、登山道はハイキングコースで空木道の時ほどのストレスは感じませんでした。
終わって見て思います。
それなりの準備があれば、何も焦る必要はありませんね。

ところで、山梨百名山四天王に、甲斐駒が入って無いのは、北沢峠からのアプローチがあってのものかと思われますが、鋸、笹山、笊と、登ってみて、甲斐駒ヶ岳が仮に黒戸尾根からしか登れなくても、決して難しい山では無いと実感でき、納得することができました。（個人的にですが）

甲斐駒ヶ岳（かいこまがたけ）は、南アルプス国立公園内の赤石山脈（南アルプス）北端の山梨県北杜市と長野県伊那市にまたがる標高2,967 mの山である。峻険な山容をもち、半ば独立峰のような姿勢で屹立する日本アルプス屈指の名峰で、日本百名山、新日本百名山、新・花の百名山、山梨百名山、信州百名山、日本百景に選定されている。

百高山日帰りピークハントを含む活動日記一覧

店じまい後の白馬ｳｨｰｸﾃﾞｲ貸切りﾂｱｰ!

憧れの鍋平登山者駐車場~

ﾄﾞｯﾋﾟｮｳって何だ!?

ｱﾙﾏﾔ天(御嶽)にて500ﾋﾟｰｸ達成!

ﾜﾝﾃﾞｲ百高山制覇ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ!

ﾋﾙｸﾗ!乗鞍!

裏銀ﾛﾝｸﾞｻｰｷｯﾄお陰様で登頂した山がYAMAP始めて300になりました!

ﾐｯｼｮﾝｲﾝﾎﾟｯｼﾌﾞﾙ! ｲﾝ立山

ﾜﾝﾃﾞｲﾋﾟｽﾄﾝ Red Cow

ｻﾞﾐｯｼｮﾝﾜｽﾞﾎﾟｯｼﾌﾞﾙ! 南ｱ百高山本日をもって全て獲得

ﾌﾙｳｫｰｸ!畑薙臨時駐車場⇆赤石岳

ﾌﾛﾑﾀﾞｽｸﾃｨﾙﾄﾞｰﾝ!②純ﾋﾟｽﾄﾝで大沢岳

小太郎山~周回して八本歯ﾉｺﾙ

高嶺ｱｻﾖ峰 2つの峠を経由してのﾐﾆｻｰｷｯﾄ

甲斐駒ｻｰｷｯﾄ黒戸尾根~駒津峰

百高山日帰りピークハントを含む活動日記一覧

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店じまい後の白馬ｳｨｰｸﾃﾞｲ貸切りﾂｱｰ!