観光

神鉄ハイキング　7回目、7スタンプ目。
第1回神戸登山プロジェクトハイキング　TREK KOBE
藍那古道・丹生山コース
設定コースでは約11kmの健脚向き
https://www.shintetsu.co.jp/odekake/hiking/
に参加。

コース(初コース、設定コースを改変)
高槻市駅→十三駅→新開地駅→藍那駅(人も少なく最高)～藍那古道～市バス丹生神社前バス停～表参道、丹生山→基本コース離脱：西帝釈山→戻って→朝日山→シビレ山→設定コース復帰：裏参道→市バス丹生神社前バス停には行かず、谷上駅へ向かう為離脱→六條八幡宮→愛宕山(難所)→谷上駅→三宮駅(ランチはカレー、800円、お土産無。GWで混んでるので早々に退避撤退)→十三駅→高槻市駅(混んでて最低、帰宅後夕食製造、洗濯、入浴、もう寝る)

自然歩道「KOBE太陽と緑の道」
https://www.city.kobe.lg.jp/a17526/kanko/leisure/taiyou/index.html
今回のコースは主に上記に含まれてます。
六甲山系も一部(神戸市内)含まれてます。

藍那駅
大正琴の手習いに向かう夫人と会話
ここは田舎ですぅって。一家に数台の自動車とトラクター

基本コース山頂
丹生山　　社殿とは違う場所にある様です

エクストラ山頂
西帝釈山　表示未確認、あるらしいが発見できず、GoogleMapsに載ってたねぇ
朝日山　　表示未確認
シビレ山　表示有、お供えパンがネチョネチョになり、ネチョネチョ山と呼ぶことに！！
愛宕山　　分かりやすく表示有。山道(参道)は分かり難く、裏から藪漕ぎ登頂、難所

山歩テクニック劣化
2回滑り、スライディングしましたが、無傷で復帰
岩の上の濡れ枯葉落葉の呪いですぅ
とにかく多い

谷上駅迄
一時間に一本の箕谷駅へのバスが正解
谷上駅迄のバスは滅多に来ない

thumbs up

DOMO

おつかれ山

smiling face with smiling eyes

clapping hands

footprints

gorilla

man detective

丹生山（たんじょうさん/にぶやま）は神戸市北区山田町坂本の、六甲山系と共に六甲山地を形成する丹生山系または丹生・帝釈山系と呼ばれる山塊に属する標高514mの山。山系にはこの山名が付いているものの、最高峰は596mの稚児ヶ墓山である。兵庫50山の一つ。神戸層群ができたあとに隆起し、できた山である。

丹生山・帝釈山・シビレ山

兵庫

神鉄ハイキング#7S7・神戸登山プロジェクトハイキング・藍那古道・丹生山コース・エクストラ山歩で西帝釈山・朝日山・シビレ山・愛宕山-2026-05-02

Yúlÿ

ハイキング

稚児ヶ墓山の麓にある
神戸市営バス大滝口バス停から
六條八幡宮、つくはらキャビン、
衝原大橋BE KOBEモニュメント、
呑吐ダムを経て神姫バス御坂バス停までの
約11kmのハイキングコースの踏破に
今回挑みました🙂

コース名にある「つくはら湖をめぐる」。
コース中盤につくはら湖沿いを通りますが
つくはら湖から東、呑吐ダムより北が
それぞれそれなりに距離があるので
コース名称を「丹生山系を沿って〜」とか
だったらしっくりくると思ったのは
私だけでしょうか？🤭

丹生山系と言えば、
昨年２月と5月に３つに分けて
衝原大橋から大池駅までの
旧・太陽と緑の道縛りの丹生山系縦走
ハイキングに挑んだ思い出がありますが、
此処も近畿自然歩道とKOBE太陽と緑の道との
重複区間で道標のデザイン更新が
順次行われてるようです。

あと、つくはらキャビン。
休憩スペースとして設けられたこの施設には
トイレだけでなくシャワールームや
充電スポットも併設。
これは本当に有難いですね🤗💕✨✨

ただシャワールーム使用する際は
スパセットと着替えは持参してこないと
ですね🐿️


（なお、今回の登頂の模様を収録した
　ハイキングVlogは私のYoutube
　チャンネルにて2025年10月24日付けで
　Upしました）

hundred points

woman walking

#50 近畿自然歩道「つくはら湖をめぐるみち」を踏破しました

指原永空

神戸市北区、六甲山系の裏にある
丹生山系の縦走ハイキングを
太陽と緑の道（神戸自然歩道）縛りで
踏破してゆく旅の第３日目🐿

前回の第２日目の中間ゴール地点である
丹生神社前バス停からスタートをし、
太陽と緑の道のコースを辿る関係上
前回同様に丹生山まで登り
そこからは西帝釈山、帝釈山、稚児ヶ墓山、
六條八幡宮の順に辿ってゆき
最終ゴール地点である丹生神社前バス停に
戻ってきます🙂

この日のハイキングで踏破した
太陽と緑の道の全コース
　18. 丹生会館〜丹生山山頂、
　17. 丹生山山頂〜双坂池、
　16. 双坂池〜成道寺、
　19. 千年家〜成道寺（東半分）
（19. 千年家〜成道寺の西半分は、
　前回（第２日目）に歩いていますので、
　今回未踏区間だった丹生会館前以東を
　歩いた事によりコース踏破となりました）

また、神戸電鉄藍那駅から続く
丹生山系縦走路は、藍那駅→藍那古道→
丹生神社→帝釈山→稚児ヶ墓山と、
太陽と緑の道と重複していましたが、
肘曲り分岐で花折山方面へ向かいます。
（その後、大蔵山登山口を経由して、
　神戸電鉄岡場駅がゴールとなっています）

前回（第２日目）では丹生山を過ぎた後は
下り坂が多めのコースでしたが、
今回は帝釈山や稚児ヶ墓山が丹生山より
標高が高い関係で登り坂が多めです。
特に稚児ヶ墓山は登るも下りるも
石がゴロゴロしてる道を登り降りするので
今回の難所といえば稚児ヶ墓山でしたね🤔

稚児ヶ墓山といえば、
16世紀後半に三木城攻めをしていた羽柴秀吉が
弟・秀長に命じて三木城に資源を送っていた
丹生山城を山ごと焼き払い数百人が犠牲に。
その中には稚児もいて、城から逃げていた
稚児たちがこの山で秀吉軍の追っ手に見つかり
全員斬り殺されてしまいました。
それを可哀想に思った里人たちが
稚児たちの亡骸を弔った事が
稚児ヶ墓山という名称の由来です。

この稚児ヶ墓山を双坂池登山口から
登って行ったのですが、
道の殆どは岩と石ころだらけの
所謂、沢の中が道になっています。
（この日は水は流れてませんでした）

足場の悪い沢道の後は
道幅の狭い道にやや急勾配の坂道。
これらを歩き切って山頂に辿り着きますが、
柏尾台方面へ下山する時も大変で
稚児ヶ墓山伝説遺跡を通り過ぎると
急勾配の坂道が続いてゆき、
その後はかなり長い距離
岩や石ころだらけの沢の中を歩き
渡渉も何度かしますし、
（こちらは水が流れてました）
何なら流れる水の中を歩いて行きます。

長い沢道を歩き切り舗装路になると
柏尾台まではすぐ近く。
柏尾台を抜けるとその後は成道寺、
六條八幡宮を経て丹生会館前交差点で南下。
そして太陽と緑の道縛りの丹生山系縦走
ハイキングの最終ゴール地点の
神戸市バス丹生神社前バス停に到着 ＼(^o^)／

今回まで３回に分けて踏破してきた
太陽と緑の道縛りの丹生山系縦走ハイキング。
３回トータルで歩いた距離は約34.8km。

今回に限って言えば
所要時間が10時間越え。
やはり稚児ヶ墓山を登り降りするので
大幅に時間を取られました。
（あとVlogの撮影で時間掛かるんよねぇ）

これから
稚児ヶ墓山登頂にチャレンジされる方は、
登り降りに時間が掛かる事と
渡渉も何度かあるため足元が濡れる
或いは靴の中に水が入る可能性を考慮の上、
チャレンジしてくださいね。


（今回のハイキングの模様は2024年３月10日
　付けで私のYoutubeチャンネルにVlogを
　Upしております）

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

大阪

#25 太陽と緑の道 丹生山系縦走ハイキング Day.３（最終日）

六條八幡宮を含む活動日記一覧

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