サイクリング

「鬼首峠三秘境の一つ、秋田沼」って言っても、鬼首峠そのものがもう秘境化してるし……。

秋田沼は上で書いた通り、とある書籍（よくレポで出してる書籍なので敢えて書名は書かず）で「鬼首峠の三秘境」の一つとされている沼。地理院地図でその存在は確認できるが沼名は記されておらず、書籍の中の情報で「仙秋サンライン（旧、つまり鬼首峠の事）の県境から宮城県側に約1.5㎞向かった所にある、約2ha程度の小さな沼」と紹介されている。まあ正直これだけで情報全部出てるようなもんで、地理院地図上で見る片倉森の北西にある最初の沼がまさしくソレ。（本にも書いてあるけど、何故か完全に宮城県にあるのに、名前は秋田沼）

現在は鬼首峠も旧仙秋サンラインも通れない（ちなみに新仙秋サンラインは鬼首道路と言う）ので、車でのアクセスは不可能。ってことでマウンテンバイクを車に積んで鬼首峠踏破と共に秋田沼を見てきた。

とりあえずの結果としては、まず、沼に関しては、秋田沼は過去に猟師や釣り人が訪れていた筈だけど道跡は殆ど見当たらず、短い距離だけど結構酷い藪漕ぎが必要な沼だった。情報通り小さい沼で、明らかに何らかの魚がいたけど何かまでは分からなかった。ちょっと濁った落ち着いた沼という具合。鬼首峠に関しては恐らく今でも送電線区間の巡視路として使われているみたいで、25年も前に使われなくなった道路としてはかなり状態は良かった。ただ、秋ノ宮隧道（ここは中々雰囲気的に怖かったが）後に一か所大規模な崩落があるので、車は元よりオフロードバイクでも通過不能で、自転車だったからこそ「担いで歩く」事が出来たから何とか通れた。（というかオフロードバイクでもゲート通れないから無理だけど）でもまあ、高低差は結構あるから、さすがに自転車で、しかも重いマウンテンバイクだと中々疲れるね。

最大の難所は鬼首峠でも秋田沼でも無く「仙秋鬼首トンネル」だった。あそこから宮城～秋田間の移動をした事がある人なら知ってるだろうけど、あの道路ってのはとにかくトラックが凄いスピードでひっきり無しに通る道で、立地的に歩行者等の通行は考えられてないから「トンネル内に自転車が通れる場所が殆ど無い」ので、トラックの風圧に巻き込まれて車道に出れば死、というようなマジで直接的な死の恐ろしさがあった。とにかくにも最大の難所はトンネル。

いやー、でもまさか自転車であの道を通る日が来るとはなあ。坂ばっかりでキツかったけど、なかなか面白かったな。



DOMO

神室山（かむろさん）は秋田県湯沢市と山形県新庄市、金山町の県境･市境上にそびえる、神室連峰の主峰となる山である。
『日本二百名山』、『花の百名山（ミネザクラ）』のひとつに数えられる。

【山の概要】
神室山を主峰とする神室連峰は、黒森(1057m)から、水晶森(1097m)、前神室山(1342m)、神室山、天狗森(1302m)、小又山(1366m)、火打岳(1237m)、八森山(1098m)、杢蔵山(1026m)、大森山(591m)と、脊梁が30kmあまりも続く山脈であり別名「東北のミニアルプス」と呼ばれている。全山栗駒国定公園に指定されている。
神室山は、古来から山岳信仰の山として知られ、修験の山として鳥海山と並び称される存在であった。伝説によれば、坂上田村麻呂が東征のおりに開山したと伝えられている。鳥海山との結びつきが強く、祭神も同じ大物忌神である。（中略）
他の山脈に比べて特別標高が高いわけではないが、積雪の多さから比較的低標高に高山植物が群生しており、登山道も比較的整備されているため、人気のある登山コースとなっている。

秋田沼を含む活動日記一覧

秋田沼（鬼首峠三秘境）

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秋田沼（鬼首峠三秘境）