ウォーキング

今回は久しぶりに小湊鐵道さと山ウォークへ。
新たに上総中野駅までコースが延伸されたのて、歩いてみた。
本当は月崎駅までのオススメコースの予定だったが、どうも調子が上がらず養老渓谷駅までのサブルート完了で６区の完歩証明はいただいた。
養老渓谷駅～月崎駅はまた別の機会に歩きたい。
なお、結果的だが…車窓から見えた月崎駅前の旭屋さんは、本日は臨時休業なのか閉まっていたので、目指していたなら完歩証明は貰えなかったかも？

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おつかれ山

railway car

大福山（だいふくざん、だいふくやま）は、千葉県市原市石塚にある山である。

【概要】
標高は292メートルで、市原市の最高峰である。山頂には日本武尊を祭った白鳥神社があり、また山頂の東側約200メートルのところには大福山展望台がある。大福山の南東側には紅葉の名所として観光地となっている梅ヶ瀬渓谷へと下る道がハイキングコースとして整備されており、紅葉シーズンには人々で賑わいを見せる。

大福山・梅ヶ瀬渓谷

千葉

小湊鐵道第３回さと山ウォーク　第６区サブルート

林道ウォーカー

ハイキング

サンキューちばフリーパス1日目。
今回はまもなく開催終了の小湊鐵道さと山ウォーク区間を歩いた。
しかしエントリーしていないので完歩賞はなし。
https://www.kominato.co.jp/topics/satoyama-walk/

月崎駅→信野山△→徳氏浅間山🪧→三角点「里見」→徳氏不動滝→山口不動滝→三重山→音信山→苺路山（152P）→苺路山東峰→一藤山（122P）→橘山→上総牛久駅

スライド：2名（三重山付近） 鹿3頭 猪1頭  きょん5匹

出発時気温-1℃  日中8℃  西北西の風1〜5m
☀️ 🌤️

水分消費650cc

▪︎アプローチ
最寄り駅（中央総武線）→千葉（内房線）→五井（小湊鉄道）→月崎
帰路
▪︎上総牛久（小湊鐵道）→五井（内房線）→千葉（中央総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 三重山 181.1m 2等 難2
　山名標 グリーン
[2] 音信山 186m 難2
　山名標 グレー
ーーーーーーーーーーーーーーーー
サンキューちばフリーパス2日目
東総（東下総）の多古町にあるグレーピーク「丸山」へ。
せっかくなので城跡巡りも兼ねた。

道の駅多古→多古城跡→三角点平沼→雷電神社→水戸谷城跡→三角点船越→丸山→三角点南並木→並木城跡→道の駅多古

・香取郡多古町（かとりぐんたこまち）　
旧下総国
成田空港の西に位置する農業の町でブランドの多古米が有名

出発時気温8℃   日中9℃
北寄りの風2〜5m    🌤️  ⛅️

往復
▪︎最寄り駅（京成本線）↔︎空港第2ビル↔︎道の駅多古（千葉交通 空港シャトルバス）

【房総山岳志】
[3] 丸山 32m 難1
　グレー

DOMO

船塚山

小湊鐵道さと山ウォーク4.5区改 +α

低山専門です

一回ハマると、また行きたくなる性分なので、今日もさと山ウォーク。今日で完結。
上総牛久駅に8:35に到着して、深山文具店さんがあくまで待とうと思っていたら、駅で参加券を購入できるみたいで、それがわかったのが8:58。結局駅で参加券を購入して、9:00になったけど深山文具店さん空いてなかったのでお休みだったのかもしれません。
ぶっ続けで歩き、途中野生の大きい雄鹿に出会ったり、チバニアンの解説を聞いたりして、充実した日曜日になりました。

【区間④⑤⑥】小湊鉄道さと山ウォーク

じぬしさん

4月に区間①を歩いてから、半年も経ちました。千葉での暮らしも慣れ、あと半年で地元に戻ると思うとさみしくもあります。
試験勉強からの逃避行…健康増進のため、歩くことに。昨日の健康診断で、腹囲87cmに…！？営業職からデスクワークに変わったからか？一人暮らしを満喫しすぎたか？
日々の生活習慣から変えないといけませんね。

【区間②③】小湊鉄道さと山ウォーク

なかなか１日空く日がなく、１〜４区までを一気に歩いてから間が空いてしまった。
ようやく時間が出来たので、前回の続きとして里見駅から出発。
朝だけは涼しかったが、朝日が照りつけるとみるみる気温が上昇。
木陰はともかく、陽当りの良いところはなかなかにキツかった。
月崎駅では朝日屋さんのお婆ちゃんと再会。
前回は小湊鐵道の社員に間違えられたが、そのせいもあってか「一気に４区間歩いてきた人」として覚えられていた。
いよいよ月崎から養老渓谷への最終６区だが、私が行けなかった約２ヶ月の間に大雨による被害が出ており、最短ルートの県道は土砂崩れで歩行者も通行止めだと、朝日屋のお婆ちゃんから情報を貰った。
見れば小湊鐵道のＨＰでも書いてあり、近くに迂回路がないので、無理せず鉄道でともなっている。
まぁ、私は無理した訳だが…😅

迂回路として林道根向(ねむこう)線を経由し養老渓谷駅を目指すが…途中の登り坂でちょっとバテた。
というか、かなり多めに水分等を摂取していたのだが、軽い熱中症か。
少し足の筋肉がピクピクし、頭痛を感じたので直ちに中断、木陰で水分補給しつつ家から凍らしてきたペットボトルで首やら脇やらを冷やした。
この休憩で乗る列車は１本後に目標を変更、十分回復したところで養老渓谷駅へ向かう。
林道根向線から別れて根向集落に入り、アクセスルートが藪化している根向橋を渡って養老渓谷駅へ。
これにて全区間完歩達成で、コンプリート記念品も獲得！

列車の待ち時間はのんびり過ごしてしまったが、駅構内に足湯があるのをすっかり忘れてた…入れば良かった…😅
※列車利用者は無料で入れる

その後は里見駅に戻り、更にクルマでＪＲ久留里線の久留里駅へ。
駅前の名水スポットで、飲み干したペットボトルを名水で満たし帰路につきました。

【ウォーキングイベント】第２回　小湊鐵道さと山ウォーク　５区・６区　これにて全区間完歩

今年も小湊鐵道のウォーキングイベントに参加。全６区のうち１区〜４区を連続踏破した。

五井駅
↓※１区
海士有木駅（梅香堂）
↓※２区
光風台駅
↓※３区
上総牛久駅（深山文具店）
↓※４区
里見駅　★今回はここまで
↓※５区
月崎駅
↓※６区
養老渓谷駅

※今回は距離と標高は省略

【さと山ウォークとは】
本イベントは開催期間内であれば、個人の自由意志でいつでも開始できるウォーキングイベント。
各区間のどちらかの駅（またはお店）で参加券を３００円で購入し、もう一方の駅（またはお店）へ持っていくと、参加券に完歩証明印と記念品が貰える。
全６区を完歩すると、コンプリートの記念品も貰える。

基本的にいつでも参加できるので、気が向いたらで良いのがいい。

■公式ルール
・参加日時は自由（ただし参加券購入や完歩証明は駅や店舗の営業時間内に限る）
・参加券購入と完歩証明を貰う起終点を結べば途中のルートは自由
・当然ながらクルマや自転車の使用は不可
・基本は徒歩だが小湊鐵道や路線バスの使用は可能となっている（別料金）
・参加券はイベント期間内有効で、購入した当日に歩く必要はなく、各区間についても１日で完歩せずとも良い

■マイルール
極端に言えば参加券を購入して小湊鐵道の１日フリーきっぷで乗下車してしまうと完歩証明を集める事は可能だが、それでは趣旨に反するのでマイルールを作っている。

・小湊鐵道や路線バスの使用は体調や天候に問題が発生した場合のみ
※今回歩いて分かったが路線バスは土休日に全便運休が多いので使う方が困難

・林道や隧道をなるべく通る
※沿線の観光が趣旨であるので、私の場合の観光に当てはめた（今回の区間には無いので間道や廃道？を散策）

clapping hands

 米沢の森

【ウォーキングイベント】第２回・小湊鐵道さと山ウォーク

久々に丸一日使える日が来た！
今日はさと山ウォークの４区踏破に挑む。
上総牛久〜里見は最短距離でもそこそこ距離があるが、せっかく時間があるので沿線から離れて大回りで里見駅を目指す。

４月２２日に５区・６区、９月１６日に１区〜３区を踏破し、残すは４区のみとなっている。
豪雨で被害を受けた５区・６区を最初に踏破しているのは何の因果か。
ともあれ今日で全区間踏破し五井へ記念品受取にいくぞ！

ルート全域で山ビル出現なし

【今回の徒歩ルート】
上総牛久駅→諏訪神社(前)→大庭入口バス停→大庭地区隧道→笠森観音堂→天満宮→かさたかごん峻道→奥野地区隧道→鶴舞不動尊→つるまい公園→日枝神社→圏央道・市原鶴舞ＩＣ付近→面足神社(前)→八坂神社(前)→高滝胡→里見駅


さと山ウォーク４区×隧道ウォーク

登山

先日の台風１３号に伴う大雨により被害を受けた小湊鐵道・いすみ鉄道。
今日の時点で小湊鐵道は月崎〜上総中野、いすみ鉄道は大多喜〜上総中野が不通となっている。
再び両鉄道を使いながら林道ウォークが出来るよう願いを込めて企画した。

さと山ウォーク自体は初めてではなく、すでに５区と６区は完歩しているので、残りの区間に五井駅より参加。
取り敢えず目標は上総牛久駅まで。
余裕があれば里見駅まで目指す。

※今回は隧道や林道ウォークはありません

person walking

小湊鐵道応援企画　買って・乗って・さと山ウォーク

 ■今日の装備品
レインウェア：サンダーパス ジャケット
ズボン：普通のジーパン（予備：サンダーパスパンツ）
シューズ：普通のスニーカー
バックパック：ガレナパック 30（重量約4-5㎏）
インナー：スポーツスパッツ
その他：帽子

■感想とか
　今日も雨。歩いていれば体はあったまるのですが少し立ち止まると冷える日でした。というのも今日のこの周辺の最高気温は16度ほど。ここ最近の気温から10度も低下しているようでそれは寒い。また雨にぬれるとなおさらでした。気温も低めとなかなか厳しい天候であったので山登りはお休みとして体力づくりのウォーキングをしてきました。おあつらえ向きに小湊鉄道主催のさと山ウォークというイベントが開催されておりそれに参加することに。

↓小湊鉄道　さと山ウォークのHP
https://www.kominato.co.jp/topics/satoyama-walk/

今回は第一区の五井駅～海士有木駅の区間をマップに沿って歩きます。ただ歩くだけならもう少しペースは速くなりそうですが、とこどころにあるお寺や歴史館など気になるところもありついつい寄り道してしまいました。実のところ、お寺や神社などは結構好きで今回のウォーキングはなかなか楽しめました。自然に囲まれるような登山もよいですが街中な小さな自然であったり、人の歴史の一端を垣間見るというのも面白いものです。

　これから梅雨になり、雨で山に行くのはなぁーみたいな日はこんな感じでウォーキングしようかなと思ってます。一区完歩するとピンバッヂがもらえるようなので全部（全6区）集めようと思います( ´艸｀)


【番外】さと山ウォーク　第一区(五井駅～海士有木駅)

たかゆき

ＧＷは基本的に在宅です。
ＧＷの山歩きは現役世代の方々に楽しんでもらって高齢者は庭の草むしりと孫守りがメインとなります。

先日、たけだやさんのレポで小湊鉄道が企画している「さと山ウォーク」のことを知り、元気があり余っている孫たちを連れて歩いてきました。

さと山ウォークですが、全部で6区間に分かれていて、今回は一番短い第5区間（里見駅～月崎駅）を歩いてきました。
区間を完歩するとピンバッジがもらえます。
https://www.kominato.co.jp/topics/satoyama-walk/

大人しく歩かないですぐに走り出す孫たちに振り回されて、汗だくの一日でした。

小湊鉄道さと山ウォーク #5 里見駅～月崎駅

ごろぞー

里見を起点に養老渓谷目指して林道ウォーク！
この付近は以前に探索しているが未探索の林道を繋いで養老渓谷を目指そう…って、さと山ウォークのコースじゃないか…という流れで「里見～月崎」「月崎～養老渓谷」の二区間で参加。
小湊鐵道の利用もＯＫなので、乗りたいという要望にも応えてくれる。
養老渓谷からは梅ヶ瀬渓谷へ林内加茂線の謎に挑む。

【第一部・さと山ウォーク５区編】
写真１～６２
里見駅でさと山ウォークに参加し月崎駅へ向かう。
その過程に林道月崎３号線を使う。
里見駅からの砂利運搬線廃線跡も探訪。

【第二部・さと山ウォーク６区編】
写真６３～９６
月崎駅でさと山ウォーク６区に参加。
硬券切符を購入して上総大久保駅に移動してから養老渓谷駅までを林道で進む。
以前探索した素堀隧道群をかすめながら林道根向線、林道朝生原線を踏破。

【第三部・林道加茂線調査編】
写真９７～１５９
養老渓谷駅で６区の完歩賞を貰ったら来た道を戻る方向で梅ヶ瀬渓谷の林道加茂線を目指す。
林道加茂線の西の入口は以前の探索で林道大福山線との接続点で確認しており、梅ヶ瀬方面へ延びているものの繋がる事なく行き止まりのピストン林道と認識していたが、梅ヶ瀬渓谷入口に林道加茂線の看板ありという報に触れ、確かめてみようとなった。
観光名所には目もくれず、川をザブザブ、藪をガサガサ…(笑)

さと山ウォークを含む活動日記一覧

小湊鐵道第３回さと山ウォーク　第６区サブルート

小湊鐵道さと山ウォーク4.5区改 +α

【区間④⑤⑥】小湊鉄道さと山ウォーク

【区間②③】小湊鉄道さと山ウォーク

【ウォーキングイベント】第２回　小湊鐵道さと山ウォーク　５区・６区　これにて全区間完歩

【ウォーキングイベント】第２回・小湊鐵道さと山ウォーク

さと山ウォーク４区×隧道ウォーク

小湊鐵道応援企画　買って・乗って・さと山ウォーク

【番外】さと山ウォーク　第一区(五井駅～海士有木駅)

小湊鉄道さと山ウォーク #5 里見駅～月崎駅

2023-04-22 さと山ウォーク×林道ウォーク

さと山ウォークを含む活動日記一覧

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小湊鐵道第３回さと山ウォーク　第６区サブルート