登山

　🍜goto山形&新潟　第2週　福島県喜多方市6日目　越後駒ヶ岳


　放浪というのは、本質的に行き当たりばったりになるが、今回はひどい。
　まず山形県から福島県に移動。新潟県に日帰りした後、どういうわけか山形県に戻り、再び新潟県に向かう羽目になる。

　本を正せば、今月初めに石垣島に迫った台風11号のせいである。
　出発を2日繰り上げ、大朝日岳も飯豊山も早々に登ったら、さらに4泊予約済みの福島県喜多方市で丸3日間ノープランになった。
　さっさと新潟県入りしたいが、できない。8日に山形空港で車をいったん返し、翌日バスで新潟空港に移動し、改めて車を借りるという旅程を組んでいたからだ。
　ホテルも含めて予約を変更すると、キャンセル料はかかるわ、早期割引&クーポンはパーになるわで、追加費用2万～3万円。

　仕方ないので、元の予約をキープしつつ、喜多方市から新潟県の越後駒ヶ岳まで「日帰り出張」することにした。
　グーグルマップによると、往復7時間......

　🍜反省点───
　レンタカーの借り方に問題あり。予約を複数に分けると、旅程の変更に対応できなくなる。なるべく一気通貫で借りよう！
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　7日午前3時に起きた。新潟県魚沼市の枝折(しおり)峠に向かう。
　磐越道の夜間割引を狙っての早寝早起きだったのに、ルート検索すると、まさかの夜間通行止めって......
　漆黒の闇と雨の中、会津、魚沼の両地方を結ぶ国道(酷道)252号をウネウネしながら走るのは、まさに「酷」。魚沼市街から峠までの352号は「激酷」だった。

　その峠は「滝雲」で有名な観光地。雲が滝のように山々を流れ落ちる自然現象が見られる。越後駒ヶ岳の登山口でもある。
　滝雲は、①日の出ごろ②晴れ&湿度が高い③前日からの気温差が大きい④適度な風——という条件の下で発生しやすいという。

　午前6時18分、駐車場に着いた。
　差し当たっての問題は、滝雲ではなく、今や「爆弾」と化した右ひざである。
　9月1日の大朝日岳の下りで痛み始め、3～4日の飯豊連峰で悪化。丸2日の休みを挟んだものの、違和感ありまくりだった。
　5日に会津若松市のゼビオまで出向いて、テーピングを買っていた。さっそく貼って、恐る恐る歩き出す。お空は晴れてきた。

　🍜越後駒ヶ岳───
　「魚沼駒ヶ岳」とも呼ばれる地元のシンボル。標高2003m。
　山頂近くの「駒の小屋」は避難小屋だが、冬を除く週末(8月と10月は平日も)は管理人が常駐している。
　——————————————————

　10分もしないうちに「滝雲ビューポイント①」に着いた。兄貴が2人、三脚にセットしたカメラを左側の山々に向けている。
　「広角のほうがいいね」
　「何ミリ使っています？」
　そんな会話が聞こえた。　
　
　新潟県阿賀野市と長野市からやって来たという。滝雲を撮るために午前4時半から待っていたが、不発だったらしい。
　峠までの酷道352号を未明のうちにヒーヒー上ってきて、片や滝雲、片や山登り。嗜好は違うけれど、強めの親近感を覚えた。

　登山を再開して気づいたのは、このトレイルは初めっから尾根道ということだ。樹林帯を長々と歩かされずに済む。
　だから、オーラぷんぷんの越後駒ヶ岳をいきなり目の当たりにできる。その後も、山容をちょくちょく正面に見ながら歩ける。
　そのシャッターチャンスは、道中とても多い。ガスっていても、帰りを含めていつか眺められるという希望を持てるのがいい。
　
　大都市圏から離れているせいか、百名山なのに人けがないのも、たまらない。出会ったのは3人、ヘビ3匹(なぜか多い)。
　右ひざは、なんだか「暴発の機をじっと窺っている」様子。特に下りで鈍痛を感じたものの、大事には至らなかった。
　天気も「下山を始めた途端にガスガスになる」という、お山セオリーとは真逆の展開。
　うまくいき過ぎの山登りで、気味悪い。

　🍜　　🍜　　🍜　　🍜　　🍜

　午後5時、喜多方市の笹屋旅館に帰ってきた。もうお家みたいなものだ。
　往復7時間の運転がある意味この日の核心部だったから、胸をなで下ろした。

　前述の通り、8日は車を返すためだけに山形空港まで2時間半かけて行き、山形駅前に泊まり、翌朝バスで3時間半かけて新潟県に戻り、新潟空港で車を借り直す。
　ガソリンと時間もったいない......　

DOMO

越後駒ヶ岳（えちごこまがたけ）は、新潟県南魚沼市と魚沼市にまたがる標高2,003mの山。魚沼駒ヶ岳（うおぬまこまがたけ）とも呼ばれる。日本百名山の一つ。

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