ハイキング

念願の蛭ヶ岳へ！

公共交通機関を利用して日帰りで蛭ヶ岳へ行くには、
・大倉-蛭ヶ岳ピストン(26k)
これは自分の体力では無理。

・檜洞丸-蛭ヶ岳ピストン(19k)
急なアップダウンや鎖場など難易度高すぎて無理。

・塩水橋-蛭ヶ岳ピストン(20k)
塩水橋までのアクセスが車前提なのでパス。

・東野バス停-蛭ヶ岳ピストン(19k)
最短コースで東野バス停から行ける！
でも東野バス停は行きも帰りも1日2本のみで、
帰りの16：20を逃したら終了なのが怖すぎる。
そしてせっかくなので丹沢主脈線歩きたい！
大倉なら遅くまでバスあるし暗くなってもある程度安心ということで、
距離は23kに伸びちゃうけど、
東野バス停-蛭ヶ岳-丹沢山-塔ノ岳-大倉の
焼山を除いた丹沢主脈線縦走に行ってきました。

橋本駅北口から始発バスに乗り三ヶ木で乗り継いで東野バス停へ。
最寄駅が橋本なので6：20の始発バスでも西丹沢へ行くよりゆっくりのスタートです。

登山道に入ってから暫くは急登でしたがそこから先は穏やかな尾根道。
姫次では綺麗な富士山が見えました！
そして姫路を降りた所で鹿さんに遭遇！
大山で餌付けされている鹿さんには会えたけど、
山の中で鹿さんに会ってみたいとずっと思ってたので嬉しかった！
沢山写真撮りたかったけど、シャッター音に驚いたらかわいそうなので、
声掛けしながら何枚か撮って、バイバイって手を振ったら理解したかの様に走り去っていきました。最高です！

蛭ヶ岳付近で富士山が隠れちゃったけど霧氷がとっても綺麗。
今日は蛭ヶ岳名物「ひるカレー」を食べたいのでスープジャーなし。
一応間に合わなかった場合に備えておにぎりだけ持っていきました。
管理人さんはサンタコスでした。
無事ひるカレーを堪能！熱々で美味しかった！
お腹空いてたのでおにぎりも食べました。

それから今日は初めてOctaを着てみた！
スタティックのADRIFT CREWとっても良かった！
全く蒸れず肌に水分を感じることなく、
ADRIFT CREWの上にシャツ1枚でずっと快適でした。
スタート地点は3.6度、途中晴れて10度、大倉尾根は6度でしたが、常にベストコンディション。
山頂で休憩時だけシェルを羽織ると十分暖かい。これは良いですね！
とても気に入ったので帰宅してすぐに色違いでもう1着ポチりました。

これで一度もバカ尾根を登らずに丹沢ハイカーのバッジを獲得！
すっかり丹沢にハマってしまった。
表も裏もまだまだ登ってない山沢山あるしまたすぐ戻ってくるだろうけど、
しばらくロングコースばかり続いたので
次はのんびりダラダラ登れる山に行きたい。

DOMO

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

丹沢主脈線縦走を含む活動日記一覧

東野バス停から蛭ヶ岳-丹沢山-塔ノ岳-大倉

丹沢主脈線縦走を含む活動日記一覧

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