登山

交通
往路　JR裾野駅からバスで愛鷹登山口下車
復路　愛鷹登山口から徒歩で須山バス停、そこから更に田向辻バス停、13時18分のバスで三島駅、そこからJR

前回の長者ヶ岳からソックスを新調。今度は靴擦れみ起きず快適。

考え事をしていたせいか登山道を外れて沢の跡を歩いてしまい、気がつけば断崖絶壁を登っていた。道が無くなってようやく地図アプリを確認して、コースが外れていることに気づき、戻ることに。

ここで、体の向きを変えた瞬間、左脚のふくらはぎに何かがぶつかり激痛が走る。
感触から恐らく枯れ枝だと思うのだが、打ちどころが悪く、こむら返りを酷くしたような激痛でマトモに歩けなくなってしまう。

直ぐに痛み止めを飲み、沢跡を滑落しそうになりながら少しずつ降りる。
痛みと下りの怖さで酷く消耗しつつ、何とか登山道付近まで戻り、そこで出会った人に注意喚起。
経験豊富な人で赤テープを確認して堅実に登っていた。逆にそっちは沢跡だから、早くこっちに合流したほうが良いと助言してもらった。

何やってもマトモに歩けないので中止を決意。戻る途中改めてルートを振り返ると最序盤から道を間違えていた。
2回目ということで完全に油断してしまった。
11時頃バス停に戻ると次のバスまで90分以上ある。
神社からバス停までは痛いながらも歩けたし、ここで体を冷やして体調崩すのも嫌なので麓の須山バス停まで歩くことに。

20分ほどで須山に到着し、まだ時間があったので須山浅間神社に寄って無事帰れるようお祈り。

更に須山食堂というところで食事を取る。

そこで改めて帰路を確認すると、須山とは別のバス停から三島経由が一番早いことがわかり、田向辻というバス停から帰宅。

どうにも越前岳とは相性が悪い。
年明けにリベンジしよう。

DOMO

コース上で唯一の火山・希少な固有種の植物・有名写真家ゆかりの地を有する南側エリア

富士山の南側は、ロングトレイルコース上で唯一の火山である愛鷹山塊を有するエリアとなっており、その歴史は富士山より古く、約40万年前に噴火を始めたと言われている第四期の成層火山です。
日本二百名山である愛鷹山からは、富士山の最大噴火口「宝永火口」を正面に据えたダイナミックな展望が広がり、火山としての富士山が持つ迫力を感じて頂けます。5月頃には固有種である貴重な「アシタカツツジ」が見られるほか、美しい駿河湾の眺望もまた格別。最高峰である越前岳1,504m付近から見る富士山の大パノラマは、五十銭札の題材となった、生涯を富士山に捧げた写真家・岡田紅陽氏の写真が撮影された場所として知られています。

道迷いして撤退を含む活動日記一覧

【負傷のため撤退】越前岳2024-11-30　公共交通機関

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