登山

今日は午前に久住、午後は安食で仕事なので、そのスキマ時間でワタクシの中で房総山岳志ガッカリお山のトップクラスに入る滑川浅間山と菊水山へ訪問しました😅
両山とも土砂採取のため、全山掘削された残念な山です。
行動時間と距離の短さが残念さを物語っていると思います😅

DOMO

成田市（なりたし）は、関東地方の東部、千葉県の北部中央の下総台地に位置する市。成田国際空港や成田山新勝寺などで知られており、業務核都市に指定されている。

【概要】
成田山新勝寺、宗吾霊堂の二大霊場を有する門前町として栄えた。明治期には宮内庁下総御料牧場が置かれるなど、1950年代まで観光と農業の振興を二大施策とした田園都市であった。1960年代に入ると市の南東部に「新東京国際空港」（現・成田国際空港）の建設が決定され、1978年の空港開港と高度経済成長とともに、市域の経済・産業構造に多大な変化がもたらされる事になる。
かつては純農村であったが、現在では農業人口は減少し都市近郊農業型へと転換している。その反面、空港関連のサービス業など第三次産業が生まれ、新たな雇用が創出された。また観光面ではかつて程の活況は無くなりつつあるが、成田山新勝寺では現在も正月三が日だけで270万人以上、年間約1000万人もの参拝客で賑わう、全国屈指の霊場の町である。
成田空港の騒音であるが、空港用地の一部がかかる芝山町などの被害は見過ごされがちであるのに対し、成田市街地からは離れた丘陵部に位置しているため、騒音被害をほとんど受けない地域も多い。空港用地の大部分は成田市に属するため、関連の税収は成田市に入ることが多く、財政の豊かさは全国有数である。しかし、騒音被害を受けるのは空港周辺と航路直下であるため、利益を独り占めしているという批判もある。なお2008年に開港30周年を迎えたが、現在も空港の完全開港はなされていない。現在、地域と共生する空港づくり掲げ、航空需要の増大に従う騒音問題などに向き合っている。
1986年には一極集中の回避を目的とする業務核都市に指定され、千葉県からは千葉新産業三角構想の中核都市として位置付けられている。国の構造改革特別区域法に基づき2003年4月21日に国際空港特区、同年5月23日には国際教育推進特区に認定された。2006年（平成18年）3月27日、香取郡下総町、大栄町を編入した。

成田市

千葉

滑川浅間山と菊水山

ももくん

午後は滑河駅に移動。
ここは地名は「滑川」なのに、駅名は「滑河」なんですね～。
後で理由は分かるんですが、成田線はここまで乗ったことがなかったので、今まで気づかなかったです🤔

午前中から一転。
晴れて☀️日差しが強烈に🌞
引き続き、房総山岳志に紹介されている滑河駅周辺の４座を回りました。
計画では、久住のあたり（磯部浅間山）まで足を伸ばす予定でしたが、予定より１時間半は余計な時間を使ってしまったので、滑河周辺のみで終了としました。
でも、午前・午後の合計で久し振りに20km以上歩いたので、良しとします☺️

（コース）
滑河駅→眞城院弁財天→明光観世音→天満宮→星宮神社→高岡浅間山（浅間祠発見できず）→滑川浅間山（富士山祠）→明神山（西：浅間神社）→明神山（東：燿窟神社）→滑河山龍正院（滑河観音）→菊水山（メガソーラー）→滑河駅

※今回は高岡浅間山で宿題発生です😅
書籍記載の稲荷祠らしきものは発見できましたが、浅間祠は発見できずでした。
行った場所には間違いはないと思いますので、そのうち探してみたいと思います🤔

滑川浅間山を含む活動日記一覧

滑川浅間山と菊水山

房総山岳志㉖滑河駅周辺の４座

滑川浅間山を含む活動日記一覧

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