ウォーキング

金華山予定が、連れが行けなくなり、ならば名鉄　広見線に乗車しよう! 　蘇水峡へ行こうと、早朝から予定変更。とりあえず出発🚉　駅着いたら、案内もらって決めようと。何々、無料シャトルタクシーが!!!!!!🐸🐸🐸　一気にお得に奥から攻められる!!　赤い橋、二股トンネル、蘇水峡。あわよくばハイキングコースもいけるかも。　今回は、ヤマップもヤマケイもグーグルマップも千畝記念館の近辺の登山道が出てない。瞑想の森はあるが旅足橋にはちょっと遠い。記念館で地図を入手できるかもしれない。もう行くしかない😁✌️

名鉄　広見線明智駅下車　YAOバス八百津ファミリーセンター下車。無料の観光シャトルタクシー(土日祝日)。

八百津ツーリングで検索してルート探そう

clapping hands

smiling face with heart-eyes

bridge at night

four leaf clover

grinning cat

musical notes

thumbs up

strawberry

DOMO

hundred points

sparkles

行き当たりばったりの😅めいそう(迷走) の森2026-05-31

 sawayanGO！

登山

※登山道など道中の様子は、後日写真追加予定です🙇‍♀️

2026.3.6の山行です。

スタートは、近鉄枚岡駅。

駅近くの枚岡神社を経由、階段三昧をクリアした先にある枚岡山展望台へ。

なかなかの眺望でしたよ。
撮影と、腹ごしらえでのんびりと。

そして道中の、信貴生駒スカイライン・パノラマ展望台の眺望にも癒されました。

今回巡った山々。

●神津嶽：頂上が神社になってました。

●タタラ山：ベンチはありましたがが特にこれといったものは無し。

●暗峠：今回のお目当てwww。
大阪府と奈良県の境にある国道308号線の峠。
最大斜度: 約37%〜43.8% (場所によっては40%を超える)、平均斜度: 約16.5%の、日本一の酷道です。
aikumaは、より勾配がキツい大阪側から登りました。

●小倉山：どこが山なのかしょーじきよく分からず。
墓地の中に頂上があったっぽい…。

●鬼取山：頂上の標識に、鬼さんのお面と、トトロ。

●生駒山：生駒山上遊園地のミニSLの中に三角点。
訪問したこの日まで冬季休業、翌日からの営業再開に向けてスタッフさんが準備に追われており、中に入っての撮影交渉は諦めました…😭

近鉄生駒駅でゴール🏁

【ご注意】
ルート以外の私有地には立ち入らないでください。


生駒山（いこまやま・いこまさん）は、奈良県生駒市と大阪府東大阪市との県境にある標高642mの山。生駒山地の主峰である。

生駒山・神津嶽・大原山

奈良

大阪

暗(くらがり)チャレ～ンジ‼️🙋神津嶽・タタラ山・暗峠・小倉山・鬼取山・生駒山

aikuma

大阪-奈良間を最短距離で繋ぐ道
奈良時代以前から利用されてきた古道

高麗橋スタートのところを、天満橋スタート


smiling face with smiling eyes

暗越奈良街道

ひろし

少し早いかなと思いつつ、行ってみたかった目丸山へ。
赤や黄の紅葉に歓喜してましたが、よく見るとまだまだ青々とした紅葉がたくさんある😳
全体的にまだまだ青い葉が多かったですが、分岐から山頂付近はまあまあ色付いていました。
これがピークを迎えたらすごいなと思った次第です。
標高1200mあたりの小高いところが一番きれいに紅葉してましたのでとっても満足な紅葉狩りになりました〜😊

登山口には私の車ともう1台の車のみ。静かに紅葉を愛でることができる素敵な山でした。
ピークの時にまた来たい❗️

健忘録
登山口まではなかなかの酷道。
離合できないところ多数。また、陥没してるところもあり、車高の低い車は要注意です。
下山する時に４人組の方に会いましたが、道が心配で林道を1時間かけて歩いたと言われてました。すごっ。


smiling face with hearts

おつかれ山

maple leaf

mountain

man: bald

star-struck

洞ヶ岳・茂見山・目丸山

熊本

宮崎

目丸山

kawa

少し遅いスタートで平家平登山口へ台風15号の影響か登山道までの舗装路は落枝や落石が多く注意しながら到着🚙駐車場は1台も車はありません貸切です。ほなイコカ！で登山道へ
花は少なかったけど🍄は沢山色も容もバリエーションも豊富🍄
🍄祭りで浮かれていました😀
笹漕ぎに遭遇するまでは…3年の間に伸びた笹、厄介です(*_*)
それでも平家平までは問題なく到着！素晴らしい景色です✨
昼食には少し早かったので冠山を目指しますが笹で足元が見えず途中からペースが上がらない💦暑さも追い打ちをかけ体力消耗、到着予定予定時間を大幅にオーバーしたので徹底です(T_T)
笹道を歩くのが足に負担が掛かるのか(プールウォークのよう)下山途中で久しぶりに膝痛に(-_-;)
帰りは道の駅 木の香の♨で癒され、おこわ🍙を買って帰りました。(写真なし)


T-Rex

笹ヶ峰（ささがみね）は、四国山地西部の石鎚山脈に属する山である。日本二百名山および四国百名山の一つに数えられる。山名はなだらかな山頂部が一面のイブキザサに覆われていることに由来する。

笹ヶ峰・寒風山・平家平

高知

愛媛

まめ・猫🐈️コンビ👭3年ぶりの驚愕の平家平～遭えなく撤退の冠山

水野山猫（ツカちゃん)🐈

ハイキング

毎日、天気予報とにらめっこし、北岳→立山→瑞牆と予定を変更した結果、日帰りで白木峰（しらきがみね）。
トレーニングを兼ねて杉ケ平キャンプ場から上る。
50分くらい舗装された林道を歩いた後、尾根を上っていく。上りは、ほぼ日陰。
上り切ると素晴らしい世界が広がる。池塘は浮島の池くらいで、予想よりかなり狭かった。

木道が続き、広めのスペースやベンチが看板の所以外無かったので、白木峰山荘で昼食が、いいかも。白木峰山荘は避難小屋みたいな感じで、トイレあり。

岐阜方面からキャンプ場に向う国道471号線が酷道だった。キャンプ場から8合目駐車場に向かう林道の方が状態がいい。
杉ケ平キャンプ場の駐車場はガラガラ。少し歩くとトイレあり。

hiking boot

白木峰（しらきがみね）は、富山県富山市と岐阜県飛騨市の県境に位置する標高1,596mの山である。日本三百名山、ぎふ百山に選ばれている。

白木峰・小白木峰

岐阜

富山

白木峰　　　　　　　　　杉ケ平キャンプ場より

イシ

▢概要
・尾鷲市側からアプローチが難しいため、熊野市側の旧国道42号で矢ノ川峠へ。
 　（重要：現在、矢ノ川峠へのアクセスは「旧国道42号を熊野市側から」がベスト）
・目的は峠に設置した緊急用品の入れ替え。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢歩き前
・6月上旬に昭和道（尾鷲側）の第一隧道北口が崩落し、矢ノ川峠へのアプローチが悪化。情報によると復旧工事の目途はたっていない、とのこと。
・緊急用品の入れ替えは、尾鷲トレイル歩きが増える秋には済ませておきたいが･･･。
・昨年e-MTBで峠越えした仲間からは「現状で徒歩アプローチならば熊野市側がラク」とのこと。それを採用して初めて歩いてきました。

▢旧国道42号：熊野市飛鳥町大又（駐車地）～矢ノ川峠
（市は「通行止め」扱いです）
・この日のスタート・ゴール地まで、車入ります（FF軽）、約3台駐車可。
・崩落地もあるが危ない場所はなく、問題なく歩ける。
・ベストシーズンは秋～春。厳冬期は凍結・積雪の時も要注意。

6:24駐車地～7:12賀田切り通し～7:31ミラ～7:44矢ノ川峠8:23～8:36ミラ～8:52賀田切り通し～9:35駐車地


〇参考：この区間の名称（熊野市側のR42交差～矢ノ川峠）
・熊野市側でも「昭和道」を散見するが･･･。尾鷲市側と違い、明治に開削されたルートのまま拡幅整備されたため、これでは誤解を招く（例：「明治道はどこ？」など）。
・今回は矢ノ川トンネル等が開通するまでの名称から、旧国道42号とした。
（国道42号：S42.4～S34.4。それ以前は国道170号や県道津津～木本線）

〇参考：峠と茶屋
・尾鷲～熊野間は大正11年7月から民間のバスが営業開始（季節運航）。昭和11年10月～昭和34年7月は省営のちに国鉄バスが運行。峠越えバスの廃止理由は紀勢本線全通。
・稲田のぶゑさんの茶屋が有名、母から引き継ぎいだ昭和23年4月から国鉄バスの営業最終日まで営業。
・のぶゑさんが営業していた期間、三國連太郎・東海林太郎・春日八郎・三波春夫などが峠を通過。特に有名なのは昭和25年の吉川英治で、「茶売女の 乳も涸れがてよ 冬の山」「背の乳子も長けてふりむくよき日あれ　峠の茶屋ニ榾焚きし母 」と色紙を残した。
・峠にはもう1軒茶屋があった（場所は稲田さんの茶屋の斜め前、この日入れ替えた緊急用品箱の反対側）。省営バス営業開始時（昭和11年10月）には廃業していた。

〇参考資料
・『想い出の矢ノ川峠』（想い出の矢ノ川峠の会、2009）
・『熊野市史 中巻』（熊野市、1983）
・『尾鷲市史 下巻』（尾鷲市、1971）

tulip

person bowing

folded hands

ありがと山

高峰山 (たかみねさん)は、三重県尾鷲市の西方、矢ノ川峠の北にそびえる標高1,045 mの台高山脈南部の山である。別名が、高小屋山。

【概要】
黒潮の影響を直接受ける南海型気候の多雨地帯である。周辺の谷と山腹は浸食が進み急峻な険しい山容の山となっている。山腹の一部で照葉樹林や雑木林が見られ、ほぼ全山が人工林（植林地）となっている。山頂には一等三角点「高小屋山」があり、一等三角点百名山、及び近畿百名山のひとつに選定されている。

高峰山

三重

矢ノ川峠（往復：熊野市側・旧国道42号）

Naonaka

今回はYomena🌼Roadを目指して「ひろしま県民の森」へGO！

週間天気予報では怪しかった天気は回復👍風は強かったが暑くなりすぎず良かった😸

ヨメナロードには少し早かったが逆に咲き残っている花🌸🌼🌷も沢山見る事が出来ました✨✨✨

※山猫🐈は痛風を患っています😿

比婆山（ひばやま）は、日本神話においてイザナミが葬られたと記される地である。
古事記において「かれその神避りし伊邪那美の神は、出雲の国と伯伎の国(伯耆の国)の堺、比婆の山に葬りき」と記される。広島県庄原市から島根県仁多郡奥出雲町境にある比婆山は国定公園として有名で、現在、イザナミの神陵地は本居宣長の『古事記伝』の記述からは出雲と伯耆の境に近い島根県安来市の比婆山の二つの山が候補地として考えられている。

比婆山・立烏帽子山・吾妻山

島根

広島

鳥取

まめ・猫🐈️コンビ👭花🌼が待ってる…牛曳山・伊良谷山・毛無山

群馬県と新潟県を結ぶ国道291号線
谷川岳の清水峠を挟んだ28kmが「自動車交通不能区間」となっており「酷道」マニアに大人気です

富国強兵の旗印を掲げた明治新政府は迫り来るロシアに備えるため、新潟に兵隊や物資を送る道路の建設を始めます

首都東京と新潟を結ぶためには谷川岳を越えねばなりません

明治7年　清水越新道が開通(現登山道の新道ルート)
明治18年　清水街道が開通(旧国道8号線、現国道291号線)


谷川馬蹄形縦走路の真ん中にある清水峠を人力車や馬車、荷車が通行していたのです
恐るべき明治の力😳

清水峠越えの群馬県湯檜曽ー新潟県清水間の料金は人力車が150銭(明治23年)と記録にあります

高いのか安いのか？今なら幾らぐらいなのか？

紅葉真っ盛りの沢巡りをしながら皮算用してきました💴

事の顛末は写真のキャプションでレポしています
よろしければご覧ください🙇🏻‍♂️




谷川岳（たにがわだけ）は群馬・新潟の県境にある三国山脈の山である。日本百名山のひとつ。周囲の万太郎山・仙ノ倉山・茂倉岳などを総じて谷川連峰という。

谷川岳・七ツ小屋山・大源太山

群馬

新潟

「清水峠越え人力車150銭也」　国道291号線

スー

東海100山バッチ推進のため
未踏の岐阜の山へ🚙💨
行きたい♨️もあるのでズル山です！

Google mapsを使って山頂付近の峠を
目指すもナビを信用した事が仇に😩
とんでもない道を案内してくれたもんだ！
過去一の酷道、いや、廃道を通って
高賀山と瓢ヶ岳へピークハントしに
行ってきました💦

Google mapsさん！ぜひこの道は
通行止でお願いします🙏




高賀山（こうがさん、こうかさん）は、岐阜県郡上市と関市にまたがる越美山地東部の標高1,224 mの山。濃尾平野最北の長良川中流域に位置する。別称が「高賀嶽」。

高賀山・瓢ヶ岳・片知山

高賀山・奥瓢ヶ岳・瓢ヶ岳

す〜ぅ🥾

こんちわ～🐏
今日は先週の明朝登山に味を占めて竜ヶ岳へ行ってきたよ🤟
またも車中泊からの夜明け前から山頂で夜明けを…のはずだったんだけどね〜ꉂ🤣𐤔

竜ヶ岳（りゅうがたけ）は、三重県いなべ市と滋賀県東近江市の境にある標高1,099 mの山。鈴鹿山脈中部に位置し、鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。

竜ヶ岳

滋賀

彼は誰時に竜ヶ岳🐏

メリーさん

この週末は白馬岳🦄を山荘泊で予定していましたがお天気イマイチ…😢
白馬はキャンセル&リスケするとして、有休消化で3連休なのにどうしよ💦
あれこれ考える中、これはいっそ長年の夢🌈を叶えるために使ったらどうよ⁉️と閃きます💡
そうだ四国、行こう🤡(マジか⁉️)


アタクシ、人生初めての四国です、実話です😗(笑)
日本国内🗾にあってこの四国にだけは縁もゆかりも無くて未知のエリア😅
北海道でも九州でも近畿中国でもなく、今は四国に行きたい気分✊🏻
8月の剱岳を前に鎖場⛓️で有名な石鎚山で修行出来ればとの思いも背中をグイグイ押します🤗
登山🥾をしていなければこうして訪れることも無かったかも知れません💦


四国にも深田百名山はあって愛媛の「石鎚山」と徳島の「剣山」の2座⛰️
こんな機会はそうそう巡ってこないゆえ、２泊３日でこの両座を登る計画を立てました🧐
初日はヒコーキ✈️で徳島に入り空港からそのまま剣山へレッツ&ゴー🚗
２日目は愛媛の西条から石鎚山を狙い、３日目は午前の便で越後に戻ります🛫
案外余裕が無い😵‍💫(笑)


日本百名山2座登覇🎊と出来れば観光🛍️もしちゃいたい欲張りプラン😅
果たして全う出来るのでしょーか⁉️
でも「人生初めて」をたくさん経験✨出来るからワクワクしかない👍🏻
まずは張り切って剣山を登ってきます😤
詳細はフォトライブラリ🖼️をご覧ください💁🏻‍♂️


四国の誇る日本百名山「剣山」を登ってきました🙌🏻
リフト🚡を使って山頂近くまで登れてしまうのは私みたいな強行軍には神対応🙏🏻
平日昼下がりだったので百名山といえども閑散としてのんびり絶景を楽しめました🥳


しかし剣山、このリフト乗り場🚡にたどり着く(もしくは帰る)のが超大変💥
行きも帰りも道路がいわゆる”酷道”で、この道中こそが剣山の核心だと思われ😱
離合困難なクセに対向車🚘がハンパなく来る隘路をひたすら数十kmも走らねばならない👹
この緊張感&疲弊感は奥只見の山間を縫って平ヶ岳へと挑んだ時以来でした🤮


そんな険路👹の先に信じられないくらい穏やかな景色🍀が待っていたのです🥰
噂に聞いていた「次郎笈(じろうぎゅう)」のセクシーな稜線、実物はもっと素敵でした💘
それが見たくて山奥の奥の奥🌲まで来ちゃうわけですが、ここら一帯は平家の落人伝説の地⚔️
特に帰路に通った祖谷川(いやがわ)沿いには”かずら橋”や”落合集落”など見所も多くありました🚩
こんな奥深くまで逃げざるを得なかった平家の人たち👘の悲哀をも感じる旅路でした🚗


剣山からの長い道のりをクリアして伊予西条のお宿🏨へチェックイン✅
明朝からの石鎚山へ備えますが、
勢い(笑)で「道後温泉」まで行ってひとっ風呂🛀🏻浴びてきました♨️
本日の走行距離350km🚗(笑)
四国、デカイですね、最高ですね👏🏻
石鎚山も頑張ります💪🏻
ありがとうございました😌





剣山（つるぎさん）は徳島県三好市東祖谷、美馬市木屋平、那賀郡那賀町木沢の間に位置する標高1,955mの山で、徳島県の最高峰である。日本百名山の一つに選定され、徳島県では県のシンボルとされている。別名太郎笈（たろうぎゅう）と呼ばれ、南西側の次郎笈と対峙する。

剣山

徳島

【剣山】胸熱‼️四国初上陸✨【百名山】

いせしまあゆむ

ニッコウキスゲが大満開の回

車山高原を越えた？
過去最高レベルの黄色い景色を見たくて、富山県に遠征しました🚙💨

白木峰は高原湿地で美しい丘陵を楽しめます😍
今がニッコウキスゲ満開のピークで、見渡す限りの絶景です！

ちなみに登山口までは酷道と言われるルートを通ります。
私は飛騨清見ＩＣでおりて登山口を目指しましたが、少し遠回りするけど五箇山ＩＣからおりるルートをオススメします。
断然走りやすいですよ～🚘

さて８合目登山口からスタート。
グイグイと急登を進むと、ドーンと広がる大絶景〜！
♥ヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ♥

黄色い絨毯とは大げさ過ぎるので言えませんが、遥か先までニッコウキスゲが群生しているのが見えて、人生初の景色かも✨♪

これはぜひ見に来るべき！😆

木道も歩きやすくて、気分はルンルン🎵
心の中でスキップして散策しました🚶‍♀

本日のヤマメシは簡易のトマトチーズパスタ🧀🍅と、メイソンジャー（もどき）サラダ🥗です。
優雅なパスタランチでした👩‍🍳

初白木峰は、とっても穏やかな山歩きと、360度のお花に大満足させていただきました⤴

これにて本日の山行を終了しま〜す♪ 
ありがとうございました。
💕 (*˘︶˘*).｡.:*♡

Instagram⇩（ちょこっと動画）
https://www.instagram.com/yamap_yonechan/

白木峰　８合目登山口〜白木峰〜浮島の池　周回

よねちゃん

※富山県側（北側）からのアクセスを強く勧めます（写真ラスト2枚参照）。

数年前、花好きな仲間が遠征してて白木峰を知りました。
当時は大谷林道が通行止めで、小白木峰経由で登ってて苦労してました。
今回調べたら、１）それが開通して8合目からアクセス可、２）ニッコウキスゲ咲き始め、とのことで遠征2つ目の山としました。

前日に比べ梅雨の気配か･･･、前日に比べ展望はイマイチ。
しかし、予想以上の花を見ることできました。
大満足でした。

が、白木峰登山より往路のアクセス（※１）のほうが衝撃的すぎました。
楽しみ半減するため、あまり予習しないがマイナスに作用です。

5:08登山口（8合目駐車場）～5:39ヘリポート（林道終点）～5:43白木峰ピーク5:46～6:03P1587（北白木峰（仮称））～6:08浮島の池6:11～6:34白木峰山荘～6:36林道に出る～7:05登山口

※１　楢峠（R471・R471）経由で岐阜県側からアクセス
・カーナビやスマホアプリも、これを案内します。
・狭くて対向する場所が少ない＋それが長い、でとても疲れます。
・路面が悪いや急坂も悪条件ですが･･･。
・もしもの際、携帯電波のエリア外が長くリスクも大きい。

白木峰（発着：8合目登山口）

冠山林道の通行止めが解除されたので、早速行ってきました

冠山（かんむりやま）は、両白山地南部の越美山地の岐阜県と福井県にまたがる標高1,257 mの山である。揖斐川及び九頭竜川支流の足羽川（あすわがわ）の源流となる山で、冠山峠がその分水嶺となっている。

【概要】
鋭く尖った冠型の特徴のある山容を冠山林道からも望むことができる。日本各地には同様な烏帽子形の特異な山容の冠山があり、その山容が山名の由来となっている。岐阜と福井の県境の冠山峠には両自治体の石碑（美濃国揖斐川町、美濃国徳山村、美濃国藤橋村、越前国池田町）があり、冠山及び金草岳の登山口になっている。この峠の下には、国道417号を繋ぐ冠山峠道路の大規模なトンネル建設の計画がある。岐阜県側の山腹はかつてはブナ林であったが、戦後ほとんどが伐採された。「日本三百名山」、「ぎふ百山」、「21世紀に残したい日本の自然百選」のひとつに選定されている。


酷道を含む活動日記一覧

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行き当たりばったりの😅めいそう(迷走) の森2026-05-31