登山

　夕方に雨が降るらしいので少しでも雨が遅くなりそうな長野県へ。
塩見岳登山口でもある鳥倉林道入口を素通りし大西山へ挑みます😰
国道152号線通行止めゲート前に自転車デポし”ろくべん館”駐車場へ戻り大西山登山口まで歩くことにしました。

　中央構造線博物館裏手には電子基準点があり、初めて電子基準点のコンパス調査をしました。
結果は写真を参照ください。

　大西山へは急な尾根をジグザグに急登もなく登っていくイメージで歩きやすいですが一部崩落気味で落ちたら大変になる場所も数ヶ所ありましたが概ね問題ありません。
稜線へ出ると踏み跡が薄くなりリニアに関係しているだろうと思われる鉄塔工事のモノレールが敷設されています。
工事現場に近くなると登山道は迂回路が用意され主稜線の登山道とは違う道を案内されますが標識類は多く迷う事はありません。

　大西山山頂で柿の種を食べて鬼面山へ向けて縦走開始。
終始危険な場所もなく藪もありません。
この標高で藪のない稜線歩きを楽しめるとなると伊那山脈の縦走を楽しみたくなります。
大乗坊山は山頂看板なし。
少ない手持ちでマーキングしましたが長持ちしないかもしれません。

　栂立山、上烏帽子山と歩きますが難しい場所もなく楽しい山歩きを堪能できますがマーキングなど時々散見される程度なので稜線の先読みや、簡単なルーファイは必要です。

　上烏帽子山からはマーキングや案内板も踏み跡もしっかりし登山道となります。
地蔵峠への分岐から3分程度で鬼面山山頂へ登頂です。
鬼面山は2回目の登頂ですが前回以上に高曇りで中央アルプスの眺望はイマイチでしたが晴れていれば楽しめるはずです。

　地蔵峠への下りは細尾根や切れ落ちた稜線下りがあり、ロープなどが設置されていますが油断はできません。
鬼面山は国道152号線が通行止めになる前は地蔵峠からの登山者が多かったのですが現在は虻川ルートがメインとなっています。
　
　地蔵峠へ下山して国道152号線をショートカットしながら下りると崩落復旧の工事現場を見ることはありませんでした。(連休中なので休工)
ゲート前に到着し大鹿村”安康露頭”が観光整備されていたので立ち寄りました。
自転車を組み立てて国道を下っていきます。
15分程度で駐車場所の”ろくべん館”へ戻り無事下山としました。
帰りの自転車でも雨はパラパラしていましたが車に乗って10分程度で大降りに。
ギリギリでした😳

一等三角点　0・0・1・0/1
三等三角点　0・0・1・0/1
四等三角点　0・0・1・0/1
電子基準点　1・0・0・0/1

DOMO

大西山（おおにしやま）は長野県下伊那郡大鹿村と豊丘村の境にある山。標高1,741.2メートル。

天竜川水系の小渋川と青木川の合流点付近に位置している。1961年（昭和36年）の三六災害では、小渋川に面した北東山麓で大崩落が発生し、川を挟んだ対岸の集落が大量の土砂に呑み込まれて42名が亡くなる被害を出した[1]。大西山は大鹿村内を通る中央構造線の「西南日本内帯」側に位置しており、山体を構成する変成岩の一種であるマイロナイト層が、集中豪雨によって脆くなり剥がれ落ちたとも考えられている。

大西山

長野

大西山と鬼面山

ともゆき

子供を連れて長野県鬼面山へ行くことになった。
つよぽん氏の子供と4人でこの組合せは初めてとなる。
手持ちのガイドブックはメジャーな地蔵峠ルートではなく
虻川ルートで紹介されているので当然虻川ルートを選んだ。

第2駐車場までの林道も荒れていて
落石、崩落などの2駆で行けるのか不安な道を行くが
つよぽん氏の車はハイエースのワイドでありながら
4駆だった為、難なく第2駐車場へ到着。

第2駐車場から登山口まで荒れた林道を歩くが
過去に砂防提を建設するための道だったのだろう
長年の侵食と前年の台風で歩くことすら難しい道となっている。

登山口からは踏み跡は薄いながら虻川沿いを進む。
樹齢300年のトチの木で地元の人が写真を撮ってくれた。
そこまではよかった。
左からの流れのある川と右の枯沢があり
リボンは右をを指している。
しかし地元の人は左の尾根と言っていたので
ここに迷いが生じた。
手持ちの本を車内に置いてきてしまったので確認もできず
ヤマップにルートはなく破線表記となっている。
破線で行けばいいだろうと判断し強い流れの川を遡上していく。
リボンもなく道もない
破線を頼りに川から離れ一気に崖の様な場所を木に掴まりながら高度を上げていく。
途中、自分の携帯がなくなっている事に気づく。
子供たちを置いてまた崖を下り携帯を探すが見つからない。
携帯カバーは落ち葉と同じ色。
道もないからルートも定かではない。100mほど下って川まで降りて携帯を探すが見つからず諦めながら子供の待つ尾根先で合流。
ログは携帯の落とした場所で止まったままだ。
尾根の高度を上げていくが
まともな道もなく時間を掛けながら登るが山頂迄の距離と時間を考えると
下山の決断をするしかなかった。
山頂からまともなルートで帰れるかも分からないが
来たこの崖の様な道を子供たちに下山させるのも危険だった。
しかしこのまま進んでまともな道に合流出来なければ
陽のある内に駐車場に戻れない恐れもあった。
11:30に山頂に登頂出来る予定だったが
11:30に下山する決断を下した。
12:00に携帯を探す為に子供たちを放置した場所でランチをして
体力が回復したところで危険な崖下りを実施する。
ロープを忍ばせておいたのが正解だった。
子供たちはロープを使って安全に川まで降りる事が出来た。
川下りも時間は掛かったが
ルートミスした場所まで戻ると
堂々と山頂案内看板があった。
「こんな看板を見逃すとは…」
修行不足と言わざる得ない…


red heart

鬼面山（きめんざん）は、長野県の伊那山地にある標高1,890mの山。伊那山地の最高峰。

【登山道】
東側の大鹿村と飯田市の境の国道152号、秋葉街道の地蔵峠から登るコースと、西側の豊丘村から虻川沿いの林道大島虻川線を登るコースがある。林道大島虻川線は若干ではあるが悪路で、地蔵峠から登るのが一般的。

伊那山脈縦走を含む活動日記一覧

大西山と鬼面山

鬼面山　虻川コース撤退

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鬼面山 虻川コース撤退

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鬼面山　虻川コース撤退