カヤック・カヌー・パックラフト

今日漕ぐ場所が今回の遠征の主目的のエリアだ
このエリアには沢山の洞窟が存在するため
せっかくならば洞窟遊びができる海況で漕ぎたい
天気や波風予報を見ながらこの日ならおそらく大丈夫だろうと思い
ついに念願の山陰海岸を訪れることができた

長距離のコースを効率よく漕ぐために車で回送してワンウェイのツーリングを行う
余部から浜坂までの海岸線を漕ぐのもじつに十数年ぶりだ
関西の友人に初めて連れてきてもらった時の感動は今でも覚えている

まずは余部を出艇して目的地とは逆方向の景勝地へ向かう
まだ近くで見たことがない青の広場とめがね洞門へぜひ行ってみたかった
帰りの時間のことを考えて早朝から出艇したが
すでにフィッシングカヤックの人が沖に浮かんでいた

出艇していきなり地層が美しい岩肌が目の前に現れる
普段漕いでいる太平洋側とは異なる景色につい目を奪われる
青の広場にはすぐに到着した
洞門をくぐると静かできれいな空間が広がっている
波がないのでめがね洞門もすぐ近くで見ることができた

満足したので折り返して反対方向へ針路を変える
まずは釜口洞門を訪れるがそれほど見所がある洞門ではなかった
そのまま海岸線に沿って伊笹岬へ
ここには距離の長い洞窟があるがかなり岸に近づかないと気付かない
過去の記憶を頼りに無事見つけることができた

その後も見所のある洞窟が次々と現れる
天井が見えないくらい広くて巨大な釣鐘洞門
中央に横方向への抜け穴がある十字洞門
地獄・極楽洞門などという名前の洞窟もある
全ての洞窟に入っていたらきりがない

出艇してから2時間ほどが経過したので
休憩のために鋸岬の付け根の砂利浜に上陸する
この辺りでは数少ない上陸ポイントだ
いくら楽しくてもずっと同じ態勢のままでいるのはつらい

休憩後は鋸崎を回り遊覧船も通過するという下荒洞門へ
到着する手前で小雨が降り出したがすぐに止んでくれた
ここには海況が良いときしか入れない狭くて長い洞窟がある
途中から完全に真っ暗になるためヘッドライトは必須だ
この日は海が穏やかだったおかげで無事通過することができた

この周辺には沢山の岩脈や海食洞があり全く飽きさせない
三尾大島の柱状節理を横目に三尾の集落前を通過
磯釣りの人があちこちの岩場で釣りを楽しんでいる

すぐ近くにある通天洞門と呼ばれる洞窟へ入る
奥がかなり深く突き当りはＴ字路になっており天井には細長い穴が開いている
そこはとても幻想的な空間だった

その後も屏風岩、獅子の口と見所が続く
また2時間ほど漕いだので田井の手前の海岸で上陸休憩をとる
比較的浅く海底まで見えるほど水が澄んでいるので
シュノーケリングにはもってこいの浜だ
田井の浜には車でもアクセス可能なので夏は多くの人で賑わうだろう

田井の浜を出ると最後の見所の龍宮洞門が現れる
岩が邪魔をして洞門の中には入れないかと思われたが
波で潮位が上がったタイミングでなんとか中に入ることができた
ただ今までの洞窟が凄すぎたのでそこまでの感動はない

最後に鬼門崎を回ると浜坂の海岸が見えてくる
時間もたっぷり使ったが行きたかった洞窟に全て入ることができ
とても満足のいくツーリングができた


thumbs up

香美町（かみちょう）は、兵庫県北部美方郡にある町。但馬県民局管轄地域。
2005年4月1日、美方郡美方町・村岡町と城崎郡香住町の3町が合併して誕生した。
町役場は旧香住町役場となり、地域自治区として小代区（旧美方町域）、村岡区、香住区が設けられている。

【地理】
日本海に面している自然豊かな町。全域が山陰海岸ジオパークの一部であるほか、町内に山陰海岸国立公園、氷ノ山後山那岐山国定公園の一部を有する。小代区に源を発し香住区で日本海に注ぐ矢田川が流れる。兵庫県で一番広い町である。

香美町

兵庫

鳥取

山陰海岸（余部～浜坂） シーカヤック

くじらっこ

夏の終わりに兵庫県の山陰海岸へ
秋雨前線が広く日本列島にかかっており全国的に雨模様の週末
この周辺は早めに雨が上がってくれそうだったので
午後からのショートツーリングをすることにした

竹野の周辺はまだ一度も漕いだことがなかったが
調べてみると意外とカヤックに適しているということがわかった
近くでは初心者向けのカヤックツアーなども開催されており
少し漕ぐだけで楽しむことができる見所満載のフィールドだ

海岸に到着すると少しうねりはあったが漕げないレベルではない
濱須井浜を出艇してまずはすぐ近くの清龍洞門へ
洞門の入り口はすぐにわかったが時々大きなうねりが入ってきていたので
帰りに再度見に来ることにして別の場所へ向かう

次に目指すのは「はさかり岩」だ
海岸のすぐ近くにあるので道路からも目にすることができるが
せっかくなのでカヤックで近くから見てみたい
近づいて見ると岩の巨大さを実感することができた

その後は切浜を横断して淀の洞門へ
洞門の南側は浅い磯になっており透き通った海水がとてもきれいだ
今年落石による事故があったためか近くの駐車場は閉鎖されていた

洞門の北側にまわると大きく口を開いていて中に入ることができる
落石の恐怖にびびりながらも内部に進入する
洞窟内は天井も高くとても広い空間が広がっていた

洞門を出て半島を反対側に回り込むと竹野スノーケルセンターが現れる
曇り空で肌寒い日だったのでお客さんはあまり見られなかったが
シットオンカヤックを漕いでいるグループがいた

切浜の半島の北側に奥まった水路があったので奥まで入って楽しむ
奥の方は波もあまり入ってこないのでとても静かだった

再び淀の洞門を訪れた後は行きに入れなかった清龍洞門へ
波のタイミングを見計らって無事に内部に進入することができた
天井が開けた大きな空間は外からでは全く想像できない
晴れていればさらにきれいだったと思うが
それでも素晴らしい景観を楽しんで満足のいく漕ぎができた

竹野 シーカヤック

ランニング

楽しそうな語呂の良さと、過酷さの実態を併せ持つ（？）「カトブン」。

昨年出場されたクリスケさんのレポでイベント知ったものの、176㎞というその途方もない距離は、とても自分事とは思えませんでした。　しかし2月申込日の直前にリマインド連絡までいただき、ダメ元で応募してみたところ…クリック合戦を突破！　人生最長のスピードハイクに挑むこととなりました。

ひとまず2月にマラソンが終わってからはカトブンを見据えて低強度ロングの練習に切り替え。しかし3月のキャノンボールはRainbowで見事に撃沈し、オーバーナイトロングに若干の不安を残したまま当日を迎えました。

出発地の和田岬に到着すると、いかにも強そうな参加者がいっぱい。ちなみに参加者の平均年齢は51歳だそうです。人間年を重ねると苦しみに強くなっていくのでしょうか？？（感覚が鈍くなっている？？）

スタート地点にはパムさん、ふみこさん、クリスケさんが応援に駆けつけてくれました。ありがとうございます！そして福崎までの約60㎞は学校の先輩が伴走してくれることに。ありがたい限りです。

■スタート→福崎
天気も良く暑いくらい。先だっての下見ライドのおかげで余裕をもって進めました。まだまだ前後に参加者も多く、ワイワイとした雰囲気の中前進。日暮れとともにCP-1加西エイドに到着。
初めてのカトブンエイド。噂通り参加者皆さんすでに飲んでいる笑　初参加でこの先どうなるかわからない私はさすがに自重。

■福崎→CP-2
伴走してくれた先輩とは福崎で別れ、ここからは一人旅。まもなく空からは雨が落ちてくる。雨なんて聞いてないんだが…　追い打ちをかけるように65㎞を過ぎたあたりで体が動かなくなり歩き始めてしまった。たまらず73㎞地点のローソンに緊急ピットイン。まだ眠くなるような時間ではないですが、早めに「緑の魔剤」ことモンスターエナジーを投入。いつもながらこれが効くんです！　ばっちり復活して生野までノンストップで快走。

生野からの山越えルートにかかるころには前後に誰もいない状態。車も通らない真っ暗な山道を進んでいく様は「孤高」なんてカッコいいものではなく、単に「孤独」でした。何度も後ろを振り返ってしまう。後ろにヘッデンの光が見えると孤独からは逃れられるが、それはすなわち後続に追いつかれたことにもなる…そんな葛藤の中なんとかCP-2に到着。暗闇を超えてきたこと、行程も半分を超えたことで安心したのか、小一時間もエイドに長居してしまいました。

■CP-2→CP-3
しっかり休息したので足は軽く、下り基調と相まって調子よく進んでいく。0430時を過ぎると少しずつ空も明るくなり、車の往来も増え始める。しかし逆に夜中の緊張感が切れてしまったのか？あるいは魔剤の効果が切れたのか？また脚が動かなくなってきた。コンビニも商店もない長い区間を歩いたり走ったりを繰り返しながらなんとか養父万久里のローソンに駆け込んだ。　取り急ぎエネルギーとなるおにぎりを補給し、再び緑の魔剤をブチ込み、のこり約50㎞に向けて再び前へ進みます。

ここからCP-3村岡ファームガーデンは「中ボス」となる峠越え。登りはほぼ全歩きです。なにせまだフルマラソン1回分以上の距離があるので…　ただ調子自体は悪くなく、魔剤の効果再び？でしょうか…

CP-3では熱烈な歓迎？をいただき、まずビールを手渡される笑　というか、飲まないと出発させてもらえない雰囲気です笑　140㎞走って徹夜明けに飲む朝のビールは…最高に旨かったっす！　よく「ロング中にビール飲むと胃が動くので補給食が食べれるようになる」と聞きますが、まさにその状態を体感することに。普通なら嘔気を催しそうなカップラーメンもするする食べれるではないか！人間の体って不思議だ笑　ただ決して体によくはないな…

■CP-3→CP-4
いよいよ「ラスボス」の峠越え区間。　夜中はまったく孤独だったのに、ここにきて4人パックが形成される。おじさん4人による登りバトルの開始！　抜きつ抜かれつでシンドイものの、ペースが落ちずに進むことができました。　ようやく頂上にたどり着き、ここからは日本海まで下るのみ！　が、このくだりがきつかった…止まりたいけど止まれない…しかも4人のつばぜりあいは続き…なんとかCP-4へ。

■CP-4→ゴール
残りはいよいよあと10㎞。エイドスタッフの方曰く「この先はランナーあるある詐欺の平地ではなく、本当に平地です！」さすが、わかっていらっしゃる笑

あとはもう淡々と進むのみです。しかし山が海沿いまで迫る地形ゆえに、日本海はなかなか見えない。山陰本線の線路を跨ぐと港町の雰囲気が濃くなっていく。そして目の前に浜坂の象徴（と「孤高の人」で刷り込まれた）観音山と日本海が見えた！！　176㎞の旅路が終わった。順位を争うイベントではないですが、着順7番手でした。

■ゴール後
このイベント、リピート率は40％もあるそうです。初出場してみてその理由がよくわかりました。レースではないのでガツガツしていない参加者の雰囲気、エイドスタッフの皆様の暖かさ（後半のエイドだと丸一日以上待機しなければならないほど大変なのに！）。　誰が言ったかトブンは往復して初めて一人前だとか…　たしかに前年のフィニッシャーシャツを着て参加されている姿はカッコいい！　これは来年も出場しなければいけませんね！


DOMO

rooster

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

大阪

第8回 拝啓 加藤文太郎 兵庫縦断176kスピードハイク

山のしっぽ

登山

31歳の若さで槍ヶ岳北鎌尾根の吹雪に消えた国宝級の登山家『加藤文太郎』をモデルにした新田次郎の小説『孤高の人』を読んでからというもの、いつかは文太郎の故郷を訪れてみたいと思ってたので、遠征４日目に文太郎の故郷「浜坂」を訪れ、浜坂の街を一望でき、文太郎も登った『観音山』を歩いてきました👆
詳細は写真をご覧くださいね🙇

観音山

加藤文太郎の故郷の山へGo😉

梨丸

今日から新年度ですね～
いい天気になり、ふるさと兵庫29/100座目です。

桜満開の観音山へ🌸⛰️

かける

ハイキング

岐阜

浜坂湾2022-10-07

Yoris

シルバーウィークと言っても私は三連休。いくつかプランを考え、天気とギリギリまでにらめっこし、鳥取県の伯耆大山へ。
１日目は新幹線と山陰線特急、山陰線ローカル線を乗り継ぎ、まずは兵庫の浜坂へ。
ここは昭和初期の不世出の単独行者加藤文太郎の故郷。新田次郎さんの小説「孤高の人」でも有名ですよね。この小説何度も読んでいて、いつかは浜坂に行ってみたいという思いからで、ここは「加藤文太郎記念図書館」や、加藤文太郎のお墓があります。
記念図書館にはご本人が実際使用していた飯ごうや靴、スキー板などや、本人が撮った写真。そして、槍ヶ岳北鎌尾根で遭難した時の当時の新聞記事が展示されてました。
お墓はいざ墓地までは何とかたどり着いたものの、たくさんお墓があり、加藤という名前もたくさんあったのですが、見つけられませんでした。観光案内所に行って聞いてみたところ、ご親族の意向で現在は案内はしていないとのこと。そっとしておきましょう。
浜坂からローカル山陰線に乗り、そのまま米子駅へ。
翌朝は7時20分発大山寺行きのバスで登山口へ。
mont-bell大山の先から登山開始。
ほとんどが段々になっている歩きやすい登山道。それと連休が重なってか、小さい子供を連れた家族の方が多く見受けられました。
標高をあげるにしたがって、徐徐に下ってくる登山客が増えていき、すれ違いをするために大渋滞に。
山頂の弥山までは工事中で小屋までで、ここが山頂になってましたが、ここも小屋ベンチで休んでいる方々で大渋滞になってて、写真を撮るのもやっとな状態。
休憩は下山途中の行者谷でしようと、写真だけ取って下山開始。夏山登山道から行者谷分岐までは、中々前に進むのに苦労しました。
行者谷で休憩し、大山寺を参拝。
そのまま大山寺参道の温泉に入り、大山そばを食べ米子駅へ。
帰りは夜行バス。出発まで3時間あったので、居酒屋で大山鶏の炭火焼きを鳥取の地酒でおいしくいただきました。
そして夜行バスで13時間ゆられ、東京駅に着きました。

red heart

【大山入山協力金のお願い】
大山隠岐国立公園内の大山は中国地方最高峰で、年間約6万人が登山に訪れます。その山岳環境を維持するため、避難小屋やトイレ、登山道・木道の補修、携帯トイレの運用、植生保護・外来植物除去などに取り組んでいます。協力金はこれらの活動の安定的な実施に活用されます。
良好な山岳環境を維持するため、協力金へのご理解とご協力をお願いします。
鳥取県：https://www.pref.tottori.lg.jp/305255.htm

【鳥取県警察からのお願い】
大山の最高峰は、標高1,729メートルの剣ヶ峰ですが、そこまでの縦走路は崩落が激しく大変危険です。
「弥山〜剣ヶ峰〜天狗ヶ峰〜象ヶ鼻」間の縦走路のご利用はお控えください。
また、大山では山岳遭難が増加しています。鳥取県警察のHPを参考にし、安全な登山をお願いします。
大山登山情報（鳥取県警察）：https://www.pref.tottori.lg.jp/policedaisen/


大山（だいせん）は、日本の鳥取県にある標高1,729mの成層火山であるが、活火山としては扱われていない。鳥取県および中国地方の最高峰でもある。角盤山（かくばんざん）とも呼ばれるほか、鳥取県西部の旧国名が伯耆国であったことから伯耆大山（ほうきだいせん）、あるいはその山容から郷土富士として伯耆富士とも呼ばれる。日本百名山や日本百景にも選定され、鳥取県のシンボルの一つとされている。

大山・甲ヶ山・野田ヶ山

伯耆大山は劇混みでした

nakkajii

過去記事、ログ無しです。



兵庫県から鳥取県の山陰海岸沿いに作られているロングトレイル「山陰海岸ジオパークトレイル」の兵庫県側を歩いて来ました。

5月には鳥取県側を歩いたのですが、その時の様子は👇

1日目：https://yamap.com/activities/3857415
2日目：https://yamap.com/activities/3857419



⬛️行程
◼️1日目
東浜 〜 浜坂
浜坂県民サンビーチキャンプ場⛺️泊

◼️2日目
浜坂 〜 余部
余部駅 ー🚞ー 浜坂駅
浜坂県民サンビーチキャンプ場⛺️泊

◼️3日目
浜坂駅 ー🚞ー 余部駅
余部 〜 香住


浜坂のキャンプ場に二泊しました。
本当は、余部か鎧近くでキャンプ場か宿泊場所（宿）があれば一気通貫で歩けるのですが、手頃なところが見つからなかったので、こんな行程になってしまいました。



⬛️行動
◼️2日目
今日は、コースXの残りとコースWを歩き、余部から列車で浜坂まで戻ります。

コースXの残りは問題無いのですが、コースWは全長約22Kmで今回のコースでは最長区間です。
大丈夫なんでしょうかね？



■コースX残り（キャンンプ場 〜 相応峰寺）
キャンプ場をスタートし、浜坂県民サンビーチを東に進みます。
サンビーチから260号線に出て岸田川沿いを進んで行き、白馬歩道橋を渡ります。

歩道橋を渡り、観音山の登山口を目指したのですが、これが分かりません。
浜坂温泉保養所の入口まで行ってしまいました。

何度も言いますが、ほんまこのトレイル、道標が無い（少ない）＆ 情報が少ない。

で、
歩道橋の方に戻ってると、 歩道橋を渡ってすぐの駐車場の外れ（川沿い）にありました。


岸田川沿いを進みます。と言うか、川を進みます。
しかし、行き止まり。

で、
再び戻ってると、川沿いから少し入ったとこに有りました。

ここだけでなく、トレイルのプレートは新たに設置したものではなく、元からある登山道や遊歩道の道標に貼り付けているんです。

なので分岐点ではなく、多くは分岐点から少し離れたとこに有るんですよね。


この後は、サクッと登って相応峰寺の圓通殿。

少し休憩し、今度は表参道と思われる道を下って、観音山の麓にある相応峰寺（そうおうぶじ）に着きました。

キャンプ場から1時間と40分でした。


私は岸田川沿いから登り、相応峰寺に下りて来たのですが、この逆を歩く場合、圓通殿からの下り口が分かりにくいと思います。
下り口は、表参道を登って、正面の圓通殿を左に行き、社務所の左にあります。



■コースW（相応峰寺 〜 道の駅 あまるべ）
この間は全て車道を歩きますが、交通量は少なく、危ない箇所もありません。
間違いそうな場所も無く、道なりに歩くと余部に着きます。

途中の高台に余部崎灯台が有り、ここメッチャ展望が良くて丹後半島まで見ることが出来ます。

私は、ここでお昼を食べ、少し昼寝をしました😴


相応峰寺をスタートし、ゴールの「道の駅 あまるべ」まで、約1時間ちょっとの大休止を含めて6時間でした。



■加藤文太郎記念図書館
余部から🚞に乗って浜坂まで帰って来ました。

で、やって来たのは「加藤文太郎記念図書館」
昔から、一度行ってみたいと思っていたんです。

加藤文太郎、
山登りをされてる方なら、一度は聞いたことある名前だと思いますが「孤高の人」です。

その加藤文太郎がここ浜坂の出身で、それを記念して建てられた図書館です。


なぜに来てみたかったかと言うと、山が好きで興味があったということもあるのですが、彼は私が長年勤めていた会社の先輩なんです。

文太郎はプロの登山家ではなく、普通の山好きだったんですね（中身は普通じゃないけど）

登山と言うアクティビティがまだ一般peopleのものではなく限られた人達のものだった時代に、彼は休日や休暇を利用して山登りをしていた、サラリーマン登山愛好家だったんです。

サラリーマンが死後にこんな記念館を建ててもらうなんて中々ありませんよね。


ここ、1階が図書館で、2階に文太郎関係の物が展示されています。
その2階には、資料室と図書閲覧室が有ります。

資料室には、文太郎が愛用していた山道具屋や、登山略歴、彼が撮影した写真、彼に関する新聞記事などが展示されていました。

その中には、事故を伝える新聞記事も多く展示されています。

当日の槍は猛吹雪だったらしく、まして北鎌、この時はソロではなかったのですが、もしソロだったら行ったかどうか、、、

「不死身の加藤」と呼ばれた31年の人生を終えています。 



加藤文太郎記念図書館の見学を終え、浜坂の町をブラブラして、キャンプ場に戻って来ました。



※ 地図は「山陰海岸ジオパークトレイル」からお借りしました。

新温泉町（しんおんせんちょう）は、兵庫県美方郡の町。但馬県民局管轄地域。2005年10月1日に浜坂町と温泉町が合併して発足した。

新温泉町

山陰海岸ジオパークトレイル（2/3）浜坂 〜 余部

sakumaro

過去記事、ログ無しです。



兵庫県から鳥取県の山陰海岸沿いに作られているロングトレイル「山陰海岸ジオパークトレイル」の兵庫県側を歩いて来ました。

5月には鳥取県側を歩いたのですが、その時の様子は👇

1日目：https://yamap.com/activities/3857415
2日目：https://yamap.com/activities/3857419



⬛️行程
◼️1日目
東浜 〜 浜坂
浜坂県民サンビーチキャンプ場⛺️泊

◼️2日目
浜坂 〜 余部
余部駅 ー🚞ー 浜坂駅
浜坂県民サンビーチキャンプ場⛺️泊

◼️3日目
浜坂駅 ー🚞ー 余部駅
余部 〜 香住


浜坂のキャンプ場に二泊しました。
本当は、余部か鎧近くでキャンプ場か宿泊場所（宿）があれば一気通貫で歩けるのですが、手頃なところが見つからなかったので、こんな行程になってしまいました。



⬛️行動
◼️1日目
朝一で、新幹線、各停、特急と乗り継いで鳥取駅へ。そこで更に一本乗り継いで東浜駅。
ホンマ大変ですが、これはこれで旅としては楽しいです。


で、
東浜駅の前は日本海。
前回はここを西に向いてスタートしたのですが、今回は東に向いてスタートしました。

今日は、ここをスタートし、コースZ、Yと歩き、コースXの途中の浜坂県民サンビーチキャンプ場まで行きます。


■コースZ（東浜駅 〜 居組駐在所）
東浜海水浴場を左に見て歩くと、即車道に出ます。
ここからは、ゴールの居組駐在所まで全てこの車道を歩きます。

車道に出て、岬の突端を目指して登って行くと、兵庫県に入ります。
そして、ここから下って行くと居組です。

居組に入ると、左手に綺麗な海岸線が見えて来ます。
そして、居組の集落に入り少し進むとゴールの駐在所が見えて来ました。

東浜駅から約80分でした。



■コースY（居組駐在所〜諸寄漁港）
居組の駐在所から少し進むと、国道178号線に入ります。

ここからは国道歩きです。
3桁の国道ですがかなり車が多いです。しかも、歩道が確保されていない箇所が多く、かなり怖い😰

ある意味、剱や、西穂〜奥穂ルートより怖い。って、行った事ありませんが。

更に、こんなとこをデカザックを担いで歩いてる奴なんていないので、ドライバーさん達がみんな見て行きます。かなり恥ずかしい。
パトカーのお巡りさんには職質されそうでした🤣


国道歩きですが、海岸沿いの景色は中々ですし、それらを見るための休憩ポイントも有ります。


途中トンネルがあるのですが、中を歩くのは最初のトンネルだけで、後の二つは巻きます。

三つ目のトンネルを巻くと、諸寄の町に入ります。
そして、少し進むと「森甚商店」と言う練り物屋さんが有ります。

トレイルマップでは、この先の信号がゴールのようですが、数mしか違わないのでここをゴールとします。
そして、このお店の前の海岸でお昼ご飯にしました。

居組の駐在所から約70分でした。



■コースX（諸寄漁港〜浜坂県民サンビーチキャンプ場）
森甚商店前をスタートすると、すぐに城山公園バス停が有ります。
ここで国道178号線とは別れ、城山公園を目指します。


で、城山公園。
今までは全て車道だったのですが、ここからやっと山道になります。

この道は近畿自然歩道でして、山陰海岸ジオパークトレイル（鳥取側も）は、この近畿自然歩道をメインにして、一部登山道と、それらを車道で結んだものです。
メインと言っても距離的には圧倒的に車道の方が長いですけどね。


気持ちの良いトレイルが続きます。


広場に出ました。
ここに有るのが、加藤文太郎記念碑。「孤高の人」ですね。

そしてこの記念碑から見えるのが、彼が生まれ育った浜坂の町。

この浜坂には彼の記念館が有るのですが、明日行ってみたいと思います。
今回のハイクの目的の一つなんです。
なんせ、彼は私の会社の先輩なのでね😊


ここからは、下ります。

途中、矢城ヶ鼻灯台を見て、更に下ると浜坂の町の外れに下りてきました。


後は浜坂漁港を左に見ながら進んで行くと、今日のお宿「浜坂県民サンビーチキャンプ場」が見えて来ました。

諸寄から100分でした。 


※ 地図は「山陰海岸ジオパークトレイル」からお借りしました。

浜中町（はまなかちょう）は、北海道釧路総合振興局管内の厚岸郡にある町。
町名の由来は、アイヌ語「オタノシケ」（砂浜の真ん中）を意訳したもの。この砂浜は、現在の榊町から暮帰別にかけての海岸をあらわす。
幾度も津波被害にあったことから、海岸沿いの陸地に総延長17キロメートルにも及ぶ防潮堤が建設され、全国初の津波防災ステーションがつくられた。街が城壁に囲まれたような光景が見られる。

浜坂を含む活動日記一覧

山陰海岸（余部～浜坂）シーカヤック

竹野シーカヤック

第8回拝啓加藤文太郎兵庫縦断176kスピードハイク

加藤文太郎の故郷の山へGo😉

桜満開の観音山へ🌸⛰️

浜坂湾2022-10-07

伯耆大山は劇混みでした

山陰海岸ジオパークトレイル（2/3）浜坂〜余部

山陰海岸ジオパークトレイル（1/3）東浜〜浜坂

浜坂を含む活動日記一覧

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山陰海岸（余部～浜坂）シーカヤック