登山

「賀田駅に車を置き、三木里駅まで電車で移動し、賀田駅まで歩く」というプランだったのですが、２時間に１本の時刻表に合わせられず、賀田に車を置いて古道を逆走、帰りは国道歩きで周回というコースになりました。
このコースは近年地元の方によって発掘されたもので、羽後（はご）峠は標高140m、三木峠は標高120mしかないので楽なハイキングでした。コースのほとんどが猪垣（獣除けの石垣）と共にあり、人々の息を感じました。古道では誰にも会わず、静かな散策を楽しみました。空の青、海の青が目にしみました。
これで先回の曽根太郎坂・次郎坂とつなぐことができました。ちなみにここだけで伊勢路2023「石畳の峠越え」バッジGETです。

当初セットで歩こうとした甫母峠（曽根太郎坂次郎坂）はこちら　https://yamap.com/activities/28022337

DOMO

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている[2]。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路④

三重

奈良

熊野古道　羽後峠道・三木峠道

ぶんちゃん

〖甫母峠〗を歩いたあと、【石畳の峠越え】の２つのランドマークを目指す❗
これで【伊勢路2023】の全バッジ獲得済みになります👍

熊野古道 伊勢路④-2024-01-05

チワコ１５

ウォーキング

尾鷲市曽根町より【熊野の海】の２個目のランドマーク〖甫母峠〗へ🥾
※前日【熊野の海】ランドマーク〖松本峠〗１個獲得済み

【よみがえりの地】バッジGETのため〖花の窟〗～松本峠～〖泊観音跡〗を縦走～🥾
※松本峠は〖熊野の海〗

熊野古道 伊勢路⑤

和歌山

熊野古道 伊勢路⑤-2024-01-04

【熊野の里山】バッジ獲得のため紀北町へ🚙💨

外宮でまさかのバッジGETならず😱予習不足でした‼️普通に参拝だけではダメでした。確かに【外宮前】って書いてあるもんね❗じゃあ尾鷲方面までの途中で【三瀬坂峠】にてランドマーク通過できました🎵

熊野古道 伊勢路①

熊野古道 伊勢路①-2024-01-04

伊勢神宮内宮⛩️🙏
やっぱり早朝は良いな🎵

朝熊山（あさまやま）は、三重県伊勢市・鳥羽市にある山。正式名称は朝熊ヶ岳（あさまがたけ）。『三国地誌』では「岳（たけ）」とも記され、伊勢市近辺で「岳」は朝熊山を意味する。南方に連なる「朝熊山地」を含めて「朝熊山」とする場合があり、この場合には志摩市まで跨がることになる。山頂付近に臨済宗の金剛證寺があり、この寺を「朝熊山」と呼ぶ場合もある。

朝熊ヶ岳（朝熊山）・鼓ヶ岳・鷲嶺（袴腰山）

はじまりの伊勢神宮2024-01-04

年末からインフルエンザでやむなく家に閉じこもり、やっと体調整ってきたのでお山はまだちょっと厳しそうだけど初詣⛩️お参りがてらバッジGET熊野古道へ🚙💨

はじまりの伊勢神宮-2024-01-04

観光

◆三重県遠征4日目(最終日)
今日は遠征2日目の伊勢路2023バッジの全32ヶ所ランドマーク巡りの続きをやります😤
今回も2日目と同様に例え、道幅が狭く、また悪路でも車🚗が通れそうな道は、とことん車で移動して、駐車地🅿️からランドマーク間のみ、徒歩🚶‍♀️ピストンで進んで行く作戦です😁
残るランドマークは10ヶ所。今日は2日目に取りこぼしてしまった三木峠からスタートして八鬼山、荷坂峠と進んで行き…ラストが宇治橋(伊勢神宮内宮)となります😊
ただ、朝の時点で神島にいたため、定期船⛴️で鳥羽まで戻り、そこから尾鷲方面へ移動🚗🌬️したのでスタート地点に辿り着いたのは既に10時30分でした😅
時間的に厳しかったが…何とか18時30分に伊勢神宮⛩️に到着。目標だった今回の遠征での「伊勢路 踏破」バッジの獲得が達成出来ました😊🙌
遠征初日に定期船が悪天候で運休となり、急遽、リスケしたため、オハイの海とか当初計画していた所に行けなかったので心残りはあるが…主目的は達成出来たので良しとします🤗

伊勢路バッジを求めて！(後編)三木峠〜八鬼山〜宇治橋でコンプ達成！

みっち

◆三重県遠征2日目
遠征2日目は熊野古道 伊勢路2023バッジ獲得のためランドマーク🚩巡りに専念します😤
何なんやろねー🤔バッジを収集しても資産的価値なんか全く無いのに…😓ただ、僕の中にあったコレクター心がくすぐられ、チャレンジ精神に火🔥がついてしまっているのは確かです😁

デジバッジは計7個。内6個は各エリア2ヶ所のランドマーク通過で獲得出来るので難易度は低いが…「伊勢路 踏破」バッジだけは全32箇所のランドマーク通過が必要で熊野古道 伊勢路をのんびり歩いて進んでいたら僕のような遠方の者は何度も通う事になり、とても無理🙅‍♂️
一回の遠征で全バッジを獲得するための作戦として、例え道幅が狭く、また悪路でも車🚗が通れそうな道は、とことん車で移動して、駐車地🅿️からランドマーク間のみ、徒歩🚶‍♀️ピストンで進んで行く事にしました😁 
＊LMの一つ馬越峠は昨日の便石山の山行で既に通過しているので残りは31箇所。

早朝、未明に最端の熊野本宮大社からスタートしたが、熊野本宮大社⛩️は高野・熊野巡り（中辺路）バッジのランドマークでもあり、ならば中辺路バッジもついでに獲得(5箇所のLM通過が必要)してやろう！と欲が出てしまって行程に追加したため、時間が足らなくなり、予定していた八鬼山は最終日へ回す事にしたため、少し混乱🫨してしまい三木峠までスルーしてしまった😅💦
でもまぁ予定していなかった中辺路バッジをゲットできたので前半戦としては良しとします😊
最終日に取りこぼした三木峠と八鬼山を含めた残り10個のLMを巡り、リカバリーします😤

＊行程が長いため、写真はほぼランドマークだけ載せているので適当にスルーして下さい。

grinning face

伊勢路バッジを求めて！(前編)熊野本宮大社〜一石峠

もう一つのバッジ・・・うーん、もう何度もドライブしたことのある場所だけど、ここを走ってもらっておくか・・・ということで国道を走ってのバッジと手ぬぐいGETです。

熊野古道 伊勢路⑤よみがえりの地

１日で４地点を通過する予定だったのに１で終わってしまったため、まずは甫母峠と同じエリア内で行けそうなここに来てみました。国道沿いの駐車場に車を置き、雨の中坂を上がります。波田須（はだす）神社はすぐそこでした。ピーっと鳥なのか鹿なのかわからない鳴き声が続いていて、そそくさと車に戻りました。
日記をとりあえず「公開」にして「熊野の海」バッジGETです。



熊野古道 伊勢路④ 波田須神社

ハイキング

甫母（ほぼ）峠を超える曽根次郎坂太郎坂のルートです。紀勢線では賀田駅と二木島駅の間で、尾鷲市と熊野市の境です。峠道のほぼ全区間が世界遺産の認定区間。石段が残り、その上を木の根っこが覆う歩きにくい道です。眺望もほとんどありませんが、静かな古道歩きを楽しみました。道中行き倒れの巡礼供養碑があり、千年前の道中を思い遣りました。途中すれ違ったのはトレランの方1名だけ。
紀勢線三木里駅に車を置き、二駅先の二木島駅まで電車で移動し、歩き始めます。熊野詣でとは逆方向ですが、天候と時刻表を考慮して決めました。海辺の集落から石段の急登です。高い石垣が連なり、石垣に囲まれた段々の平坦地は住宅跡なのかと思ったら田畑だったようです。石垣はイシガキならぬシシガキ（猪垣）でした。リフトの滑車が残っており、最終は蜜柑畑だったと思います。賀田湾側では大規模な石切り場が残っています。
もともとは甫母峠＋羽後峠＋三木峠を繋いで歩く企みでしたが、根っこ道で予想以上に時間がかかったこと、雨が降りそうだたこともあり、計画半分で終了とし、賀田駅で電車を待ちました。列車を待っているうちに雨が降り出したので、判断に誤りはありませんね。

この区間の公式案内　https://www.kumanokodocenter.com/kodoinfo/kodo12.html

伊勢路2023を含む活動日記一覧

熊野古道　羽後峠道・三木峠道

熊野古道伊勢路④-2024-01-05

熊野古道伊勢路④-2024-01-05

熊野古道伊勢路⑤-2024-01-04

熊野古道伊勢路⑤-2024-01-04

熊野古道伊勢路①-2024-01-04

はじまりの伊勢神宮2024-01-04

はじまりの伊勢神宮-2024-01-04

伊勢路バッジを求めて！(後編)三木峠〜八鬼山〜宇治橋でコンプ達成！

伊勢路バッジを求めて！(前編)熊野本宮大社〜一石峠

熊野古道伊勢路⑤よみがえりの地

熊野古道伊勢路④ 波田須神社

熊野古道伊勢路④甫母峠

伊勢路2023を含む活動日記一覧

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熊野古道　羽後峠道・三木峠道