ハイキング

　以前に近隣を通過してしまった房州のピークへの再訪。全般的に勾配は緩く、参拝に近い内容で、今回はペース配分や帰りの列車の時間を気にせず歩いた。
　午後からは曇りの予報だったが、一日を通して晴れ間が広がり、終始快適な陽気だった。

館山駅→城山公園→①高野山→②真倉浅間山→③大貫浅間山→④観音塚→小松寺→⑤おんだら山→高家神社→金毘羅宮跡→⑥雨乞塚→千倉駅

◾️虫類の付着なし　スプレーは不使用
◾️天候　出発時気温19℃  日中22℃  🌤️
東寄りの風2〜6m
◾️食料　
・水分消費1,200cc（水700cc+自販機ポカリスエット500cc-水余り300cc）
・食べ物　LLカレーパン、干し柿2個
◾️交通経路
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→千葉（内房線）→木更津（当駅始発）→館山
・帰路　千倉（内房線）→君津（当駅始発 横須賀・総武快速線）→船橋（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 高野山 60m 難2
　拝観料、300円
[2] 真倉浅間山 70m 難2
[3] 大貫浅間山 110m 難2
[4] 観音塚 138m 難2
[5] 雨乞塚 30m 難2

おつかれ山

clapping hands

DOMO

ありがと山

grinning cat

sparkles

musical notes

thumbs up

bagel

face with monocle

YAMAP Logo

thinking face

smiling face with open hands

おんだら山

千葉

八犬伝 ネコ 里山 巨石  館山〜千倉

低山専門です

　残すところわずかとなった房総山岳志の山。対象がそれぞれ離れているため、ロードを活用しながら旧丸山町（現在は南房総市）から那古船形駅まで歩いた。
　「静心（しづごころ）」なく散る桜の花びらを踏む路。その先に見える代田の風景は、初夏の訪れを告げているようだった。

館山駅→石堂寺前BS→①石堂大塚山（石堂城址）→② 渡度山→③房央三郡山△→④山名金比羅山→⑤二反森→⑥野々山△→道の駅おおつの里→⑦丹生浅間山→⑧ニ位山→那古船形駅

◾️天候　出発時気温17℃  日中20℃  ⛅️ ☁️
南寄りの風2〜6m
◾️食料　
・水分消費1,300cc（水800cc+自販機コーラ500cc-水余り400cc）
・食べ物　LLブルーベリーパン、干し柿3個他
◾️交通経路
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→千葉（内房線）→木更津（当駅始発）→館山🚶‍➡️館山駅（日東バス 丸線）→石堂寺前バス停
・帰路　那古船形（内房線）→君津（当駅始発 横須賀・総武快速線）→船橋（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 石堂大塚山 126m 難2
  山名標 グリーン
[2] 渡度山 130m 難2
[3] 房央三郡山 216.4m 4等 難2
  山名標
[4] 山名金比羅山 260m 難2
  グレー
[5] 二反森 217m 難2 藪
[6] 丹生浅間山 131m 難3
[7] 二位山 60m 難2

folded hands

beetle

grinning face

御殿山・大日山

房州石堂寺から那古船形へ

　里の桜の見納めとともに、戦国時代の里見氏と北条氏の激戦の舞台を歩いた。
　上総平定の夢を阻まれ、逆に徐々に北条氏に押されていった里見氏。三舟山の戦いに勝利して上総の勢力図は再び塗り替えられ、その後、小田原落城までは拮抗状態が続くことになった。
　今では往時の戦いを伝えるものは標識のみとなり、君津市内や東京湾を見下ろす展望地となっている。
　その後向かった海保大塚の記録はまとめて掲載した。
　
大貫駅→弁天山古墳→①大貫嵯峨山△→②中大塚山→③八幡山→④三舟山△→君津駅🚃姉ヶ崎駅→海保大塚△→五井駅

 ■マダニ、ヤマビルは見なかった。
◾️天候　出発時気温14℃  日中22℃  ☀️
南寄りの風0～3m
◾️食料　
・水分消費1,000cc（水500cc+自販機コーラ500cc-水余り300cc）
・食べ物　LLあんぱん、干し柿3個他
◾️交通経路
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→千葉（内房線 当駅始発）→大貫
・帰路　五井（横須賀・総武快速線）→船橋（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 大貫嵯峨山 77.3m 4等 難2
　山名標
[2] 中大塚山 60m 難1
[3] 八幡山 40m 難2
　藪
[4] 三舟山 138.5m 2等 難1
　山名標 房総110 グリーン
[5] 海保大塚 30m 2等 難1
　グレー

grinning squinting face

smiling face with smiling eyes

mountain railway

三舟山（みふねやま）は、千葉県富津市・君津市にある山である。標高138.7m。房総丘陵の山の一つである。

北側から西側にかけてに広がる小糸川流域の富津岬（富津平野・富津洲）および東京湾の眺望が優れた山である。

地層構造は小糸川以北の下総台地とほぼ同一である事から、何らかの事情でこの付近だけ異常な隆起を見せて山を形成したと考えられている。

戦国時代の永禄10年（1567年）に、山麓の三船台で里見氏と北条氏による三船山合戦が行われた。

三舟山

神奈川

三舟山古戦場逍遥　大貫〜君津

　フリーパス4回目は、旧安房国（房州）鴨川市の未踏の山（全YAMAP未登録）を繋ぎながら、安房鴨川駅まで。

　立春の光あふれる鴨川では、菜の花が青空へ向かって春の扉を開くようだった。

江見駅→❶蛇山→❷花笠山→❸江見八幡山→❹秋葉山→❺岩郷山→❻向山→❼龍光山→菜な畑ロード→安房鴨川駅

２日目 海士有木駅→❶武士山→上総三又駅→上総山田駅→光風台駅

◾️スライド：人0、イノシシ7頭、シカ3頭、キョン8匹
◾️天候　出発時気温3℃  日中13℃  ☀️  南南西の風0〜3m
◾️食料　
・水分消費1,200cc（水1,300cc+自販機コーラ500cc-余り600cc）
・食べ物　LLブルーベリーパン、チョコレート3粒他
◾️交通経路　
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→津田沼（当駅始発 外房線直通快速）→上総一ノ宮（当駅始発）→安房鴨川（当駅始発 内房線）→江見
・帰路　安房鴨川（外房線）→上総一ノ宮（当駅始発 京葉線直通）→蘇我（横須賀・総武快速線）→船橋（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 蛇山 89m 難2
　ザレ
[2] 八幡山 155m 難3
　ザレ、不明瞭
[3] 秋葉山 224m 難3
[4] 岩郷山 240m 難3
　瘦せ尾根
[5] 向山 236m 難2
　藪
[6] 龍光山 177m 難2
　藪
[7] 武士山 70m 難2
　藪

yellow heart

blossom

smiling face with heart-eyes

station

hundred points

烏場山（からすばやま）は、千葉県南房総市と鴨川市との境界にある山である。標高266.6m。房総丘陵（嶺岡山地）の山の一つである。
岩崎元郎の新日本百名山の一峰に選ばれており、房総では人気のあるハイキングコースとなっている。昭和50年代に地元の「和田浦歩こう会」によりハイキングコースが整備され、昔、花嫁行列が通ったという言い伝えから、「花嫁街道」と名づけられている。山はマテバシイやスダジイ等の照葉樹林に覆われている。和田浦近辺は花の生産地で、山麓には冬でも花畑が広がる。

【主な登山ルート】
・花嫁街道 JR内房線和田浦駅-花嫁街道入口-経文石-じがい水-烏場山
・花婿コース JR内房線和田浦駅-抱湖園-黒滝-烏場山
いずれも、登り3時間・下り2時間程度。

烏場山・花嫁街道・高鶴山

菜花咲く立春の房州 江見〜鴨川

ウォーキング

　サンキューちばフリーパス2日目は、山登りの要素はほぼなく、横田駅から木更津駅までを歩いた。
　久しぶりに乗った久留里線は、撮り鉄と思しき乗客が目立ち、座席が埋まるほどの賑わい。太田山では思わぬ再会があった。

横田駅→小坪館跡→花楽下台→太田山→木更津駅

▪︎水分消費500cc  北西の風2〜5m  ☀️

【房総山岳志】
[1] 花下楽台 70m 難1
[2] 太田山 44m 難1
　グレー

shinto shrine

木更津市

横田駅〜花下楽台〜木更津駅

　期間限定で発売されるサンキューちばフリーパスを使用し、約8か月ぶりに千葉県（南房総市）の山へ向かった。
　YAMAPのランドマークは一つもなく、ほとんど無名の極めて地味なヤマレコ「房総山岳志」リスト掲載18座＋未掲載1座を巡るルート。
　コンパクトなエリアに集中しているものの、藪や倒木に阻まれる場面が多く、データ以上に歩き甲斐があった。改めて登山道のありがたみを感じつつ、房総エリアの難しさと楽しさに触れた。

　早春の房州は穏やかで、柔らかな光が満開のスイセンを輝かせていた。

　途中、ご一緒させていただいたmachicoさん、novoさん。百名山達成間近、百戦錬磨のお二人の藪山にも慣れた歩みに感心し、楽しい時間を共有できたことに感謝。

南三原駅→❶峰山△→❷南赤坂山→❸赤坂山→❹小戸愛宕山→❺白石山→❻小戸鴻ノ巣山→❼山王山→❽円照寺山→❾塔の上→10大聖寺山→11泉山→12西原浅間山→13青龍寺山→14貴船山→15十三塚→16三峯山△→17沓見大塚山→18大峯山△→19八幡山→南三原駅

◾️天候　出発時気温2℃  日中12℃  ☀️  西寄りの風1〜4m
◾️食料　
・水分消費1,500cc（水1,000cc+購入コーラ500cc)
・食べ物　LLカレーパン、チョコレート3粒、他
◾️列車経路　
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→津田沼（当駅始発 外房線直通快速）→上総一ノ宮（当駅始発）→安房鴨川（当駅始発 内房線）→南三原
・帰路　南三原（内房線 外房線)→上総一ノ宮（当駅始発 横須賀・総武快速線）→船橋（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 峰山 107.5m 4等→廃点 難2
[2] 南赤坂山 50m 難2
　藪、不明瞭
[3] 赤坂山 79m 難3
　藪、不明瞭
[4] 小戸愛宕山 93m 難3
　藪、不明瞭
[5] 白石山 70m 難3
　藪、不明瞭
[6] 小戸鴻ノ巣山 95m 難3
　藪、不明瞭
[7] 山王山 40m 難2
　藪、不明瞭
[8] 円照寺山 50m 難2
[9] 塔の上 50m 難2
[10] 大聖寺山 50m 難2
[11] 泉山 70m 難2
　藪、不明瞭
[12] 西原浅間山 70m 難2
　藪、不明瞭
[13] 青龍寺山 40m 難1
[14] 貴船山 50m 難2
　藪、不明瞭
[15] 十三塚 113m 難2
[16] 三峯山 122.8m 3等 難2
　倒木、東側
[17] 沓見大塚山 100m 難2
[18] 大峯山 108.5m 2等 難2
[19] 八幡山 40m 難2

flexed biceps

person bowing

sunrise

早春の房州 南三原〜旧和田・丸山町

かまくら古道を散策しながら房総山岳志、唯一の内房、袖ヶ浦市の笠上山へ。
「武相の翠峯富士筑波の秀嶺を遠霞‥快哉を叫び‥」と称されたほどの勝景は、すでに削平され見る影もなく、松平定信や伊能忠敬が歩いた旧房総往還は藪深い路となっていた。

長浦のかまくら古道について
https://nagaurara.com/kamakurakaido/
里山を歩く会
https://satoyamawk.exblog.jp/13643391/

長浦駅→生福寺→かまくら古道→笠上観音跡→笠上山→八坂神社→姉ヶ崎駅

気温23℃  南寄りの風1〜2m  ☁️
水分消費940cc（水500＋綾鷹濃い抹茶ラテ440）

▪︎交通手段
最寄り駅（中央総武線）↔︎船橋（内房線直通快速）↔︎長浦・姉ヶ崎

【房総山岳志】
[1] 笠上山 35m 難0
　山頂消失

笠上山と鎌倉古道 長浦駅→姉ヶ崎駅

登山

2月のとある月曜日📆
思いっきり平日なのに登山装備🎒で上越新幹線🚄に乗り込んでおりました💺
これから東京駅🗼で隊長・副長と待ち合わせ👫🏻


平日ラッシュアワー👥の東京駅は一歩歩くたびに人にぶつかるほどの混み具合😅
そんな駅構内でしたが隊長・副長と無事に合流できてホッ🙌🏻(笑)
お久しぶりなメンバー全員集合で向かった先は千葉県富津市・鋸南町境にある「鋸山」✨
アタクシは2回目となりますが隊長副長は初めての訪問です🥳


公共交通機関利用🚃の山行など珍しくはありませんがここまで大移動を伴うものはレア😂
それもJR東日本がこの時期だけ発売する”キュンパス”なるお得きっぷ💳のおかげ👍🏻
正直私は予備知識もなく何それ美味しいの❓状態でしたが、
去年も利用したという隊長の差配で今回の遠征🚅が実現となりました🙏🏻


どうせ行くなら少しでも遠いところ、なかなか行けそうにないところということで、
いろいろ吟味した結果この鋸山を目標🎯とすることにしました🤟🏻
千葉県といえども房総半島の先っぽに近い場所にあるこのお山⛰️
もうきっと暖かいに違いない🥹
新潟からの私も、宮城からの隊長副長も春🌼を感じたくて選んだようなもの🤡(笑)
キュンパス利用の春遠征🥾の顛末はフォトライブラリ🖼️に綴ります📝


房総半島、すっかり春💐の雰囲気でした〜🤗
鋸山登山も途中からは夏山のように暑さ🥵を感じTシャツ姿👕で過ごせました🎐(笑)
前回見落としていた「猫丁場」のネコの彫り物🐈とハートマーク🩷も忘れずに見学
採石場跡地はまさに『天空の城ラピュタ』のような景観🗿が楽しめました🙌🏻
「日本寺」にもしっかり立ち寄って「大仏」「百尺観音」「地獄のぞき」を堪能🙏🏻


たくさんの見どころや遊べるポイントのある鋸山でしたが、
途中の展望台🔭からの風景が忘れられません😚
房総半島の海岸線から東京湾🌊が広がりその先には三浦半島もはっきり見える🤩
富士山や伊豆大島などはあいにく判別できませんでしたけど素晴らしい眺望✨
そして何より柔らかな日差し☀️と潮風🌬️に心癒されます🍀
鋸山はもう完全に春でした🌼


そんなムードの中でお祝い🥳をいたしました🎉
実は鋸山で隊長がYAMAP通算300座🚩を達成されたのです🎊
隊長と副長と私で300の文字のフーセン🎈を持って記念撮影🥳
ささやかなお祝い㊗️だったけれどずっーと記憶に残ってくれたらなと思います😊


房州の誇る日本百低山「鋸山」をカロリーオーバー🐽なメンバーで登ってきました🤗
何度も言いますが房総半島🌼はもう春、越後などより2ヶ月は季節が進んでいる‼️
東京駅で隊長と副長を見送って👋🏻いざ私の番となると帰るのが嫌で嫌で😭(爆)
長岡の駅に着くと極寒で雪🌨️がしんしんと降っておりましたとさ🥶


しかし雪国☃️に住んでいるからこそ今回の鋸山遠征がよりエモーショナルとなったのです💞
そして隊長副長とはまたしばしの別れですがこれも次回への期待となります😁
雪深いところ❄️に住まう私にとって、春も友も遠くにあって想うもの🥲
そして再び会えた時には喜びを爆発させてしまうほどかけがえのないものだと思うのです😝
今回も笑いとハプニングとおやつをシコタマ恵んでくれた隊長副長に感謝します🤗
ありがとうございました😌




鋸山（のこぎりやま）は、千葉県安房郡鋸南町と富津市との境に位置する標高329.4mの山。索道として鋸山ロープウェーが通る。日本寺、地獄のぞきなど観光地化されている。日本名山図会の日本80名山、日本百低山に選定されている。

鋸山

【鋸山】🚃旅キュン💗山キュン💖友にキュン💝

いせしまあゆむ

最近はモーメントでも「水仙ロード…」と呟いていたが、やっと時間がとれたのでやってきた。
道の駅に車を停めてスタート。
順路は以下の通り。

道の駅「保田小学校」
↓
江月水仙ロード
↓
林道金銅線
↓
をくずれ水仙郷
↓
林道山中線
↓
林道豊岡線
↓
林道田取線
↓
戸面原ダム
↓※バス
上総湊駅
↓※内房線
保田駅
↓
道の駅「保田小学校」

今日は悪天候が気になるところで、そのせいもあったか、人はかなりまばら。
それでも「をくずれ水仙郷」には観光バスが来て賑わっていた。

梨沢・七ツ釜渓谷

水仙ロード✕林道ウォーク

林道ウォーカー

忘れられた「穴」案件です。100年前に作られた廃鉄道トンネルの両端を見ました。内部崩落もなんとか完抜け出来るらしいですけど、水没酷くボートが必要とか。(下記youtube参照あれ～）
南無谷峠は旧街道だし峠までスグだし皆様歩いてるし･･の予想を裏切る荒れ道で参った。

内房線の旧線の隧道。
全長736m。大正7年（1918年）から内房線のトンネルとして使われていたが、大正12年（1923年）9月1日の関東大震災で中央部240mが崩落した。その他にも無数の亀裂や変形を生じた。同年11月28日にいったん復旧したものの、危険なため、大正15年（1926年）11月から内房線は新ルートを走ることになり、南無谷トンネルは廃止された。

　
山中に放棄された鉄道トンネルが伝える関東大震災　軍事的な経緯も　～朝日新聞デジタル　2023年9月1日
https://www.asahi.com/articles/ASR910198R8YUDCB00Z.html
　
水没した廃トンネルを大冒険しました【隧道】　ブドウ - 冒険TV
https://youtu.be/B0ksMYB5Lx4?si=NBrz-xwBBPRtayi-

追）南無谷近辺の旧房総往還付け替えの歴史
https://yamaiga.com/road/r127/main10.html


南房総市（みなみぼうそうし）は、千葉県南部に位置する市。安房地方の西部に位置する。

2006年（平成18年）3月20日に安房郡富浦町、富山町、三芳村、白浜町、千倉町、丸山町、和田町が合併し、南房総市が発足した。

館山市への通勤率は21.0%（平成22年国勢調査）。

南房総市（富浦・三芳・富山エリア）

国鉄北条線（内房線）の旧南無谷トンネル  ～　南無谷峠 ・七面山・聖山

レフ  

その他

JRの運賃ルールに「大都市近郊区間内ではどんな経路を使っても最短距離の運賃で計算する」ってのがあります。　五井在住の私が隣駅（八幡宿）の飯香岡八幡宮行くのに、館山⇒安房鴨川⇒茂原経由の内房線から外房線周りでも￥189円なのか？！ってことで。
（私は決して金欠のケチな暇人では有りません）

YAMAP軌跡の電車速度への追従性も問題なし。軌跡のグラフ見て東金崖線を越える土気⇔大網間がいかに難所だったのかがよく分かり面白かった。

こういう活動日記は大丈夫？とも思ったのですが、活動タイプに「観光」「その他」とか有ったのでUPしてみました。その他、山頂直下のトンネル電車で抜けたら天間浅間山ピークGetでゴメンナサイ　🌚


内房線を含む活動日記一覧

八犬伝ネコ里山巨石館山〜千倉

房州石堂寺から那古船形へ

三舟山古戦場逍遥　大貫〜君津

菜花咲く立春の房州江見〜鴨川

横田駅〜花下楽台〜木更津駅

早春の房州南三原〜旧和田・丸山町

笠上山と鎌倉古道長浦駅→姉ヶ崎駅

【鋸山】🚃旅キュン💗山キュン💖友にキュン💝

水仙ロード✕林道ウォーク

国鉄北条線（内房線）の旧南無谷トンネル～　南無谷峠・七面山・聖山

電車で4時間かけて隣駅の飯香岡八幡宮行ってみる

内房線を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}八犬伝 ネコ 里山 巨石 館山〜千倉

八犬伝ネコ里山巨石館山〜千倉