登山

韓国で3番目に高い山 雪岳山の最高峰 大青峰まで行って来ました。
紅葉を狙って このシーズンにしたけど 情報の少ない海外登山は少しでも日照時間の長い時期を選ぶべきだったと強く思いました。

当初は 寒渓嶺(ハンゲリョン)から上がって五色へ下る予定でしたが 私たちの足では 日没前に戻るのは無理かも…と不安になり 急登だけど最短距離の五色ピストンを選びました。

朝４時に 束草市内のホテルからタクシーを呼んで
5時過ぎから登り始め、
階段地獄だったけど道に迷う事もなく無事 最高峰で記念写真を撮ることが出来ました。

♦︎トイレは五色の登山口に一箇所のみ。
♦︎売店､山小屋等ないので 必ず飲み物と食べ物を持参する。
♦︎休憩スポットは多々あり
♦︎下山後 タクシーがない時はビジターセンターの人に頼めば呼んでもらえる
♦︎タクシー代は 束草市内〜五色 50,000won

束草での観光グルメは
https://ameblo.jp/fu3no2oi/entry-12942918344.html

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DOMO

おつかれ山

雪岳山国立公園

秋の雪岳山(五色〜大青峰〜五色)

ふみの

　🥩goto韓国　第2週　襄陽(ヤンヤン)2日目　雪岳山(ソラクサン、韓国3番目の高峰)


　「韓国は放浪しやすいな」と喜んでいたら、大小トラブルの波状攻撃に見舞われた。
　悪徳ゲストハウスにダブルブッキングを仕掛けられ、宿無しになりかけた1年前の「イスタンブール事件」以来の疲弊。
　地球放浪は、かくも奥深い。

　21日(土)、南部・釜山からKTX(新幹線)、ソウルのバスと長距離バスを乗り継いで、日本海に面した北東部・襄陽(ヤンヤン)に向かった。
　......ところまではよかった。

　1⃣バス売り切れ
　ソウルの「高速バスターミナル」には午前9時50分に着いたのに、襄陽行きは午後2時30分発まで売り切れだった。全くの想定外。
　毎時1〜2本運行されているが、週末は激戦区なのか、とにかくオンライン予約しないのは阿呆だったらしい。
　結果、4時間半待ち。猛烈に萎えた。ちなみに、この便も間もなく売り切れ、午後7時30分発を残すのみになっていた。危機一髪！

　2⃣高速渋滞
　バスは定刻午後2時30分に出発したが、高速道路が渋滞(工事?)。襄陽到着は1時間遅れの午後5時30分で、日は暮れかけていた。
　乗車券売り切れと合わせて5時間半のロス。これが痛かった。

　3⃣タクシー乗れず
　下車して夕食を済ませ、2km離れた予約済みのペンションまでタクシーを拾おうとするが、なぜか乗せてもらえない。
　Uberも不発。襄陽では韓国アプリだけOKらしい。セブン-イレブンのお母さん店員に「タクシーを呼んで下さい」と泣き付いても、応じてもらえない。
　外国人を嫌がっているのではなさそう。何かルールがある？　
　25分歩く羽目になった。すでに真っ暗。重い荷物を引きずりながら、ペンションは地図通りにあるんだろうな？と不安になる。

　4⃣チェックインできず
　釜山駅でKTXに乗ってから12時間半、午後6時30分過ぎにペンションにたどり着いた。しかし、ここからが正念場だった。
　一棟貸しの客室が並んでいるが、探し回っても受付棟(またはオーナー家)がない。控えめに言って、大ピンチ。
　四の五の言っていられない。明かりが灯っている客室に助けを求めたら、若い韓国人カップルが出てきた。英語は通じない。
　よし、翻訳アプリの出番だ。「どのようにチェックインしましたか？」
　彼女のほうが「無人のようです」「どの部屋を予約していますか？」と自らの翻訳アプリで返答してくれた。
　セルフチェックイン❓　そんなの聞いていない❗　頭が真っ白になった。
　もう、泣き付くしかない。「私の代わりにオーナーに電話をしていただけませんか？　Keith(仮名)と言います」

　🎉神、降臨
　捨てる神あれば拾う神あり。その韓国人カップルは、まさに神のように慈悲深かった。
　彼女が自らのスマホで番号を調べて電話をかけると、幸いオーナー(?)につながり、なんと隣がKeith部屋と判明。鍵はドアにぶら下がっていた。宿無しを免れたのだ。
　この流れを逃すな❗　恥を忍んで「神」にすがり付こう。
　「あす雪岳山(ソラクサン)に行きます。『午前7時にタクシーを呼んで下さい』とオーナーに伝えていただけませんか？」
　彼女が再び話し始めると、電話を代わってほしいという。スマホを受け取り、「ハロー」と挨拶したら、オーナーらしき相手は女性、英語は片言だった。
　「Tomorrow」「7:00 AM」「Taxi」「ソラクサン」と単語を並べたら、通じたらしい。
　てか、通じたのだろうか......❓

　🥩　　🥩　　🥩　　🥩　　🥩

　さて、ここ江原道の襄陽。日本海に面したビーチリゾートはあるが、北朝鮮に接する江原道のほとんどは山間部で、冬の気候は厳しい。
　外国人観光客が立ち寄ることはなさそうな町に、わざわざ予備日も含めて3泊もする。雪岳山に登るためである。
　ここも「韓国　登山」でググって知ったが、写真は奥秩父の百名山・瑞牆山(みずがきやま)にそっくり。強めの印象が残っていた。

　漢拏山(ハルラサン)、智異山(チリサン)と比べると、雪岳山は外国人にはマイナーらしく、YAMAPで確認できる登頂者は3人。
　そのうちのお一人に質問したら、襄陽の町から日帰りOK。登山口の五色(オセク)温泉との間はタクシーが便利とのこと。
　バスもあるが、本数が少ない。実際、片道3000円で済むタクシーのほうがお勧めだ。

　🥩雪岳山(ソラクサン)───
　韓国北東部の江原道にある名峰。主峰・大青峰は標高1708m。済州島の韓国最高峰・漢拏山、本土最高峰・智異山に続いて、3番目に高い。花崗岩の切り立った峰々が特徴。
　マツタケの産地としても有名。襄陽では毎秋、マツタケ祭りが開かれる。
　——————————————————

　トラブル沼から一夜明けた22日午前6時40分過ぎ、自室の窓から外を見ると、すでにタクシーが待っているではないか。
　喜びが込み上げてきた。
　運転手のお父さんに「アンニョンハセヨ」と挨拶すると、笑顔で「ソラクサンですね？」と返ってくる。
　この日の核心部をクリアした。山行は成功したも同然だった。

　トレイルは、のっけから秋一色。日曜日とピーカン予報も重なって、大賑わいだった。
　標高差のわりに距離が短く、主峰・大青峰まで終始、急な登りを強いられる。でも、相変わらず過剰整備気味で、リスクはゼロ。
　これまでの韓国山登りとの違いは、朝から大勢の下山組にすれ違ったこと、泊まり装備らしきハイカーが目立ったことだった。
　山荘に前泊し、夕日とご来光を楽しんだに違いない。それがどれほどうらやましいことか、この時点ではピンと来なかった。

　その山頂の直下までは樹林帯で、ピーカンでも眺めはチラチラとしか楽しめない。
　ゴールがどこにあるのか確認できないまま、何となく登頂したら、度肝を抜かれた。
　唐突に360度パノラマになり、瑞牆山みたいな荒々しい峰々の向こうに、真っ青な日本海が広がっている。
　眺めのインパクトは、オーシャンビューが絡む分、瑞牆山・金峰山あたりより強烈。泊まり組が多い理由を実感できた。

　🥩　　🥩　　🥩　　🥩　　🥩

　至高の眺めを思い通りに楽しめたわけだが、もちろん、これは韓国人カップル(神)のご慈悲の賜物である。
　あの時、誰かに助けてもらえなかったら、どうしていただろう。
　電話番号を調べてオーナーにアクセスするしかないが、通話では翻訳アプリを使えないので、恐ろしく時間を食っただろう。タクシーを呼べたかどうかも微妙だ。
　カムサハムニダ......

　地球放浪の記憶に色濃く残りそうな襄陽でまったりして、24日、最終宿泊地ソウルに入る。そして、亜熱帯の石垣島に帰る。
　今季の紅葉登山は韓国オンリーということになりそうだ。

トラブル沼からの歓喜

Keith Richards

雪岳山を含む活動日記一覧

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