登山

　🌾live in サパ　2日目　ハムロン山


　TokyoもKyotoもOkinawaも観光した。次は"Aizu"という山奥に長居してみよう。
　「live in サパ」を外国人の日本旅行に例えると、そんな感じ？タイのチェンマイに続くプチ移住シリーズ第2弾である。
　ベトナムでは過去2回、放浪している。北部の首都ハノイ、ハロン湾(世界遺産)、中部の古都フエとホイアン(いずれも世界遺産)、南都ホーチミン(サイゴン)を一通り見た。
　サパが抜け落ちていたのは、全く視界に入ってこなかったからだ。

　YAMAPERになった今は違う。
　サパは、ホアンリエンソン山脈(Hoang Lien Son)の只中にある。その主峰は、インドシナ5カ国の最高峰ファンシーパン山(Fansipan、標高3143m)。
　それだけ言えば、こんな山奥にロックオンした理由を分かってもらえるだろう。11連泊する。(※ビザなし滞在は15日以内)

　📌サパ(Sapa)———
　ベトナム北西部、中国国境に近い避暑地。標高1600m。インドシナ半島(ミャンマー、タイ、カンボジア、ラオス、ベトナム)の最高峰ファンシーパン山のふもと。棚田の景観も有名。
　少数民族がサパでは多数派になり、最大勢力は「黒モン」、次に「赤ザオ」。その名の通り、衣装が独特である。
　人口4万人とも言われるが、実際に住んでいるのは1万人もいないとみられている。多くは周りの村々から商売に来て、適当に寝泊まりするらしい。
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　6日のサパ入りは16時間半かかった。午前6時半に博多駅前のビジホを出て、福岡空港から4時間半でハノイ空港着。路線バス「86番」で旧市街に移動し、サパ行きのリムジンバスに乗って6時間。現地時間午後9時(日本時間午後11時)にたどり着いた。
　このうちハノイ空港→旧市街の移動が核心部と心得ていた。ぼったくりなどトラブルが絶えないというのが定説になっている。
　いつも通り「たびレジ＝外務省の海外安全情報無料配信サービス」に登録していたら、出発間際の3月30日、ベトナムの日本大使館から「タクシー運賃の過剰請求案件(いわゆるぼったくり被害)の発生について」と題したメールが送られてきた。最近増えているから注意して下さいという。

　路線バス86番は「ぼったくりリスク無し。しかも安い」として、外国人に人気がある。その重要情報をオンライン予習していた。料金4万5000ドン(250円)。
　ところが、某日本人ブログによると「偽の86番」に誘導する看板を掲げた詐欺師を目撃したというから、油断も隙もない。
　果たして「真の86番」の乗り場はあっさり見つかり、詐欺師は見当たらなかった。万全の防御態勢で臨んだだけに残念である。

　想定外は、86番の空港バスとは思えないのんびりムードだった。
　なかなか出発しない。運転手が満員の乗客一人ひとりから料金を集めて回る。ようやく終わったと思ったら、駆け込み乗車が断続的にあって、またまた時間を食われる。
　予約済みのサパ行きバスに間に合うかどうか心配になってきた。ぼったくりリスクを甘受してでもタクシーに乗るかどうか迷っているうちに出発してしまい、運を天に任せた。
　で、天は我を救い給うた。遅れていたら、ハノイで急きょ宿探しするところだった。
　
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　「live in サパ」事実上の初日になった7日、ハムロン山(Ham Rong)を歩くことにした。
　サパの町を見下ろす丘陵地帯。石灰岩が突き出て「竜のあご」に似ているから、ハム(あご)＋ロン(竜)と名づけられたという。
　自然公園として整備されているが、YAMAPのDL地図を見ると、そこから西に向かって「ハムロン・トレイル」が伸びていて、周回コースで戻れそうだった。

　ところが、それは勘違いだった。
　公園とトレイルはつながっておらず、390円も支払って入ったばかりの公園を出て、別ルートを模索する羽目になった。
　いったん悪くなった流れは止められない。
　DL地図には、トレイルに合流できる複数のルートが黄色の破線で示されているのに、実際には存在しなかった。

　最後の進入候補地を確かめるべく、車道を左折すると、リゾートへのアプローチらしかった。何食わぬ顔で進むと、門番の兄貴に目ざとく制止された。
　「いや、このトレイルに入りたいだけなんです」。YAMAPのDL地図を見せ、愛想笑いも交えて頼むも、兄貴は首を縦に振らない。
　泣く泣くハムロン・トレイルを諦め、車道をサパに向けて引き返すと、脇道があるではないか。躊躇なく進んだところ、リゾートの敷地に入り込めてしまった。

　バレたら「てへ」と謝ればいいや。そう割り切ってトレイルを探していると、別の従業員2人に出くわした。「やばっ」
　ピンチの表情を押し隠し、「ハロー。このトレイルを探しているんですけど」とスマホを示すと、なんと案内してもらえた。
　スタートから2時間、ついに「ハムロン・トレイル」に当初予定の反対側から進入できた。ゴリ押しをしてみるのもアリだな......。

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　念願(?)のハムロン・トレイルでは、サパの冬の名物・濃霧がぶり返したせいで、ほとんど眺めを得られなかった。
　しかも、トレイルは不鮮明で、脇道が多い。頻繁にルートを外れてしまうため、スマホとにらめっこしながらの神経戦になった。
　GPSアプリがなければ、間違いなく遭難する。というか、アプリが登場したが故に、以前の地球放浪ではあり得なかった冒険(無謀)が可能になったとも言える。

　サパでは、周辺の村々を巡るトレッキングツアーが盛んだが、どうやらハムロン・トレイルはその対象ではないらしい。
　斜度のきつい丘陵地帯は開墾されていて、農民たちに出会ったが、いずれも「あんた何者？」的な面持ちで凝視された。道中、通報はされずに済んだ(と思う)。
　サパ名物の棚田もファンシーパン山も拝めなかったが、想定外の冒険をコンプリートした達成感には浸れた。明日からは、もう少し観光客らしく振る舞おうと思う。

　📌ベトナム社会主義共和国———
　面積は日本の9割弱。人口9946万人。首都ハノイ。キン族(越人)が86％を占め、他に53の少数民族。
　共産党を唯一の合法政党としつつも、市場経済導入と対外開放を柱とするドイモイ(刷新)路線を1986年に決定。中所得国に発展した。
　食べ物の美味しさは、東南アジア屈指。中国の影響が強いが、フランスの植民地だったので、バゲットやコーヒーも一般的。名物はフォー(米麺)、バイン・ミー(バゲットを使ったベトナム風サンドイッチ)。
　「ぼったくり大国」の印象が強い。外国人観光客は、しばしば法外な値段を吹っ掛けられる。細かい詐欺も日常茶飯事。
　通貨ドンの換算も面倒臭い。1000円＝約18万ドン。桁が多すぎる。
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DOMO

ファンシーパン山（番西邦山, ベトナム語：Núi Phan Xi Păng または Núi Phan Si Phăng, 英語：Fansipan mountain）は、ベトナム北部のラオカイ省とライチャウ省の境にある山。同国最高峰で、標高は3,143メートル。

ゴリ押し奏功を含む活動日記一覧

少数民族と棚田の山里

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