登山

富士山🗻を見に本仁田山へ行ってきました。
高校生の時一度登りましたが、大休場尾根を下ったこと以外はっきりとは覚えていません。あまり天気がよくなく、山頂からの眺望は特になかったのだと思います。最近、山頂から富士山が見えることを知り、行ってみたいと思ってました。

今回は本仁田山の他に、今年登っていない川苔山もあわせて訪れました。
氷川屏風岩の側を通る鉄塔巡視路（(仮称)氷川屏風岩尾根）、ゴンザス尾根を経由して本仁田山へ、大ダワまで下り鋸尾根経由で川苔山へ登り返し、川苔山からは赤杭尾根を下りました。
天気に恵まれ、富士山も拝め、満足の登り納めとなりました。

【本仁田山まで】
・氷川屏風岩尾根は取り付きからかなり急で、ザレた斜面でしたので、チェーンスパイクを使用しました。日原線№6号鉄塔の手前までは急な斜面が続きました。特に「山火事防止」の看板手前では倒木がルートを塞いでおり、通過するのがなかなか大変でした。梯子🪜の通過もかなり緊張しました💦 
・氷川屏風岩尾根は鉄塔巡視路と思われ、ルート自体は明瞭で、所々固定ロープもあります。但し、かなり急なうえザレており前述の倒木も加味すると、ゴンザス尾根からの下りで使うのはかなりリスキーと言わざるを得ないと思いました。
・ゴンザス尾根はヤマレコ及び山と高原地図では破線ルート、YAMAPはルート設定はありませんが、ほぼ一般ルートと考えていいと思います。本仁田山山頂直下はなかり急で尾根も広いため、踏跡が分散し全体としては少し薄くなっている点は留意した方がいいと思いました。

【本仁田山以降】
・一般ルートで特に問題は感じませんでした。鋸尾根は途中岩場の急なの登り下りがありますが川苔山方面に進む分にはさほど困難は感じませんでした。なお、ズマド山山頂からの下り（ヤマレコでは破線ルート、YAMAP及び山と高原地図ではルート設定なし）はルート自体は明瞭ですがかなり急な下りとなります。

年の暮れも押し迫った12/30ということもあり静かな山を楽しめました。山頂（本仁田山・川苔山）ではそれぞれ数パーティーおられた程度でした。本仁田山・川苔山間では５パーティ程度とすれ違い、氷川屏風岩尾根、ゴンザス尾根、赤杭尾根ではどなたにもお会いしませんでした。
天気は晴れ、気温は本仁田山山頂で5℃位、風は無風で、気温ほどの寒さはなく日なたでは温もりを感じられました。途中トイレはありませんでした。
※山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです。

DOMO

川苔山または川乗山（かわのりやま）は、東京都西多摩郡奥多摩町にある標高1363.3mの山。

奥多摩町役場から北におよそ5kmのところにあり、埼玉県との県境にも近い。奥多摩山域の中では四季を通じて比較的登山者が多い山である。山頂からは南東方向の尾根や沢が長く、奥地まで造林用の林道や小屋の礎がある。かつては山頂付近に茶屋があった。獅子口小屋跡の湧き水は東京都の湧水57選に選ばれている。2019年現在奥多摩湖とつながる林道は不整備のため危険かつ立ち入り禁止となっている。もちろん車の通行も不可である。

川苔山（川乗山）

東京

埼玉

氷川屏風岩尾根（ゴンザス尾根支尾根）から本仁田山・川苔山

ブラウン

ハイキング

以前、同一ルートを歩いた際に途中でルートを見失ってしまいました。ルート検証のため再チャレンジした際の記録です。

山行中に気になったルートやルートファインディングの練習がてら情報の少ないルートを選んで楽しんでます。

基本的には谷の部分を進んでいけばいいのですが、途中から踏み跡が不明瞭になり、スマホのGPSを見ながらでないとルートから逸れそうになるので注意が必要です。
（前回はGPSの電波を拾うことができず、西側の崖の方へ進んでしまいました）

尾根直前は傾斜が急になるのとちょっとした岩稜帯があるトラバースが必要になりました。

古里駅-川乗山-本仁田山-奥多摩駅の周回コースを計画する際、ズマド山の西側ルートより今回の直登ルートの方が短距離に見えますが、コースタイムは今回のルートの方がかかる気がしました。

ズマド山を含む活動日記一覧

氷川屏風岩尾根（ゴンザス尾根支尾根）から本仁田山・川苔山

ズマド山　南壁直登ルート

ズマド山を含む活動日記一覧

ズマド山 南壁直登ルート

ズマド山　南壁直登ルート