その他

★登山道整備のため、所要時間を参考にしないように。

▢整備前
・先週金曜（https://yamap.com/activities/40842023）の続き、狼煙場跡（ピーク）までを想定。
・日曜の偵察（https://yamap.com/activities/40925003）では、整備しながらでは狼煙場跡まで半日で到達できないと予想。
・なお、先週金曜の到達地点（林道出合から標高で50m下）～林道出合は、この前日に代表がソロで刈払い済み。

▢装備（２人）
・刈払機（チップソー、ナイロンコード）×各１、手鋸×２、鉈鎌×２、印テープ
・鉄杭2種×計4本、ロープ２種･･･林道出合（終点）でデポって最後に作業

▢整備
・シダ・小灌木（将来的に障害になるもの含む）の処理のため、ほぼ刈払機メイン。
・作業開始がやや遅くなったのは私の所用のため、この時期は午前中で終えるのが理想。
・狼煙場跡からすぐ西のシダ区間（2か所：日曜の偵察で把握済み）も刈り払い。尾鷲トレイル上のため、尾鷲藪漕隊の縄張りですがサービス！（下山後、代表には連絡済み）。

〇そのほか
・今年度の狼煙場道整備について、残りは道標（作成）設置と段差解消（下部の大き目石）。
・効果を感じて購入した空調服をこの日、初投入。これからは必携ツールに（夏はあまり登山しないが･･･）。

〇情報：馬越林道の車アクセス情報（2025.6末現在）
・熊野古道伊勢路との交差より東側は荒れている。
・伊勢路交差より奥、終点まではジムニー推奨（4WDの軽トラ・バンでも厳しい）。

DOMO

天狗倉山（てんぐらやま、てんぐらさん）は、紀伊山地台高山脈南部の三重県尾鷲市と紀北町にまたがる標高522 mの山。


天狗倉山・便石山・馬越峠（熊野古道伊勢路）

三重

狼煙場道（登山道整備：馬越林道出合（終点）～小山浦狼煙場跡）

Naonaka

★登山道整備のため、所要時間を参考にしないように。

▢整備前
・今年度最初の登山道整備は、梅雨の中休み。真夏日予報のため午前中のみ作業。
・行政手続きのため、作業開始が6月以降になるのが課題。せめて梅雨入り前に1回でも実施するのが理想だが･･･。
・場所は、YAMAPにて昨年度に実線になった区間を選定。おちょぼ岩から下山時のエスケープルートにもなるため、熱中症など緊急時ニーズを考慮しました。
 （6月17日（火）午後：消防防災ヘリ(奈良県)が便石山にて救助活動した模様）

▢装備（２人）
・刈払機（チップソー、ナイロンコード）×各１、手鋸×２、鉈鎌×２、印テープ

▢整備
・シダ・雑草・小灌木（将来的に障害になるもの含む）の処理のため、ほぼ刈払機メイン。
・途中にある大き目石段の落差改善の工法を現地で検討。めどが立つ（秋以降か？）。
・予定の馬越林道出合までは届かず（標高差約50m）。2年で伸びたシダに手こずり時間切れ。

〇そのほか
・借りた空調服（ベスト）のため、疲れの軽減を感じた。

狼煙場道（登山道整備：小山浦狼煙場登山口～馬越林道出合下）

登山

8月15日通過の台風7号の影響について、尾鷲トレイルの北端（長楽院～猪鼻）については情報を集めました（https://yamap.com/activities/26165726）。
その先・天狗倉山ピークまでの情報も無いとのことで、手鋸持参ソロで確かめてきました。整備に備えた偵察歩きです。
後半ほど東向き尾根のため風がまともに当たったみたい。
”ソロでできる範囲”の倒木が多くなり、徐々に各駅停車。
暑くなる前に歩き終えるつもりが、ヘトヘトに。

〇本日の状況（天狗倉山ピーク～猪鼻）
・枝葉が道床に散らばっているものの、普通に歩ける。
・チェーンソーが必要な風倒木は2ヵ所（共に馬越山（天狗倉山東峰）～おちょぼ岩（※１））。いずれも跨いでクリア可。
・ガイドロープの切断、道標・階段・桟橋の崩壊はなし。
　※当区間の倒木処理を役所に依頼しないように。原則、役所の業務ではない。

6:28道の駅海山（駐車場）～6:36紀北町側馬越峠登り口（鷲毛バス停）～7:05馬越峠～7:38天狗倉山ピーク7:44～8:12馬越山（天狗倉山東峰）ピーク～8:26カンカケ山ピーク～8:34おちょぼ岩8:50～9:10水地峠～9:26小山浦狼煙場跡～10:24猪鼻登り口～10:26県道155号末端（紀北町側）～11:14道の駅海山

※１　おちょぼ岩
・近年の名前（勝手命名）。
・おしょぼさんが身投げした岩。

海山郷土史研究会を含む活動日記一覧

狼煙場道（登山道整備：馬越林道出合（終点）～小山浦狼煙場跡）

狼煙場道（登山道整備：小山浦狼煙場登山口～馬越林道出合下）

天狗倉山・おちょぼ岩（往路：馬越峠経由、復路：猪鼻経由）