登山

今年の夏遠征は群馬県方面へ・・・・
この「上信越・埼玉エリア」には13座も日本百名山があるのに未踏の地なのです
と、いうのも四国からだと北陸道側から行っても東名道側行っても遠く
最もアプローチが不便な場所
自家用車で行くか飛行機＆レンタカーか迷いに迷った挙句
遠征前後に予定が入っている事だし今回は奮発して
飛行機＆レンタカープランで行く事にしました

高松空港から成田空港・・・一時間ほどの快適な空の旅
成田空港でレンタカーを借り前泊地である谷川岳近くの「湯檜曽温泉・永楽荘」へ移動です
成田から約250km・・・約三時間でした
群馬県初上陸？
「湯檜曽温泉・永楽荘」は老舗の「登山の宿」明るく元気な女将さんが迎えて下さいました
温泉は源泉かけ流し、料理も美味しかった・・・
一泊二食付きで一人 10,500円はお得でしょう？

翌日、ロープウェイの始発が8時なので朝食をゆっくり頂きロープウェイ乗り場へ
宿から10分でした・・・・
駐車料金 500円　ロープウェイ往復 3,000円支払い天神平へ・・・・
ここのロープウェイ、循環しているので待ち時間がほとんど無く便利

天神平へ着くと予報通りガスで真っ白、おまけに強風です^^;
まぁ涼しくて良いか！と思いましたが、数分で早くも汗だく・・・・
先が思いやられます・・・・
ガスの中を黙々と登り二つの山頂着(谷川岳は双耳峰)当然何も見えません^^;
しばらく待機しましたがガスが飛びそうにないので諦めて下山です
下山する頃には少しずつガスが取れはじめ風景が見え始めました

天神平に着くとスッキリとした青空が広がり周囲の山々を眺める事が出来ました
でも谷川岳山頂は雲に覆われていて残念・・・・

下山後「日本三大岩場」のひとつ「一ノ倉沢の岩壁」を見たかったのですが時間切れ・・・
宿の女将さんのおススメ「土合駅」を見学後、宿へ・・・・
この日も、温泉と料理を堪能・・・ホント贅沢三昧で帰宅後が怖～い^^;

翌日、当初の予定では「武尊山」へ行く予定でしたが天候を考慮し「至仏山」に変更
明日も楽しみです～お休みなさい・・・・


thumbs up

sparkles

mount fuji

face savoring food

cherry blossom

おつかれ山

clapping hands

smiling face with smiling eyes

face in clouds

YAMAP Logo

DOMO

谷川岳（たにがわだけ）は群馬・新潟の県境にある三国山脈の山である。日本百名山のひとつ。周囲の万太郎山・仙ノ倉山・茂倉岳などを総じて谷川連峰という。

谷川岳・七ツ小屋山・大源太山

群馬

新潟

【日本百名山】谷川岳 56/100 台風の影響で強風＆ガス・ガス～^^;

reiko

なかなか席が取れず苦労した「谷川岳山開き号」の行きチケットを旧友が見事にゲットしてくれ、一緒に谷川岳へ行ってきました。

行きの車内は検札などもあり全然寝られませんでしたが、無事に土合駅へ到着。登山前に長い階段を登るという洗礼を受けつつ、地上に出てからは谷川岳インフォメーションセンターへ。こちらで記念品をいただき、さらに豚汁のふるまいまで味わいました。

山の上はあいにくの曇りと霧で、山頂や稜線からは何も見えませんでした。さらに稜線に出ると風も強かったです。また、例年なら残っているはずの雪渓が今年はすっかりなくなっていましたが、所々できれいなギンリョウソウを見つけることができ、白い世界の中での大きな癒やしになりました。

途中の肩ノ小屋では甘酒と山開き記念の木札をいただき、心も体も温まりました。おかげさまで、ほとんど雨に降られることもなく無事にトマの耳・オキの耳の2つの山頂に立つことができました。

下山後のお楽しみは、谷川岳ドライブインでいただく赤城牛入りのカレーライスと生ビール！
その後は谷川岳温泉「湯吹の湯」で汗を流し、帰りも山開き号に揺られて上野駅まで。上野駅に到着すると、なんと豪華寝台列車の「四季島」が停まっていて、最後まで嬉しいサプライズがありました。

景色は真っ白で何も見えませんでしたが、土合駅の階段、各所での記念品やふるまい、神秘的なギンリョウソウ、山開きならではのお楽しみをフルに満喫できて旧友と賑やかに楽しい一日を過ごせました。

hundred points

grinning cat

2026年7月 谷川岳山開き（トマの耳・オキの耳

なお

きのうより天気もよくなり、一ノ倉沢へはじめて行く。鳥探ししながら。お花もあるといいな。


　６：３０　朝ごはん　7:00からだけど早くできたから声かけてくれた　やさしい
　７：０２　出発　
　７：５０　西黒尾根登山口
　８：４０　一ノ倉沢出合
　９：２５　幽ノ沢　もう少し行きたかったけど、ここで折り返し　鳥探ししながら
１０：３０　湯檜曽川へ降りて、川沿いのルートから
１１：１３　新道入口へ下山


土合駅まで歩いて土合→水上→新前橋と乗り継ぎ、湘南新宿ラインで帰宅。はじめて行った一ノ倉沢、今は静かでキラキラした太陽が降り注ぐ、美しい場所だった。電気自動車（片道500円 谷川岳ヨッホ ↔︎ 一ノ倉沢間）もあるのでハイキングルートとしても、これからも歩く人がいるといいな。また来よう。


party popper

star-struck

green heart

谷川岳   一ノ倉沢

kayadada

知り合いから越後湯沢のリゾートマンションを借りられることになったので、この夏は谷川岳に挑戦しようと目論んでいます。あ、挑戦と言っても普通にロープウェイとリフト使って天神尾根ルートをピストンするだけですけどね。
それでもなかなかハードな山のようなので、登る前と後にちゃんと眠ることができて、温泉もあるところに泊まれるのはありがたいです。

そういうわけで、一度そのマンションの下見に行くことになり、せっかくなので土合駅からロープウェイ乗り場までの道も実際に歩いてみることにしました。

東京から越後湯沢駅はあっという間ですね。
そこから土合駅に行って、駅からロープウェイ乗り場までは30分弱と行ったところ。多少は登りますが、舗装路で歩きやすいのでまあ楽勝です。
ロープウェイ乗り場は登山客もいましたが普通の人もけっこういて「観光地」っぽい雰囲気です。
トイレは土合駅、インフォメーションセンター、ロープウェイ乗り場の3ヶ所でどこもすごくキレイでした。
ロープウェイ乗り場からの戻りはバスを使ってみました。土合駅までは3分くらい？ あっという間です。

で、いよいよあの「土合駅名物」というか「ラスボス」が登場するのですが、実は越後湯沢からの上り（水上方面）電車のホームは地上で、逆の下り電車のホームがすっごい地下にあるということで、今回は「下って」ホームに行きました（ﾎｯ）。でも、もう噂に違わぬ下りっぷりで、これが上りだったらかなりヤバいですね。本番も同じルートで行こうと強く思いました。

あとはとにかく上越線は本数が少なく、下り線だと13:39のを逃すと次は17:57まで電車がないという恐ろしいダイヤです。なので、13:39を逃した時の時間潰し場所として駅の近くの日帰り入浴ができる「土合山の家」も偵察しておきました。

そのあとはリゾートマンションを下見して、なかなかいい感じだったので、この夏（たぶん8月）谷川岳チャレンジ決行する予定です。 楽しみ！

ありがと山

musical notes

camping

cold face

grinning face with sweat

face with spiral eyes

土合駅周辺下見

高尾山のシロクマ🐻‍❄️

グンマー帝国🐴遠征２日目は「谷川岳」へ🚗
本日はデュオ👯‍♀️活動(笑)、お久しぶりねのM女史とヨッホのロープウェイ乗り場🚡で合流しました🙋🏻‍♂️
紅葉シーズン🍁なので混雑必至か⁉️と思ったけれど拍子抜けするほど空いている😅
今朝はこの上越国境だけガスガス雨模様🌧️、少なくない人が予定変更して他所に流れたのかも🥲


天神平🚩まで乗り上げても小雨とガスは相変わらず、おまけに風までも吹いてきた💦
でもガスに見え隠れする紅葉🍁は控えめながらもしっとり濡れて美しい✨
それに気を良くし次第に回復⛅️とのヤマテン予報も頼りに計画通り山頂🏁を目指します😤


木道が通された紅葉の登山道🍁を進みますがなんだか落ち着かない😳(笑)
よくよく思えば、実は天神尾根コースの夏道🎒を通りゆくのは初めて😅
私にとっての谷川岳はもっぱら雪山登山❄️で訪れるお山⛄️
夏山シーズンは西黒尾根→茂倉新道への突貫縦走🥾をやったことがあるだけでした😅
なのでこの登山道を歩くのは今更ながら初体験🔰で色々興味深く楽しめました😄


ほどなくして熊沢穴の避難小屋🏠に到着🚩
積雪期はすっかり雪☃️に埋もれてアンテナみたいな棒だけが出ているのが常の小屋です💦
それがちゃんと山小屋然🏡として存在するのがなんともシンジラレナイ気分でした😆(笑)


この先からは傾斜↗️がキツくなりシンドクなっていくのは雪山シーズンも同じです🥵
雪のない登山道は岩場が多く、鎖⛓️とロープがあっても滑りやすい難所が続きました⚠️
ガスガスで眺望はないしおまけに雨風🌪️があるので気分的にもキビシイ道中です😓
休憩中などしばし動きを止めていると凍えそう🥶に感じましたが、
標高低めのお山ゆえそれでも気温🌡️はまだ高く助けられていたと思います😅
そして何より、谷川岳初登頂🏁を夢見てひたすら頑張る女史の姿が励みになりました💪🏻


そして肩ノ小屋到達、やったー😚(笑)
この小屋の前からは脈打つ谷川連峰⛰️の絶景が楽しめるハズでしたがガッスガス🥲
それならばと休憩もそこそこに登頂🏁を急ぐことにしました🥾
この時点で風は残るものの雨は止んでくれて空も薄日が差し始めていました⛅️
多くの登山者🎒と競うようにして山頂に向かい、そして「トマの耳」登頂🙌🏻
登頂記念撮影📸をしたら間髪を入れず双耳峰の片割れ「オキの耳」へ🐾
オキの耳まで来たら風も止んできたのでしばし休息、谷川岳登覇🏁の余韻に浸りました😚


今思えばそれは奇跡、ミラクル⚡️だったような気がします🙏🏻
オキの耳から見渡す景色を覆っていたガスや雲海☁️が急速に晴れていき、大絶景が広がりました😳
うわ❗️すごい‼️なんだこれ⁉️
私たちだけでなく山頂🚩に居合わせた誰しもが等しく驚き叫んでいました🙌🏻
オジカ沢ノ頭や爼嵓、万太郎、仙ノ倉から平標に至るまでの谷川主稜線⛰️はもちろん、
苗場、浅間、赤城、武尊、燧・至仏、会津駒、皇海、奥白根など深田百名山がよく見える🙆🏻‍♂️
そして八ヶ岳、北ア後立山連峰、越後三山までも見通せました👀
ヤマテンの天気予報が見事にハマった結果✨だったとしても、
私には谷川岳が初登頂叶った女史を祝福してくれたのだと思われてなりませんでした🥳


オキトマの双耳峰のてっぺんから深秋🍁の装いの絶景⛰️を楽しみました🥰
それは厳冬期の白銀世界❄️とはまた異なる美しさであり感動的でした💞
その余韻に浸りながら天神尾根を下ります↘️
下山でも容赦ない蛇紋岩の岩場🪨です、コケないように慎重に下りました⚠️
そしてまた熊沢穴避難小屋🏡まで戻ってきて今度はその先の風景にしてやられました🫢(笑)
それは言うならば紅葉の嵐🍁、行きしはガスガス🌫️で隠されていた絶景がいま目の前に✨
谷川岳は最後の最後までワクワク💖とトキメキ✨を用意してくれていたのでした😊


紅葉たけなわの「谷川岳」を登ってきました🏁
出発時はあいにくの空模様🌧️でしたが山頂と帰路では予報通りにお天気回復🌤️
おかげで素晴らしい秋景🍁に出会うことが出来ました🙏🏻
谷川岳の紅葉🍁は錦繍・錦秋👘といった豪華な雰囲気ではないかも知れません🙂
だけれども心にじんわりと染み込んでくる味わい深きもの🍁として感じられました😌
谷川は雪山🏔️こそ至高と思ってはいるものの、四季を問わず素晴らしいと認めざるを得ません😄
そんなことも深く胸に刻まれた秋の深まり谷川岳山行でした✨


最後に、同行いただいたM女史には厚く御礼申し上げます🫡
そして日本百名山谷川岳登頂🏁おめでとうございます🎉
ありがとうございました😌











maple leaf

oden

jack-o-lantern

white flower

【谷川岳】目指せ！深秋の双耳峰【百名山】

いせしまあゆむ

現在の谷川岳は古来「耳二つ」と呼ばれ、それぞれオキノ耳を谷川富士、トマノ耳を薬師岳と称している。本来谷川岳と称されたところは俎嵓で、耳二つから南西に位置しオジカ沢ノ頭から南へ派生する尾根上にある。詳しいことは深田の「日本百名山」に譲る。そのことを知ってから、いつかいつかと狙ってはいたものの一メートルを超す熊笹を漕いで向かうことに躊躇。それならば冬季に雪上を進むことも考えたが、東側斜面は切れ落ちている上、雪庇も怖い。時は経ちたまたま俎嵓へ行かれた方の記録を見かけた。そこにはオジカ沢ノ頭から俎嵓への稜線上の熊笹を刈り込んだ形跡を見つけ、これならばチャンスはあると今回の山行に至った。この刈り込みに関しては訳アリで、当日肩ノ小屋の当番だった方に聞いたのだが、地元谷川の住民の人が数年前に刈り込みを行った由。国立公園内で無許可で伐採ということもあり、環境省からの雷は落ちたらしいが御沙汰は不明らしい。住民はこちらが本当のタニガワダケですよ、と主張したらしい。もともとは国土地理院？の誤記で谷川岳の位置を問題化させたこと、そして広めたマスコミそうである。日本百名山の一つ谷川岳が耳二つに変わる日が来るのであろうか？

以下、登山メモとして。初日に登った吾作新道はかなりの急登。上りより下りは難易度高いかと思われるも、谷川連峰主脈の貴重なエスケープルート。大障子避難小屋は隙間だらけで気温が低い日は注意。幸い当夜は暖かい方だった。水場の水量はこの時期少な目。

かつて谷川岳と呼ばれていた場所へ

おいぬさま

10月12日(土)谷川岳に登ってきました。
ようやくの土曜日の晴れもあってどこに行こうか悩みましたが、今まで使っていた靴のソール張替えのため新しい靴を新調し初の使用だったので、無理せず且つまあまあ登りごたえのある山に行きたくて谷川岳を選びました😊

とはいえ紅葉🍁の時期＋晴れの日の土曜ということもあり、かなり混雑すると予想し、ロープウェイ🚡で登ってくる方々が山頂で混む前にピークハントしようと夜明け前(とはいえ5時くらい)にスタートすることに決定。
コースは昨年暑さと疲れで断念した西黒尾根から谷川→一ノ倉→茂倉を経て新潟の土樽駅へ降りるコースにしました。

結果は少々雲が多かったものの天気に恵まれ、風も適度にあり快適な山行になりました❗️
紅葉🍁は少し早かったけど綺麗な山肌を堪能できましたね。
混雑も避けられのんびりできたし、色々な方とお話しできたり楽しいひと時でした😁
茂倉登山口から土樽駅までご一緒してくれたお兄さん、土樽駅で電車待ちの間色々お話聞かせてくれた方々ありがとうございました。

茂倉岳を越えてからは靴が硬く、所々当たって痛かったですが、まあ慣れるしかないでしょう😅
何度でも登りたくなる素晴らしい山ですね。
2度目の西黒尾根も1度目よりは多少楽にはなったかな❓(キツかったけど。。。)

駅舎で他の登山者から聞いた話だと万太郎山から土樽へ降りる吾策(吾作)新道で熊🐻が出たようです。秋は活動も活発になるようですので熊さんの迷惑にならないよう注意しないとと気が引き締まりました🙁

谷川岳〜茂倉岳

オカ

18切符の期限が９月１０日までなので
使わなきゃ！って感じで
出かけてきました。
最後の今年の夏の思い出作り
って感じです（笑）
でもまだあと1回分あるんですが休みが
無いので乗り鉄の息子に託します汗

友達のたぴぴ（珈琲好きオジサン）
さんに教えて貰ったんですが、
上野からグリーン券使うと1550円
だけど赤羽〜高崎までだったら
グリーン料金1000円で済むよ。
ってことで赤羽からグリーン車に
移動。グリーン車だと楽ちんだー。
でも高崎からもまだ長いんだよね💦

土合駅には8:47に到着。
4時間の電車旅。楽しかったです。

そして天気に恵まれていい山行になりました。
また訪れたいです。

でもって強度が塔ノ岳の大倉尾根コースと
同じ「３０」ってなんかおかしい（笑）
大倉尾根よりは全然ハードな感じでした。
谷川岳の方が距離が短いからかな💦









土合駅から谷川岳！

いいづか@五十肩

7月3連休、全国的にお天気に恵まれない予報🥲
梅雨明けしてないから仕方ないけどこれじゃ「海の日」が可哀想ですよね😅
いっぽうお山⛰️のお天気は土曜日はまだ晴れそうなエリアも✨
そのうちの一つ、深田百名山「谷川岳」に行くことにしました👍🏻


谷川岳、先週日曜日が山開き🎊だったので参戦しようかなと企んでいました🤔
でもその七夕の日🎋はお山でも高温&強風予報🌬️だったのでヘタレて見送りました😭
当日のレポート📝を拝見すると面白そうなコース🥾が上がっているじゃないですか😀
それは、土合駅🚉から谷川岳に登り「一ノ倉岳」→「茂倉岳」へと縦走🥾
茂倉新道を経て土樽駅🚉へ降り最後は電車🚃でスタートの土合駅まで戻ってくる、というもの✨
これは面白そう‼️
交通アクセス🚏や登山道🥾のバリエーションに富む谷川ならではのトレイルですね🙌🏻


谷川岳にはこれまで4度登っていますが全て残雪期⛄️
白銀世界の谷川🏔️こそ至高と思っているのでそんな行動結果になっています❄️(笑)
でも夏はお花💐秋は紅葉🍁が綺麗だというし、
何より”日本三大急登”という曰く付き(笑)の「西黒尾根」はこれまで未経験🤷🏻‍♂️
剱岳挑戦🧗🏻‍♂️を前に急登での修行👺もこなしておきたいところ😤
いろんなモチベーション💪🏻が合わさって今回の谷川岳アタック🥾となりました🤗


この山行の様子はフォトライブラリ🖼️に詳述いたしますが、
初めて歩くトレイル🥾でお天気☀️にも恵まれてとても素敵なものでした🌟
土合駅から西黒尾根↗️を登って「トマの耳&オキの耳」の頂🚩に立つも、
今日はここが最終目的地🏁ではないのでさらにその先を求め逸る心💗で歩き続けます👣
谷川を”魔の山”として有名たらしめた「一ノ倉沢」の直上を縦走し「一ノ倉岳」へ🥾
そして天上のお花畑💐を進んで「茂倉岳」へと至る稜線歩きにはシビレました🤩


森林限界を越えると高山植物🌼もよく咲いていました☺️
特に谷川岳の双耳峰🐱の先の稜線はお花🌸が咲き乱れていて驚きました😍
ニッコウキスゲ、タテヤマリンドウ、ハクサンフウロなどなど色とりどりの花畑💐
残雪期は大雪庇⛄️の下に封印される山稜にこんなお花たちが眠っていたなんて✨
そしてその稜線上からはカスミがかってはいましたが谷川連峰の大パノラマ⛰️
先日登った連峰最高峰の「仙ノ倉山」や「平標」までも見通せて大感動🥳


天気予報よりも好天☀️となって有り難かった反面、
蒸し暑さや直射日光による大量発汗💦や疲労蓄積👿は悩ましかったです😵‍💫
気温は低めだったと思うので熱中症🥵にまでは陥りませんでしたが、
それでも道中複数回脚が攣って往生コキました😵(笑)


帰路に用いた茂倉新道はここまでの疲労困憊もあって苦戦してしまいました😅
粘土質の登山道で転倒💥してドロドロ💩になりましたし、
「檜廊下」というアスレチックゾーン(笑)では木の根っこ🪵に躓いた勢いで崖から滑落💥
最後の最後でお山の神様に喝💥を入れられてしまいましたけれど、
ゴールの土樽駅🏁には山行計画通りに無事生還出来たのでよかったです🙏🏻


日本百名山「谷川岳」を初めてのコースで歩いてきました🥾
日本三大急登西黒尾根は長いし蛇紋岩🪨がツルツル✨だしでその点は厄介でしたが、
終わってみれば天神尾根よりも景色は良いし人は少ないしでアリだなと思いました🙆🏻‍♂️
あえて言おう、西黒尾根は急登だけれどもとってもCUTEです😘、と🤡(笑)
そして夏色の谷川連峰の大パノラマとお花畑✨
これまで雪景色❄️しか見たことのなかった谷川岳の別の魅力に気づくことが出来ました🙌🏻
西黒尾根と鉄道を絡めた縦走🥾はこの夏の素敵な思い出となりました🎁
ありがとうございました😌



【my山旅メモ（7月3連休土曜日晴れ 土合→西黒尾根→谷川岳→茂倉新道→土樽）】

・駐車場　帰路に鉄道利用のため土合駅前のスペースに置かせてもらった
　　　　　インフォメーションセンターも余裕あり
                
・トイレ　インフォメーションセンター
　　　　　肩ノ小屋
　　　　　茂倉岳避難小屋

・登山届　土合駅、土樽駅、登山指導センター等

・水　場　土樽駅手前の吾策清水
　　　　　西黒尾根取り付き近く
　　　　　茂倉岳避難後小屋の裏手にもあるらしいが未確認

・飲用水　水2.5L、イオン飲料1.0L、ぶどうジュース0.5L、カルピス用ペットボトル水0.5L
                 下山時には水0.5L残
　　　　　ペットボトル系は凍らせて背負っていくと何かと便利

・自販機　土合駅、土樽駅
　　　　　土樽駅に至る途中の工事現場にも2台あるが立ち入り禁止看板あり

・生き物　アキアカネ(稜線部分)、ホシガラス
　　　　　羽虫はいるものの噛むものはいなかった
　　　　　（クマ、ヘビ、山ビル、スズメバチなどは見ず）

・お　花　ニッコウキスゲ、クルマユリ、ハクサンフウロ、タテヤマリンドウ、シモツケソウ、
　　　　　イブキジャコウソウ、ミヤマキンポウゲ、オオバギボウシ、トリアシショウマ、
　　　　　ジョウシュウオニアザミ、ホソバヒナウスユキソウ、ミネウスユキソウ、キンコウカ、
　　　　　クガイソウ、タカネナデシコ、オオカサモチ、ヨツバシオガマ、タカネバラ、
　　　　　ウサギギク、アカモノ、イワイチョウ、ウツボグサ、オタカラコウ、ノリウツギ、
　　　　　カラマツソウ、コメツツジ、ミヤマコゴメグサ、ヨツバヒヨドリ、ハクサンシャクナゲetc
　　　　　　　　　　
・靴洗場　なし

・その他　標準CT11時間ほどなので、日の出にはスタートしたい
　　　　　土合駅、土樽駅ともに無人駅、Suica利用不可、切符は乗車後に車掌から購入(240円)
　　　　　帰りの電車(上り水上方面)で利用可能な列車は12:32、15:24、18:09(最終)の3本
　　　　　健脚なら12:32に間に合うが15:24に設定するのが現実的
　　　　　列車乗り遅れを気にするあまり下山時(特に茂倉新道)に集中力を切らさない
　　　　　暑さと疲労もあって雑な足取りになると転倒などアクシデントを誘発しかねない
　　　　　西黒尾根は樹林帯を出て岩稜帯からも長くより険しい
　　　　　特に岩稜帯は滑りやすい蛇紋岩のため鎖を用いた3点支持で着実に登っていきたい
　　　　　谷川岳から一ノ倉岳へと続く稜線は一ノ倉沢の直上にあり足元すぐに絶壁
　　　　　全般的に急峻なところが多いのでヘルメットの持参・装着を推奨
　　　　　
　　　　　

【谷川岳】西黒尾根から突貫縦走♪ 土合in→土樽out【百名山】

浅間山の翌日は谷川岳！今回は旅程の都合でロープウェイで登って山容を眺めるだけなのですが、やっぱり百名山ですね。その美しい姿に圧倒されてしまいました！

天神山

ポニーさん

はじめて歩いた天神尾根から眺め憧れて、苦戦をしながら踏破した馬蹄型を終え挑むと決めていた谷川主稜線縦走。例年になく気候が穏やかな晩秋過ぎの３連休、天気予報は夏日、時は来た！
行程は金曜日の日中しっかり寝溜めして終電（21時着）で土合駅へ向かい西黒尾根より登山開始、下山は平標登山口へ。
序盤の樹林帯はとにかくクマの出没に恐れながら進む。普段から夜間はスマホで音を鳴らしたり熊鈴に頑張ってもらっているが今回は同行者がいてくれたのでかなり心強かった。（相棒はこれまで何度かクマに遭遇した経験を持つベテランだった。）
稜線へ出ると月明かりで辺りは明るめ。そのせいか星はイマイチ輝き控えめだったがオリオン座、北斗七星などは目視できた。
夜間発ということで星撮を期待し無理して三脚を持って来てよかった。ということで何度か足止めされつつ肩の小屋分岐へ到着したのは約２時間遅れ。ここから少しペースを上げて日の出へ向けて先へ進むも序盤のオジカ沢の急登にまず怖気付く。今まで遠目にしか見てないなだらかな稜線は想定以上に難ルートだった。予定では万太郎山辺りでのご来光を目論んでいたが当然間に合わず今回は大障子ノ頭で迎えることに。
夜が明けるに連れ明らかになる万太郎山の威圧感、引き返すか本当に悩んだ。そこをやっとの想いで登りきったかと思えば今度はグイッと下降したところから幾度も波打つ稜線がエグいエビス大黒ノ頭、その隣にひときわデカくどっしりした山体の仙ノ倉や山。ラスボス感満載。この辺りに来ると撮影よりも身の危険、とにかく無心で歩き続けた。
なんとか平標山に辿り着き広々とした頂上スペースで遅めの朝食。
後は松手山方面へ下山に向けて一直線だがここまで酷使した足腰にはここの下りがかなり難関。終了への安堵感からか個人的にはここがこのコースの核心だったかも。
もはやガタガタの膝で一合目道標を過ぎると辺りは見頃の紅葉群、なんとなく完遂を祝福されているようで気分が良かった。
谷川主稜線縦走、いつかいつかと戯言も言い続けると本当になる。

（同行者のGPSデータで軌跡復元しました）

登山口までのアクセス
往路：JR（土合駅）より徒歩で西黒尾根登山口
復路：平標登山口バス停（南越後観光バス）よりバス移動でJR（越後湯沢駅）


終電、夜通し、谷川主稜線縦走

Asozan

天気：
　天気は晴れ。下山時に少し雲が出てきた程度。
　朝はソフトシェルを羽織ったが、西黒尾根登山口から半袖＋アームカバー、途中で脱いで下山まで半袖だった。
　風はほぼ無風だった。

山行記録：
　今まで谷川岳を敬遠していたのは、天神尾根の混雑に巻き込まれたくなかったからだった。だったら天神尾根を一切使わなければ良いのでは？と思い、土樽へ抜けるルートを検討。天気が良かったので早速登ってみることにした。
　6:00過ぎに山行開始。西黒尾根をひたすら登った。前回ほどの息切れはなく、比較的体力を温存した状態で登頂できた。やっぱり、混雑で精神的に疲れる天神尾根よりこっちの方が良いかな。
　トマ、オキとも山頂は混雑していた。どちらも20〜30人くらいいた。登山道は混んでなくても結局山頂は混んでいるよね…。日の出が早ければロープウェイ組より早く着くようにするんだけどな〜、なんて考えていた。さっさと行動食を摂取し一ノ倉岳へ。
　ここの稜線歩きは一部鎖があったりして変化に富んでいた。右を見ると一ノ倉沢の崖で、そこは緊張感があった。一ノ倉岳への登り返しはかなりの急登。ここで一気に体力を持っていかれた。一ノ倉岳山頂は眺望があまりよくないので、谷川岳の写真は急登を登り切った所で撮るべき。わざわざ戻って撮り直した。
　茂倉岳方面の稜線はなだらかで急登はなかった。蓬峠方面を望めたり、谷川主脈を一望できたり、とにかく絶景だった。谷川岳周辺よりもこっちの方が良いのに、数人程度しかいないのは不思議だった。
　茂倉岳から土樽駅までは茂倉新道を歩いた。矢場ノ頭までほぼ森林限界で眺望は最高だった。この時までは、次もこの道で下山したいと思った。矢場ノ頭をすぎると一転、痩せ尾根をゆっくり高度を落とす感じになった。湿った岩、滑りやすい木の根、落ち葉に隠された粘土質の道…。しかも左は崖だったりと、とにかく歩きにくかった。途中何度も滑り、2回派手に転んだ。正直、この時期の下山では使いたくなくなった。
　土樽駅には、電車が来る40分前に到着。結局同じ時間に茂倉新道を降りた人は10人くらいいたみたい。土合駅到着後、登り返して駐車場へ。帰りは日帰り温泉に寄り帰宅。先週に比べすごく疲れた。

感想：
　3度目の正直で晴れてよかった。GoProに給電していたモバイルバッテリーが一ノ倉岳手前で切れて、それ以降のキレイな稜線を録画できなかったのが残念。これは宿題かな？
　土樽からは茂倉新道以外に、吾策新道、蓬新道があるので、気力があったらそっちも登ってみたいかな。



以下自分用
グレーディング：C4
コース定数：34.3
難易度：西黒尾根に急な岩場、鎖場あり。
※YAMAP地図、コースタイムより計算

谷川岳〜茂倉岳縦走 2023.11.3

たばすこくん

連休２日目は雨が強かったので土合駅を見学に行って来ました！

それではε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

※軌跡や数値は当てになりません！

土合駅の旅〜ψ(｀∇´)ψ

ウサギのように休む亀

今年も谷川岳行きました😚
友人が越後湯沢でイベント参加のため、越後湯沢から、土合駅に🕍
しかし、上り電車がなく1時間以上足止め、なんとか08:50頃に土合駅に。徒歩で谷川岳ロープウェイへ🚠そして天神平へ🗻スタートが遅くなったけど、初めてリフトにも乗りまして、天神山も少し見てきました。

谷川岳は山頂がガッツリガス☁️🌪️☁️
中腹まではとてもいい天気なんですが、どうやら北からの風が強く、雲を作ってるよう☁
肩ノ小屋前から雲の中で、霧雨🌧
トマの耳も何も見えん、、、、

今回はオキも行かずにそのまま下山、、
越後湯沢駅のポン酒館で呑んだくれるつもりだが、、、
なんと‼️土合駅下りの電車🚃が🚃少🚃な‼️
13:40発の次は、17:59‼️まじかよ、、、😨
ロープウェイ駅に下ってきたのが13:20、
駅までダッシュ🧎🏃🤸
なんとか駅には13:36 に駅に到着、間に合ったと思いきや、、、🫠
知ってました、土合駅の下りは、、、、
トンネル駅🕳️🎢
階段を300段以上ダッシュで降ります、😇

なんとか、なんとか、間に合いました。
土合駅ええ駅や、次はもっとゆっくり観光したい、、、
そして
越後湯沢駅のポン酒は、最高です🍶

下山後
温泉∶越後湯沢　中の湯
食事∶同上

谷川岳と天神山❗電車ギリギリ🚃

かぶ

ハイキング

小説「クライマーズ・ハイ」を読んでかねてより気になっていた谷川岳の一ノ倉沢へ行ってきました。世界で最も遭難者の多い山として知られる谷川岳の中でも、特に多くのクライマーの命を奪ってきた一ノ倉沢の巨大岩壁。その威容に圧倒され恐怖感すら感じましたが、麓までは全舗装、車の場合は駐車場から徒歩で50分くらい、可愛らしい電気バスも走っていているのでお年寄りも小さい子も楽々行けてしまう「死の山」です。

今回は青春18きっぷの消化も兼ねていたので水上のゲストハウスに泊まって朝の電車で行って来ました。帰りは13時前の列車で水上に戻ってきたので、半日程度であんな絶景を拝めることが出来てコスト＆タイムパフォーマンスがいい山だと思います。

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