ハイキング

秋の景勝地香嵐渓のライトアップ始まるもまだ葉は緑。阿智村は紅葉真っ盛りで季節を少し先取りした形の旅に🍁

〜根羽村から阿智村を繋ぎ治部坂峠をを越えるプラン〜　※予習なしノープラン旅で軌跡は行ったり来たり参考になりません🙇

●朝はブラックスタートで蛇峠山から日の出☀️※軌跡には含んでいません　

●コース
ネバーランド〜浪合パーク
R153を軸に、1970年代まで使われていた旧道使い治部坂峠越え
〜途中、平谷大滝、平谷川旅含む

●エイド
ネバーランド　平谷道の駅　途中自販機はほぼありません

●歩道
靭(うつぼ)地区あたりまではありますが、そこから長野側は歩道なしで、安全面からも廃道のが安心

天気に恵まれた紅葉真っ盛り南信州を歩きながら、先人達の息吹も少し感じることのできる秋旅となった🍁ありがとうございます

DOMO

高嶺山・長者峰

長野

廃道ハイキング　錦秋の平谷宿〜治部坂峠越え

ThriLinGo

登山

土木県令三島通庸が反対派を無視して強引に通しはしたものの、ほどなく廃道になった三島街道(塩原街道)の核心部を歩いてしました。
ヤマッパーきたっちさんの軌跡を歩く予定でしたがズレまくり。
大八車が通っていたらしいけど廃道化した今は面影なし。桃の木峠の直前の大崩落部はルートを選ぶのに苦労しました。隣の尾根に移動するトラバースは掴んだ岩が剥がれて、地面が崩れとても緊張しました😱
桃の木峠からは藪の中に入っていきます。
白倉山で記念撮影してからお昼にしました。
帰りの激下りの長いこと。うんざりしましたが、怪我なくて良かった〜。
かなり経験値が上がった一日でした。
♨️に寄らずそそくさと帰りました。
三島街道後半戦(山王峠側)も楽しみです。

購入したばかりのスマートウォッチは、前日インストールしたアプリのせいでバッテリー消耗が激しく4時間でダウンしました。もちろん即アンインストール。
0.8/1.5L

日留賀岳

栃木

福島

桃の木峠・白倉山・若見山

にゃおき

【前置き】
酷道、険道、廃道好きには有名過ぎる大分県道9号線。数年前、石建峠から少しだけ歩いて入ったことはあったんですが、その後水害で中津江の国道442がしばらく通行止めになったこともあり、行かずじまいになってしまってました。
YAMAPを始めてから、福岡最高峰の釈迦岳が近くだった事を知り、更に渡神岳という山も隣に……、それなら２つの峰を押さえつつ伝説の県道9号の一番ヤバい区間を全部歩いてやろうじゃないの❗️とノコノコ出掛けてまいりました。

【釈迦岳】
スノーピーク近くの登山口から登り、最高峰ピークを踏んだ後、矢部越へ下りて林道経由で周回しました。奥日田ロゲイニングとやらはガン無視してます🙇🏻‍♂️ま、それをやった後に渡神岳を登り、更に県道9号を歩くなんて私の足では不可能ですので……。
本城山というピークもありましたが、現地では全く気付かず通り過ぎてしまいました😅

【渡神岳】
一度車に戻って、クーラーボックスから食料と飲み物を再補給してからの再出発です。ヒラキ坊主というピークもついでに押さえたかったので、直登破線ルートを探したのですが藪が凄くてルートっぽいものさえ見つけられず……
YAMAPルートから途中で外れてピークハントしてきました。
全編に渡り藪漕ぎ多め、渡神岳は山の形から分かるように急登も多めでけっこう疲れました……😓
近くにバゼバル山のピークもあったのですが、体力的に見送りでした😢

【県道9号線】
個人的にはメインディッシュでした。過去に歩いた(とはいってもせいぜい数百メートル程度だったと思います……)ときの印象通りキレイ目な林道という雰囲気だったのですが、植林地帯が途切れたと同時に藪漕ぎ、落石、土砂崩れの連続……林業用に区間限定でメンテが入っていたのでしょう🤔
そして、大崩落😱ここまでの規模の崩落があるとは思っておらず、事前調査不足でした。なんとか高巻きして通過できましたが、危険を伴いました⚠️
反省点として、事前調査不足に加え下り(帰路)の経路に選んだことが挙げられます。もしもの場合を考えて石建峠からの舗装路経由のエスケープルートも頭に入れて歩いておりましたが、情報不足の道を帰路に選んでしまうと通れなかった時に時間と体力との戦いになってしまいます😓反省します。

【お花🌼】
今回も最後にいくつか目についたものを写真掲載してます。自分が覚えるために載せているようなものなので、興味ない方はスルーで😅
ちなみにまだまだ成長は見えません😂分からないものだらけ😭


釈迦岳（しゃかだけ）は、大分県日田市と福岡県八女市との境界にある標高1,231mの山である。九州百名山のひとつに数えられている。釈迦ヶ岳、釈迦ガ岳とも表記される。

釈迦岳・御前岳

大分

福岡

熊本

【伝説の県道9号線】本城山・釈迦岳(普賢岳)・釈迦岳(本釈迦)・ヒラキ坊主・渡神岳

Nocky

【前置き】
隧道好き界隈では有名な大入隧道、YAMAPも始めたことだし登山を絡めていつかは行こうと思っておりました。先日、大石峠(おしがとう)隧道をモーメントで上げたとき、私の師匠(と勝手に思っている🙄)derainandreさんに大入隧道のことも触れられ、早く行けと言われた(ような気がした😛)ので、日程的に遠征不可なタイミングでさっそく行って参りました🫡
ここは、隧道の前後が県道であるにも関わらず通行不可と表示がされかなり荒れている、いわゆる"険道"としても知られており、特に大分側はなかなか行く方もいないほどだそうで🤤そりゃ行くしかないでしょ😆
え⁉️山はついでか❓って❓はい、今回ばかりはそうですがなにか😁

【雁股山、雁股山西峰】
ピークハントです。当初は周回ルートで回ろうと思っていたのですが、雁股峠からピストンで行ってきました。理由はノープランのまま車で乗り付けたのですが、結果的に適当な駐車場所が雁股峠のすぐそばになったからです。それだけです😛
ここは、九州自然歩道として整備されており、縦走路は経読岳〜犬ヶ岳を経由してはるか野峠まで繋がっております😃この近辺は通る人は少ないと思われ、顔面蜘蛛の巣キャッチを繰り返しましたが、登山道自体は綺麗に手入れして頂いております🙌
山頂には展望ありません😢が、西峰の少し下には広い場所とベンチ・テーブルがあり、よい休憩スポットになってました✨

【大入隧道】
福岡側は舗装路でアクセスできます。なかなかの味を持った隧道ですね😁入口付近はコンクリート吹き付けで補強されているので、おしがとう隧道のようなおどろおどろした雰囲気は無く、ややアッサリ目ですが、中は手掘りの状態でノミの跡が見て取れます🥰
大分側は一転未舗装となりどこかの林道のような雰囲気です☺️……が、忘れちゃいけないここはれっきとした大分県道109号線なのです😳

【大分側の県道】
もはや県道であることを忘れてしまうくらいの荒れっぷり🥰林道❓登山道❓……いや、雨上がりということもあり、もはや"沢"と化しておりました。途中で林道と出合いようやく道らしくなるまでは、徒歩でもどうやって通ろうか考えるほどです😆正直ここまでとは思っておらず、たまりません😍これこそ"険道"に相応しい道ですね🤤

【まとめ】
いつか来たかった大入隧道と大分側の大荒れ区間を踏破できました✌️いやはや、大分県も面白い林道が数多くありますが、県道でここまでのところもなかなか😆あとは伝説の県道9号の一番アレなところも行っておかなくては……😁なんて

檜原山・雁股山

【大入隧道と険道探訪】ついでに雁股山・雁股山西峰

まだ疲れが残ってる。
足裏、つま先、太腿に臀部が痛い。
今回のルートは今年一番ハードな山行で、
自分の力量はまだまだだなぁと思ったりした。

今は廃道となっている登山道を辿り、
菅野温泉からウペペを目指してみよう。
そんなチャレンジングなルート提案。
そうか、それはなかなかハードになるなぁ。
そう思いつつも、ワタシも興味あるルートだ。
二つ返事で準備と下調べに取りかかる。
しかし、今となってはほぼ人が通らないルート。
なかなか明確な情報は数少ない。
菅野温泉からウペペを目指す東コースは、
いくつかの過去履歴を見つけイメージできた。
でも西コースが情報少なくよくわからない。
いずれにせよ東西とも廃道となって久しいので、
かなりの区間は藪漕ぎ？
さらに林道崩壊や倒木多し？
ヤマップで既にこのコースを踏破済みの方は、
昨年ダンディーさん御一行がぐるりんこ。
みなみんみんさんも過去に東コースをピストン。
その他いくつかの情報を検索し確認。
なるほどねぇ、実際にはどんな感じなんだろう？
お二方の日記を参考にさせていただきまして、
コースイメージを想定しつつ計画を立て、
この難関コースに挑戦してまいりましたが、
ワタシにとって過去最長の廃道ルート。
いやはや想像以上の難ルートでございました。

ウペペサンケ山（ウペペサンケやま）は、北海道の東大雪南部にあり、河東郡鹿追町と上士幌町とに跨る標高1,848mの火山である。

【概要】
ウペペサンケとはアイヌ語で「雪解け水をどっと押し出してくる」意味である。頂稜部は東西2kmに及び、西ピーク（1,836m）・ウペペサンケ最高点（1,848m）・糠平富士（1,834.6m）で構成される。
一等三角点（点名「鳥邉珊山」）は最高点と異なり、東端のピークである糠平富士に設置されている。

【登山ルート】
登山コースは①：糠平コース、②：菅野温泉東コース、③：菅野温泉西コース　の計三本開削されている。

ウペペサンケ山

北海道

ウペペサンケ縦走。廃道の菅野温泉東→西コースを往く

MALMA


さて、１年ぶりの表妙義です。
肩の具合も大分良くなったので、正に肩慣らしでブドウ園跡から相馬岳へ直登してみた。
廃道から上がってくる者を中間道を歩く人たちは怪しそうに見下ろしていました🤨

妙義山（みょうぎさん）は、群馬県下仁田町・富岡市・安中市の境界に位置する日本三大奇勝の一つとされる山である。いくつものピークから成り、最高峰は表妙義稜線上の相馬岳(1103.8m)で、また妙義山系全体の最高峰は裏妙義に聳える谷急山(1162.1m)となっている。

妙義山・天狗岳・相馬岳

群馬

妙義山（相馬岳）

タカラ®

ジョウブツ山、3回目！井光林道からのアプローチ。相変わらずのスロースタートです😅

井氷鹿の里🅿️〜井光林道〜P1102〜ジョウブツ山(西峰)〜ジョウブツ山⇆嵓山〜NTT電波塔〜西尾根ルート(杣道)〜カマ平谷〜井光林道〜井氷鹿の里🅿️
おまけ：井光橋⇆廃隧道

井光林道は冬季通行止。井氷鹿の里駐車場からの林道歩きが結構長くなりました。
往復10km・・北股の22kmよりマシですけど（笑）
3/20以降は車の通行大丈夫です👌
当初はピストンの予定でしたが、山中で間伐作業中の若者に教えてもらった杣道で下山。
林業者用のオレンジテープと踏み跡を頼りに尾根道を真っ直ぐ下る・・いったいどこに着くのやら？？？これまたドキドキ・ワクワク下山の展開に大興奮でした🎶

NTTの電波塔から北へ向かって徒歩2分のジョウブツ山。
1回目中奥から、2回目豆生から、そして今回は井光から、これで南・北・西の3方向からの周回コース成立しました。どこから行ってもいい感じ、楽しめます🎶
残りの東方向からは、麦谷林道の復旧工事を待つことに！林道復活すれば・・車でシューッと、直ぐ近くまで来れますから（笑）

先週同様、井氷鹿の里まで来ておきながら・・またもや御船の滝スルーです😅
ちょっと凄いの見つけてしまって、時間の都合でそちらを優先。トップ画の隧道の方へと向かいました。廃隧道、気になる方はレポ最後をご覧下さい！

red heart

clapping hands

star-struck

thumbs up

白屋岳

奈良

《井光林道》ジョウブツ山

チキート

今日も猪名川町のマイナー里山にチャレンジです。
安定の藪漕ぎならぬシダ漕ぎ(^◇^;)

まずは、阪急バスで石道口へ。
そこから六石山⛰へ。
登山道がないのでどんどん険しい道になってきて枝で視界不良😓
道を変えて再チャレンジ！
三角点のみ、山頂看板なし、展望なし。

次は、高塚山⛰へ。
こちらは登りやすい広い道を行き、途中から道なき道でしたが比較的登りやすかったです✨
こちらも山頂看板なし、展望なし、三角点もなし。

その次は、大谷山⛰へ。
テープがいっぱいあり道迷いなしですが、途中からシダ漕ぎありです。
三角点、山頂看板あり。展望なし。

最後は、丸山⛰へ。
ここもコースもなく、適当に道なき道を行くも途中からどんどんヤバくなりシダ漕ぎの限界を感じ一端撤退。
初心者に返って一から出戻り、テープを探す。
やっと見つけたテープを頼りに登る。
道がないので苦労する。
やっとたどり着いた山頂。
三角点なし、山頂看板なし、展望なし。
下山コースは赤テープがいっぱいあり、藪漕ぎなしでこちらからアプローチすることを激しくオススメします。

本日も最後までありがとうございました😊




安定のシダ漕ぎ　六石山・高塚山・大谷山・丸山

リーダーちゃん

クライミング

⚠️ バリエーションルート（非一般ルート）です。
また、一般装備での立ち入り禁止箇所を
通過しております
登攀装備や、知識 技量等 必要なルートですので、
安易な立ち入りは避けるのが吉です。
その手の方へ向けたレポですので、
その点、ご了承下さい。

前回、第三ルンゼに行きましたが、
今回は、第一、第二ルンゼをまとめてやってきました。

割石沢出合いより、右手側へ登り、
鋸沢 第三ルンゼ取り付きから、
さらに、左側へ鋸沢を詰めた場所に、
第二、第一ルンゼとあります。

主観で、
第三ルンゼ→第二ルンゼ→第一ルンゼの順番で、
難度は下がるように感じました。

下山路は、
呼子岳から大岳へと縦走しました。（現在廃道扱い）
このルートも、岩場が無い代わりに、草付きの
中々エグい斜面を下るので、気を抜けないルートでした。

前回 割石沢を下降に使い
沢の音を聴きながら、癒しの下山路となりましたが、

今回の下降に使った、
呼子岳〜大岳ルートは、
冒険感と、何気に南ア南部の山々と、
富士山の展望も楽しめるルートでした。

以下、写真参照

愛鷹山（あしたかやま）は静岡県の東部にある山。富士山の南隣に位置する火山である。最高峰は標高1504.2mの越前岳。狭義には南方にある1,187.5mの愛鷹山峰を指す。愛鷹山塊や愛鷹連峰とも呼ばれることがある。日本二百名山の1つ。

愛鷹山・大岳・黒岳

静岡

愛鷹山 鋸岳 第一ルンゼ 第二ルンゼ 蓬莢山・呼子岳・大岳 縦走 

NaokI®︎

大源太山から川古温泉へ

先週に続き、なみきょんとリクエストルートで（下りルートは俺希望）

冬季に平標山から群馬側へ滑って降りた人がいるとの事で偵察兼ハイキングからの遠足！
安定のガスでドローンも役立たず(*_*)

自分の赤谷湖ローソン直行（腹痛）からのなみきょんデポした車に昼飯忘れ（引き返す）で遅めのスタート

初ルートですが、会う方には釣り・沢・ヒル・温泉情報等々、みんな詳しい。読み方も分からなかったけど有名なのかな？？

ユルユルな山行になりましたが、谷は深くカワフル側登山口までの廃道は長い！滑って降りたら死ねますね(-_-)

【注意】
苗場ふれあいの郷の別荘地内の区間は国有林の事業用の道路です。一般の登山者は登山道を通行してください。


仙ノ倉山（せんのくらやま）は、群馬県利根郡みなかみ町と新潟県南魚沼郡湯沢町にまたがる山。谷川連峰に属する。標高2,026mで二等三角点が置かれている。

仙ノ倉山・平標山・大源太山

新潟

大源太山（河内沢ノ頭）〜川古温泉

shinnox

鳥取県三朝町鉛山から廃道の踏み跡をたどり、伯州山直下の標高900メートル付近まで行きました。下山にどれくらい時間がかかるかわからなかったので早めに下山しましたが、結論から言うと行っても良いと思いました。

伯州山（はくしゅうざん）は鳥取県と岡山県にまたがり、山頂は人形峠の約5km東にある。
山頂には三等三角点「伯作山」（標高1044メートル）が設置されている。

【登山ルート】
かつては鳥取県・岡山県の両方から登山道があったが、近年は南麓の鏡野町側に登山道だけが整備されている。
昭和30年代までは、鳥取県側の小鹿川上流の神倉・丹戸地区と岡山県側の赤和瀬地区を結ぶ生活道路があり、「丹土越し」と呼ばれていた。当時は約2時間の行程で両村を繋いでおり、三徳山への参詣や交易・婚姻などに利用していたという。
現在の国土地理院地図には鳥取県側の加茂川上流の鉛山地区から山頂へ至る道が記されているが、『鳥取県境の山』では、今は「踏み跡も消えて通行不能」としている。実際に利用できるのは岡山県側からのルートだけだが、これは国土地理院地図には掲載されていない。岡山県側からは2つのルートがあり、東側の「本谷コース」と西側の「滝谷コース」がある。「滝谷コース」は、かつての丹土越しに相当し、途中までは車の通行もできる。両コースは山頂の200メートルほど手前で合流し、そこに避難小屋がある。避難小屋から山頂までは道がなく、藪漕ぎとなる。赤和瀬地区から山頂までは約1時間15分の行程である。

廃道歩きを含む活動日記一覧

廃道ハイキング　錦秋の平谷宿〜治部坂峠越え

桃の木峠・白倉山・若見山

【伝説の県道9号線】本城山・釈迦岳(普賢岳)・釈迦岳(本釈迦)・ヒラキ坊主・渡神岳

【大入隧道と険道探訪】ついでに雁股山・雁股山西峰

ウペペサンケ縦走。廃道の菅野温泉東→西コースを往く

妙義山（相馬岳）

《井光林道》ジョウブツ山

安定のシダ漕ぎ　六石山・高塚山・大谷山・丸山

愛鷹山鋸岳第一ルンゼ第二ルンゼ蓬莢山・呼子岳・大岳縦走

大源太山（河内沢ノ頭）〜川古温泉

伯州山・鉛山より-2019-11-17

廃道歩きを含む活動日記一覧

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廃道ハイキング　錦秋の平谷宿〜治部坂峠越え