ハイキング

　未踏だった『房総山岳志』の山々をつなぎ、海岸から渓谷まで歩いた。
　三条大塚山の尾根がかつて西畑小学校への通学路であったこと、また城と城、霊峰を結ぶ江戸道に思いを巡らせ、花を眺めつつ、春らしい陽気の山行となった。

上総興津駅→①蛇巻山→②華立山→③弓木高塚山→④頭見山🪧→⑤三条大塚山△🪧→⑥三条富士→⑦中野七面山→❽棒杭の峯→三角点△「折津」→養老渓谷駅

◾️天候　出発時気温10℃  日中15℃  🌤️ ⛅️  🌤️
南寄りの風0〜3m
◾️食料　
・水分消費1,600cc（水1,000cc+自販機GREEN DA・KA・RA600cc-水余り400cc）
・食べ物　LL桜あんぱん、干し柿3個
◾️交通経路
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→津田沼（当駅始発 外房線直通快速）→上総一ノ宮（当駅始発）→上総興津
・帰路　養老渓谷（当駅始発 小湊鐵道）→五井（内房線）→千葉（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 蛇巻山 220m 難2
[2] 華立山 230m 難2
[3] 弓木高塚山 242m 難3
　倒竹、南側
[4] 頭見山 289m 難2
　山名標
[5] 三条大塚山 241.4m 3等 難2
　山名標 房総110 グリーン みんなで登50
[6] 三条富士 160m 難2
　痩せ尾根
[7] 中野七面山 160m 難2
　山名標 房総110 グレー
[8] 棒杭の峯 248m 難2

おつかれ山

clapping hands

YAMAP Logo

thumbs up

hibiscus

railway car

water wave

flexed biceps

heart hands

ありがと山

beach with umbrella

sparkles

national park

大塚山

千葉

海から江戸道を辿る 興津〜養老渓谷

低山専門です

　引き続き『房総山岳志』掲載の山を巡った。

・海色（かいしょく）深紺（しんこん）　洲渚（しゅうしょ）雪を巻く
・意味：深い紺色の海に、白い波が渚を巻き込み、まるで雪のように見える
（『安房地誌略』長狭郡の頁より）

　鴨川、天津、小湊の海にふさわしい表現であった。

安房鴨川駅→ 庤神社→❶金毘羅山→②度祗巌山（とびいわやま） △→③小倉山→④独鈷山（通過）→⑤天道山→⑥引土浅間山→安房天津駅→⑦天津愛宕山→❽滑山→⑨天津山→安房小湊駅

◾️天候　出発時気温7℃  日中14℃  ☀️ 
東寄りの風の風0〜5m
◾️食料　
・水分消費1,500cc（水500cc+自販機コーラ500cc+ポカリスエット-水余り500cc）
・食べ物　LLブルーベリーパン、干し柿3個
◾️交通経路
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→津田沼（当駅始発 外房線直通快速）→上総一ノ宮（当駅始発）→安房鴨川
・帰路　安房小湊（外房線）→上総一ノ宮（当駅始発 横須賀・総武快速線）→船橋（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 金毘羅山 170m 難3
[2] 度祗巌山 277.8m 2等 難3
　山名標 房総110 グレー みんなで登50
[3] 小倉山 240m 難3
　ザレ、南側は露岩あり
[4] 天道山 75m 難2
[5] 引士浅間山 88m 難2
[6] 天津愛宕山 98m 難3
　ザレ、急登、98ピークは狭く無理して行かない
[7] 滑山 170m 難3
　山名標
[8] 天津山 120m 難3
　急登

man gesturing OK

OK hand

blue heart

DOMO

grinning face with smiling eyes

star-struck

元清澄山・三石山

房州の春海 その向こうへ 鴨川〜小湊

　今回は未踏のピークを踏むため、上総国・睦沢町から旧夷隅町を経て、旧岬町の長者町駅まで歩いた。

　ゴルフ場の狭間に辛うじて残された尾根には、当時の信仰や自然の面影が今も息づき、探究心を大いに刺激された。かつての山の威容は失われつつあるものの、そこに刻まれた歴史は、人々の信仰心によって連綿と受け継がれている。

　いすみ市：旧夷隅町・大原町・岬町が合併して成立した、千葉県南東部の市。献上米にもなった「いすみ米」や、大原港で水揚げされる伊勢海老などの特産品で知られる。近年は移住支援にも力を入れている。

杉沢房総カントリー前バス停→❶狼台→❷飯盛山→❸作田浅間山→❹弥正山→根方山手前の古碑→❺氏神山→❻深谷浅間山→❼小池山→❽権現堂山→❾八幡山→⑩城山（万木城跡）→三光寺→長者町駅

「桔梗が靡いた旗立山」
https://yamap.com/activities/30710268

◾️スライド：人0 シカ1頭 キョン1匹 
ヤマドリ3羽 キジ1羽
◾️天候　出発時気温5℃  日中11℃  ☁️ 🌥️
北寄りの風0〜3m
◾️食料　
・水分消費1,500cc（水1,000cc+自販機カフェオレ500cc+コーラ500cc-水余り500cc）
・食べ物　LLブルーベリーパン、干し柿2個、ドライフルーツ（いちじく）
◾️交通経路
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→千葉（当駅始発 外房線）→上総一ノ宮🚶‍➡️一宮駅（小湊鐵道バス 大04）→寺台BS
・帰路　長者町（外房線）→上総一ノ宮（当駅始発）→千葉（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 狼台 100m 難2
[2] 飯盛山 110m 難2
[3] 作田浅間山 70m 難2
[4] 弥正山 30m 難1
[5] 深谷浅間山 40m 難2
　倒竹
[6] 氏神山 30m 難2
　藪
[7] 小池山 80m 難2
[8] 権現堂山 40m 難2
　藪
[9] 八幡山 40m 難2
　藪

folded hands

cherry blossom

victory hand

軍荼利山

往日の面影辿る夷隅の山 睦沢〜長者町

　上総の城下町・大多喜にある黒原浅間山は、山頂から日の出が見えることから「朝の浅間山」と呼ばれていた。一方、夷隅川を挟んで対峙する三又浅間山は、「夕の浅間山」と俗称されていた。
　ここから大多喜街道を南下し、JAXAの観測所が置かれている花立山、さらに海を見下ろす勝占（かつうら）総鎮守の遠見岬神社までを巡った。

　間もなく春の風物詩「かつうらビッグひな祭り」が開催され、町は華やかなひな人形で彩られる。

城見ケ丘駅→東総元駅→①法塔山→❷黒原浅間山→❸犬石山→❹三又浅間山→❺杉戸七面山→❻大見山△→❼花立山（JAXA勝浦宇宙通信所）→❽宮山（遠見岬神社）→勝浦駅

◾️スライド：人0、シカ2頭、キョン5匹
◾️天候　出発時気温2℃  日中11℃  🌥️ ☁️ 🌤️☀️ 南南西の風0〜3m
◾️食料　
・水分消費1,700cc（水1,400cc+自販機ポカリスエット500cc-水余り200cc）
・食べ物　干し柿2個、ドライフルーツ（いちじく）他

◾️交通経路
1日目
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→津田沼（当駅始発 外房線直通快速）→上総一ノ宮（当駅始発）→大原🚶‍➡️大原駅（いすみ鉄道列車代行バス）→城見ヶ丘
・帰路　勝浦（外房線特急）→蘇我（横須賀・総武快速線）→船橋（中央・総武線）→最寄り駅

2日目
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→千葉（外房線）→茂原🚶‍➡️茂原駅（小湊鐵道バス 長南営業所行き）
・帰路　茂原（外房線）→千葉（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 法塔山 140m 難2
　山名標 グレー
[2] 黒原浅間山 140m 難2
[3] 犬石山 180m 難2
[4] 三又浅間山 120m 難2
[5] 杉戸七面山 186m 難2
[6] 花立山 185.1m 難1
　その他、JAXA見学施設
[7] 大見山 181.2m 3等 難2
[8] 宮山 40m 難1
[9] 太鼓森 80m 難1



smiling face with open hands

grinning cat

musical notes

hundred points

satellite antenna

dolphin

鍛冶兼山

朝夕の浅間山と海 大多喜〜勝浦

ウォーキング

　サンキューちばフリーパスを有効活用するとはいえ、2日連続で始発から夕方まで歩く時間も体力もないため、ラストは駅近くで終われるようにした。
　玉前神社は、上総国の一宮にしては予想よりこじんまりしていたが、フィーリングが良いというか、言葉では表現できない魅力があった。

太東駅→鳴山→軍荼利山→憩いの森→高藤山→東漸寺→玉前神社→上総一ノ宮駅

出発時気温12℃   ⛅️  北西の風0〜3m

【房総山岳志】
[1] 鳴山 50m 難0
　山頂消失
[2] 軍茶利山 40m 難1
　山名標 グリーン
[3] 高藤山 80.4m 難1

crossed fingers

person bowing

smiling face with smiling eyes

smiling face with heart-eyes

太東駅〜上総一ノ宮駅 玉前神社参拝

歩いた軌跡を犬吠埼まで繋げます。
次回は、大網駅～白里海岸～九十九里浜～犬吠埼まで、残り65.2 Km
頑張れば、一気に２泊３日で繋げられるのですが、どうしようかなぁ～

この記録は、My homepage には掲載しませんが、ご訪問ください

https://pickelkun.web.fc2.com/

mountain

千葉市

10/17 千葉みなと～大網駅

ピッケル君

テレビのニュース番組で、酷暑にも関わらず千葉の勝浦が涼しいということを言っていた。
去年は8月の九十九里歩きで熱中症寸前になった記憶があり、勝浦を通るコースは本当に涼しいのか確認しようと行くことにした。

※本コースは左回り（逆）方向に歩いている。

始点までのアクセス
JR外房線「勝浦」駅下車すぐ。

終点からの帰路
500mほど歩き、小湊鉄道バス「部原海岸」バス停より乗車、終点「勝浦」駅、または「御宿」駅でJR外房線乗換
※2023年現在、本来の終点である「部原三又」バス停は7時台の片道便1本しか設定がなく、ほぼ利用されていない
※「部原海岸」バス停も1日3往復のみ

🚾
勝浦駅のトイレは改札内。
勝浦駅前ロータリーに観光トイレ、官軍塚駐車場にもあり。
帰路の「部原海岸」バス停前と近くのコンビニも利用可。

勝浦で電車を降りると既に涼しい風が吹いてくるのを感じた。この日の気温は28℃ほどだったようである。
日差しはそれなりにきついが、風を通すパーカで凌いだ。駅前に案内板がありスタートする。

港湾施設が立ち並ぶ海沿いを歩いていく。市場の競りは終わったようだが、飲食店は観光客で混みあっていた。都内ナンバーの車も多い。
市街地を抜けるとすぐトンネルが出てきて、先に進むと思ったよりすぐにチェックポイントがある八幡岬公園に着く。駐車場にも7台ほど車が止まっていて、人気スポットのようだ。

岬の方へ歩いていくとチェックポイントの路傍休憩所が広場にあった。
路傍休憩所にも人がおり、いなくなったのを見計らって写真を撮る必要があった。

八幡岬公園は勝浦城跡とのことだが、築城、落城年ともに正確ではなくあまり記録が残っていないようだ。
断崖絶壁に布を垂らして逃げた逸話が「お万の布さらし」として伝承されている。
岬公園からは太平洋が一望でき、この日は水上オートバイやプレジャーボートが何隻もでていた。
公園を出発して、車道の舗装路を登っていく。

500m程行くと勝浦灯台に上がる道があったが、人があまり来ないのか荒れている。
一応登ってみたが、灯台敷地内は門があり立入禁止だった。

勝浦灯台から10分ほど行った場所に官軍塚がある。ここは戊辰戦争時に五稜郭への援軍船が難破し、多数犠牲者が出た場所とのことである。

しばらく行くと、地図上でコースがループしている場所になる。実際は立体交差になっている。
まず橋を渡って勝浦市役所の前を通り、坂を下って、先ほど渡ってきた橋をしたからくぐる。

その先は勝浦市東岸を進む。途中、志島海岸というところがあり、向かいに新しめのカフェがあった。
終点でバスまで30分ほど待ちそうだったので、ここで涼んでいくことにした。
客は8人ほどいて賑わっていたが、地元の人と東京の人が半々ぐらいであり、口々に勝浦は涼しいという話をしていた。

部原漁港を過ぎて、国道128号線の手前で三叉路を左折し、部原三又バス停でコースは終点になる。部原三又は勝浦方面の便が全便休止中のため、ポールが撤去され休憩所と化していた。

そこから5分ほど歩き、部原海岸のコンビニで休憩する。
コンビニから部原海岸バス停までは3分程度で、バスは時間通りにやってきた。


八幡岬・官軍塚

関東ふれあいの道 千葉18 荒磯のみち

allee

その他

JRの運賃ルールに「大都市近郊区間内ではどんな経路を使っても最短距離の運賃で計算する」ってのがあります。　五井在住の私が隣駅（八幡宿）の飯香岡八幡宮行くのに、館山⇒安房鴨川⇒茂原経由の内房線から外房線周りでも￥189円なのか？！ってことで。
（私は決して金欠のケチな暇人では有りません）

YAMAP軌跡の電車速度への追従性も問題なし。軌跡のグラフ見て東金崖線を越える土気⇔大網間がいかに難所だったのかがよく分かり面白かった。

こういう活動日記は大丈夫？とも思ったのですが、活動タイプに「観光」「その他」とか有ったのでUPしてみました。その他、山頂直下のトンネル電車で抜けたら天間浅間山ピークGetでゴメンナサイ　🌚


電車で4時間かけて隣駅の飯香岡八幡宮行ってみる

レフ  

外房線を含む活動日記一覧

海から江戸道を辿る興津〜養老渓谷

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往日の面影辿る夷隅の山睦沢〜長者町

朝夕の浅間山と海大多喜〜勝浦

太東駅〜上総一ノ宮駅玉前神社参拝

10/17 千葉みなと～大網駅

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