登山

8月10日☀️


最後にのぼったのがゆるふわ登山の『大山』。


今年の大目標の『ジャンダルム』登山まで1ヶ月を迎えた！


待て待て！

こんなんでジャンダルム挑んだら死ぬぞ！！！！


そこで計画してたのが、8月11日山の日に向けて遂行する谷川馬蹄形。


いつかはやってみたかった難ルート！


そして、8月11日は『ヤマノススメ』の『青羽ここな』ちゃんの誕生日🎊


毎年、ヤマノススメファンが谷川岳の山小屋『肩の小屋』で生誕祭を祝ってるそうで、一回は行ってみたいと思い、自分は前日から馬蹄形で『肩の小屋』を目指す計画を立てました！


公共交通機関勢なので、早くても8時30分に、出発地点の『土合駅』


猛者は深夜発の一日で馬蹄形をこなしてるそうですが、自分には無理でしたー💦


地上と違い、何処でも飲み物買えないので、5.5ℓ(500mはビール🍺w)を担いで挑戦！


そんで馬蹄形唯一の山小屋、『蓬ヒュッテ』を予約しようと思ったのですが、予約できず…😭


そこから頭を抱える登山計画になりました💦


経験した事ない、『避難小屋』で泊まるしか…


ほんとにこれしか無かったです💦


予定では、清水峠避難小屋、頑張って茂倉避難小屋。


当日は土合駅到着も、地上の駅に降りた為、わざわざ地下のホームまで降りて、登山開始！！(ヤマノススメ原作を再現したくて！)



白毛門登山口から9時30分に馬蹄形スタート❗️


もうすでに蒸し暑い💦


白毛門まで、無風の蒸し暑さの中、ひたすら登らされる地獄🥵💦


まじで、キツイ。ほんとキツかった💦



びっしょびしょになりながらようやく『白毛門』に登頂ー❗️


その先進むと、やたら降り……。


次のピーク『朝日岳』がやたらまた登り…😭


なんど叫んだことか…。


飲み物5リットル持って行ったザックが重い！



何とか朝日岳まで登頂❗️



そこでお兄さんと写真撮って色々話ました✌️平標まで頑張ってください❗️



当初の清水峠避難小屋には15時30分頃到着❗️


中を確認したら、窓もなく、ムンムンとした熱気の室内。



しばらく休憩して考えて、割りかしきれいな茂倉避難小屋で泊まろうと、また歩き始めました！


YAMAPでこの辺は藪漕ぎって聞いて、身を構えてたけど、めちゃくちゃキレイに刈られてて、歩き安かったです！！登りは急登でしたが💦



清水峠の尾根がめちゃくちゃキレイでそれに癒されました✨☺️


しばらく歩いて、予約出来なかった『蓬ヒュッテ』を寄ってみると、一組の方がいて、ビバークで5000円で泊まれますよー❗️と✨


天候も雨降りそうだったので、今夜の宿はここに決めましたー！！



自分含め4人の貸切❗️


2階を貸し切らせてもらいました☺️


持って来たオニギリとビール飲んで早々就寝ー💤



翌日5時登山開始！！


この日は午後から台風の影響で天気が荒れる模様。


朝からガスってた登山道。


気温は昨日より、歩きやすいく、ぐいぐい進めましたー🙌


二日目の1番の登り、『茂倉岳』への登りがキツかった😱


灼熱白毛門の登りに比べたら大したコトなかったけど。


茂倉岳で前日に蓬ヒュッテでご一緒だった、同じ馬蹄形目指す方々と写真撮って話しましたー✨☺️


無事にお互いクリアしますように🙏


そこからはキツイ登りないので、スイスイとオキの耳、トマの耳まで！


トマの耳でヤマノススメきっかけで知り合った友達が迎えに来てくれました😭✨✨


ほんと大好きです❤️


山頂で写真撮ってそのまま肩の小屋へ！


台風のせいで大勢のフォロワーさんが肩の小屋をキャンセルしてるなか、それでも登ってくるフォロワーさんを二人で待つ事に✨


3人登って来て話したタイミングで下山開始！


台風で雨風がめちゃくちゃひどい💦


西黒尾根で下山予定だったけど、危険なので田尻尾根に変更！


絶対に馬蹄形を完成させるのに、ロープウェイ🚡は使いたくなくて、スタート地点の『土合駅』まで歩きました🙌


無事に下山完了ー♪


友達が車で迎え来てくれて、そのまま日帰り温泉寄ってキレイキレイして駅まで送ってくれました☺️✨


ほんと毎度感謝です🙏✨


達成感半端なくて、景色は最高だったけど、もう2度とやりませんww


お疲れ様でした自分❤️

thumbs up

DOMO

hundred points

おつかれ山

clapping hands

smiling face with smiling eyes

star-struck

fairy

rice ball

hiking boot

sparkling heart

谷川岳（たにがわだけ）は群馬・新潟の県境にある三国山脈の山である。日本百名山のひとつ。周囲の万太郎山・仙ノ倉山・茂倉岳などを総じて谷川連峰という。

谷川岳・七ツ小屋山・大源太山

群馬

新潟

真夏の谷川岳『馬蹄形』反時計回り

dai..._ヤマノススメ雪村あおい_

何を思い立ったか。

一駅分を歩いてみました。
中々、路線に沿って山があるとこは、無いので難しいですね。

知らないだけですが。

車は、谷川インフォメーションセンターに停めて白毛登山口から松の木沢の頭をまず目指して登山。2kmで約800mを登るのでだいぶキツイ。

そこから白毛門でも780mで258m上がるので松の木沢の頭と白毛門らへんでもう帰ろうかなと思いました。
5km進むのに3時間も掛かっていたのでモチベーションを保つのが難しかったです。
それに今回は、縦走後に電車に乗る為時間も気を付けないとイケ無かったので。

一応ペースとしては、朝日岳にお昼頃に到着出来てれば何とか15:23の土樽発の電車に間に合うかなと思ってはいましたがそれを確定させるには、元の予定に有った大源太山は、パスせざるを得ませんでした。
無理して乗れませんでは、終わりますので．．．．．．．

景観は、オキノ耳、トマノ耳が登り始めてから終始雲が掛かっては、いましたが全体の眺望は良く赤城山や子持山等他にもありましたがピンとくる山が無かったので判別は付きませんでしたが雄大な景色で良かったです。

後はまぁ、アクセスのしやすさや山小屋等悪いので人は少なかったです。
なので熊よけに爆竹鳴らしながら登山しました。

このルートは、清水峠と言う歴史的、文化的に重要な峠を横断します。
上杉謙信が群馬に攻め込む際に使ったりと言う事しか知りませんが他にもあるとは思います。

後は、明治時代に清水峠を越える国道があったとかですね。
まぁ、歴史に埋もれてしまってますが。
清水峠から冬路の頭まで距離の割にガッと上がるので後半に来て凄いしんどかったです。
そここら先の七ツ小屋山そして蓬ヒュッテと登山道の幅も広く眺望良く非常に良かったです。

蓬ヒュッテから先の土樽に向けての下山は、沢があって水分補給等できて良かったですが傾斜のある登山道で沢を横断しており苔等で滑りやすいところ等があります。滑りまくりました。
気をつけてください。後半だったので尚更きつかったです。
ほかの部分も全体的に気をつける必要はありましたが。

土樽駅まで最後まで不安でした。

YAMAP Logo

土合ー朝日岳ー清水峠ー土樽（一駅あるいてみた）

LAST_TEA

　今回は、新潟・群馬県境の巻機山（まきはたやま）へ。
　登山口に最も近い南魚沼市清水集落は、明治時代に皇族も開通式に招かれた清水峠の麓に位置する。越後と上野（こうずけ、現・群馬県）を結んでいた国道291号線は、崩落のためすぐに廃道同然となり、現在はその名だけが残っている。
　かつて魚沼地方では機織りが盛んであり、巻機山はその神が宿る山として信仰されてきた。荒々しい谷川連峰とは対照的に、高層湿原の池塘が点在する穏やかな山頂は、苗場山や平ヶ岳と共通する趣がある。割引岳へと続く稜線は美しく、その山頂から望む景色は、巻機山の優雅さをいっそう引き立てていた。

新潟県 山のグレーディング　
巻機山（桜坂駐車場）〈井戸尾根コース〉　4B
新潟県公式「南魚沼・湯沢の魅力」巻機山
https://www.pref.niigata.lg.jp/site/minamiuonuma-miryoku/1356769320119.html
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■ 当日の気象・装備メモ
・出発時気温：13℃（☀️）
・山頂気温：10℃（🌫️☀️）
・下山時気温：20℃（🌤️）
・風速：北西の風0〜2m
・服装：長袖レイヤー1枚+半袖
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■ 水分・食料
・水分：1,700cc（1,800cc− 余り400cc、カルピスウォーター300cc）
・食料：パン1個、スポーツようかん（あずき）1本、乾燥イチジク
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■ 通信状況
・docomoは尾根や山頂では電波は良好、auは不安定なところがありながらも概ねつながる。駐車場ではau、docomoアンテナ1〜2本。
◾️立ち寄り湯　金城の里　４５０円　ボディソープ、シャンプーあり　アルカリ性単純泉　南魚沼市営？で公民館のような雰囲気
◾️交通経路
・外環道↔︎関越道塩沢石打IC↔︎国道291号

maple leaf

grinning cat

flushed face

cooked rice

sparkles

ありがと山

巻機山（まきはたやま）は新潟県南魚沼市と群馬県利根郡みなかみ町の境、三国山脈にある標高1,967mの山。日本百名山のひとつ。

主要な登山道は、南西側の南魚沼市清水から通じている。

巻機山・割引岳・金城山

黄金色の稜線　巻機山〜割引岳

低山専門です

第149回登山⚪️
🍓今回は山友さんと津10山の矢頭山(ﾔｽﾞｻﾝ:730m)と髯山(ﾋｹﾞﾔﾏ:687m)をまとめて登ってきました。
白米城から何度も眺めてきた矢頭山＆髯山。
ついに登る機会がやってきました。

🍈矢頭山と髯山、なかなか手強いとは噂に聞いていましたが、実際登ってみると想定以上に急💦
アップダウンに急登だけでなく、岩岩もあれば土が滑りやすいところも。思ったほどペースは上がりません。
ただ各所にお助けロープが設置されており、ロープが良い仕事をします。
ルートの険しさは、この界隈の低山の中では頭一つ出ているなあと感じました。

🍊矢頭山からは一度清水峠に下り、髯山へ。
開放的な眺望溢れる髯山でランチ。
その後のピストンの登り返しはなかなか💦
矢頭山周回と清水峠から髯山の間はピンテも案内もしっかりしてます。
矢頭山周回から清水峠の間は目印少なめ、薄い踏み跡ですが、許容範囲と思います。
お天気に恵まれて眺望も楽しめ、十分登った感のある良い登山となりました。

【駐車場】
矢頭トンネル東口手前を左へ入ってすぐの矢頭中宮公園駐車場(旧道沿い)に止めました。
砂利敷の駐車場です。
矢頭の大スギ前の駐車スペースは倒木の恐れのため閉鎖されています。

【トイレ】
矢頭中宮公園駐車場に公衆トイレあります。
汲取式和式、ペーパーあり。手洗いタンクが軒先に吊ってあります。

【登山行程】
矢頭中宮公園駐車場→旧道→登山口→矢頭山山頂→分岐→清水峠北峰→清水峠→髯山→清水峠→清水峠北峰→不動滝→登山口→旧道→駐車場

▷駐車場→矢頭山山頂◁
🍏矢頭中宮公園キャンプ場を抜け少し旧道を登ると登山口に。
すぐに丸太階段の急登が始まります。
尾根に乗りホッとするのも束の間、すぐに急登、また下って急登、途中からは固定ロープのある急登、岩も多く、両手を使って登る感じ。
スタートから1時間で矢頭山山頂へ。
山頂は眺望は乏しいが、木々の間から局ヶ岳から高見山、尼ヶ岳や大洞山などが見えます。
目の前には清水峠北峰が聳えており、髯山はその陰に隠れています。

▷矢頭山山頂→清水峠◁
🍒山頂を出て岩場を下る、その後やや痩せた岩の細尾根を通過、分岐で矢頭山周回コースから離れ、髯山へのピストンに移りました。
このピストンが長く感じました😅
一旦劇下りし、また矢頭山とほぼ同じ標高まで登り返し清水峠北峰(716m)に到着。
その先は伐採地で視界が広がっていそうなので下りてみると、矢頭山から経ヶ峰まで平野も含めて眺望が展けていました。ぜひ足を伸ばしてみてください。

🥝清水峠北峰から清水峠へ一気に300m高度を下げます。
ＺTVの林の看板を過ぎるとピンクテープが多すぎ、どこでも歩ける感じとなりますが、清水峠を抜ける県道は近いためどこからでも下りれそうです。

▷清水峠→髯山◁
🍍清水峠から髯山登山口へ入りしばらく登ると、ここでも急登が現れます。
固定ロープも多く設置してあり、安全確保がしやすく、よく整備されています。
急登のまま山頂に至ります。

🍉山頂は一部周りが伐採されており眺望に優れ、明るく開放的です。
物見櫓のような東屋もあります。
伊勢国司北畠家統治時代の狼煙場跡なども残り歴史ロマンも刺激される山頂です。

▷髯山→駐車場◁
🍋髯山からまた清水峠に一気に下り、ここから清水峠北峰へ向けて登り返し、さらに進み矢頭山周回コースへ出る。
ここからは下山の雰囲気にやっとなり、大日拝展望台からは激下りで固定ロープがありがたい。
不動滝を見て林間コースで旧道へ下りました。

※※※以下、個人MEMO※※※

上　　ミレーメッシュ
　　　ミレーメリノジップシャツ黒
　　　ミレーベスト
　　　ミレー薄手フリース黒
　　　マーモットワークキャップ
下　　アルパインライトパンツ灰
　　　ダーンタフ
　　　マウンテン600

矢頭山

三重

矢頭山＆髯山【津10山】

抹茶

正月でおかしくなった体を仕事モードの体にリセットするために外輪山の清水峠まで歩いて来ました。

しつこいぐらい根子岳ですが🙇‍♂️💦💦

俵山・冠ヶ岳・清栄山

熊本

阿蘇南外輪山の清水峠へ

carpenterbee

前週に好天予報が出て決意した上越国境主脈トレイル・1泊2日の縦走🏃

10/13
縦走初日は、浅貝から入山して三角山登山道経由で県境尾根に出た。
初日はとくにペース配分に気を付けた。単日での獲得標高3,000m超え行程は初めてだったから。
最近、YAMAPユーザでも実績がほとんど無いコースであり、標準コースタイムは14時間強と不安要素あり🫤
普段の実績から考えれば、14時間もかからないとは思ったが、行程が長くなる分の様々なリスクも考慮に入れ、最遅で14時に谷川岳⛰️を通過しなければ撤退することを肝に銘じて決行した。
歩き出しから万太郎までは、ほぼガスの中で視界はなかったが、その後は見事に晴れて、紅葉🍁の谷川連峰⛰️を満喫できた。武能の最後の登りはキツかったが、蓬峠には2時間以上の余裕を持って到着できた。

10/14
ヒュッテ出発時はガスと出発を思いとどまらせる、まさかの暴風🌪️
前日は早朝がガスっていたが、昼前には晴天となったため、後の晴れ間に期待して前に進んだ。
JRの送電線が経過する清水峠に着くころ、徐々にガスが取れ、行く手に雄大な朝日岳⛰️が出現。一気にやる気がみなぎった。
朝日岳への登り返しは傾斜が緩く、本来ならばサクサクと登れるはずだったが、前日の疲労のせいで、なかなかペースをあげることが出来なかった。
山頂に着くと、西側の雲が取れていて、遠くに妙高や米山といった上越の名峰が見えた。
山頂で東側の雲が取れるのを待っていたかったが、その先の行程も長いため、すぐに下ることに。朝日岳からは多少の登り返しはあるものの、一気に土合まで下り降りるため、幾分か気分は楽。しかし、この頃から一気に脚の疲労が表れ、標準コースタイムどおりに何とか下りきった。

【注意】
苗場ふれあいの郷の別荘地内の区間は国有林の事業用の道路です。一般の登山者は登山道を通行してください。


仙ノ倉山（せんのくらやま）は、群馬県利根郡みなかみ町と新潟県南魚沼郡湯沢町にまたがる山。谷川連峰に属する。標高2,026mで二等三角点が置かれている。

仙ノ倉山・平標山・大源太山

毛無山・三角山・平標山・前仙ノ倉山・仙ノ倉山・エビス大黒ノ頭・万太郎山・大障子ノ頭・小障子ノ頭...

週末トレッカー

とっておきの谷川岳馬蹄形縦走チャレンジのレポです。この山域だけは封印し、長らく取っておいたのです。過去に登ってきた山々、全てはこの時のために。
本番の本番、とうとう谷川解禁じゃ❕😁

谷川岳は登山を始めた当初から知っていましたが、2年目ぐらいに谷川岳に『馬蹄形』なる縦走路があることを知る😮　多くの方々がチャレンジ。とてつもない速さで、1日で歩き切る体力オバケ👻さんも何度となく見てきました。もちろん失敗レポも数多く。当時、私の体力では到底太刀打ちできないものだったし、憧れの対象でした。

どこの山を登っていても、いつか馬蹄形を歩けるようになるんだと、心の片隅にいつもありました。谷川岳に行くときが来たら初にして馬蹄形を踏破しようと心に決めてとっておいたんだ。とうとう、チャレンジの時が到来した❗

馬蹄形はその名の通り馬蹄U字型を描く稜線。2000mに満たない山々であるのに、冬の厳しい環境から森林限界が1500m付近であり、見晴らしのよい稜線が続く。縦走路がまぁーる見えなんです💓　丸見えっていい響き(*´Д｀)ﾊｧ~ﾝ
距離25㎞　累積標高3000m

私には衣・食・住を背負って、山々を越え、長い距離を時間を掛けて歩くことに憧れがある。馬蹄形は決して難しい山ではないが、そうしたフィールドが整っているんだ。

YAMAP4年生✨🎒　登山で培った知識。トライ＆エラーで得た経験。今回の山行を現時点での自分の集大成としたい。


そして、皆様に感謝申し上げたい。
僕はYAMAPを知ることで念願だった登山を一人で始めることができました。あれからもうすぐ五年が経とうとしていて、これだけ楽しく過ごさせて頂き、人生が変わったのも皆さんのおかげです。12kg激ヤセもした🤣
レポ、コメント、メッセージを通じて色々と学ばせて頂きました。沢山の刺激も受けて来ました。今回の山行きは皆さん無しには成し得なかったことです。
わたしは基本ソロですが、登山している時は、いつも皆さんを近く感じながら登っています。そして、これからも😊　

タイトルは2年前に考えたものなので、
内容とマッチしていません。個人的には「北岳に来ただけ！」よか傑作だと思っているw　　おバカなタイトルですが、温め続けた愛着あるタイトルなので、使わせていただきマウス🐀

ではでは、詳しくは写真でどーぞ✋


✳超長編のため、レポハラなんていわれちゃいそうww  ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ💦　3日間の山旅です。写真は100枚を超えるため3回に分けて見ていただくことをオススメいたします😁

✳コメント欄解放致しますが、50字以内でお納めください🤣ｳｿﾖ　ただ返信はメチャ遅となります。ｺﾚﾊﾎﾝﾄ


馬蹄形くたばっていけーっ❗

けんちょん

ハイキング

◆詳細（写真多め＋写真説明）はヤマレコへ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7323895.html

午後ほど悪くなる天気予報、高所だと降り出しは早いか？
で、低所で午前中の大辺路歩き（※１）としたが、まだ少々蒸し暑かった。
今回は４つの連続する峠（※２）をチョイス、うち二河（にこう）峠と清水峠が世界遺産です（2016.10追加登録）。
JR駅でカバーすると、本来は北から湯川駅～紀伊田原駅です。
しかし、清水峠西入口～紀伊田原駅は歩道なしの国道歩きが長いため、それが短い紀伊浦神駅に戻る方法としました。

まずJR紀伊浦神駅7:00（始発）の電車で湯川駅へ（200円）。
二河峠は川床を歩く短い区間があり、珍しく感じました。
峠からすぐ南は開発されて古道が消失してて残念です（近年、自動車専用道の
与根河（よねご）池は1711年に市屋集落の16戸が造ったもので、稲増産への熱意に感心しました。
さらに自動車専用道（那智勝浦新宮道路を）くぐり、市屋峠へ。
４峠のうちここだけ峠の地蔵が現存していました。
太田川を渡ると長い里道・林道歩きが続いた後、道標地蔵で峠道に入り浦神峠へ。
峠は平坦で休場（やすみば）とも呼ばれたよう。展望が開けそうでウロウロしましたが、海が少しだけで微妙な感じ･･･。
浦神峠の南側は林道までは少しのシダがあるものの、シダ漕ぎほどでもなく問題はありません。
踏切すぐ山側にある海蔵寺の前にて「踏切渡らずに線路横の道で清水峠へアクセスできる」と地元の方から教わり、それに従いました（↓のPDFマップには紀伊浦神駅近くは海側ルートですが、住宅地ということあり土地の改編も多くそれほど厳密にならなくても良い。また、この類のPDFマップも厳密には正確で無いとうことを経験済み）。
途中、津波避難所からは浦神集落越しに浦神湾を一望できます。
この避難所から峠側の区間はしばらく段々畑・水田や屋敷の跡などが続き、石積みの中を古道が進みます。やがて石段が出てくると清水峠。展望はありませんが、古道感が残る峠となってました。
峠から古道は南に方角を変え下り始め、すぐに峠西入口で国道に合流。
予定では峠道で戻るつもりでしたが面倒になり車に注意しつつ、歩道なし・国道歩きして浦神駅に戻りました。

大辺路（和歌山県）は世界遺産コアゾーンの位置・区間がよく分かりません（中辺路は少し前に歩いたため、現状は分かりません）。
お隣の三重県（すべて伊勢路）のコアゾーンは100mごとにキロポストが設置されていて、一目瞭然です。
文化財保護やその啓蒙･教育はもちろん異常の報告でも費用対効果大なのに、和歌山県の姿勢は残念です。

さてさて、残りの大辺路の世界遺産区間は新田原平見道・富山平見道・飛渡谷道の2か所。
通し歩きすると国道歩きが長く、どうしたもんか･･･。

7:21JR湯川駅～7:29二河峠北入口～7:41二河峠～7:46二河峠南入口～8:08与根河池・堤体～8:13那智勝浦道路アンダーパス～8:22市屋峠～8:32市屋峠南入口～8:39太田川・大宮橋～9:13浦神峠北入口～9:31浦神峠9:35～9:45浦神峠南入口～10:05清水峠東入口～10:27清水峠～10:34清水峠西入口～10:54紀伊浦神駅

※１　私の大辺路歩き
・熊野古道の中で最も舗装路や国道歩きが長いため、全踏破を諦めた。
・未舗装路の峠や世界遺産（コアゾーン）区間のみの歩く。
・（結果的に）駿田峠･･･2024.3.22
　https://yamap.com/activities/30507883
・富田坂・仏坂（JR紀伊富田駅→周参見駅）･･･2024.2.7
　https://yamap.com/activities/29699667
・馬転坂・タオの峠・長井坂（JR周参見駅→見老津駅）･･･2023.2.5
　https://yamap.com/activities/22360604
・八郎峠・八郎山（JR紀伊田原駅→下里駅）･･･2023.2.4
　https://yamap.com/activities/22332943

〇　参考
・大辺路街道マップ（PDF）･･･おススメ！
https://www.wakayama-kanko.or.jp/lsc/upfile/pamphlet/0000/0101/101_1_file.pdf
・JR駅のトイレ･･･今回利用した2駅とも洋式水洗。道中の公衆トイレは↑のPDFを。

〇下山後の復習：『熊野街道 大辺路調査報告書 田辺市から新宮市まで（2008、紀南文化財団研究会）』より
・この日歩いた二河峠・市屋峠・浦神峠・清水峠とも峠区間は、「古道現存」。
・浦神駅付近について私が歩いた山側ルートが「近代以降、新旧道として改良」と記載（＝専門家はPDFガイドより山側ルートを支持）。
・浦神峠：
　市屋側の「角柱道標」には「右ハ　やまみち/左ハ　大へち道」
　峠道入口の地蔵「庄坂下の道標地蔵」には「右ハ　山みち/左ハ　おおへち・施主おみつ」
　「水が峯」とも呼ばれた。
・清水峠：
　峠すぐ西にある「角柱道標」には「右　上田原/左　大へち/施主　七兵衛・おゆき・与助」


【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
紀伊浦神駅～那智駅 | https://yamap.com/model-courses/24365

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路⑥（紀伊浦神駅〜那智駅）

和歌山

二河峠・市屋峠・浦神峠・清水峠：熊野古道大辺路④（JR湯川駅→紀伊浦神駅）

Naonaka

阿蘇南外輪山完全制覇まであとちょっとでした。

清水峠から駒返峠へ　阿蘇南外輪山

谷川馬蹄形を目指して行ってきた。
ただ、一緒に行った山仲間の疲労などもあって、結果として馬蹄形完全系とはならなかった。

初日は白毛門を超えて清水峠までの予定。だが、初日にしてメンバーのペースも上がらず、結果朝日岳の山頂直下でビバーク。雪解け水も出ていて水には困らなかった。

2日目は清水峠から旧国道291号を通り白樺避難小屋、そこから新道へ下り土合へ。
旧国道は途中何カ所か崩落箇所もあったが、特に問題なく通過できた。
旧国道、意外とアドベンチャー感もあって楽しいルートだった。

谷川馬蹄形（スモールバージョン）

Hiro

何年ぶりかの山岳会合宿、を白毛門から蓬峠まで。
白毛門山頂付近にはいくらか雪が残っていた。
2日目午前中は強雨で停滞。
そのためか、2, 3日目は誰にも会わず、上越国境を独占。
七ッ小屋山登りの残雪でアイゼンを出すが、それ以外は不要。
蓬新道を降りるのに蓬峠から茶入沢へ降りてしまい、ズタズタの残雪歩行と徒渉を繰り返してなんとか土樽駅へ。正解は、1544 mピークからシシゴヤノ頭方面稜線へ、1450 m小ピークからの分岐尾根を下ようだ。

朝日岳は、群馬県利根郡みなかみ町と新潟県南魚沼市にまたがる標高1,945 mの山である。
山頂及び山域の西側は上信越高原国立公園内にあり、「日本三百名山」と「ぐんま百名山」に選定されている。

朝日岳

白毛門から馬蹄形縦走半周 - 2023-04-29~05-01

かなぴー

■アクセス
　往路：「紀伊有田」駅横の駐車場利用
　復路：JRきのくに線「那智」駅→「紀伊有田」駅

■説明
　今年の春に熊野古道・小辺路を歩き・・・そこから熊野古道の魅力にドップリ😌
　11月にやっと大辺路に突入し、嬉しさのあまりテンションあがって2日連続で歩き
　残すところ、紀伊有田～那智間の約40㎞
　よし、ここは気合い入れて一気に歩きましょ😤

　ということで、大辺路は3日にしてクライマックスを迎えることに✨
　寂しい様な嬉しい様な複雑な気持ちで・・・いざ出発ー💨

■感想
　紀伊路を歩いて知った舗装路の辛さ
　でも紀伊路のお陰で苦手な舗装路歩きも随分と慣れた✨
　20㎞位までなら、そこまで苦痛じゃなくなった

　が・・・大辺路ラストは約40㎞💦
　もちろん舗装路メイン⤵
　距離が長いので、早朝出発
　そうなると、暗い中に命がけの国道歩き😱
　という、二重の苦難を乗り越えなければいけません😤

　そんな苦難も何のその♬
　思ったよりも楽しみながら歩くことが出来ました👍
　とは言え、疲れたー😵

　これにて、大辺路も何とか踏破ー🎊
　元気に歩き通すことが出来たことに感謝しつつ・・・心地良い疲れに包まれながら、この日も車中泊🚙（笑）
　せっかく来たので・・・まだ、大阪には帰りませーん😁


【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
見老津駅～田子駅 | https://yamap.com/model-courses/24360
田子駅～串本駅 | https://yamap.com/model-courses/24361

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路④（見老津駅〜串本駅）

熊野古道・大辺路も踏破ー！　～大辺路3日目は紀伊有田～那智をGOー！～

たけじゅん

やってやったぜ谷川岳馬蹄形

冬の宿題が終わったらやりたかったことNo.2
ずーっと狙ってた谷川岳馬蹄形に挑戦
白毛門までの急登はやっぱり辛い。
白毛門以降ずっとホワイトワールドだったが、逆に涼しくて良かった。日が出てたら途中で💀だった。
清水峠までに途中に残雪あれば、辞めるつもりだったが、気になるような雪はなかった。
蓬ヒュッテから武能岳までの登り返しで脚の熟成が完了、あとは地獄だった。
茂倉岳まで気合で登り返せば後よゆーでしょ。と思っていたが、完熟した脚は一ノ倉岳直下の雪渓で活動限界に。
気持ちでなんとか登ってオキの耳に到着。
アイタカッタヨー。
ここで持っていた水切れを起こし、ピンチに。
肩の小屋で買おうと思ったら留守の張り紙が😭
小屋直下の雪渓をへっぴり腰で下った後、雪解け水を補充。
毎回1lくらい足りないんだよなー。
最終的には、脚だけでなく、心肺機能もヨレて、10歩登るだけで息があがる。
とりあえず目標の10時間は切れたので、満足。
ストック有、ロープウェー有なので初級判定。
最終的にはどっちも無しで同じくらいのタイムで歩けるようになりたい。

空っぽの体にコーラ、さいこーーー！

CT16:03→9:52(0.61)

谷川岳馬蹄形(反時計回り初級) - 2022-06-17

なかさん

今回も登山シーズンに向けたまったりリハビリ登山の第三弾で、近場の矢倉岳に登ってきました！
と、まったりリハビリ登山の予定でしたが、難路で道迷い多発、明らかに登山道ではない道をウロウロしたり、柔らかい土で滑りやすくほぼ直角な急登を必死に必死に登り、さらにさらに21世紀の森から洒水の滝に戻る途中、道が工事で通行止めで県道側から大回りするなどなど、想定外続きの登山となってしまいました orz

矢倉岳自体は足柄峠から登るコースや21世紀の森の森林館から登るコース等、比較的初心者向きのコースありますが、鳥手山側から周回するコースは難路で道迷いしやすため中級者以上でも通らない方が賢明です。マジでやめた方が良いです。興味本意で通るルートではありません。
途中までは伐採用の工事車両が通っている跡があるので解りやすいですが、鳥手山の手前にある近野山というマイナーな山から急に解りにくくなります。道標どころかテープもまともにありません。紫色で全く目立たないテープが木に付いてましたが、あまりに解りにくいので業者用かボランティアの方が善意でとりあえず貼り付けてくれたのかもしれません。とても解りにくく道迷いしやすいです。間違っても夕暮れ時に通らないことを強く勧めます。低山だからといって油断してはいけません。登山道が解らないと遭難しやすくなります。

道迷い後何とか進路を戻しリカバリーしたと思ったら、今度は鳥手山でも道迷いしました。鳥手山は標高自体は低いですが実際通るとかなり急坂です。その急坂を避けるためなのか巻道ぽいのがありますが、ここもとても解りにくいです。YAMAPのマップを頼りに何とか山頂に到着し、今度は滑りやすい急坂を降りて落ち着こうと思った矢先、鷹落場の手前に名も無きピークの前にまた解りにくく、しかもすんごーい急坂がありました。土が柔らかくなっていてトレース跡も無くどこが道だかさっぱり解りません。嘘だろと悪態吐きながら土まみれになりながら何とか登りました。
この難路を越えると矢倉岳ピーク前のある複数分岐点の清水越(山伏平)に着きます。ここからはごくごく普通のハイングコースです。ハイカーも沢山居ました。ほんと同じ山地とは思えない変わりぷりです。いっそ通行止めにしてくれた方が潔いのではと思いました。間違えて初心者が通ったら事故が起きるか遭難する可能性があると思います。

矢倉岳の山頂はとても素晴らしいビューです。山頂は開けていて休むところもたくさんあります。
ドーンと構えた富士山！その隣に愛鷹山、さらに隣に箱根山地の金時山から駒ヶ岳(大涌谷)、明神ヶ岳と山々のビューも堪能できますが、天気が良ければ小田原側の港も見えます。矢倉岳が人気の理由がよーく解ります。素直に初心者向きのハイキングコースを通っていれば手軽に富士山ビューを堪能できる名山だと思います。

この日はとても天気が良く風も殆ど無く、また5月並みの気温だったので超絶好の登山日和な日でした。
矢倉岳の山頂に登るまで道迷いや想定外の急登とトラブル続きでしたが、素敵なビューを堪能することができました。

と、下りでオチが待っていました… orz
21世紀の森まで順調に下りましたが、駐車場がある洒水の滝に戻ろうとしたところ、なんと洒水の滝に戻る道が「工事のため通行止め」となっていました。
「県道まで迂回してください」と、おいおいどんだけ距離あると思ってんだと、ちょっと怒りが込み上げてきましたが冷静に考えるとそもそも登山計画時に慎重に調べていなかった自分が悪いので、渋々とながーいアスファルトの道をくだって帰りました。+1時間近くは掛かったかと思います。想定外+計画外で精神的にも体力的にもキツい一日でした。

散々な登山でしたが、そもそも登山はある程度トラブルも想定して計画しないといけません。
また入山前に念入りに下調べすることも大事なことだと、改めて認識させられました。そういう意味でも「良いリハビリ」でした。
気を取り直して来週からも安全な登山してきます!!


矢倉岳（やぐらだけ）は神奈川県南足柄市にある標高870mの山である。

矢倉岳

神奈川

静岡

矢倉岳 足柄山地周回 まったり登山…のつもりが道迷い・超急登、さらに通行止め orz, 日帰り/2人

だったん

トレイルランニング

谷川連峰馬蹄形トレイルを1dayで
時計回りと反時計回り、どちらがキツイのか分かりませんが、今回は反時計回りにしました
平日でしたが、他にも何組か入られていました
トレースや標識がしっかりあり道迷いなどはないと思いますが、距離が長い分水、食料は十分に持つ必要があります

※過去の記録ですが参考になれば

清水峠を含む活動日記一覧

真夏の谷川岳『馬蹄形』反時計回り

土合ー朝日岳ー清水峠ー土樽（一駅あるいてみた）

黄金色の稜線　巻機山〜割引岳

矢頭山＆髯山【津10山】

阿蘇南外輪山の清水峠へ

毛無山・三角山・平標山・前仙ノ倉山・仙ノ倉山・エビス大黒ノ頭・万太郎山・大障子ノ頭・小障子ノ頭...

馬蹄形くたばっていけーっ❗

二河峠・市屋峠・浦神峠・清水峠：熊野古道大辺路④（JR湯川駅→紀伊浦神駅）

清水峠から駒返峠へ　阿蘇南外輪山

谷川馬蹄形（スモールバージョン）

白毛門から馬蹄形縦走半周 - 2023-04-29~05-01

熊野古道・大辺路も踏破ー！　～大辺路3日目は紀伊有田～那智をGOー！～

谷川岳馬蹄形(反時計回り初級) - 2022-06-17

矢倉岳足柄山地周回まったり登山…のつもりが道迷い・超急登、さらに通行止め orz, 日帰り/2人

谷川岳馬蹄形~反時計回り~

清水峠を含む活動日記一覧

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真夏の谷川岳『馬蹄形』反時計回り