登山

スキー友達のＡ子ちゃんが、25日、岐阜県にある『籾糠山（もみぬかやま）』ってとこに行ってはった(⁠・⁠∀⁠・⁠)⛰
行きたい❤
ブナの森林浴🌳籾糠山 https://yamap.com/activities/25152699 #YAMAP

奈良県の北西部から行くと、ワイなら節約コースで、名阪国道から東名阪の桑名東まで走って、Ｒ258走りーの大垣ICから名神乗ってですね～👀一宮JCT経由で東海北陸道の白川郷ICまで行くのね。
ここに行くまでに、【飛騨トンネル】って、『籾糠山』を貫くトンネル(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)全長10.7キロ（完成当時は道路トンネル国内２位の長さ）を走るねん。
しかし、この『籾糠山』は、名前からもわかるように、『もみ殻』や『糠』のように軟弱地盤なのよ。
日本のトンネル施工技術は、トップクラスで、トンネル掘削マシーン、『ＴＢＭ・天生太郎（あもうたろう）』と、『ＴＢＭ夢天生（ゆめあもう）2000』が投入された(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)
ＴＢＭってのは(⁠・⁠∀⁠・⁠)
簡単に云うと、デッカイ直径の円筒の尖端に32個のディスクカッターを搭載(ΦωΦ)✨
岩盤に押し当ててグリグリ・ゴリゴリ圧削するトンネル・ボーリング・マシーンなのよ。
しかし、亀裂密集帯、粘土化帯や破砕帯に阻まれる。そう、ここは『不良地山帯』なのよ(⁠●⁠_⁠_⁠●⁠)
トンネルの上には常に200ｍ以上の土かぶり（どかぶり）があるし、籾糠山の下1000ｍ地点を掘削する(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)
粘土化帯で動けなくなったり、土かぶりの圧力で身動きがとれない。地圧がスゴイねん。天生太郎と夢天生も満身創痍(⁠・⁠∀⁠・⁠)
高圧粘土層で拘束されて、ねじ曲がって破壊される。
天生太郎は、絶命。トンネル内で解体された( ；∀；)
一部品はトンネルを支えたまま埋まっている。
そして夢天生も同じ運命を辿る( ；∀；)
地下水もザバザバ地帯と粘土化帯が交互に現れる。湧水を逃がすトンネルを何本も通す。
ちゃんと掘り進めて、施工したのにトンネル内が山の圧力でボコボコ膨らむ『盤膨れ（ばんぶくれ）』が出たりと平成最大かつ最後の難工事。

だけど、これを完成させなければならない。

Ｒ360の天生峠は幅員狭小で急カーブや急勾配が続き、1年の約半分が冬期通行止めになるのよ。ほんで雪の無い季節も崖崩れで通行規制が絶えない。高山方面から世界遺産である白川郷や五箇山方面へ向かう向かうには、一旦荘川ICへ向かい、そこからＲ156を北上するという大回りなルートになるねん。
陸の孤島と化す山間部豪雪地帯の町や村、飛驒トンネルはただの高速道路の一部というだけではなく、山岳地方の生活道路なんよ(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)

【飛騨トンネル】を通るときは、『天生太郎』と『夢天生2000』の事を是非、思い出して欲しい❤

あ、興奮し過ぎた(⁠・⁠∀⁠・⁠)
本題、本題(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)。

籾糠山に行きたくなって、珍しく岡ダンナさんも行くことに👀
最寄りの高速は、白川郷ICなのね。
６時から歩くつもりで、せっせとワイは、完徹で走る(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)
白川郷IC下りる。

雨が止まんのだよ。
(⁠θ⁠‿⁠θ⁠)☔☁
ガッスガス。
ほんで早朝に、飛騨地方を震源とする地震があったのね。
天生峠まで、落石あったらイヤやなぁぁ～。
ワイは用心深いねん(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)

ぬぅぅぅぅ～。
ここの山頂から、御嶽山や乗鞍岳、北アルプス眺めたい。
つか、もっと天気選べよってな～(ΦωΦ)☁☁

飛騨トンネルを２回通って、高山ICで下りて、中部縦貫自動車道の安房トンネルをくぐり抜け(⁠・⁠∀⁠・⁠)
日帰り上高地してきました。

安房トンネルの話しもしたいけど、また今度(⁠・⁠∀⁠・⁠)


DOMO

槍ヶ岳（やりがたけ）は、飛騨山脈南部にある標高3,180mの山である。山域は中部山岳国立公園に指定されており、日本で5番目に高い山である。長野県松本市・大町市・岐阜県高山市の境界にある。初登攀は中田又重郎と修行僧の播隆上人。日本百名山、新日本百名山及び花の百名山に選定されている。通称「槍」。

夢天生2000を含む活動日記一覧

日帰り上高地(⁠・⁠∀⁠・⁠)

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日帰り上高地(⁠・⁠∀⁠・⁠)