ウォーキング

ルアンパバーンでバイクを借りて郊外にあるクアンシーの滝へ行って来ました🛵

ルアンパバーン郊外の観光スポットの中では最も人気があるのも納得なエメラルドグリーンの綺麗な滝を見ることができました🤩

ただ人気があるので観光客がかなり多く、喧騒の中で滝を見たくないのであれば、朝8-9時頃には滝に着くようにした方がいいです

9時を過ぎると団体旅行客が大量にやってくるので、かなり騒がしくなります😟


滝は下から見るのがメインですが、滝の上部に登ることもできます🥾

ただ上部から滝壺を見ることはできませんでした


ルアンパバーンに行くのであればこの滝には行った方がいいですね🏞️

DOMO

thumbs up

four leaf clover

sparkles

glowing star

ルアンパバーン郡（ラーオ語: ເມືອງຫຼວງພະບາງ）は、ラオス北部に位置する古都。過去にはタイ語からのローマ字表記が使われていたためルアンプラバンあるいはルアンプラバーンとも表記される。市街地自体が文化遺産としてユネスコの世界遺産（ルアン・パバンの町）に登録されている。
ラオスの首都ビエンチャンからメコン川を約 400 キロメートル上流にさかのぼったカーン川（英語版）との合流場所に位置する。人口約 60,000 人。

ルアンパバーン

その他

クアンシーの滝（ラオス）

まるちゃん

ラオス旅行の３つ目の滞在地である古都ルアンパバーンに到着🇱🇦

ルアンパバーンは日本で言う京都的な位置付けの街で、ラオスに来る観光客のほとんどがこの街に来るんじゃないかな

これまで滞在していたノーンキャウとムアンゴイの観光客はほぼ欧米人だったけど、ルアンパバーンは中国人の団体旅行客が主流です
あとは韓国人も多い

どこへ行っても煩い人達と被らないように行く場所と時間を考える必要があります…

そしてここには日本人観光客も少数ながらいました🇯🇵


ルアンパバーンでまず訪れたのは街の中心にあるプーシーの丘

丘の頂上には10〜15分で登れます🥾

ここから夕日が綺麗に見れるってことで、夕日前はとにかく人が多い🌅

夕日をいいスポットで見るには早めに場所取りをした方がいいので、日没の1時間半前に登ったら無事いい場所を確保できました😁

1時間前にはそこそこ人も多くなっていたので、1時間以上前までには登頂しておいた方がいいですね


そしてこの日は期待通りの綺麗な夕日が見れました☀️

プーシーの丘（ラオス）で夕日鑑賞🌅

この日はラオス北部にあるムアンゴイから徒歩圏内にあるHuay BoとBan Naという農村を散策してきました🚶‍♂️‍➡️

ムアンゴイからBan Naまでは徒歩1時間、Huay Boはそこからさらに30分の距離にあります

農村なのであるのは民家、商店、食堂と田畑ぐらい

どちらの村も不便ではあるが、村民はゆっくりとした暮らしをしているようで羨ましかった

ただ子供とニワトリはたくさんいるので、それなりに騒がしくはある👶


同じ時代を生きていても住んでる場所が違うだけで暮らしや時間の流れは全然異なることを改めて感じました🧐

ラオスのこんな所に来てみたかったので満足満足

clapping hands

ラオス北部の農村を散策🌾

登山

ノーンキャウの次に訪れたのはノーンキャウからボートで1時間のところにあるムアンゴイという村

ムアンゴイまでのアクセスは基本的にボートのみというラオスの中でも秘境の一つ🚤

ここに2日滞在して思ったことは日本で普段生活してる環境とは時間の流れが違っていて時間の流れがかなりゆっくり🕰️

日本の田舎も昔はこんな感じだったのかなぁなんて思ったり🗾

滞在日数が2日ではもったいない本当いい村でした


ムアンゴイに着いてまずは北側にあるPhanoiという山に登り夕日を見ることに🌅

Phanoiは500mの急坂コースと700mの比較的なだらかコースの二つがあり、上りは500m、下りは700mにしてみました🥾

結論どちらのルートも所要時間はほとんど変わらないので、700mルートの方がおすすめです


ムアンゴイも高い山に囲まれているので、日没は少し早めでした🌄

ムアンゴイ（ラオス）で絶景登山

ノーンキャウ3日目も再び雲海を見るために早朝登山🌄

ノーンキャウでの登山はこれで最後なので、村の南側にあってこの近辺で最も高そうなPhar Khew Lomという山を登ることに⛰️

ゲストハウスを出発した時は星空が見えていたので雲海はなさそうかなぁと思っていたものの、前日ほどではないものの、この日も雲海が見れました☁️


標高差は約800mでここも平坦なところはなくひたすら上り続けるルート😓

上りでは誰にも出会わなかったので山頂は一人かと思いきや、山頂に宿泊するキャンプツアーが開催されており、山頂には20人以上の欧米人と地元スタッフがいたのは想定外でした…

山頂にはキャンプ後のゴミとかがそこそこ捨てられていたので、キャンプする人とかはちゃんとゴミも持って帰って欲しいですね🗑️

ノーンキャウ（ラオス）で絶景登山 その3

ノーンキャウ2日目は雲海を見るために早朝登山🌄

登る山は日の出も見れるように村の北側にあるNang Noneという山に⛰️

この地域は四方が山に囲まれていて川も流れているので、寒暖の差が大きな冬場は高確率で雲海が発生するんだとか☁️

この日も期待通りに雲海と日の出が見れました


Nang Noneは展望台が2ヶ所あり、低い方の展望台は雲海発生時は雲の中なので何も見えません

なので雲海を見るのであれば高い方の展望台、標高差約400mを登る必要があります🥾

入山料は30,000キープ（約210円）でした💰

flag: Laos

sunrise over mountains

ノーンキャウ（ラオス）で絶景登山 その2

ラオスへ来ました🇱🇦

ラオスに来たのは、人生で100か国を旅するという生涯の目標を達成するためと（ラオスで44か国目）、昔写真で見たラオスの絶景を実際に見るため🏞️

まず訪れたのはラオス北部にあるノーンキャウという村

ラオスの中でも僻地にあるので福岡からここまで来るのに1日以上かかってなかなか遠かった😓


ノーンキャウ自体は小さな村で村の中になにか見所があるわけではない

ただ四方を険しい山に囲まれているのでその山頂から見る絶景を目当てに観光客が訪れます⛰️
自分もその一人


ラオスは近年中国からの直通鉄道が開通したこともありラオス最大の観光地の古都ルアンパバーンは中国人と韓国人の観光客ばかりですが、この僻地まで来る中国人韓国人はほぼおらず、ノーンキャウは欧米人ばかり🛤️

半年前に行ったジョージアでも同じだったけど、世界遺産があるようなメジャーな観光地には中国人韓国人が多く、ハイキングや登山みたいな体力が必要になるよりハードな場所に来るのは欧米人ばかりという違いが顕著です⛰️

そして日本人はどこへ行ってもほぼ見かけない…


まず初日は村の南側にあるPha Kaoという山と東側にあるPhadengという山に連続で登って来ました🥾

ノーンキャウにある山々に登って分かったことは、どの山も垂直にそそり立ってるので、どれも直登することになり登るのがかなり大変ということ😅

あとは山の高さ次第で何メートル直登するかの違いでしかなかった

Pha Kaoは標高差800mですれ違ったのは10人ぐらい、Phadengは標高差500mでちょうど夕日のタイミングだったので山頂含めてたくさん登山者がいました🌅

sunrise

ノーンキャウ（ラオス）で絶景登山 その1

観光

今年の冬合宿はラオス。

タイとベトナムに挟まれた海なし国。
大河メコン川の雄大な景色と商売っ気のないのどかな人々。

初日は、世界一何もない首都と言われているビエンチャンを観光。
メコン川の向こうはタイ。

社会主義国なので道路は広く官公庁の建物は立派。
ただ、お寺以外はホントに何もなくて市内随一のショッピングセンターに行ってみたものの、貴金属店とバッタもののバックを売ってる店ばかり。

市内を散策してサンセットに黄昏て一日目は終了。
PART2　ルアンパバーン編に続く

【ラオス】ビエンチャン　PART1

jonnie

　🐘gotoラオス　第2週　ノーンキャウ村2〜3日目　ラオス人気トップ「Pha Daeng Peak」など3座


　2月半ば、石垣島のお家でのこと。米国生まれの登山アプリAllTrailsでラオス全土のお勧めを検索していたら、人気1〜2位トレイルのカバー写真に目を奪われた。
　険しい山々と蛇行する川に囲まれた集落。2カ所の山頂(?)から撮ったようだ。
　「岐阜のグランドキャニオン」みたいだな。YAMAPで見たのを思い出した。
　よっしゃ。メイン・イベントは、ここだ。

　ググると、ベトナムと中国の国境に近い北部ノーンキャウ村(Nong Khiaw)と分かった。世界遺産の古都ルアンパバーンからミニバスが出ている。よっしゃ、行ける。
　でも、そんなド田舎に泊まれるのか？
　村はU字型に曲がるウー川(Nam Ou)の両岸にまたがっていて、端から端までせいぜい数km。未確認ながら、人口3500人とか。
　Booking.comに移ると、15軒ほどヒットした。あっさりオンライン予約できるくらいの行楽地らしい。よっしゃ。

　最近のルアンパバーンは「観光公害」が指摘されるほどだが、村は140km離れている。のんびり&マイナーな印象。
　そんな山里を見下ろす展望台が「Pha Daeng Peak」と「Phar Khew Lom」だ。
　登山口には村から歩けそう。よっしゃ。

　🐘ルアンパバーン(Luang Prabang)───
　ラオス北部の古都で、ワールドクラスの観光地。大河メコンと支流ナムカーン川の合流点に位置する。市人口10万人。
　1353年のランサーン王国による統一で首都になった。1995年世界文化遺産登録。「プーシーの丘」「朝の托鉢」が有名。旧王宮は国立博物館になっている。
　——————————————————

　3月11日、ドラゴンボールな風景を楽しんだバンビエンから、開業ホヤホヤの「中国ラオス鉄道」でルアンパバーンに向かった。
　7号車に乗ると、列車は定刻通り出発し、トンネルを次から次へと通り抜けていく。乗り心地もJRと変わらない。隔世の感。
　もっとも、造ったのは事実上中国だ。単なる「援助」でないことは、言うまでもない。

　ルアンパバーン駅では、満員の乗客のほとんどが吐き出された。駐車場は、乗合タクシーのワゴン車で埋め尽くされている。
　8年ぶり3回目の古都は、ウン十年ご無沙汰の京都・奈良より馴染み深い。
　しかし、鳴り物入りでオープンした高速鉄道の巨大駅から入ったせいか、懐かしさは皆無。むしろ、著しいメジャー化にうろたえる。
　
　灼熱が収まる夕方、街を1時間歩いた。道路の混雑と空気の汚れは、タイの古都チェンマイと大差ない。こんなんだったっけ？
　ラオスの伝統と仏植民地時代のテイストが調和した景観は守られている。でも、味わいは喧騒に掻き消されつつあるなあ。
　「酒店」「飯店」「今日有房＝空室あり」。旧市街から離れた道路沿いは漢字だらけで、中華圏に飲み込まれる現場さながらだった。

　🐘　　🐘　　🐘　　🐘　　🐘

　翌12日午前9時発、ノーンキャウ村行き乗合ワゴン4時間は、わりと拷問だった。
　車内満員。舗装は荒れ気味。運転も少し荒れ気味。トレーラーを追い越そうとした際に接触しかけて、急ブレーキ。女子悲鳴。
　午後1時過ぎの灼熱タイムに村バスターミナルで降ろされ、昼食を交えてゲストハウスまで800m歩いたら「本日閉店」したくなった。

　でも、雰囲気は期待通りだ。四方八方、山と川。人と車の密度は急低下する。
　旅人は、欧米バックパッカー勢くらい。ルアンパバーンで主力だった中韓勢は、ほとんど姿を消してしまう。
　中韓勢は、総じて嗜好がベタで画一的。世界遺産で映え写真を撮ったら終わり。
　欧米勢は、年季(経験&情報量)が違う。
　日本勢は、サンプルが少なすぎて実態不明。

　村からは、楽しみにしていた①Pha Daeng Peak(標高800m)②Phar Khew Lom(1076m)に加え、AllTrails未掲載の③Nang Noneの展望台(650m)も目視できた。
　いずれも「どう考えても眺めいいだろ」的なオーラをプンプンさせている。
　お宿も周りの食堂も申し分ない。

　誤算は、足(自転車)だった。
　ツアー業者を訪ねたら「ウチはありません。〇〇さんにはあります」と、たらい回し5軒。空振り2軒。結局どこにもない。
　割高なバイクを借りるほどの距離でもない。流しのトゥクトゥクなんかない。
　オール歩きかよぉ......。3座を2日に分けて登ろう。

　🥲おことわり(というか苦情)───
　GPSのバグのため、登山1日目に谷底に2回フリーフォールしたような軌跡になっています。このため累積標高差、コース定数、平均ペースはめちゃくちゃです。実際には飛び降りていません。
　——————————————————

　13日午前6時過ぎ、①Pha Daeng Peak(標高800m)を目指した。ナウムー川の左岸にあり、村を東から見下ろせる。
　急登で滝汗になり、序盤から嫌気がさした。
　そんなネガティブ・マインドも、登頂すれば吹き飛ぶ。厳つい岩峰と優しげな川と小さな村が織り成す、リアル鳥瞰図。

　バンコク市民のお父さん2人組が、笑顔で迎えてくれた。一緒に愛でる仲間がいれば、絶景も2倍、3倍に映える。
　「お一人で？」
　「そうです」と答えると、お父さん①は「へえ」と不思議そうな表情を隠さない。
　「お国がさらに豊かになり、価値観が多様化すれば、タイ人ソロ放浪家も現れますよ」と余計なことを言うのは、やめておいた。

　下山後、ノーンキャウ橋を渡って右岸に戻り、③Nang None展望台(標高650m)に向かった。
　この山は、村の北に壁のように切り立っている。「ラオス3大急登か？」と泣きたくなるような山登り、もとい崖登り。滝汗は、ついにポトポト地面に滴り始めた。
　中腹の尖った岩場に辛うじて造られた展望台で、ようやく眺めを得られる。今度は真下に村。ウー川を挟んで正面に②Phar Khew Lom(標高1076m)がドーン。

　スイス人のソロ姉貴が、恍惚の表情を浮かべていた。背中丸出しの前掛けルックで、しかも裸足でいらっしゃる。半裸はともかく、この岩岩急登で裸足はあり得ない。
　「22年夏にスイス行きました～」とご機嫌を取った上で「なんで履いていないんですか？」と余計なことを聞いた。
　「歩きやすいし、涼しいし」と姉貴。
　タイのお父さんたちよ。「価値観の多様化」とは、こーゆーことを言うのです。

　🐘　　🐘　　🐘　　🐘　　🐘

　翌14日は、残る1座②Phar Khew Lom(標高1076m)。前日は東と北から村を見下ろし、ラストは南からだ。
　人けは極端に減る。ノーンキャウ村そのものがマイナーである上に、標高差が760mあるため、物好きしかやって来ない。
　初めてハイカーに出会ったのは、中間点の休憩ベンチ。学生風の男子1人&女子4人が下りてきた。ご来光登山の帰りという。

　「どちらから？」と聞くと、「イスラエルです」と男子。
　返答まで微妙な間があったように感じられたのは、ヘタレ石垣市民のヘタレ発音のせいか、昨今の諸情勢のせいか。
　「日の出どうでした？」
　「ナイスビュー。少し曇っていましたが」
　これから人生謳歌しまっせと言わんばかりの瑞々しいオーラを発する中東の若い5人組は、目をキラキラさせていた。

　登頂すると、なるほど、確かに朝靄(?)が残っている。
　それでも、手前にウー川の湾曲、その向こうにノーンキャウ村とNang None山という配置の妙。(📷カバー写真)
　「ラオスを代表する映えスポット」と言っても大袈裟ではないのに、この日トレイルで出会ったのは結局、白人系3組だった。

　ラオスに限らず、ほとんどの観光客は手間暇や負荷を嫌う。
　でも、負荷が大きくなればなるほど、ご褒美がスペシャルかつレアになることを、世界中の「山派」は知っている。
　ラオス北部ノーンキャウ村。地球放浪の宝物が一つ増えた。


　🐘中国ラオス鉄道───
　中国雲南省・昆明～ラオスの首都ビエンチャン1035kmを結ぶ。2021年12月に開通した。
　最高速度160km/h。まともな鉄道などなかったラオスで、バスと同等の運賃で高速移動できるというインパクトは大きく、国民にも観光客にも大人気。
　ビエンチャン～ルアンパバーンは、バスで8時間ほどかかるが、鉄道なら2時間。料金は、どちらも2千円ほど。
　外国人の個人旅行者が切符を入手するのは、少し面倒臭い。
　〇本数が少なく、買いづらいとの説
　〇どの駅も市街地から遠く離れていて、窓口のオープン時間も限られる。しかも、2～3日前にならないと予約できないとの説
　〇アプリでも予約可能になった。ただし、ラオスの電話番号が要るとの説
　などなど情報が錯綜している。現実には、宿泊先や最寄りの旅行会社に予約を代行してもらうほうが早くて確実のようだ。
　——————————————————

ラオスを含む活動日記一覧

クアンシーの滝（ラオス）

プーシーの丘（ラオス）で夕日鑑賞🌅

ラオス北部の農村を散策🌾

ムアンゴイ（ラオス）で絶景登山

ノーンキャウ（ラオス）で絶景登山その3

ノーンキャウ（ラオス）で絶景登山その2

ノーンキャウ（ラオス）で絶景登山その1

【ラオス】ビエンチャン　PART1

これ眺めにラオス来た

ルアンナムター郊外歩き/ラオス

ラオスを含む活動日記一覧

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クアンシーの滝（ラオス）