トレイルランニング

■時間

震災で嵩上げされた道路から、三陸鉄道の橋梁が見える。
すると間もなくトンネルから、昭和初期の優等車両をイメージしたというレトロ調の「さんりくしおさい号」が姿を現した。
ビューポイントだが、生憎とゆっくりしている時間は無い。

岩手県大船渡市、陸前赤崎駅。
危うく乗り遅れるところだった料理行き列車に滑り込み、大きく息をつく。
大雨にでもあたったかのよう、だらだらと滴る汗はとどまることを知らないようだ。

この日、
ディスカバーリアスさん主催、大船渡で開催の「さんロゲ」に参加したのだった。
（旧三陸町がメイン）

さて、
みちのく潮風トレイルをセクションで、SOBO（八戸蕪島～釜石唐丹駅）、NOBO（相馬～陸前高田細浦駅）しているものの、大船渡には足を踏み入れたことが、無い。
いやそれが、記憶というのは都合よく曖昧なもので、勝手に未踏であると思い込んでいたらしい。

というのは、
数日前にFBにアップされた、
「大船渡セメント工場にそびえる赤白の巨大煙突」に起因する。
これがどうやら、私の脳内の記憶に触れたらしいのだ。
「この景色はもしかして見たことがあるかもしれない。つまりは大船渡に来たことがあるか知れない」と。

一度触れるとその記憶は、心地よく、都合よく広がっていった。
リアス式海岸に複雑に入り組む自然豊かな無数のトレイル、里山から流れ注ぐ冷たい沢水の様に、行って良かった、思い出せて良かった、そんな記憶。

（いろいろあって話が長いのでここでは）
一つだけ例を挙げれば。
30年も前の話である。
学生時代、長期休暇に気仙沼に帰省した帰った私は、やはり帰省中の悪友と、車で大船渡までパチンコ（正確にはパチスロ専門店）をしに行ったのだった。
湾内を眺めた記憶があるのは、相当に明るいうちに有り金を使い果たし、時間を持て余していたからだろう。

そして今日。
大船渡セメント工場、陸前赤崎駅付近ではお金は十分に持っていたものの、時間に全くもって余裕がなく、煙突の写真を1枚撮るのが精いっぱいであった。
（これを書きながらアナリシスことにしよう）

次の綾里、吉浜では、沢から水が引かれ、スイカや飲料を冷やしているのを見、これ幸いとばかり声をかけては被り水をいただいた（MCTあるある）。
また、越喜来のカフェでは、こんな風貌にもかかわらずアイスコーヒーを。景色、水、充実感が相まって、これ以上の言葉がないくらい、本当に美味しかった。

交通のインフラがぜい弱で、過去「陸の孤島」・「奥四ヶ浜」と呼ばれたという旧三陸町。
震災から10年が過ぎ、変わるものもあれば変わらないものもある。
震災後も活躍する憩いの場、昭和の面影残る建築物、ボンネットバスが走っていたという峠、昭和レトロな三鉄列車。
会場となった三陸駅（ニューオキライ）でのふれあい。
陸の孤島であったが故がどうか、不便さとは裏腹に、不変なものも、良いものもある。

そういえば、この夏は。
故郷で10年ぶりに同窓会など、なにか懐かしさ、昭和を感じさせる夏。

でもしかし、
タイムスリップしていた間にも、おそらく季節は進んでいる。
アップルシードルを飲んで感じたのは、味だけではない。
季節はまもなく収穫の、そしてレースの秋を迎えるのだということも。


P.S
ロゲイニングは今日の最高得点で１位。
THREE PEAKS さんのシーガル🍷をいただきましたぁ

ディスカバーリアスさん
三陸地方の素晴らしい風景、そしてそこに暮らす方々と触れ合い、その魅力を発見して伝えていく活動。さんロゲからステージレース三陸311kmへ！ 🏃



---今日のロゲのテーマ----
■テーマ
・リスクを恐れずチャレンジする（釜石での教訓）

■方針
・暑いので体力温存、極力三鉄を利用する
・峠は使わない（疲れる、時間が読みずらい）

■良かった点
・盛→赤崎で柔軟に対応（途中で1本前の電車に変更）
・途中で代替え案を複数考えることができた
・特に吉浜からの移動３つの案を冷静比較検討できた

■悪かった点
・結果論だが、盛で近場の低い点よりも、赤崎周辺の高得点を狙うべきだった
・綾里内でルートミス（結果32，33取れなかった。結果的に32，33行ってたら間に合ってなかった）。落ち着いて歩くべし

■その他
・綾里峠（98，96）はとても魅力的だったが、そこで取るのと他案比較し、峠は使わないのが功を奏したか。（三鉄にいい時間あるのか、R45自走すれば間に合うのか？）
・綾里～三陸間は当初自走することも考えていたが、得点低いので止めた（64,28,29）

DOMO

みちのく潮風トレイル 大船渡市北中部ルート

岩手

Day35 綾里

ぴょうちゃん

登山

一年半ぶりにみちのく潮風トレイルの軌跡を更新。
綾里と越喜来をつなげました(綾里からではなく、越喜来スタートになったけど)。
先日、J Waveのheart to heartでBrahman/ OAU/  the Low-AtusのToshi-Lowさんがインタビューで訪れていた潮目に行く機会がこんなにも早く得られて、感謝。すごく良かったです。

ど根性ポプラ、大王杉や、越喜来以北のルートを軽く散策した後、南下開始。

越喜来の三陸駅も、綾里駅も無人化するとか？🤔
色々と複雑で、寂しい思いもあります。
駅舎は残してほしいな…
12年経とうが、何年経とうが、笑顔を繋ぎましょう、ずっと

越喜来を含む活動日記一覧

Day35 綾里

みちのく潮風トレイル大船渡市中南部ルート

越喜来を含む活動日記一覧

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みちのく潮風トレイル 大船渡市中南部ルート

Day35 綾里

みちのく潮風トレイル大船渡市中南部ルート