ハイキング

乗鞍山守隊登山道整備一般参加　最終日の二日目は3つのグループに別れて、活動開始です。何でこんなに夢中なれて楽しいのでしょうか(笑)
写真はないけど、二日目のお弁当もすいとんもこれもまた、美味しいかったぁ。
絶好の天候、景色の中で食べるお昼ご飯はサイコー👍こんな機会を設けてくださり、乗鞍山守隊さんありがとうございます🙌

乗鞍山守隊インスタグラム
https://www.instagram.com/norikura_yamamoritai?igshdWUxejc4ZjFkeThk

DOMO

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

乗鞍岳

岐阜

長野

乗鞍岳-2024-11-04(乗鞍山守隊登山道整備　第２日(最終日))

山を守りたい

乗鞍山守隊登山道整備のイベントに参加しました。初日は、三本滝入口の駐車場から滝まで、実査しみんなで1ヵ所整備しました。
年齢のわりに人見知り❔の私は不安と緊張と期待が渦巻くなか始まりました。
しかし、思いが同じ地元から参加の方も一般参加者の方も初対面の片方ばかりなのに阿吽の呼吸で行動🍁は息ピッタリ☺楽しく作業することが出来ました😄
お昼は地元の方が作っていただいたお弁当、お味噌汁は絶妙の美味しさ(爆)
ごちそうさまでした。
(二日目に続く)

乗鞍岳-2024-11-03(乗鞍山守隊登山道整備　第1日)

登山

地元に居ながらも10年ぶりの乗鞍剣ヶ峰⛰️

乗鞍のお山には何度も上がっているけれど、いつも山頂へは行かず、肩の小屋前でスルーしていて、きのう調べたら 最後に登頂したのが、2014年9月28日・・御嶽山が噴火した翌日だった

前日に御嶽山が噴火したなんてことは知らずに（なんとノー天気な）
あの日、ご来光バスに乗って乗鞍岳へ💨

乗鞍剣ヶ峰に立った時、目の前の御嶽山から煙？雲？
と、思いながら写真を撮って、下山途中で、あれは噴煙だったと知って

心臓がバクバクした

自然の美しさと驚異は表裏一体で、大自然の中に自分は身を置いて暮らしているんだと、改めて思った

あれ以来、なぜか気持ちが山頂へ向かわなかったのが、登ってみようかなって不思議に自然に気持ちが向いた今年の春・・

噴火から今年でちょうど10年　って先日のニュースを見て
10年目にして気持ちが向いたことが、これまた不思議な感じがして
今日を逃したら今年はもう無理だと思っていて、でも当初の天気はビミョ～な予報🥺

それがなんと！サイコーのお天気に恵まれて、槍穂高、御嶽山はもちろん富士山も見えたし、帰りは位ヶ原山荘まで歩いて、今年もコウノリサマの黄葉パレットに感動して下山🚶‍♀️

久しぶりに時間を気にせず、超超超ゆっくりペースな贅沢な山行でした😍

７～８月、お山はお休みしていたこともあって、既に筋肉痛💦
宿業も肉体労働だけど、使う筋肉が違うんだよね😅

今回は「乗鞍山頂(畳平)シャトルバス」利用、乗鞍観光センター➡️標高2716mバス停（降車専用バス停）で下車して登山START

位ヶ原山荘まで歩いて下山したので、帰りのバスは、山荘前バス停➡️乗鞍観光センター

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
シャトルバスは10月31日(木)まで運行
📌乗鞍山頂(畳平)シャトルバス
https://www.alpico.co.jp/traffic/local/kamikochi/echoline/

但し、例年10月中旬を過ぎると、岳で積雪、エコーライン凍結等で、運行見合わせ・運行・運行中止を繰り返すことが多い
また、上記の理由から10月末日を待たずにエコーラインが冬期閉鎖になることもあるので、直前の運行状況確認をお願いします

📌運行状況案内
https://www.alpico.co.jp/traffic/trafficinfo/kamikochi/


乗鞍岳（剣ヶ峰）

ぴぃ

ウォーキング

あんなに雪が多かったのに、滝へと続く「かもしかの径」の雪はすっかり消えていて、雪解けと同時に咲くイワナシがいっぱい咲いていたのにはビックリ😲

イワナシの花はいつも雪を踏みながら見ていたから、まさかこの新緑の時期に会えるとは思ってもみなくて超嬉しかった😍

4月になっても例年よりかなり多く雪が残っていて、雪解けが遅かったから　だね　きっと🤩

そして、かもしかの径は、整備して下さったおかげで、例年なら、ぬかるみや、土が削られてしまう所も、今年は整備の成果が現れて、土壌がしっかりかたまってました

径には、たくさんのお花たちが咲いていて、足が全然前へ進みません📷

🪵「近自然工法」
その土地、環境に合わせた登山道整備
木や石など “その場所にあるもの” をうまく利用して、土壌の修復、環境を復元させる

大雪山山守隊の岡崎さんにご指導いただきながらの近自然工法は、乗鞍岳登山道、のりくら高原の遊歩道の随所で見られます
乗鞍山守隊、本格的に動き始めました

乗鞍山守隊を含む活動日記一覧

乗鞍岳-2024-11-04(乗鞍山守隊登山道整備　第２日(最終日))

乗鞍岳-2024-11-03(乗鞍山守隊登山道整備　第1日)

乗鞍岳（剣ヶ峰）

乗鞍岳 / イワナシ咲く新緑の三本滝へ

乗鞍山守隊を含む活動日記一覧

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乗鞍岳-2024-11-03(乗鞍山守隊登山道整備 第1日)

乗鞍岳（剣ヶ峰）

乗鞍岳 / イワナシ咲く 新緑の三本滝へ

乗鞍岳-2024-11-04(乗鞍山守隊登山道整備　第２日(最終日))

乗鞍岳-2024-11-03(乗鞍山守隊登山道整備　第1日)

乗鞍岳 / イワナシ咲く新緑の三本滝へ