ウォーキング

下北半島の観光第2弾

今回の散歩動画をyoutubeで公開しています 
https://youtu.be/fzyPWevGdYg
「大畑森林鉄道廃線跡　手掘りの隧道とレールが残る線路跡を歩く」 
写真よりも動画のほうが道中の様子が分かると思うので見てみてください 
チャンネル登録もよろしくお願いします 
「野遊び図鑑　nomotyの登山日記」 https://www.youtube.com/@野遊図鑑nomoty登山日記

薬研渓流で廃線になった大畑森林鉄道後を歩いてきました。
恐山の次はきれいな渓谷を見に行こうということで薬研渓流に行きました。
そこで観光地図を見ていると大好きな廃線跡があるではないですか。それも隧道付き！
これは歩かなければと森の中に突入。ほんとにクマが出るかもしれない山奥で大声で独り言を
言いながら歩いてきました。これがすごくよかった。しかも隧道だけでなく、レールまで残っていました。
10月の後半、下北半島の山奥では紅葉も始まっており、美しい廃線遺構跡を楽しむことができました。
今回は一部しか歩けませんでしたけど、次の機会があればもっと長い範囲を歩いて探検したいですね。

大畑森林鉄道について
大畑森林鉄道は、青森県下北半島を代表する林鉄のひとつです。大畑が終点の全長約26kmの本線と
数多くの支線がある総延長80kmを越える木材運搬用の森林鉄道です。

営業期間は、明治44年から昭和43年までの57年間に及び、日本三大美林の1つに数えられる
「青森ヒバ」を運び続けていました。
今回歩いたのはその一部、奥薬研一帯の廃線跡です。

おしまい

thumbs up

おつかれ山

DOMO

clapping hands

bear

railway track

old man

exploding head

sparkles

ninja

大畑森林鉄道廃線跡　手掘りの隧道とレールが残る線路跡を歩く

nomoty

沢登り

南紀の沢の雄、黒蔵谷。
”技術的に無理かな･･･”と思い、お誘いを半ばあきらめてました。
前日午前の「ゆるく涼みにいきません？」が私には嬉しい、ガチでない点でも。

で行ってみて納得、聞きしに勝る夏向け『泳ぎ沢』でした。
また谷全体の半分未満ですが、『上級谷』の雰囲気も感じました。
2日前の前鬼川（https://yamap.com/activities/32906737）とは正反対、カンカン照りな青空は狭く薄暗ーい廊下で泳ぎ主体でした。
南紀と大峰の違いとはいえ、前鬼とは同じ熊野川・北山川水系です。
紀伊半島は奥が深すぎる。
猛暑日のため、誰かいるかな？と思ったら完全貸切でした。
（この点でも、賑わっているであろう前鬼川とも違いますね。）

何度目かの仲間によると水位は平常時＋５～10cm、コケも多めで少し苦労したとのこと。
前鬼川ほど水温は低くはないが、それでも泳ぎが長いと体が冷えます。
「寒いね～」と話しながらも、下界は猛暑のため過冷却気味で下山。
仲間の突破力にも助けられ、とても楽しい避暑沢行きとなりました。

8:37安川大塔川林道駐車地～8:42黒蔵谷合流点～8:54鮎返滝～9:02林鉄跡第一トンネル
～10:45出谷合流点～11:38中ノ廊下5m滝（昼飯）11:56～12:33出谷合流点～13:45鮎返滝滝口～13:55第一トンネル～14:03林鉄橋台跡～14:08黒蔵谷合流点～14:15駐車地

※テキスト中のポイント名（遡行図の読み間違えあれば、ご容赦）
・増補改訂・関西起点・沢登りルート100（吉岡2021）より

※１　黒蔵谷軌道線（大塔山の森林鉄道、上野一夫：熊野誌、第60号、平成25年11月、熊野地方研究会・新宮市立図書館　より）
・新宮営林署が管理運行の大塔森林鉄道とは違い、民間業者が施設。戦後に役目を終え放置。
・機関車は無く、トロッコの引き上げは牛を使う。牛一頭が２～3台のトロッコを引き上げていた。
・2つ目のトンネルを過ぎた奥の広場は、ギョウゴクボ（牛飼屋敷跡）で５～6頭を飼育する牛飼いが暮らしていた。
・カンタロウ滝（黒蔵ノ大滝）の辺りは絶壁が続き、写真にある桟橋道や木馬道が築かれた。
・大塔川を跨ぐ橋は太ワイヤーによる吊り橋。太鼓橋のような形で積載したトロッコが渡りだすと重みで水平になった。
※注意：仲間によると（今日歩いた区間より奥の）林鉄跡は道床のヌケ（崩落）が進み、非常に危ない区間が急増中とのこと。

【熊野古道 中辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである中辺路は、田辺から本宮、新宮、那智に至る山岳路で、中世に最も頻繁に利用された参詣道です。平安時代から鎌倉時代の皇族・貴族の「熊野御幸」でもこの中辺路が御幸道となりました。熊野の御子神を祀った「王子」やその遺跡が道中には点在しています。

【このエリアのモデルコース】
紀伊田辺駅～稲葉根王子 (https://yamap.com/model-courses/24366)
稲葉根王子～滝尻王子 (https://yamap.com/model-courses/24367)
下三栖～覗橋 (https://yamap.com/model-courses/24368)
滝尻王子～継桜王子 (https://yamap.com/model-courses/24369)
継桜王子～熊野本宮大社 (https://yamap.com/model-courses/24370)
赤木越 (https://yamap.com/model-courses/24371)
大日越 (https://yamap.com/model-courses/24372)

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 中辺路①（紀伊田辺駅〜熊野本宮大社）

和歌山

黒蔵谷（往復：中ノ廊下の5m滝）

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林鉄を含む活動日記一覧

黒蔵谷（往復：中ノ廊下の5m滝）