登山

青梅市内で都バスが上成木（かみなりき）まで走っています。９／29(金)は、夏休みを取得し、都県境の尾根に向かいました。ＪＲの中央線と青梅線の運転系統は複雑。武蔵小金井駅で武蔵小金井始発・青梅行きに乗り換えました。東青梅駅南口より都バスに乗りました。上成木行きはほんの数本で、要注意です。バスはカーブと起伏の激しい道を走り、私は終点の上成木で下車。ちょっと秘境感がしました。
この都県境は小沢（こざわ）峠。トンネルの手前のハイキング用標識に導かれ、右へ行くと、登山口が有り、急坂を登りました。小沢峠は標高約400ｍで、峠越えの道と尾根の道で十字路になっています。眺望の無い樹林の尾根の道を歩きました。どんよりとした天気で、ちょっと暗く、高湿度でした。所々に旧名栗（なぐり）村の標識が立っています。標高776ｍの馬乗馬場（まのりばんば）に畠山重忠公達が軍馬を休ませた場所という説明が有ります。
棒ノ折山（ぼうのおれやま、棒ノ嶺、ぼうのみね）の前後にだけハイカーが行き交っており、賑やかでした。あちこちでキノコを見ました。標高958.3ｍの長尾丸山まで登りました。この手前で林道のガードレールが見えて、登山道とこの林道の間は崖で、接続していませんが、高さ約１ｍの間知石積み（けんちいしづみ）を下り、林道に入りました。
この林道は土石で埋まっており、酷い状態でした。有間川源流部を廻る林道を延々と歩き下り、この林道歩きが長く、疲れ、雨が降り始めちゃいました、
有間川の清流、名栗湖、有馬ダムを見て、バス停へ行くと、乗る予定の国際興業のバスが行っちゃって、予定が狂いました。１時間待ち、バスに乗り、帰途に就きました。ちょっと不運でしたが、カミナリ様は鳴らないでくれました。

DOMO

高水三山（たかみずさんさん）は東京都の奥多摩山域の東京の都心側の入口にある、高水山、岩茸石山、惣岳山の3つの山の通称であり総称である。
初心者でも比較的簡単に登れる低山であり、3つの山をセットにして登られることも多い。また、小学校の遠足に登られることもある。

東京都青梅市に位置する。また、岩茸石山～惣岳山までの尾根は青梅市と奥多摩町の境界線になっている。 青梅駅付近から続く整備山道、青梅丘陵ハイキングコースにも接続している（案内表示あり）。

【備考】
山深くなく駅至近の、手軽な初級中級ハイキングコースとして人気がある一帯だが、人里や幹線道に囲まれている青梅丘陵ハイキングコース側（入門者向け）と違い、奥多摩、奥秩父を貫く深い山奥のツキノワグマ生息域に抵触するため、イノシシと併せ、遭遇への備えと心構えはしておくべきである。

インターネット上を検索などで調べるとわかるとおり、2011年冬にも高水山の寺社付近で積極的に襲撃を受けた例があり、時折負傷者も出ている。
なお青梅市環境経済部商工観光課の電話回答によれば、南関東地域のクマは、温暖さと、エサ確保の容易さから、冬眠しない場合が多いということである。冬はクマが出ないという固定観念で油断しがちなので、注意を怠らず散策を心がけたい。

成木を含む活動日記一覧

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