登山

今回の第三次探索は神ノ川林道と県道７６号線の重複区間終点であり一般車両が入れる限界の神ノ川ヒュッテまで乗り入れて周回コースとした。

過去の二度の探索で大部分を踏破したものの、二ヶ所の大崩落地点に挟まれた区間が未踏区間として残ってしまっていた。特に第二次探索で訪れた小洞トンネル先の崩落は強烈であり、復旧の手もなかなか入らないのではないかと思った。
思っていたのだが…地元の神奈川県に謝らねばなるまい。
林道の情報によれば既に小洞トンネル先の崩落は対処済で、広河原という地点まで許可車両は通行可能だという。
そこから犬越路隧道までは公式には通行上となっており、自己責任による通行となり推奨できるわけではないが、最初の探索での崩落もほぼ片付けられていた。
ただし法面工事は未着手であり、常に小石程度の落石は起きている状態となっている。
そこから犬越路隧道側は、まだ手が及んでいない区間であり、以前はなかった新たな崩落も確認できた。

一方、犬越路隧道までの間には滝が多い。
特に冬は氷瀑となっており、とても見ごたえがある。

犬越路隧道手前では、鍋焼きうどんを調理中のお二人に遭遇。
寒いなかでの温かい食事は憧れる。

犬越路隧道を往復したあとは、北側坑口の先を西に進む。
西へ進むと崩落の先に林道神の川線の終点看板を確認！
これにより総延長１８，９７２mに及ぶ林道の全線踏破を果たした。

更にその先を地形図の点線道を進むが、主脈へ登る道はフィールドメモによれば｢跡形もない｣とのこと。
実際みんなの足跡も手前で尾根の急登により登り詰めている。
一方で水平に移動して犬越路と神ノ川ヒュッテを繋ぐ日陰沢新道へ至る、みんなの足跡も確認でき、これを辿った。
狭くて足元に注意だがお助けロープもあり、踏み跡も繋がる先の日陰沢新道より明確なくらいなので迷うことはないだろう。

犬越路峠から大杉丸の三角点まで行ったが富士山は隠れて拝めず。
帰路の日陰沢新道は先日の雪が凍結しており、簡易スパイクに初めてお世話になりつつ時間をかけて慎重に降った。
確かに慎重に降りたが結局２時間かかりました。

下山後は車で旧青根小学校駐車場へ移動。
近くにある林道起点看板を写真に収め、終点看板とセットにして探索を締めた。

【関連探索】
■最初の探索
https://yamap.com/activities/30036872
■第二次探索
https://yamap.com/activities/31321899

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おつかれ山

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大室山（おおむろやま・地形図「おおむろざん」）は丹沢山地北部、山梨県と神奈川県の境にある標高1,587mの山。かつては「大群山（おおむれやま）」と呼ばれた。山梨百名山に数えられており、神奈川県側は丹沢大山国定公園に指定されている。
当山はかつて国境稜線上に位置し、北面は甲州南都留郡道志（現道志村）、南面は相州津久井県青根（現相模原市緑区）にかかっていた。ただし、新編相模國風土記では神ノ川を青根村の西辺、拠って津久井県の西辺とする等、国境は必ずしも明確でない。なお、新編相模國風土記と同じ頃に編纂された甲斐國誌では、大群山を道志村と相州青根村の境、前大群山を道志村と相州帚沢村の境としている。

【登山道】
登山道は神奈川県側の西丹沢自然教室から犬越路、または白石峠を経て登る道が一般的である。神ノ川ヒュッテに至る日陰沢新道もあるが利用者は少なく、部分的に不明瞭な箇所もあるため初心者向けとは言い難い。 道中はブナ林が多く、登山者が少ないため、静かな山歩きを楽しめる。山頂は縦走路からやや離れたところにあり、樹木が多いため展望はほとんどない。

大室山・畦ヶ丸・菰釣山

山梨

神奈川

静岡

第三次林道神ノ川線探索　未踏区間踏破・終点看板確認！

林道ウォーカー

２月に犬越路隧道を抜けて雪の残る中を探索した神ノ川線は、隧道から４．３ｋｍ地点で大崩落により探索続行不能となった。
そこより北側（相模原市側）へ至るもう１つのルートは県道７６号との重複区間で長期に渡り災害による通行止めが続いていた。
その為、相模原市側の隧道探索は、神ノ川線中腹から通称「ヤタ尾根」を抜けるルートをアプローチルートとして往復するのが唯一かと思われていたが…いつの間にか通行止めが解除されているではないか！

そこで旧・青根小学校前の駐車場にクルマを停めて神ノ川線起点から県道重複区間含めた残り区間の踏破を目指した。

２月の探索と併せて林道神ノ川線の現状と現地で知った折花姫伝説をレポートする。

※「神の川」「神ノ川」「神之川」といくつかの表記が存在している

※今回より距離・標高は要所のみ記載

DOMO

第二次林道神ノ川線探索　折花姫伝説と未踏区間踏破

ハイキング

今回の探索は神奈川県西部、丹沢湖の北部だ。
西丹沢ビジターセンターを起点に犬越路林道と犬越路隧道を目指しつつ、犬越路隧道の先で接続する林道神ノ川線を探索する。
どんなに行けても神ノ川ヒュッテまでで、その先は通行止のピストン行程だ。
隧道まで戻ったら、西側の車道表記部分も探索。
もしかしたら林道神ノ川線終点看板を拝めるかもしれない。　

その後は隧道を抜けて分岐点まで戻り、東沢林道の終点を目指す。
犬越路林道、東沢林道ともに明確な起終点看板を発見出来ていない。
今回全域を可能な限り探索するが、発見出来るだろうか？

ちなみに先日の雪が残るなか、どうやら昨日も降雪があったようで、それも気になるところだ。

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

再訪・犬越路隧道　林道神ノ川線と東沢林道探索で滝ざんまい！

林道神ノ川線を含む活動日記一覧

第二次林道神ノ川線探索 折花姫伝説と未踏区間踏破

再訪・犬越路隧道 林道神ノ川線と東沢林道探索で滝ざんまい！

第二次林道神ノ川線探索　折花姫伝説と未踏区間踏破

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