その他

予報によると天気は土日とも芳しくなく、午前中がまずまずといったところ。
宿泊のお客様がいらっしゃるということで、小屋番未満のサポートとして泊まりで歩荷してきました。
初日は19kgを1便、自分の荷物が10kgあったので夏場としてはなかなか重くずっしり。
翌日はゴミの下ろしと、20kgの1便で軽快に。

〜〜〜

金曜の夜はギリギリまで天気予報、天気図、SCWをチェックし「午前中なら大丈夫だ」と決心していつもの列車で谷峨駅を目指した。
西丹沢の夏場はオフシーズンなので、新松田駅から始発のバスに並ばずとも谷峨駅から余裕で乗れる。
バスより列車は早いので谷峨駅乗り換えだと朝が1時間近くゆっくりできる。
一方で谷峨駅にはコンビニがないので補給は予め調達しておかなければならない。

そうして谷峨駅でバスを待っていると徐に腹痛が…
30分後にバスがあるので一本見送り。
しかしトイレを出た瞬間に元のバスが遅れて走り去っていくのを見てしまい、もう少し決断が早ければと反省した。

2本目のバスでいつもより30分遅く西丹沢ビジターセンターに到着した。
とはいえ身支度はある程度済んでいるので出発は20分遅れるに留まった。

ビジターセンターでは安全登山の啓発をしている松田署の相田さんと立ち話。
宿泊者や小屋番の予定をお知らせしつつ、安全対策・登山届けについての案内（アミノバイタル付き！）を預かる。

ツツジ新道から入り、いつもの歩荷道で荷物を受け取り、再びツツジ新道に合流。
気温は前回ほどには高くがないが、湿度は高く、やはり汗が乾かない。
滝汗が衣類を伝い靴の中に溜まっていく。
一歩踏みだすたびに、ぐしゅ、ぐしゅ っと音がする。

山頂まで1kmほどの、ハシゴと鎖が続くあたりでガスが濃くなった。
雨が降り出す前に到着したいと、少し歩みを早めた。

小屋に着くと荷物を下ろし、お客様を向かえる準備をする。
自分の荷物を片付けたり、着替えたり、布団を整えたり…

それからお客様の到着までは時間があるので、休憩しつつ売店の対応をしてみた。
あまり登山者は多くないが、水を買ってくれる方、お茶やコーラを買ってくれる方が立ち寄られた。
山頂周辺は早くも秋の気配、ススキやトリカブトが綺麗だ。
アイスコーヒーを作り、風を感じながら一休み。

それからKindleで「ヤマケイ文庫 小屋番三六五日」を読む。
https://www.yamakei.co.jp/products/2820048920.html

（中略）

夕方、少し早めの夕食。
自分は今回新たに崎陽軒のレトルトを持ってきてみた。

崎陽軒のシウマイには常温保存できるものが2つあり、「昔ながらのシウマイ」とその小型版「ポケットシウマイ」は美味しい反面日持ちせず、前日に買って翌日夜に食すことは基本的にできない。
一方、真空パックシウマイは常温でも製造から5ヶ月保存できるので山に持って行きやすい。
ただ、真空パックシウマイはおそらく品質管理の関係で油で包まれているようで、湯煎よりもメスティンで焼く方が美味しいかもしれない。

そして崎陽軒で見つけたもう一つ、「豚むし肉」。
豚の角煮のような商品がいくつもあり、初めてなので適当に選んだところこれがなかなか美味しい。
具が大きく多く、タレが多いのでご飯にかけてたべると丼もののようで食が進む。

さらに今回、水で溶かすインスタントコーヒーと緑茶（伊右衛門）も持ってきたので、ドリップコーヒーには及ばないものの手間なく冷たい飲料も作れた。

いつも通りアルファ化米やパスタ、カゴメの野菜スープ、それにキウイも持参した。
山でもフレッシュなもの、ビタミンなど、しっかり摂りたい。


夜は早かった。
みな疲れていて消灯を待たず就寝。
酒飲みもいないので穏やかな夜だった。

〜〜〜

午前2時、揺れとアラートで目が覚める。
地震があったようだが電波が入りにくく、小屋主とやり取りして状況を把握した。
地上からのタイムリーなサポートがありがたい。

朝、蛭ヶ岳方面の朝焼けを見たり、犬越路方面から赤く染まる富士山を眺めたり。
朝食も早めに済ませ、6時にお客様を見送った。
自分もゴミの下ろしに出発。

早朝にもかかわらず途中で数人のすれ違う。

ゴミと交換に荷揚げを開始、20kgと軽いのでペースを上げやすかった。
しかし夜の間に再建された蜘蛛の巣に何度も引っ掛かり糸を棚引かせての山行に…

9時15分、小屋に戻り後片付け。
荷造り、身支度、掃除などして下山を開始。

バスが到着する時刻を過ぎており、何人かの登山者とすれ違う。
ゴーラ沢の渡渉は夜の間の大雨のせいか少し水量が多かった。

結局、1時間15分ほどで下山。
松田署の相田さんに下山をお知らせするとともに、（地震と大雨の後だが）目立つ倒木や崩落はなかった旨を共有した。

靴を洗い、着替えを済ませ、10:55にビジターセンターを出発するバスに余裕を持って乗れた。

〜〜〜

横浜に戻り、帰宅して洗濯や風呂を済ませ、山道具の片付けをして遅い昼食兼早めの夕食に。
このごろ使っていなかったカメラを持って夕方の景色を撮り歩く。
締めくくりはいつものサイダーハウスで、パイントx3、フィンガーフードx2を頂いた。

〜〜〜

「小屋番三六五日」を読みつつ、小屋の手伝いをしていて思うのが、山を取り巻く人々がいかに下界の変化をキャッチアップできるかが、持続可能性に直結するということ。
山に来る人たちの「普通」や「基準」は年々変化している。
その人たちが期待すること、必要とすることが変わる中で、山の施設が提供するものも山域や施設によって変化している。その変化がマジョリティを占めると常識の基準が変わる。
期待や求めに応えることで事業が成立し、経済が動き、新たな投資ができるとともに、
投資（経済的なことに限らず、人的、時間的なことも）をしなければ市場の変化に対応できず取り残されてしまう。
取り残されてしまうと経済が動かず投資ができない、そこには人が集まらなくなってしまう。
一方で人は変化を拒絶するし、馴染みの人々と過ごしている間は変化に気付かなかったり、変化を意識の外に追いやることができてしまう。
ある瞬間に蓄積された小さな変化が雪崩のように押し寄せる、いわゆるティッピングポイントが訪れる。
「小屋番三六五日」に書かれている様々な山小屋関係者のエッセイでは、「昔ながら」を良しとして趣味的に運営しているところもあれば、「若返り」施策ともとれる柔軟・先進的な経営戦略を持ち環境も経済も持続可能にアップデートし続けているところもあった。
ビジターセンターで小屋の役割についてお話しを伺うと、安全を守る拠点という見方があった。
この夏、いくつかの山小屋にお世話になって、改めてその役割の維持と持続可能な経営の両立の重要性を感じる機会だった。


thumbs up

おつかれ山

mount fuji

clapping hands

DOMO

sparkles

flexed biceps

hundred points

money with wings

star-struck

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

小屋の留守番を兼ねた歩荷 / 檜洞丸歩荷 Day23

Jimmy

8月、めちゃくちゃ暑いなか歩荷してきました。
1便目 20kg、 2便目 24kg。

昨年8月に試させてもらった歩荷は1年を迎えました。
2便目で累計1トンを超えました。

ツツジ新道の梯子を掴んだとき（？）に何かに噛まれたか刺されたかして、右手親指が腫れてしまった。
2便目の上りで体がやたら熱く、めまいがしたのは熱中症なのか虫刺されのせいなのか…？

暑くても登山者そこそこいて先週よりバスは混んでいた（谷峨から座れない）
小屋が無人のときに提供している水も、1便目のときには十分あったのに2便目のときは三本空いていた。

17時のバスに間に合わずゆるゆる下山、ゴーラ沢の水量は減っていて靴を脱がずとも石を伝って渡渉できる。
最終バスは自分だけ、松田警察署をすぎるくらいまで一人しか乗っていなかった。

乗り継ぎが微妙だったので小田原経由で東海道線に。
グリーン車でお祝いに押し寿司をいただく。

※歩荷のバリルートなので詳細は非公開

beer mug

ありがと山

sushi

person lifting weights

astonished face

1年・1トン  / 檜洞丸歩荷 Day22

2週間ぶりの歩荷へ。
先月までは、先週行くはずだったのが、物資の調達の事情などで1週ずらし。
物資の調達と、私の仕事（平日の会社員に、休日は経営アドバイザーなどでミーティングがある）の都合もあるなかで、変更が何度かあり歩荷できる日が限られてきた。

今回は一般登山道を通り、途中で林業用の林道に降りて荷主から荷物を預かる。

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快晴の週末、しかもツツジが見頃を迎えつつあるとあって登山客だいぶ多い。
2週前も多かったが今回はさらに多く、やはり谷峨駅からは最初のバスには乗れない。
増便あっても乗り切らず30分後のバスに、という案内。

西丹沢VCは定刻通りの到着。

ツツジ新道入り口の沢は湿気が充満した感じで朝日が射して夏のような雰囲気。
沢の水はだいぶ減っていた。

久しぶりに往路で渡渉。
やはり水嵩減っており石を並べてあるところを伝っていけば全く濡れない。
（靴脱いで丹沢の冷たい水に入るのも好きなのだけど）

一般登山道は枯葉がだいぶ避けられていて（？）歩きやすい。

林道分岐を降り荷物を預かり再び登山道を目指す。
1便目は31.9kg。

そこで上から人影が。
いつもVCで安全登山の呼びかけをしている松田警察署の相田さんだ。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/427686

後ろに他の隊員の方々も連なっていて、早朝から活動されて下山するところだったようだ。
プロのガレ場のすれ違いを体験、お互いの位置の高低差があってもすごく丁寧に移動されていて勉強になる。
隊員の方の装備にも色々あるようで、重い人は30kgにもなるとか。

お互い名前を知らない気がするけれど、VCで顔見知りになっている方もいらっしゃって、「お疲れ様です」「今日も2便ですか」と言葉を交わしつつすれ違い、その後は静かな登山道をマイペースに登る。

今回はいつもより少しペースが早く、12時前に1便目を届けられた。
最初の下山開始も12時前でゆとりがある。

下山時には小屋で出たゴミを下ろす。
若干水分の多いゴミを2箱、ちょっと重め。
下の方が脚への負担が大きく、速度や衝撃が大きくなるので荷崩れの心配もあり登りより控えめに。

来た道を戻り、再び荷物を預かり、2度目の登りを始める。
2便目の重量はこのところでは最軽量な27kg、軽いとやはりいいペース。

道中たくさんの登山客がいてツツジを楽しんでいた。
昼過ぎまでは富士山もくっきり見えていて素晴らしい眺め。

2便目を届け少し休憩をしてから下山開始。

山頂まで0.8kmのベンチ（下から数えて3つめ）のすぐ下で登ってくる救助隊とすれ違う。
朝イチですれ違った方もいて、まさか重荷で檜洞丸2往復する人が自分以外にいるとは！
山頂付近の様子などやりとり。

下山後にVCで聞いたところ今回はパトロールだったようだ。

その後、16時前くらいに1.8kmベンチ（下から2つめ）の少し上で登ってくる人とすれ違い。
青ヶ岳山荘の宿泊者だとすると到着は何時ごろだろう、などと気になり小屋に連絡。
（余計なお世話かもしれないけれど）遅めの時間に登っている人や下山が日没後になりそうな人がいたらVCの方に伝えるようにしている。

自分は17時のバスに余裕で間に合うので、ペースを落として写真を撮ったり川に手を入れて涼んだり。

VCは帰りもバスが満員で増発もあり。
17時のバスはほぼ着席で余裕あり。
途中の温泉で降りる人、途中の登山口から乗ってくる人なんかで、最終的には少し立ち席。

谷峨駅手前で猿の群れが道路に。
発信機をつけたボスザルがいた。

谷峨駅でバスを降りて御殿場線で帰路へ。

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すれ違う人に「歩荷さんですか？」と聞かれることが多い。
ビールの箱背負って歩荷じゃなかったら山で大宴会かという感じではある…

そしてこれも自分には意外なのが、歩荷が職業だと思っている人がいた。
週末の過ごし方の一つなのだけど…

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このシーズンに登るのが初めてだったので今回の気付きとして、軽装だったり山の格好ではない人がいたこと。
塔ノ岳ならちょいちょい見かけるけれど…西丹沢ではあまり見ない感じの人がいた。
天気がいいのでまあ登れてしまうだろうけど、ちょっと心配になった。

神奈川は遭難の発生件数が毎年上位で、西丹沢の去年の死者・不明者は10人にもなる。
https://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/matsuda/assets/entry/R7hasseijoukyou.pdf

安全第一で楽しく歩きたいものだ。

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※ 林道と登山道の間は急傾斜のガレ場があり、足元崩れやすく落石もあり、人通り少なく関係者以外は通らないほうがよい。（通行禁止と警告もある）
しかも林道はゲートあり、かなり遠回りなので登山は普通のルートが最適解。

smiling face with smiling eyes

white flower

monkey

cherry blossom

white heart

2往復なかま発見 / 檜洞丸歩荷 Day19

※歩荷バリルート含むのでルート非公開

風雨の強い日が続いた後、気持ちのいい快晴の西丹沢でいつもの歩荷。
雨のおかげで丹沢湖の貯水率はだいぶ上がり、見えていた湖底もすっかり水に沈んだ。

丹沢の登山にいい季節が始まり、松田から西丹沢へのバスは増発便も含め立ち席でもぎゅうぎゅうに。

バスTIPS 1：山北や谷峨から乗るのは厳しいので松田からがおすすめ
バスTIPS 2：定期便より増発便の方が早く着く（出発の前後に関わらず増発便は時刻が定まっていないため）

ツツジ新道入り口の沢も水が豊富で斜面からもたくさん水が滴っていた。
足元の枯葉が濡れて滑るので注意。

ゴーラ沢（とおそらく用木沢も含めこの辺の沢）は水位が増しており、冬かつ渇水の間のように簡単には渡れなくなっている。
くるぶし以上、脛くらいの水位で、基本的には靴を脱ぐレベルなので、行程に余裕を持つ＆タオルを持ってくると良さそう。

自分は往路は歩荷用バリルートで渡渉なし、復路は一般登山道で渡渉ありで、今回は靴のまま大きめの石を飛び渡り、靴のつま先が一瞬水に浸かるくらいなら中まで水は入らずなんとかなった。（水に入る前提で、どこまで許容するか決めてから足を置くパスを探すと渡りやすかった）

※石がぐらついたり滑ったりするし、飛距離次第なので基本的に石を飛んで渡るべきではない。



登山道は色々な花が咲き始めている。
木々の葉も青々と春の明るい緑に輝いていた。

ツツジの類はまばらで、花より先に葉が開いているような…？
山桜はそろそろ散り始めた。


今回は1便目で34.5kg、2便目で29.8kg、合計64.3kgと過去一運んだ。
出発がいつもより20分ほど遅れ、下山も20分遅れたので17時のバスに間に合わず…
小屋で少し話たり、下山時に写真を撮ったりするも次のバスの19時までは時間を持て余す。

結局、下山して西丹沢VCで靴を綺麗にしてから、丹沢湖まで歩いた。
途中、キツネが走り去っていくのを見たり、鹿が道路を横切ったりと動物たちも活発だ。

deer

blossom

mushroom

嵐の後の西丹沢 / 檜洞丸歩荷 Day18

※歩荷バリルート含むためルート非公開

2週連続で歩荷。

今回はコーラや食材などで、1便目が28.3kg、2便目が30kg。

急遽代打をすることになり、千葉行きの1泊山行を取りやめ…千葉は近くて遠い。暖かくなり虫も増えるし、また冬を待つべきか。


先週とは打って変わってとても暖かい。
苔が青々としていたり、ミツマタの花が咲いていたりと、春を感じる。
腕に小さな毛虫が付いていたりもした。

西丹沢はあまり泥濘がないので歩きやすい。
快晴で最高の山日和だった。


次は4月の1週目、2週目と歩荷することになっている。
ゴールデンウィークやシロヤシオの時期に備えて需要に応える準備期間に入った。


flushed face

yellow heart

春が来た / 檜洞丸歩荷 Day15

※歩荷バリルート含むためルート非公開

小屋に宿泊のお客様が多い週末ということと、無人の日に泊まった方の片付けや無人の日に泊まる人の支度などあり、歩荷の後は小屋泊でお客様と過ごした。

泊まりとなると自分の荷物も増えるので、1便目は食材などで14kgだけ運び、
荷物を下ろしてから2便目は残りの荷物全てということで過去最高の33.5kgを運んだ。

1便目も自分が消費する食事や水、着替え、そして楽しい夜が過ごせるようにと（？）スパークリングワインを持っていたので総重量は25kgくらいだったと思う。


初めての30kgオーバーは思いの外時間を要してしまい、小屋泊のお客様をお待たせしてしまった…🙇
しかし「できる」と分かってしまえば30kgへの抵抗感は消えてしまい今後は30kgをベースにやっていこうと思えた。


1日目の夜は大宴会の様相で、自分もスパークリングワインを開けていい気分。

持ち寄ったたくさんのお菓子や、新潟からいらっしゃった方の新潟加島屋「鮭の昆布巻」、それに私が歩荷の先輩から頂いた秋田名物「いぶりがっこ」など美味しいものがたくさん。
ビールも日本酒もたくさん買っていただきました。日本酒「丹沢山」も美味しい。



翌日は早朝に出発するお客様を見送り、小屋の整理をしつつ窓にできた霜の写真を撮る。
2グループ目も見送り、小屋の片付け・清掃をしてから8時過ぎに小屋を出発。

檜洞丸から蛭ヶ岳、主脈を南下して、塔ノ岳から三ノ塔まで表尾根を縦走。

久しぶりの表尾根縦走。
春の陽気で霜や残雪が溶けドロドロ、泥濘というよりも沼や川の形相。
避けて歩こうとすると滑るので、諦めて泥の中をいく。

三ノ塔からは三ノ塔尾根を下り牛首を抜けて大倉へ。
大倉で靴を洗わせて頂いて帰路へ。


檜洞丸〜蛭ヶ岳は急傾斜と泥でとても滑る。
冬の間に葉が落ちてルート上の見通しはよくなったが、倒木が多かった印象。
構造階段の整備が進められる準備がされつつあった。

表尾根は相変わらず気持ちよかった。
木ノ又小屋でグリーンカレーをと期待して行ったら閉まっていたのは心残り…次こそは。

snowflake

sunrise over mountains

night with stars

milky way

小屋の留守番から表尾根縦走へ / 檜洞丸歩荷 Day14

（歩荷道・バリルートなので詳細載せず）

先週の雪が残る檜洞丸へ、20日ぶりの歩荷に行きました。
先週は檜洞丸からダイヤモンド富士が見られる年に2回のチャンスのひとつだったのですが、大雪でどうにもならず。今日はその時に上げる予定だったもの、下ろす予定だったものを運びました。

この週末の異常な暖かさもあり、1000m以下は雪ほとんどなく春のような歩きやすい暖かな道でした。
ツツジ新道の山頂まで1.8km標識のあるベンチから上は雪が残っている箇所が多く、シャーベット状に溶けたり、一度溶けて凍結したりでスパイクが必要な感じでした。
雪の厚いところはシャーベット状の雪ごと表面を滑ってしまい、チェーンスパイクではグリップが効かないところも…

山頂付近の雪はこの週末の暖かさだけではなくなりきらず、月曜にまた雪や冷え込みで状況が変わりそうです。


歩荷の荷物を下ろす前に犬越路への下りを少し行ったところから、快晴に映える富士山を見ることもできました。

今日は歩荷の先輩と歩いたり、小屋の整備に来てくださる方、それに宿泊の方々で賑やかな青ヶ岳山荘でした。
歩荷は一便だけだったので、いつものように到着後すぐに折り返しはせず、小屋でコーヒーとどら焼きをいただきゆっくりできました。

そして！
歩荷の先輩から秋田のシードル＆いぶりがっこを頂いてしまい、さらに帰りのバスはいつもの谷峨駅ではなく山北中学校まで乗車し「まつざわ」さんで日本酒「丹沢山」を買わせていただきました。
余裕のあるときにゆっくり味わおうと思います。

下山飯は横浜駅の中の「とぽす」でもつ煮込み丼。
肉と米で生き返る〜


道中、ツツジ新道の山頂まで0.8kmの標識のベンチのところで現金を拾ったので、帰りに松田駅の交番に届けました。心当たりのある方は松田警察署に連絡を。（ビジターセンターでは私物、特に現金は預かれないとのこと。小屋で預かっても取りに行くの大変ですしね…届け先が悩ましい）



sake

snowman

trophy

雪中歩荷 / 檜洞丸歩荷 Day13

登山

明けましておめでとうございます✨🎍
本年も皆様にとってより良い年になりますよう、心より祈願いたします。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※

さて2026年の登り初めは、丹沢でのグループ山行になりました。

お正月はどの山で富士見山行をしようかと考えていた矢先、palさんからお正月の丹沢のお誘いを頂きました。何も考えず即決したまでは良かったんですが…。

palさんに送って頂いた山行計画書を見てビックリ！　健脚組と🐢組とで歩くコースが分かれるのは想定内でしたが、🐢の初日の累積標高がなんと2200m超え！　
私、今までの1dayの最高は2000m弱しかないんですけど…。
…ちゃんと歩けるのか？😱


しかし流石palさんが作成したルート。富士見をしながら深田百名山や神奈川県最高峰など大量ピークハントできるというこの上なく魅力的なルートでした。
「こりゃあ、這ってでも行かにゃなるまぁ」と覚悟を決めました。

初日の終盤に合流したpalさん、たけさんのお二人に励まされながら、這々の体ですが何とか宿泊予定の青ヶ岳山荘に辿り着く事が出来ました。本当に良かったです😭

2日目も私の🐢ペースに合わせて歩いてくださり、お二人には本当に感謝しても仕切れません。
2日間ありがとうございました✨

残念ながら体調不良で今回の遠征を欠場した万里さん。また必ずお会いしましょうね〜🎶


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YAMAP Logo

sunrise

nerd face

2026年登り初めは、丹沢で富士見登山。

aluminum

2025年の年末のスケジュールが決まり、急遽2泊3日で丹沢を縦走してきました。

詳細はヤマレコでどうぞ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-9110805.html

Day 1: 静寂の石棚山稜
箒沢からの急登は相変わらず厳しい💦
石棚山稜のなだらかな道に入った瞬間の静寂が最高でした。
青ヶ岳山荘では、心理学や人生論を夜遅くまで語り合い、心まで温まる夜になりました。

Day 2: 霧氷の蛭ヶ岳＆期待の木ノ又小屋
凍える青ヶ岳山荘を出発💨
臼ヶ岳から見上げれば、蛭ヶ岳は美しい霧氷の化粧✨
ヒルカレーでエネルギーをチャージし、塔ノ岳を越えて木ノ又小屋へ
ランプの灯る落ち着いた空間♪
名物ポトフ、野菜の旨みに感動しました！
スタッフのひできちさんとの「天文＆数学トーク」も忘れられない思い出です😊
実は去年の2月の雪の日にお会いしていました。

Day 3: ご来光と下山
昨日の夕日と同じ場所で拝むご来光🌅 
当初は丹沢三峰を越えて宮ヶ瀬湖へ下山予定でしたが、もうお腹いっぱいでした
計画変更して二ノ塔から菩提へ
葛葉の泉で天然水ラーメンを楽しみ、無事にゴール！

3日間、良い天気と素敵な出会いに恵まれ、最高の2025年締めくくりとなりました♪
丹沢の山の神様、今年もありがとう！

heart hands

four leaf clover

丹沢縦走/石棚山稜→青ヶ岳山荘(泊)→主稜→木ノ又小屋(泊)→表尾根

メロンパン

ハイキング

10日目、19便目のボッカを終えてきました。（1日2便やるのでこうなる）
暑い盛りの8月に始めた檜洞丸の歩荷は、霧氷＆雪となった真冬の今回までに19便で累積420kgとなりました。

久しぶりの小屋泊で、27日（土）朝に、自分の宿泊・自炊の荷物 10kgちょいと小屋の食材など20kgを運び上げました。
この時点で粉雪が舞いガスも出て、霧氷がとても綺麗、けれども歩いているとかなり寒い…
初日は一便でやめて小屋の炬燵で暖まりました。

土曜日は夜までずっとガスがあり、富士山は見えず、星もなかなか…
寝る前にガスが下がり星空がのぞいたので写真を。

よく29日（日）は朝から雲ひとつない快晴となり、綺麗な朝焼から日の出が見えました。
富士山もくっきりで、モルゲンロート、朝日で輝く雪面を拝めて最高でした。

2日目は朝から2便、まずは冬に欠かせない暖房用の灯油を2本運びあげます。
小屋から下山して荷物を受け取りにいくわけですが、小屋で出たゴミを下ろす必要もあるので、背負子に壊れたストーブを乗せて下山を開始。
廃ストーブを下ろして灯油に乗せ替えます。

前回までの灯油運びは発泡スチロールの箱に入れて固定していたのですが、今回は背負子に直接くくりつけて安定することがわかったので無駄なく運びました。
やはり液体は揺れて体が揺さぶられう疲労がきつい。いいトレーニングになりました。

ゴミを下ろしたら2便目はカレーなど食材とトイレットペーパーなど20kgを。
やはりゴミ下ろしのため発泡スチロールに入れたゴミや袋に詰めたガスボンベなどを積んで下山、食材などに乗せ替えて再び山頂を目指します。

小屋に到着したら、ペンキ塗りで忙しくされていた小屋の常連さんと下山を開始。
17時のバスに乗るぞ！ ということでペースをあげて下るのですが、なかなかペースが速く楽しい！
今回も日没前に下山できました。

1時間半ほどで西丹沢VCに到着し、いつも買って帰る「丹沢の猪」を2パック購入。
ビジターセンターの方とツツジ新道の途中にある道迷い誘発の看板の課題について相談したり… （私有地で撤去できないそうな）

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24年に本格的に山に行くようになり、トイレーニングにと始めた歩荷は5ヶ月が経ちました。
山に来なかったら撮れなかった写真もたくさん撮れて、大きな変化のあった一年でした。

写真の師匠、歩荷の先輩、小屋のメンテナンスに協力されている方、ボランティア歩荷の方、小屋で知り合った様々な方と素敵な山ライフが過ごせた一年でした。
もちろん小屋に泊まりにきてくれる方、休憩に立ち寄ってくれる方、登山道を整備してくれる方、私が歩荷するより前に歩いて蜘蛛の巣を破っておいてくれる方がいるおかげで歩荷もしやすいわけで、山に集まる人々のおかげだなぁと感謝🙏

みなさん安全で楽しい山ライフが続きますように。

sparkling heart

ピンク色の富士山を見た登り納め / 檜洞丸 歩荷 Day10

紅葉真っ盛りの西丹沢・檜洞丸へ8回目・14便目の歩荷に行ってきました！

今回は歩荷トレーニングを紹介してくださった歩荷の先輩に、林業用林道に通じるバリエーションルートを教えていただく回でした。
山頂はかなり冷え込むようになり冬支度として前回まで灯油を上げていましたが、今回はこたつで使う練炭を運びました。
夏が終わってしまえば宿泊者も増えるそうで、食材の在庫も回転が速くなるのでおでんを分担しました。
上げるばかりでなく、復路では小屋で出たゴミ（今回は金属、プラ）や空になった灯油ポリタンク、それに洗濯する毛布を下ろしました。

先週も登った山ですが、紅葉が徐々に標高を下げてきています。
山頂付近は枯れ始めており、ビジターセンター近くの低いところがピークに近いように思います。
先週までは黄色い葉が多い印象でしたが、いよいよ赤い葉も増えてきています。

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歩荷トレーニングを始めるきっかけを作ってくださった先輩とは春以来2度目の対面となりました。
ペースが合ったので往復とも楽しく喋りながら歩けて、小屋のことやこれまでの山行、この冬の山行予定、テント泊入門、下界（？）での普段の仕事の話など… 一人で歩荷するときは黙々と歩くところ、会話しながらだとあっという間に登りの2時間が過ぎていました。

西丹沢ビジターセンターで待ち合わせをしたのですが、登山者が増えるこの季節、遭難を防ぐべくビジターセンターと松田警察署の方々が安全登山の啓発や注意喚起にいらっしゃっています。
今年は檜洞丸での死亡事故と行方不明者が多く、事故件数は過去2番目くらいになっている、といったことを教えていただきました。
お話しした警察官の中にも山と写真が趣味の方がいらして、テン泊縦走の重量の話をしたり…

そんなこんなで、上りでは遭難が増えているとか、歩荷中にすれ違い・追い抜きする人の中に "危うい" 人もいて声をかけるとか、自分たちは繰り返し通っている道のどこで迷ったり事故に遭ってしまうのか、といった話をして「遭難者を心配する」話題がありました。
ところが、下りで歩荷で使うバリエーションルートから一般登山道に合流する付近で「尾根を間違いやすいね」「テープ見つけにくいね」などと喋りながら歩いていると下から視線を感じる…登山上級者の雰囲気を纏ったイケメンが登ってくる…
なんとオフの日に登山を楽しまれている警察官のグループの方で、山岳救助にも携わられている方が私たちを道迷いではないかと心配してくださって助けに来てくれたのでした！
まさか自分たちが遭難を心配される側になるとは…

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普段の歩荷では、運ぶ荷物は多め、自分の荷物は最小限を心がけて無駄なものは持っていかないのですが、
今回は泊まる可能性を視野に荷造りをしていたので、バーナー含めクッカー一式とコーヒーやアルファ化米を持っていきました。けっこう嵩張るしまあまあ重いので歩荷としては非効率なのですが…
小屋について自炊エリアでお湯を沸かし、小屋の仕事の合間に先輩とコーヒーを楽しめました。
寒い山で飲む熱いコーヒーは最高ですね！

山用のコーヒーにも色々あるようですが、GROWER'S CUPのパック式を試してみました。
https://www.yodobashi.com/product/100000001004676567/

これが優れもので、パックの中に粉とドリップフィルターが入っており、パックにお湯を入れてチャックを閉めると自立するのです。
お湯の量の目安は線が引かれていて薄め〜濃いめの調整ができ、抽出時間は4分前後でやはり調整次第、一通りのガイドがパッケージに印字されています。
パックには注ぎ口が付いているのでこぼさずに複数人でシェアできる（1パック2杯分が目安）ようになっています。

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下山メシは家の近くでいつものパブへ。
イギリスのパブ文化は、Public Houseという社交場であり、労働者の水分補給の場として発展したと聞いたことがあります。安全な水を入手するのが難しかった時代、ビールやサイダー（シードル）が合理的な飲料だったとか。

なので労働者としてパブで水分を補給する、という理屈で林檎や梨のサイダーを3パイントほどいただきました。
食事はスペントモルト（ビールを作る時に出たモルトの粕）を使ったチキンとキノコのパイをいただきました。
スペントモルトは低糖質かつ高タンパクで、チキンやキノコとの相乗効果で体を作ってくれると期待してしまいました。

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これまでの歩荷でも、車に同乗させていただく方と登り始めは一緒に歩くことはありましたが、同じペースで歩くことはありませんでした（どちらかが速いとか、写真で忙しくて途中で別行動とか）
今回は終始同じペースで楽しく歩け、ソロハイクばかりの私にとっては歩荷としても山行としても新鮮な体験となりました。
荷下ろしでの後ろからのサポートにも大助かりで、潜りきれず引っかかってしまった枝を退けていただいたり、ずれ落ちてしまった上段のザックを直していただいたり、一人だと一つ一つストレスになっていたかもしれないところがスムースに越えられました。感謝

maple leaf

folded hands

oden

紅葉真っ盛り！ 累計300kg到達のワイワイ楽しい山歩き / 檜洞丸 歩荷 Day8

神奈川県で1番好きな山、檜洞丸でダイヤモンド富士💎の素晴らしい景色を満喫🗻✨
以前、BSにっぽん百名山で放映された、丹沢山地〜富士山を望む大縦走🗻を観た時から、ずっと憧れていたダイヤモンド富士と犬越路⛰️
お天気にも恵まれて、紅葉の犬越路を富士山を眺めながら歩いていく、幸せな山時間🍁✨
青ヶ岳山荘では、暖かい掘り炬燵でまったり☺️
女将さんが淹れてくれた宿泊者限定のゲイシャコーヒーがめちゃ美味しかった〜☕️😋
にっぽん百名山に出演された、小屋番の鈴木さんのご案内で、ダイヤモンド富士と朝焼けの富士山を楽しみました♪🗻
鈴木さんは2年前に小屋でお会いした時に、お話しをさせていただいた時、同じ地元と判明！😳
有難い事に、それから少し仲良くさせていただいてます😊
山小屋らしい雰囲気の青ヶ岳山荘🛖
とても楽しく過ごすことが出来ました♪🙏

犬越路は紅葉真っ盛り🍁
富士山と山深い景色、岩場⛓️もありの楽しい登山道🪨
西丹沢のエメラルドグリーンの綺麗な沢に癒されて、神奈川県の秘境を満喫の山旅になりました🥰

smiling face with hearts

hand with index finger and thumb crossed

檜洞丸〜紅葉のニシタン🍁✨ダイヤモンド富士🗻✨

koron

年に2回、それぞれ1〜2日が見頃になる、檜洞丸からのダイヤモンド富士を撮ってきました。

11月最初の連休は土曜日の天気が直前まで芳しくなく、日曜からの計画でいたものの、直前に土曜の天気予報が好転した上、小屋の予約が日曜に偏っていたので前倒し。これが大正解で、ダイヤモンド富士本番は日曜ではあったものの土曜は雲海越しにバッチリ快晴でくっきりと見ることができました。

さらに、日没1時間後にはレモン彗星が富士山の右上に現れ、肉眼ではほぼ見えないのですが写真にはくっきり写せました。

満月が近くなり月明かりも強まってはいるものの、天の川が富士山の背後に立つタイミングでもあり…

16時〜20時は山頂から雲一つない星空を満喫できました。


歩荷は2便、最初は泊まりの荷物と食材11kg、2便目は冬に欠かせない灯油を2本30kg。
2週間前に痛めた膝はまだ本調子ではなく、2便の終盤の下りで痛みをぶり返してしまいました。
日曜は表尾根を縦走して帰りたかったけれど、下りで膝が痛い（上りはなんでもない）ので蛭ヶ岳まで歩く自信がなく…ツツジ新道を下って大人しく帰りました。


歩荷で体力に余裕ができたせいか、山に持っていく機材がどんどん肥大化しています。
以前は撮影対象に応じてオールマイティに対応できる1セットだったところ、今回はフルサイズ3台にアクションカムを持ち込みました。
師匠はラージフォーマット使いでなかなか大きいけれど1台とレンズ交換で色々撮っていて、風や水気のある山頂でのレンズ交換できる度胸がすごいなという…


紅葉はいい感じで、光の当たり方では赤や黄色が輝いて見えました。

star

grinning cat

smiling face with heart-eyes

gem stone

ダイヤモンド富士＆レモン彗星 / 檜洞丸 歩荷 Day7

レモン彗星の見頃に、さらに2つ他にも彗星が。
流星群も来ているそうで、こりゃ山の上から撮りたいなあと小屋泊を計画。

写真機材と食料や着替えを小屋に運んでから、歩荷しようと下山。
25キロちょっとを運び上げるも膝に違和感。
右足の膝の外側下が、どうも下で体を支える軸になった時に激痛…

骨折や捻挫とは違うけれど下りで踏み出すのに苦労してしまう。

歩荷は一便だけとし、予定通り写真を撮って小屋泊し朝まで様子を見る。

朝になると痛みが増していて、歩荷もう一便できるかと少し降ってみるも声が出る・脂汗が出るレベルで痛い。
山に登るようになって一年をすぎたところで、初めて山中で不調となった。
やむを得ず朝食後に下山することに。

西丹沢VCから檜洞丸まで、ツツジ新道で往路2時間だったところを2時間半かけて下山…
なんとか午前のバス（昼の間はバスがない）に乗り帰宅。

3日経過してだいぶ良くなってきたけど、まだ多少痛む。
とりあえずタンパク質、ビタミンC、カルシウムの多い食事をしてたくさん寝る…

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彗星は18時（日没1時間後）と4時（日の出1時間前）が見頃ということで、夕食や朝食の後にゆっくり撮れるいいタイミングだな、と挑んだものの…
土曜の昼過ぎから天候悪化、歩荷で2度目の登頂をしたころにはかなり風は強く雨足も強まり、夜の間は暴風雨に。
疲れていたこともありすぐ寝て、3時ごろには天候が回復しつつあることを確認。
朝は真上に晴れ間があったけれど、彗星が見える北東は雲がかかっていた。

日曜は下山開始の時点では天気は良く富士山も見えたけれど、登山口まで降りたところで雨がぱらつき、ビジターセンターでバスを待っている間に本降りに。

このところ週末の天気がすぐれないことが続いているような…？

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土曜の檜洞丸は登山者多く賑やか。
流石に雨が降り始めるとみなさん足早に下山されていた。

歩荷で小屋前に着くと、蛭ヶ岳から雨の中歩いてくる強者が…

日曜は打って変わって静か、下山中のすれ違いは5人くらい。

小屋の手伝いで宿泊者受け入れの支度などしていたので、泊りに来てくれるのか気になっていたら土曜に無事到着されたそうで一安心。

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11月はダイヤモンド富士が見られるので、脚の調子が良ければ撮りに行きたい！

今回のカメラは Nikon Z f + CONTAX CarlZeiss Planar 85mm F1.4 と Canon EOS 6D + EF50mm F1.8 STM の2台。それにInsta 360 Ace Pro、三脚は2本。

sunset

victory hand

檜洞丸 歩荷 Day6 ＆ 小屋泊 …膝故障

祝 累計200kg超。
5日目の檜洞丸歩荷で通算207.5kgを運んだことになりました。

前回までは水や灯油でしたが今回は食材。
食材は揺れにくく体への負担が少なかったです。

徐々に重くしていて、今回は1便目で27.5kg、2便目は23kg、自分の荷物が4kgほどなので30kgは余裕で運べることがわかりました。

今日は朝から運休に出くわし、急遽タクシーで別路線へ移動する時間とお金の無駄な支出が…やむなし。

気温が下がり、山頂は10度ほど。
汗はかくので冷えてけっこう寒い。
さらに今日は午後から濃い霧ににわか雨（？）まであり、なかなか冷えてしまった。

2便目を終えたのが15時半、山小屋の戸締りなどして下山を開始。
西丹沢VCのバスは17:05か19:00で、下山時点では半ば諦め「3時間くらいかかったとして、着替えたりなんだで19時に乗れるか〜」と考えていたものの、途中で「いや17時に乗りたいかも」と思い直し、季節のせいか全く誰もいないツツジ新道は普段のペースで降り、ゴーラ沢を渡ったらダッシュ。10分前にVCに到着し着替えなど済ませ無事17:05のバスに乗車。谷峨駅で御殿場線に乗り換えスムースに帰宅できました。

今回は、カメラを新調（？）しました。
いままで、山に持っていくカメラはNikonのZシリーズで、たまにLeica M10-Pでしたが…
歩荷では私物の重量は減らしたい、山ではいつシャッターチャンスがあるかわからない、カメラにはファインダーが欲しい、35mmフルサイズで揃えておきたい…ということを踏まえると、「フルサイズ」「防塵防滴」「小型軽量」「ファインダー付き」を満たすカメラが必要で、尚且つ「裸の状態で持っていても支障がない」となるとなかなか見つかりませんでした。
そこで閃いたのが、「古いけど実用性に問題のないカメラ」でした。

中野のフジヤカメラでEOS6Dは３万円、"撒き餌"と言われた50mm F1.8のレンズは1万円。
4万円でフルサイズ一眼レフ一式を揃えられ（モンベルのストラップが割高に思える）、これなら雨に濡れようが岩にぶつけようが気にすることはありません。
しかも古いカメラはモニターが固定式で、昨今のバリアングルに比べ耐久性が高い…
予期せずGPSレシーバー内蔵で、カメラ単体でも撮影位置が記録できて便利でした。
古すぎるとメモリーカードがCFだったりバッテリーが入手できなかったりするので注意が必要ですが、EOS6DはSDカードだし、バッテリーは最新のEOS Rシリーズのものが使え、なんら問題ありません。

実は10年以上前にEOS 5D Mark2を使っていたので、画質や操作性が少し懐かしく感じました。
5D系はシャッタースピードが速く、ファインダーも広く、性能は高いですが重量とサイズが増してしまい候補から外れました。

そして、50mm F1.8レンズをつけた状態では、最新ミラーレスより12年前の一眼レフの方が小型軽量なんですよね… Canonの50mm F1.8は最短35cmまで寄れて倍率0.3倍、実はRICOH GRの接写と同じくらい大きく寄れたりします。

そんな古すぎるカメラを新調して背負子にカラビナでぶら下げて歩くと、雨も岩も気にせず、撮りたいものをちゃんと撮れてよかったです。

camera

boar

blue square

檜洞丸 歩荷 Day5 新たに古いカメラを導入

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1年・1トン / 檜洞丸歩荷 Day22

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小屋の留守番から表尾根縦走へ / 檜洞丸歩荷 Day14

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2026年登り初めは、丹沢で富士見登山。

丹沢縦走/石棚山稜→青ヶ岳山荘(泊)→主稜→木ノ又小屋(泊)→表尾根

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