ウォーキング

萩往還の旅２日目です。前回の終点『道の駅あさひ』へ始発のバスで移動しスタートです。
早速の寄り道、淵ケ平遊歩道を歩きます。淵ケ平は佐々並川の支流長瀬川から宮の川に至る山崖の渓谷です。
萩往還に合流して山口へ向かいます。昨日の雨で石畳が濡れ滑りやすくなっています。下り道はノロノロ歩きです😓
途中で鼓ヶ岳に寄り道。七ツ尾山は山口に到着後に登ろうかと考えていたのですが、途中で登ってました😑
最後は裏往還を歩いて山口に到着、駐車しているトラストパーク道場門前で今日は終了です☺️

萩往還の旅 軌跡はコチラ↓
萩往還の旅①　https://yamap.com/activities/48584690

おつかれ山

goblin

thumbs up

clapping hands

smiling face with smiling eyes

Japanese castle

shinto shrine

DOMO

flexed biceps

ありがと山

green heart

slightly smiling face

萩往還（はぎおうかん）は、江戸時代に整備された街道の一つ。長門国の城下町である萩（現在の山口県萩市）と周防国三田尻（現在の山口県防府市）とをほぼ直線に結ぶ全長約53km（厳密には52.7km）の街道であった。

【概要】
江戸時代以前から部分的に使われていた道を、関ヶ原の戦いで敗れた毛利氏（長州藩）が萩城に居を移した後の慶長9年（1604年）に、道幅二間（4m）の重要道路として整備した。城下町萩の唐樋にある札場（高札場）を起点に、明木（萩市）、佐々並（萩市）、山口（山口市）を経由して三田尻に至る。主要街道である西国街道（山陽道）とを結ぶ参勤交代道であると同時に、日本海側の萩と瀬戸内海側の商港であった中関港とを結ぶ役割もあり、石畳・立場・一里塚・往還松などが設けられていた。幕末には志士たちが往来するなどしていたが、明治時代以降は利用者が減って道も荒れ、険しい山道など一部はそのまま廃道となった。

萩往還その2（佐々並市〜大内御堀）

山口

萩往還の旅②〝佐々並→山口〟

仙人掌🌵

登山

午後から予定ができてしまい、越知山(福井)リベンジを地元のグレピ狩りに変更🩶

松根城址🅿️で待ち合わせて古道歩きしながらピーハンして来ました🩶

目的はピーハンなので歴史を感じたかどうかは人それぞれ…🤭一番気になったのはあのタマゴ…👽


※田近越·小原越·二俣越がまとめて歴史の道百選として登録されています🏯

musical notes

frog

cherry blossom

dango

sparkles

tent

台ノ峯

石川

歴史の道【松根城山・梨ノ木平山・枡山】

Keme🦜

赤間関街道の旅 中道筋２日目です。
始発で列車と代行バスを乗り継いで、前回の終点、美祢駅へ。
7時過ぎに出発、河原宿へ旅立ちます😀
冷たい風🥶を受けながら6km70分歩き河原宿に到着。次いで秋吉宿を目指して進みます。なのですが、いつもの誘惑が…秋吉宿までおよそ1.5kmだというのに、気付いたら街道を外れ、永明山と松ヶ岳に登っていたのですよね😅50分ぐらい取られたかな。
この後、秋吉宿に到着です。この頃は青空で暑くて汗が出てきてます💦ここで、街道沿いにある唯一のコンビニ・ポプラ秋吉店で昼食のランチパック等を購入、ついでに岡山に寄り道です。えっと、岡山に寄るのは最初から組み込んでいましたからね、本当ですよ😓
そして、絵堂宿を過ぎ、歩き続けて32km6時間43分、雲雀峠に辿り着きました。市境を跨ぎ萩市に踏み入りました🙌残すはおよそ15kmです。明木宿で萩往還と合流、「ヤッター、合流じゃ～」てなっていたらこのあたりから小雨が😵道の駅に着く頃には雨はやみましたけど。
道の駅でひと休みして出発、唐樋札場跡高札場まで残すは５ｋｍです。そして、萩駅前を通過し橋本橋を渡ると、また雨が🌧️あと1kmなのに😵
小雨の降る中、唐樋札場跡高札場に到着🎉赤間関街道中道筋およそ76km（寄り道含むと95km）を2日で歩き切りましたよー🎊
妻が松陰神社に迎えに来てくれることになっているので向かおうとしたら、駐車場がわからなくて近くのドラッグストアの駐車場にいると連絡がありました。雨が強くなってきているから近くになるしいいか😓

赤間関街道の旅 中道筋 前編はコチラ↓
https://yamap.com/activities/36631355

秋吉台（あきよしだい）は山口県美祢市中・東部に広がる日本最大のカルスト台地である。北東方向に約16km、北西方向に約6kmの広がりを有し、台地上の総面積54km²、石灰岩の分布（沖積面下の潜在部を含む）総面積93km2、台地面の標高180〜420mである。
厚東川によって東西二つの台地（東台と西台）に分けられ、東側地域が狭義の秋吉台（特別天然記念物、国定公園）である。

【概要】
地表には無数の石灰岩柱とともに多数のドリーネ（擂鉢穴）を有するカッレンフェルトが発達し、地下には秋芳洞、大正洞、景清穴、中尾洞など、400を超える鍾乳洞がある（近年も新しい洞窟が発見されている）。カルスト台地上の降水は全て地下に浸透し、秋芳洞をはじめとする多くの洞窟地下水系を通じ、東台と西台に降る雨の大半が厚東川に排出する。

東台の主部は広大な草原地となっており、昭和中頃まではドリーネ耕作や飼料用草刈り場として維持するため、春先に山焼きが広く行われていたが、近年は草原の景観維持の目的に変わり毎年2月に実施されている。しかし地域の高齢化、過疎化による労力不足から次第に実施面積が縮小しつつあり、草原維持の面で問題が生じつつある。台上東部の小盆地に集落（長登）がある。東台とは外れて小面積の猪出台と中台、八久保台があるが、広い意味で東台と総称される。

西台の大半は樹林地で、台地内のカルスト凹地3ヶ所に集落（江原、入見、奥河原）がある。石灰石資源の鉱区として数カ所で採掘が大きく進んでいる。西台の本体と離れて伊佐台があるが、ふつう西台と総称される。（中略）

秋吉台

赤間関街道の旅その２ 中道筋 後編〜美祢→萩〜

長崎街道を歩き切ったので、新たな街道ウォークをしよう😆
赤間関街道を歩いて下関から萩まで行きますよ👍
３ルートある赤間関街道から最もメジャーな中道筋を歩くことにします。
夜明け前に下関駅から出発。赤間関宿→長府宿→小月宿→吉田宿→四郎ヶ原宿を歩き、本日は美祢駅で終了、全行程の半分以上歩きましたよ😁。
今日は途中でトラブルが発生。長府才川を歩いていたとき雨🌧️が振り始めたんですよ。雨雲レーダーを観ると20～30分程度雨雲が通過するみたいでした。マクドナルドがすぐそこにあるので雨宿りしようかと思いましたが、大したことはないだろうと歩き続けました。すると雨がちょっと強めになり王司の辺りで靴がビチョっとなってしまいました😣これは小月で終了するかなと考え始めたのですが、妻が替わりの靴と靴下を持ってきてくれると😍東行庵で待ち合わせ、ちょうどお昼になるので一緒に蕎麦を食べることにしました。おかげで気持ちを新たに再スタートすることができました。

下関市（しものせきし）は、山口県の西部の市。人口規模、経済規模ともに山口県では最大の都市であり、中核市及び中枢中核都市に指定されている。

下関市（中心部・山陰地区・山陽地区）

赤間関街道の旅その１ 中道筋 前編〜下関→美祢〜

歴史の道100選を含む活動日記一覧

萩往還の旅②〝佐々並→山口〟

歴史の道【松根城山・梨ノ木平山・枡山】

赤間関街道の旅その２中道筋後編〜美祢→萩〜

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