登山

調査
玉野アルプス(光南台アルプス)憩いの森から中央付近探検
かなり激しくもえてた

smiling face with open hands

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おつかれ山

clapping hands

thumbs up

man: bald

貝殻山（かいがらやま）は、岡山県岡山市南区と玉野市とにまたがる山である。標高288m。

貝殻山・剣山・八丈岩山

岡山

山火事跡を歩く　玉野アルプス中央→憩いの森周辺

ゆぴ

一仕事片付いたので、山に行くことにした。
先月、湘南平で日の出を拝んで以来だ。運動不足もはなはだしい。

通い慣れた丹沢にしようと思い立ち、思い立ったついでに目標を設定した。
一つは、火災で焼失した堀山の家の跡地を確認すること。もう一つはロウバイを愛でること。
コースは大倉尾根を登り、塔ノ岳には立ち寄らずに金冷シの分岐から鍋割山へ。さらにそこからまっすぐ南下して最後に寄ロウバイ園へ。

堀山の家の跡地は、ボランティアの人たちの支援もあって、ほぼきれいに片付けられ、地面もならされて、後は再建の目途が立つ時期を待つばかり…。なんて、自分勝手に想像してみたが、いつも休憩する場所だっただけに、心が痛む。一年でも早く復興されることをお祈りします。

ついでに言うと、小屋の火災はそのまま小規模な山火事へとつながったらしい。折からの強風と、熱風による上昇気流などが火を上へ上へと向かわせたのだろうか。小屋から上の登山道に沿って、所々、低木帯や下草が黒く焼け焦げていた。天神尾根分岐の標識付近まで草木が焦げていたのを見たが、あれも延焼？ それとも延焼を食い止めるために意図的に焼いたのかな？

それにしても、やっぱり久々の登山だ。はっきり言ってキツかった。いつもなら塔ノ岳山頂まで平均2時間30分で登れるのだが、今回は金冷シの分岐に到達した時点で2時間40分を超えていた。

鍋割山では、今日は平日というのに、鍋焼きうどんを提供していた。小屋から出てきたお客さんが、熱々の鍋焼きうどんのどんぶりを両手に、自分の傍を通り過ぎる。ああ、いい匂いじゃないか。鍋割山荘で一度も食べたことのない僕は、よだれ男と化したが、ロウバイ園の閉園時間が気にかかっていたので割愛することに。残念のお預けだ。

この先、ぐんぐん下るのは良いとしても、はやくも足が棒です。おまけに後沢乗越を過ぎてからは、とんでもない登り返しもあって、ギトギトに疲れてしまった。

しかし、最後のロウバイ園では、のどかな午後の陽射しを浴びながら、ロウバイを観賞。いいですねえ…と言いたいところだが、去年ほどにはゴージャスには咲いていなかった。小粒のつぼみも多い。中にはレーズンを大きくしたような黒い実（？）がたくさん成っていて、少し違う雰囲気であった。

grinning cat

rolling on the floor laughing

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

堀山ノ家の跡地に心を痛めるも、気を取り直してロウバイを愛でる。

Masa-K

前回の動画
https://youtu.be/gLk9mP4UgeM?si=G3UfzO6NFiD2SRyZ

今日は二人でゆっくり歩いてみました
那岐山、伯耆大山見えることありますが、那岐山ぽいのも見えました。

snowflake

victory hand

grinning face with sweat

山火事跡を歩く　その二

今日はトレーニング目的で大倉尾根、通称バカ尾根を使って塔ノ岳に登ってきました。

ニュースにもなっていたと思いますが、先日バカ尾根中腹にある堀山の家という山小屋が火事で全焼してしまいました。バカ尾根のシンボルの一つでもあった、あの可愛らしい雰囲気（個人的には宮崎アニメに出てきそうな雰囲気と感じていた）の山小屋が無くなってしまったのは本当に残念で寂しいです。

自分にとって堀山の家は大倉登山口から塔ノ岳までの行程の中間地点という目安になっていて、ここに着くと「よし、もう半分まで登ってきた。あと半分頑張ろう！」と、いつも力が湧いてくるポイントでした。さらに小屋の正面の木々の間から富士山が綺麗に見えた時は、気持ち的にもリフレッシュできて、正に心の給水地点でもありました。

その日も数名の方が片付けの作業をされていましたが、燃え残ったトタンなど金属の残骸を下山する人々が協力して荷下ろししていました。自分も下山時にお手伝いさせていただきましたが、今後も何かできることがあれば協力したいですね。そしていつか小屋を再建していただきたいです。できれば以前のイメージを継承した形で。

今後も皆んなで応援していきましょう！

DOMO

ありがと山

star-struck

flexed biceps

woman and man holding hands

saluting face

clown face

crying face

シンボルを二つ失ったバカ尾根

槍ヶ岳を夢みて★JUNYA

単独

風が穏やかで雲一つない青空☀️

陣馬山、景信山、小仏城山、高尾山の山頂で富士山🗻がきれいに見えました😊

どこの山頂も賑わっていましたが、高尾山は休日にしては空いていて、リフトも待たずに乗れました🙂
陣馬山の山頂にはキジがいました♪

私が昨年末に登り納めに登った扇山の火事🔥はまだ鎮火せず、陣馬山や高尾山からも煙が見えました😨ヘリコプター🚁の音も響いていました。早く鎮火するよう祈っています。

景信山の山頂がぬかるんでいましたが、他は大丈夫でした。

氷華(シモバシラと言う植物にできる氷の華)も所々で見ることができました😄

城山茶屋では、真ん前に富士山🗻を見ながらおいしい甘酒をいただきました😊

heart hands

loudly crying face

horse

musical notes

hundred points

hiking boot

rice ball

高尾山（たかおさん）は、東京都八王子市にある標高599mの山である。東京都心から近く、年間を通して多くの観光客や登山者が訪れる。

高尾山・陣馬山・景信山

東京

陣馬山・堂所山・景信山・城山（小仏城山）・高尾山

soran17

山友さんと前から決めていたので山火事で大倉尾根が通行止めだと承知の上で初めての塔ノ岳へ。秦野駅のヤビツ峠行きのバス停で「大倉尾根で発生した火災に伴う入山規制について」のビラをもらい、どのコースかを聞かれた。

昨日はたくさんの登山者で賑わって、風がかなり強かったようだけれど、今日は風がなく穏やかでこれ以上ない最高の登山日和。その上、登山者が少なくゆったりと富士山の大絶景を楽しめた。遠くに南アルプス、八ヶ岳、房総半島、東京湾、真鶴半島、江の島、大島、伊豆半島まで見渡せた。

山火事についてはヘリは飛んでいたものの煙は見えなかったので鎮火したのかと思っていたけれどそうではなかった。1日も早い鎮圧を。

clinking beer mugs

ninja

hamburger

mount fuji

sparkles

helicopter

ヤビツ峠→塔ノ岳→鍋割山→大倉

鍋焼きうどんを目当てに鍋割山へ行きましたが、強風で道中はなかなかの荒れ模様…稜線に出ると身の危険を感じるほどの強風でした笑　
山頂手前で堀山の家からの山火事を聞かされ、やむお得ず下山することに…
命にはかえられませんからね！

下山するとたくさんの消防車や消防隊員の方々が消化活動に向かっていました。感謝しかありませんねm(__)m

絶対リベンジするんだもんね！

four leaf clover

鍋割山登頂できず…

まめちゃん

今年の登り納めは八ケ森
これで釜石から南の高速より海側の山コンプリート
ここも山火事の爪痕が残っていました。

smiling face with smiling eyes

fire

red triangle pointed up

みちのく潮風トレイル 大船渡市中南部ルート

岩手

登り納め八ヶ森

宮城縣三角点境界

大好きな街　足利の山々

ボランティアで登山道を整備してくださる方々
山火事を防ぐ活動をするご紳士…
たくさんのお話を聞かせていただきました

地元の人々の優しさに触れ、とても有意義な休日となりました😌
ありがとうございました

goblin

grinning face

smiling face with hearts

raising hands

両崖山・仙人ヶ岳・石尊山

栃木

群馬

足利Alps

Archaeopteryx

お山の会の潮風トレイルに混ぜていだきました。
海沿いをランララン♪歩くのかと思ったら、ずっと山の中を落ち葉に埋もれそうな勢いで歩いてきました。
それはそれで楽しい((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

🐻もどき、顔丸出しだったので写真差し替えしたらいただいたスタンプ消えました。
ごめんなさい_(._.)_

yellow heart

grinning squinting face

bear

fallen leaf

mermaid

みちのく潮風トレイル 陸前高田市ルート

👣潮風👣【『前半』大船渡・綾里】

sato(•ө•)♡

【留意事項】
・令和7年2月26日に発生した「令和7年大船渡市大規模林野火災」は、令和7年3月9日17時に「鎮圧」が宣言されました。

・林野火災の「鎮圧」に伴い、この区間について、令和7年3月11日以降立入禁止等の規制は行われておらず、通行可能な状態となっています。

・林野火災は、令和7年4月7日に「鎮火」が宣言されています。

・ルートの安全が確認されたことを踏まえ、令和7年6月9日から、みちのく潮風トレイルとしても通行が再開されました。

［大船渡市林野火災区間の通行再開について（6月9日（月）より再開） ⋯みちのくトレイルクラブ 注意情報（2025.6.6）］
　 https://m-tc.org/news/attention/16589/

［みちのく潮風トレイル（大船渡市綾里地区）の通行再開について（2025.6.5 環境省公式HP）］
　https://tohoku.env.go.jp/to_2024/topics_00046.html

［みちのく潮風トレイル（大船渡市綾里地区）の通行再開について（2025.6.5 大船渡市公式HP）］
 　https://www.city.ofunato.iwate.jp/archive/p20250605131248

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　令和7年2月26日に発生した「令和7年大船渡市大規模林野火災」について、令和7年4月7日に「鎮火」が宣言されたことを踏まえ、みちのく潮風トレイルのルートを巡りながら、トレイルルート及びその沿道の状況を確認してきました。

　確認した区間は、「おおよその火災範囲」の西端部に位置する「陸前赤崎駅」から、北東端部に位置する「恋し浜駅」までです。

　トレイルルートそのものは、大きな障害物も無く、標柱やテープなどの目印も残っているため、林野火災前と同様に通行が可能です。

　一方で、焼け焦げた木がルートの脇に立ち並んでいる箇所が数多くあり、倒木や土砂崩れの危険性が高まっていると思われます。

　今回は倒木や土砂崩れの発生に遭遇することはありませんでしたが、強風時や大雨の後などは、その危険性が更に高まると考えられます。

　みちのくトレイルクラブでは、安全が確認されるまでの間は、三陸駅から盛駅までのルートを「通行不可※」とし、三陸鉄道による移動を案内しています。

（※林野火災の鎮火（R7.4.7）を踏まえ、令和7年4月25日付けで、「通行不可」などの表現を「通行はお控えいただく（中略）ようお願いいたします。」との表現に改めたようです。）

　みちのく潮風トレイルを歩く際は、特段の事情が無い限り、みちのくトレイルクラブの案内のとおり、三陸鉄道により移動を行うのが妥当と思います。

　なお、今回のルート上で確認した「建物の焼け跡」は4棟程度で、すべて写真119枚目から120枚目までの間で確認しました。（いずれも倉庫と思われるものです。）

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【林野火災の発生・鎮圧・鎮火】
　令和7年2月26日に発生した「令和7年大船渡市大規模林野火災」は、令和7年3月9日17時に鎮圧されました。

［赤崎町字合足地内で発生した林野火災の鎮圧宣言について（R7.3.9 市長メッセージ）］
　https://www.city.ofunato.iwate.jp/archive/contents-37120

　令和7年3月10日10時に全ての避難指示区域（立入禁止区域）が解除され、令和7年3月11日に市内の交通規制（通行止め等）が解除されました。

［大船渡市林野火災に係る情報提供（R7.3.11）］
　https://ofunato-bkkc.jp/news/20250311-13797/

　なお、令和7年3月6日時点では、綾里地区全域などが避難指示発令区域（立入禁止区域）とされていたほか、市道については各所で消防活動による通行止めが行われていました。

［大船渡市林野火災に係る情報提供（R7.3.6）］
　https://ofunato-bkkc.jp/news/20250306-13758/

　令和7年4月7日17時30分に鎮火が宣言され、大船渡市は、火災による影響を受けた方々の暮らしの再建となりわいの再生に最優先で取り組むこととしています。

［令和7年大船渡市大規模林野火災の鎮火宣言について（R7.4.7 市長メッセージ）］
　https://www.city.ofunato.iwate.jp/archive/p20250407173417

　「令和7年大船渡市大規模林野火災」に関連する情報は、大船渡市公式HPで随時発信されています。

［令和7年大船渡市大規模林野火災関連情報］
　https://www.city.ofunato.iwate.jp/genre/rinyakasai

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【被災状況・交通規制等（R7.4.4）】
　令和7年4月4日16時現在の被害状況等は次のとおりです。

１　被害状況
 （1）火災発生場所　赤崎町字合足地内 
 （2）焼失面積　約2,900ha （調査中 ）
 （3）人的被害　死者1名 
 （4）物的被害　建物221棟（住家、空き家、作業場等を含む。）

２　交通規制等
 （1）三陸鉄道リアス線　通常運行 
 （2）岩手県交通綾里外口線　通常運行 
 （3）国道45号・三陸沿岸道路　 規制なし 
 （4）主要地方道大船渡綾里三陸線　規制なし
 （5）市道・林道　 規制なし

［出典］
　大船渡市報道発表資料（林野火災対応状況 令和7年4月4日16時現在） 
　https://www.city.ofunato.iwate.jp/archive/p20250327175806

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【被災状況（R7.4.15）】
　令和7年4月15日17時現在の被害状況は次のとおりです。

 （1）焼失面積　約3,370ha
 （2）人的被害　死者1人
 （3）家屋等の被害
　　   住家　　87棟（うち全壊   54棟）
　　   非住家  135棟（うち全壊 121棟）
　　   合計      222棟（うち全壊 175棟）

［出典］
　令和7年4月定例記者会見（令和7年4月17日）
　会見項目1.「令和7年大船渡市大規模林野火災に係る対応状況と取組等の進捗状況について（林野火災対策局）」
　https://www.city.ofunato.iwate.jp/archive/p20250417132248

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【被災状況に係る写真・地図】
・朝日新聞社のHPで、朝日新聞のフォトグラファーや記者の方が撮影した現地の様子を、地図で位置を確認しながら見ることができる「岩手県大船渡市を中心とした大規模火災」が公開されています。

［岩手県大船渡市を中心とした大規模火災］
　https://www.asahi.com/special/photo-map/iwate-yamakaji-2025/

・読売新聞社のHPで、読売新聞の記者の方が撮影した被害の状況を、マップで位置を確認しながら見ることができる「岩手・大船渡 山林火災 被害状況マップ」が公開されています。

［岩手・大船渡 山林火災 被害状況マップ］
　https://www.yomiuri.co.jp/topics/forest-fire-in-Iwate/

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【みちのく潮風トレイルにおける取り扱い】
　みちのく潮風トレイルについては、三陸駅から盛駅までの区間の安全が確認されるまでの間は、同区間は通行不可とされ、三陸鉄道による移動が案内されています。

　また、当該通行不可区間（三陸駅から盛駅までのトレイルルート）には絶対に立ち入らないよう注意喚起が行われています。

　一方で、林野火災は、令和7年4月7日に鎮火が宣言されています。

　令和7年3月10日10時に全ての避難指示区域（立入禁止区域）が解除され、令和7年3月11以降大船渡市内の交通規制（通行止め等）は実施されておらず、

　大船渡市の報道発表資料を確認する限り、三陸駅から盛駅までのトレイルルートを含めて、大船渡市内に立入禁止区域は設定されていません。

　少し分かりにくいですが、三陸駅から盛駅までの区間は、「避難指示や交通規制が解除され通行自体は可能であるものの、トレイルルートの安全確認が完了していないことから、みちのくトレイルクラブが注意喚起を行い、ハイカーの安全の確保に努めている。」ということのようです。

［みちのくトレイルクラブ注意情報（R7.3.10）］
　https://web.archive.org/web/20250404094438/https://m-tc.org/news/attention/16589/

⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
［注意情報の更新（R7.4.25）］
・林野火災の鎮火（R7.4.7）を踏まえ、令和7年4月25日付けで注意情報が更新されました。

・従前の「通行不可」や「通行不可区間には絶対に立ち入らないよう」などの表現を、「通行はお控えいただく（中略）ようお願いいたします。」との表現に改めています。

［みちのくトレイルクラブ注意情報（R7.4.25）］
　https://web.archive.org/web/20250529214022/https://m-tc.org/news/attention/16589/

⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
［注意情報の更新（R7.6.6）］
・令和7年6月9日から当該区間の通行が再開されました。

［みちのくトレイルクラブ注意情報（R7.6.6）］
　https://m-tc.org/news/attention/16589

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【環境省等による被害状況の調査】
　令和7年4月15日、大船渡市において、令和7年4月17日に実施する「みちのく潮風トレイルルートの被害状況調査」に係るプレスリリースが行われました。調査区間（地図）も公開されています。

［みちのく潮風トレイルルートの被害状況調査の実施について（報道関係機関対象）（R7.4.15）］
　https://www.city.ofunato.iwate.jp/archive/p20250415181917

⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
［被害状況調査に係る報道］
・NHK（2025.4.17）
　https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20250417/6040025338.html

・岩手めんこいテレビ（2025.4.17）
　https://youtu.be/-wqVrxA_1g0?si=w8yQNECsXfg8dGwQ

・IBC岩手放送（2025.4.17）
　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/ibc/1861667
（YAMAPアプリでは動画が再生されません。「URL」→右上の「︙」→「ブラウザで開く」で表示が最適化されます。）

・岩手朝日テレビ（2025.4.17）
　https://www.iat.co.jp/news-iat/news-1832281/

・テレビ岩手（2025.4.18）
　https://news.ntv.co.jp/n/tvi/category/society/tv4b2a77764fc54a1f9228714fa5a2d0fb

・岩手日報（2025.4.18）
　https://www.iwate-np.co.jp/article/2025/4/18/182641

・東海新報（2025.4.19）
　https://tohkaishimpo.com/2025/04/19/475481/

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【観光PR等の取組】
　林野火災の鎮火等を踏まえ、大船渡市をはじめとした関係機関により、大船渡地域への観光需要を喚起するための取組が進められています。

・大船渡市や岩手県、(公財)岩手県観光協会、(一社)大船渡市観光物産協会、岩手県産(株)は、令和7年4月18日から4月20日までの間、「大船渡地域への観光需要喚起に向けた観光キャラバン」を実施しました。

［大船渡地域への観光需要喚起に向けた観光キャラバン実施について（R7.4.16）］
　https://iwatetabi.jp/topic/146934/

　https://iwatetabi.jp/wp/wp-content/uploads/2025/04/82e0c62a5522fedbaa04307250e7294e.pdf

・JR東日本は、令和7年4月19日から20日までの間、盛岡駅で「大船渡マルシェ」と題した催事を開催し、特産品の販売や観光PRを行いました。

・また、首都圏エリアにおいて、大船渡市の特産品を販売するほか、各種のイベントにより大船渡市の魅力を発信することとしています。

［大船渡市エリアの魅力発信を通じた復興支援の取り組みについて（R7.4.14）］
　https://www.jreast.co.jp/press/2025/morioka/20250414_mr01.pdf

・(一社)大船渡地域戦略は、令和7年4月24日から5月11日までの間、「地域循環型ポイントサービス 大船渡さんぽ」において、「大船渡元気UPキャンペーン」を実施することとしています。

［大船渡さんぽ 大船渡元気UPキャンペーン］
　https://ofunato-sanpo.com/cam001.html

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［観光PR等に係る報道］
・IBC岩手放送（2025.4.18）
　https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1863763?display=1
（YAMAPアプリでは動画が再生されません。「URL」→右上の「︙」→「ブラウザで開く」で表示が最適化されます。）

・NHK（2025.4.18）
　https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20250418/6040025358.html

・旅行新聞（2025.4.18）
　https://www.ryoko-net.co.jp/?p=148461

・岩手日報（2025.4.19）
　https://www.iwate-np.co.jp/article/2025/4/19/182654

・岩手めんこいテレビ（2025.4.19）
　https://youtu.be/73JOVZzFtbg?si=zpXLmCg41etIEP7v

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【環境省事業を活用したプロジェクト】
　東海新報の報道（R7.4.10）によれば、今年度、(一社)大船渡地域戦略が環境省の「国立公園における感動体験アドベンチャートラベル創出事業」を活用し、ルート復興を見据えた「ハイカーと地域の力で再びつなぐ1000キロの道プロジェクト」を展開するとのことです。

　プロジェクトの内容は不明ですが、環境省のHPによれば、対象事業は「国立公園の美しい自然の中での感動体験を柱とした滞在型・高付加価値観光の推進を図るため、各国立公園の多様な自然風景と、生活・文化・歴史が織り成す「ストーリー（物語）」を伝える感動体験・アドベンチャートラベル（自然体験アクティビティ・ツアー）の企画・試行、自走化の取組」とされています。

［東海新報（R7.4.10）］
　https://tohkaishimpo.com/2025/04/10/474604/

［令和７年度国立公園における感動体験・アドベンチャートラベル創出事業の公募について（環境省HP）］
　https://www.env.go.jp/press/press_04356.html

［令和７年度国立公園における感動体験・アドベンチャートラベル創出事業の採択結果について（環境省HP）］
　https://www.env.go.jp/press/press_04730.html

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【みちのく潮風トレイル［まとめ］】
・北の起終点（青森県八戸市･ 蕪島）から南の起終点（福島県相馬市･松川浦環境公園）までを31区間に分けて陸路で繋いだ記録を整理しました。
　https://yamap.com/activities/30302251

astonished face

大船渡市 大規模林野火災 みちのく潮風トレイルの現況

ブリーム

ウォーキング

五日前の青貝山の山火事🔥エドヒガンが燃える映像に涙が出そうなくらい悲しい思いをしました😢続く山火事ニュースに簡単に鎮火できないことも学んでいますし、きっとミツマタも燃えてしまうんだろうと思いました🔥

しかし、夜にはヘリコプターの音が消えて、鎮火のお知らせ📢すごいじゃないですか～‼️豊能消防スゲ～⁉️🚒消防ヘリも出動したそうですが、防災ニュースの映像では消防士さんが山の中にホースを引き込んで消しているのが見えました👨‍🚒豊能消防の皆さんに感謝です👍

冬から登りまくっている青貝山ですし、やっぱり気になります。見に行きましょ～👍

結果、ミツマタ群生地は無事でした🌼もう、終わりの時期で白くなっていました。歩いたことないバリエーションルートで青貝山山頂を目指します。途中、焦げた木がポツンとあります。えぇ～、これだけ飛び火で燃えて自然消火したんかな～？山頂が近付くと焦げ臭い匂いが漂います。

燃えたの青貝山山頂じゃないですか❗️映像で山頂近くだとは思っていましたが、完全に山頂ですよ。撮影しながらウロウロしてみます。残念ですけど、ハイカーの日の不始末だとしか思えませんよ😣

まさに山頂に警察がテープを引いているエリアがあるんですが、建材の木が焦げていました。こんな木あったっけ？山頂標識関係の木が燃えただけ？まさかココで火を使った？

燃えたのは枯葉が主で、木々は焦げてるモノもありますが、力強く生き残っていましたよ。燃えたエドヒガンも生きています🌸

思っていたのと違うのは、飛び火飛び火で、あっちが燃えてこっちが燃えて。全体に燃えたんじゃないんですね。

箕面の森倶楽部の方としばしお話し。生態系や山の木々の変遷の話し。熊や狼、鹿や猪に関して。色々貴重なお話しが聞けました。結論、山火事となった後、どう山が変化して再生していくのか、悪いことばかりではないように思います。また、見に行くことと致しましょう👍

妙見山（みょうけんさん、みょうけんざん）は兵庫県川西市、大阪府豊能郡豊能町、能勢町にまたがる山。

【概要】
山体が信仰の対象であり、山頂近くには日蓮宗の関西地区における重要寺院である能勢妙見堂がある。能勢妙見堂は正式名称を無漏山真如寺境外仏堂（けいがいぶつどう）能勢妙見山と称し、能勢町地黄にある真如寺の飛び地境内であるが、本寺の真如寺よりもはるかに多くの参詣者を集めている。
山頂には4等三角点が設置されている。三角点の所在地は大阪府豊能郡豊能町で、記念碑の陰の目立たない場所に標識が設置されている。

能勢妙見山・歌垣山・天台山

大阪

兵庫

京都

山火事から五日🔥ミツマタはどうなった❓

チルチル

2025年月3月21日(金)、栃木県足利市にある両崖山(251m)に登りました。両崖山の山頂には平安時代から戦国時代の終わりまで足利城が築かれており、山頂付近には城郭や堀切の跡が残されています。2021年2月21日、両崖山山頂付近で発生した山火事により広大な山林が消失し、今でも登山道の至る所でその形跡を見ることができます。
今回は、さいこうふれあいセンター駐車場に車を停め、織姫神社から山に入って、両崖山(251m)、最高峰天狗山(258m)、かわら山(202m)などの山を馬蹄形に周回し常念寺へ下山するコースを歩きます。歩行距離5.6㎞、コースタイム2時間50分の低山縦走です。


【お知らせ】
登山道の様子やルート詳細の解説動画を後日公開します。是非ご覧ください。
★ひとり登山チャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCMIE12AHq1elXrToA88tqAg


【アクセス・観光情報】
北関東自動車道の足利ICから国道293号などを14分走り、織姫神社の少し先にある「さいこうふれあいセンター」の駐車場を目指します。東北道佐野藤岡ICから向かう場合は、国道50号や県道67号を30分ほど走ります。
麓の足柄市街地には、日本最古の学校「足利学校」や、森高千里の『渡良瀬橋』に登場する渡良瀬橋や公衆電話、恋人の聖地「足利織姫神社」など、名所も多数あります。


【駐車場情報】
①さいこうふれあいセンター駐車場　→　無料 29台 トイレ有 織姫神社・常念寺のどちらも徒歩5分程度なので周回にオススメ

②織姫観光駐車場　→　無料 13台 トイレ有 織姫神社入口正面にある 台数が少なく混んでいる

③織姫公園臨時駐車場・市役所駐車場　→　土日祝のみ 無料 70台+166台 足利市役所の側にあり周回には少し不便 両崖山のピストンには便利

※織姫駐車場や織姫公園駐車場、もみじ駐車場は観光客で混雑するので、登山者はさいこうふれあいセンターか織姫観光駐車場、織姫公園臨時駐車場などを利用する


【ルート概要】
①さいこうふれあいセンター～織姫神社～両崖山(CT:1時間10分)
さいこうふれあいセンターの県道沿いの駐車スペースに車を停め、県道を5分ほど歩くと織姫神社の鳥居が現れます。鳥居を抜け、長い階段を登ると織姫神社の本殿に到着。境内を右に進み、本殿裏の階段を登ると一つ目のピーク、機神山に到着します。きれいな円錐形の機神山は古墳なので中に入ることはできません。
機神山のすぐ先にあるレストランの前を通過し、もみじ駐車場(無料 2時間まで トイレ有)の脇の橋を渡って織姫公園の園路を進むと山道になります。山道を10分ほど登り、東屋のある鏡山、明るい明石山を通過し進みます。この付近から松と岩が美しい登山道となり、左右の展望が開けた場所も多くあります。長い岩場を登り切ると、視界一杯の眺望が楽しめる見晴らしテラスに到着します。
真新しい木材で作られた見晴らしテラス、2021年の山火事で焼失しましたが、クラウドファンディングで集めた資金で、地元の高校生が再建したそうです。
見晴らしテラスの先にある東屋を過ぎ、階段を登って鳥居をくぐり、足利城の本丸があった両崖山の山頂に到着します。最高地点には御嶽神社があり、天狗山方面に少し下ったところに山名板があります。

②両崖山～天狗山～かわら山(CT:50分)
両崖山から5分ほど進むと、三叉路になった小高いピークに出ます。天狗山に進む前に、往復5分ほどかけて柴山に寄り道します。柴山は大部分が木に囲まれていますが、これから進む天狗山の姿を望むことができます。
先ほどの三叉路から天狗山方面に下ります。長い岩尾根を下り切ると、「天両」と名付けられた峠に到着します。右は本経寺に、左は大岩町に下るルートです。分岐を直進し、巻き道か31mの鎖場のどちらか選んで登り、最後の岩場を登り切ると、本日の最高地点、天狗山に到着します。
天狗山山頂はポツポツ木が生えてはいますが、360度の眺望が楽しめる山頂です。眺めのよいベンチもたくさんあり、休憩にも最適です。
天狗山から稜線を15分ほど進むと富士見岩への分岐がある「かわら山」に到着します。

③かわら山～常念寺～さいこうふれあいセンター(CT:45分)
かわら山の分岐から富士見岩へは往復10分ほど。上に立つと大展望が楽しめます。晴れた日には遠く丹沢山塊越しの富士山を眺めることができる、是非立ち寄りたいポイントです。
かわら山から稜線をさらに南下します。つる山、須永山、観音山とピークが連続して出てきます。登山道の大部分は木々に囲まれていますが、所々展望が開けたポイントもあります。
最後のピーク観音山から下っていくと常念寺のお堂の裏に出ます。お寺の敷地を抜け、階段を下ると県道67号線に出ます。『渡良瀬橋』の歌詞に出てくる公衆電話のある尾沢理容店の角を左折し少し進むと、スタート地点のさいこうふれあいセンターに到着します。


【感想】
3時間ほどで楽しめる低山縦走コースでしたが、両崖山の見晴らしテラスや天狗山、富士見岩などからの展望は最高。観光客にも人気の織姫神社があったり、よく整備された公園があったり、登りごたえのある鎖場があったり、松と岩が美しい登山道があったり。変化に富んだ登山道が楽しめるコースでした。
山火事から4年経った今でも、焦げた岩や立ち木がかなり広範囲に渡って残っていて、山火事の恐ろしさと消火の困難さを実感することができました。出火場所と見られる場所には複数のたばこの吸い殻が落ちており、それが原因と言われています。山で火を使うことに大きなリスクがあることを学習できた山行でした。


両崖山 ～足利の絶景低山　馬蹄形縦走～

ひとり登山

有給・気晴らしにと、近場の登ったことのない山に行こう、できればアイゼンの練習でもしようと向かった🚗向かった先は昨年、大規模な山火事になってしまった秋葉山。

来週土曜に朝日町であるＡｓａｈｉ自然観冬山登山技術講習会byらっせるまんにOTT（アウトドア・ティーチャー・たんたん）と共に参加するのですが、アイゼンって使ったことない。歩き方が下手だとズボンの裾が破けるとも聞いていて。１回くらいは練習しとかんとなぁ…と思い立ち…。

しかし！！もう、雪が少なくて、終始ツボ足で行けちゃう。下手にアイゼンなんて履こうものなら雪→土→雪みたいな感じで、脱ぎ履き面倒!!ってなるからやめました。
今時期って里山や低山は一番歩きにくいかも…。服装にしろ、装備にしろ。唯一、チェーンスパイクは重宝するかもしれない。
とても勉強になりましたねぇ😅👍

晴れたから景色は良かったですね〜。
ただ、ズボズボぬかるんでスピードはゆっくり😅個人的には足取られるのが嫌だなぁ😓
太ももまで雪の下に入るとガッカリする🤣🤣🤣
余談ですが、カバー写真に起用した元モンテディオ山形にいた山形県出身のサッカー選手・秋葉勝さんの兄と私が昔、同僚でねぇ〜。仲良かったんです。お互い転職したから今、何してんのかなぁ〜。

帰り道、歩きながら木々の間や街並みが見えるところでYouTubeからジョン・レノンのIMAGINE（イマジン）をカバーして歌っているクリス・クリフォードという歌手のIMAGINEを流しながら歩いていると、なんか心が浄化されつつ力が湧いてくるようなそんな気持ちにもなる。イイネ👍
個人的にオススメです🤣👋

秋葉山

山形

秋葉山（山形県南陽市）

Tarzanワタナベ

玉野市（たまのし）は、岡山県の南端、瀬戸内海沿岸に位置している市。全国でもめずらしい、葬祭費無料の自治体。
港湾都市であり、宇野港より四国方面へのフェリーが出ている。また、宇高連絡船（日本国有鉄道→四国旅客鉄道）が高松市とを結び四国への玄関口として栄えた。

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