登山

　3月28日（水）に2週間ぶりに丹沢をたっぷり歩いてきました。前回周回した柏原ノ頭・三角山方面よりも距離こそ短いですが、骨折した左足首はもう問題なさそうだと分かったので、今回は高低差があってハードなルートを試すべく、去年歩けなかった道志方面の未踏の尾根道を回ってきました。足首の捻り防止の装具も今回は着けてきませんでした。
　スタートは道志の森キャンプ場近くの廃林道からで、そこからブナノ丸北尾根の高指ルートを使って前ノ岳ルートと合流し、一旦前ノ岳の三角点をチェックしてブナノ丸に出て、甲相国境尾根を東に向かいました。入口から最初の尾根の肩に乗るまでは杉の植林地帯の急勾配で、かなりしんどかったです。また、高野山から前ノ岳ルートに出るまでの区間も大変傾斜が厳しく、下りで使うにはかなり難儀しそうなルートでした。それに対して、前ノ岳ルートは平均的な勾配の尾根道で、ブナノ丸まではそう厳しい区間はないものの、東側斜面が崩落した区間がありました。
　前ノ岳-ブナの丸間は富士山がブナ林の合間から見えますが、枝々に邪魔されてすっきりは見えません。甲相国境尾根に出るときれいに見えるのですが、やはり菰釣山まで登らないと絶景にはなりません。
　菰釣山で昼食を取った後に、ブナ沢ノ頭の先の中ノ丸の手前にある名無しピークに進み、そこから北に下って林道を横切り、道志の森キャンプ場の北側に出る尾根道を使って戻りました。その名無しピークから北に下る尾根は比較的傾斜は楽でした。マーキングはないですが、踏み跡はかすかにありました。林道を横切ってからは杉の落ち葉と枝で、大変歩きづらくなりますが、尾根を外さない限り、間違えることはなさそうです。勾配はそうキツくないですし、最後の渡渉も問題ないです。
　今回は12km弱でしたが、累積標高は結構あったので、なかなか疲れたものの、午後2時15分には車に戻れて、さっさと帰宅できました。もう足は大丈夫でしょう！（まだ別段くっ付いた訳でもナンでもないんですけどね）。平日のせいか、菰釣山からの下りで一人だけハイカーさんとすれ違ったのみで、他は誰もいない今日の裏丹沢でした。足首も、別段骨がくっ付いた訳ではないのですが、プレート手術のおかげで、ジャンプしたり強く捻ったりしない限り問題ないです。これからもバリバリ丹沢を歩きますよ～（＾∇＾）v

【コース状況】
　高指・高野山への道は、最初の廃林道からの植林地帯の登りと、高野山からスカイバレー側からの尾根への区間が大変厳しい勾配になっています。ただし、登りで使うには道迷いはまずしそうもないようなはっきりした尾根道です。高野山の平坦な幅広の山頂では左に進みますが、右は山が先にないので、ひと目で進むべき方向が分かるでしょう。
前ノ岳への道は勾配がきつくない区間を下りますが、三角点のあるところは別段ピークではなく、下から登ってくると偽ピークになる地点でした。そこからブナノ丸までは普通の登山道の登りという感じで、踏み跡もしっかりしています。
　甲相国境尾根は先週の雪のせいか、細めのブナの木がたくさん折れていて、それらが時折道を塞いだところがあって、乗り越えるのが面倒でした。もうルート上には雪はほとんどありません。
　ブナ沢ノ頭の先の名無しピークからの下りは、思いの他勾配は厳しくないですが、踏み跡はところどころでしか見えず、マーキングも皆無です。林道に下るちょっと手前に右に斜面をつづら折れして下るような杣道がありましたが、どこに出るか分からないので、そのまま尾根を直進した方が良いでしょう。林道への下りは尾根の先端にコンクリの壁があるので、少し左側から逸れて下ります。そこから林道を尾根の先端のカーブのところに進んでから対面の尾根を再度下ります。今度は松の落ち葉と枝がやたらにたくさんあって歩きづらいものの、勾配は厳しくはありません。尾根を真っ直ぐ下ると、川の手前に出ますが、尾根の尻はすっぱり切れていて、わずかに手前で右側から下ります。その上で左に進んでから川原に出て渡渉しますと、西沢林道の一番奥にある民家のところに出ます。

red heart

大室山（おおむろやま・地形図「おおむろざん」）は丹沢山地北部、山梨県と神奈川県の境にある標高1,587mの山。かつては「大群山（おおむれやま）」と呼ばれた。山梨百名山に数えられており、神奈川県側は丹沢大山国定公園に指定されている。
当山はかつて国境稜線上に位置し、北面は甲州南都留郡道志（現道志村）、南面は相州津久井県青根（現相模原市緑区）にかかっていた。ただし、新編相模國風土記では神ノ川を青根村の西辺、拠って津久井県の西辺とする等、国境は必ずしも明確でない。なお、新編相模國風土記と同じ頃に編纂された甲斐國誌では、大群山を道志村と相州青根村の境、前大群山を道志村と相州帚沢村の境としている。

【登山道】
登山道は神奈川県側の西丹沢自然教室から犬越路、または白石峠を経て登る道が一般的である。神ノ川ヒュッテに至る日陰沢新道もあるが利用者は少なく、部分的に不明瞭な箇所もあるため初心者向けとは言い難い。 道中はブナ林が多く、登山者が少ないため、静かな山歩きを楽しめる。山頂は縦走路からやや離れたところにあり、樹木が多いため展望はほとんどない。

大室山・畦ヶ丸・菰釣山

山梨

神奈川

静岡

折れたままだが歩けていた＠ブナノ丸北尾根（仮）-菰釣山-西沢右岸尾根（仮）

トプ・ガバチョ

　13日は宮ヶ瀬方面の山々を歩こうと、当初早戸川林道の丹沢観光センターの方から廃林道ルートでヌタノ丸に出て本間ノ頭に登り、無名ノ頭から北に下るルートで一周する予定でした。ただ、雪の影響で早戸川林道はゲートが閉められていまして、まだ開かれていない可能性があるので、最初から代替コースを考えていました。それは同じ宮ヶ瀬鳥屋の県道64号の茨菰橋の峠に車を止めて、そこから茨菰山（ほおづきさん）に登って縦走し、柏原ノ頭を回って峠に戻り、今度は東側の三角山と仙洞寺山を往復して戻るコースです。
　朝、6時に横浜を出ると、もう国道246号は渋滞していて、宮ヶ瀬には7時半頃に到着。そのまま荒井林道経由で早戸川林道を進むと、ゲートは残念ながら閉鎖。すぐに第二プランに切り替えて県道を北上し、茨菰橋の先の路肩にある駐車スペースにたどり着いたのが8時丁度。早速そこから茨菰林道を進んで、分岐にある尾根の尻からそのまま茨菰山に登りました。「茨」とあるように、茨菰山の山頂付近はとにかく薔薇科の茎が多くてえらく大変です。人が多ければ踏みしだかれているのでしょうが、ここはほとんどハイカーも来ないので、増殖し放題と言う感じ。結構あっさりと茨菰山には至りますが、そこから柏原ノ頭まではなかなか距離がありました。
　一旦北側からの尾根道と合流して南下し、エンナミノ頭と言うピークに至ります。
この稜線は他にも小ピークはありますが、結構高低差は少なくて歩きやすい印象でした。柏原ノ頭は632.6mの低山ですが、三等三角点があります。そこから奥野隧道や八丁林道側へ進む道は「東丹沢登山詳細図」によると「廃道化」となっていましたが、全く問題なく歩ける上、しっかりとマーキングもあって安心です。ただ一点、柏原ノ頭から下ると、観音様が立った「十丁目」の石柱が立ったところがあるんですが、それに目を取られてうっかり直進すると、奥野隧道北側に出る道になります。コッコパーク側に出るには、そこを左に折れないといけません。右にも道があり、伊勢沢林道の方に出られるようです。多分、廃道としているのは、西側の先の区間なのでしょう。
　コッコパークからは鳥屋の集落を抜けて県道に出て、国道413号方面に向かって延々と歩きます。峠に戻ったのは午後12時半頃。実は、歩き始めてすぐにポカに気付きまして、昨日用意しておいたラーメンの具材を冷蔵庫に入れっ放しで忘れていました。このままでは「純・出前山頂」と言うか、ただの素ラーメンになるところでしたが、柏原ノ頭では腹も減っておらず、一旦下って県道に入ればコンビニがあるのを知っていたので、そこで肉じゃがを買って、ラーメンの具にすることにしました。
　で、峠に戻って三角山に登ります。ここは鉄塔管理用の径路になっていまして、その鉄塔までは大変安全でした。鉄塔から先は突然急登になって、落ち葉だらけのところや岩場もありました。三角山ピークでは何か発動機の音が聞こえてきたので、山林作業でもしているのかと思ったら、山頂にある電波塔の施設内の発動機を職員さんが何人かでテストしていました。奥の方へ行って、伐採した丸太をベンチ代わりにして休み、ここで「出前山頂」タイム。
　昼食後は一旦戻ってから分岐を東に進んで次のピークに進むと、まさかの立派な社が山頂にあり、そこから声が聞こえてきました。中には70代と60代後半くらいの女性が二人で座って談笑していて、なんでも掃除をしに来たんだとか。GWからはヒルが出るのでなかなか掃除に来られないと言ってました。なぜか野菜ジュースを頂いて先を急ぎますが、その「金太郎権現」からの下りはかなりの傾斜で、手すりが設けられていなかったらおばあちゃん達は登れないんじゃないかと思います。あっても大変ですから、彼女らのたくましさに驚かされましたが、帰りのことを考えると、ちょっと鬱になるようなハードな坂です。
　その先にも山ノ神沢ノ頭と言う小ピークがありましたが、問題はそこから仙洞寺山の下の林道に出るまでの登りで、金太郎権現の坂より厳しく、なおかつロープも何もないので、落ち葉で滑りやすくなっていることもあって、慎重に登りました。林道から先はそれなりの勾配ですが、とにかく人が歩かないのか、道がジャングルみたいになったところが多々あります。で、苦労して登っても見晴らしはどこもサッパリですから、人気ないのも当然かな（＾∇＾）
　何はともあれ、もう足の具合も問題なさそうで、少々のハードルートなら歩けました。今回は15.7km程のコースでしたが、体力の方がイマイチで、もっともっと鍛えないといけませんね。 

【コース状況】
　茨菰山への登りは鉄塔から少し急な登り区間がありますが、それよりも山頂に近いところで薔薇科の茎が大変多く、これを掃いながら掻き分けて進む必要があり、大変でした。
　柏原ノ頭までは意外と距離が長く、軽いコブや偽ピークが結構あります。ただし、あまり大きく登り下りすることはないので、そう厳しくはないです。
　柏原ノ頭からの下りで、少しすると観音様の置かれた分岐がありますが、うっかり直進すると、細尾根が下で幅広の登山道に合流し、奥野隧道側の入口に至ります。観音様の分岐は四つ辻で、左（東）に折れるのがコッコパーク側へ、右に折れるのが伊勢沢林道支線に出るルートです。
　トヅラ峠から三角山までは距離こそ大したことはないですが、稜線まで東電の作業径路を一気に登ります。そこから左が三角山で、あと一登りが結構な勾配で大変です。落ち葉とザレで結構滑るので要注意です。
　分岐から仙洞寺山方面はアップダウンがキツくてかなりしんどいです。金太郎権現まではそう多くは登りませんが、そこから急激に下ってしまうので、次の山の神沢ノ頭まで登り返しが大変で、そこから仙洞寺山直下の林道に出るまでの登りも傾斜が大変キツくて息が上がります。林道から山頂までは普通にキツい程度の傾斜ながら、やはり利用者が少ないせいで、草木がもじゃもじゃなところが多かったです。

DOMO

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

里山なれどキツかった@茨菰山-柏原ノ頭周回+三角山-仙洞寺山往復

　3日（土曜日）は天気予報で終日晴れマークだったので、当初日曜日にするかどうするかと思っていましたが、リハビリトレッキングに出かけてきました。前回歩いたのはもう3週前になりますが、三浦アルプスを10kmちょっと歩いていましたので、そこそこの距離は大丈夫でしょう。ただし、ハードな登り下りが多いところでは、まだ骨はくっ付いた訳でもなんでもないので、危険を伴いますからパス。そこで、それなりにしっかりしたハイキングコースで、距離もそう長くない整備された道と言うことで、宮ヶ瀬の低山に目を付けました。
　そもそも、「山」と名の付くところに初めて登ったのが15年秋の松茸山で、その時はスニーカーにカメラ2台を肩に掛けて、何も知らずに水もろくすっぽ持たずに登ったら、キツいの何の。しかし、距離は長くないし、道も整備されているので、原点に戻ってリセットして再スタートする意味で、ここを選びました。ただ、松茸山だけですと寂しいので、近場でまだ歩いたことのない南山遊歩道を歩いてみることにしました。
　南山遊歩道は良く車のミーティングで利用している鳥居原園地駐車場からすぐのところに登山口があり、まずはこちらから登って、南山まで行ったら少し戻って、分岐を北に進んでから、これも未だかつて車でもバイクでも走ったことのない東南林道とやらを歩いて戻ることにしました。
　　南山遊歩道は意外と距離があり、途中東山（権現平）と言う名のあるピークがありますが、その他にも偽ピークや軽いコブが多く、なかなか疲れます。権現平と南山山頂からは宮ヶ瀬湖を挟んで、仏果山-高取山の稜線が正面に見えますが、概ね木々に覆われて見晴らしはあまり良くないのは他の稜線の道と同じです。気になっていた東南林道に下りますと、そこは舗装された閉鎖林道で、谷間で景色も楽しめず面白味はありませんから、淡々と歩いて戻ります。
　鳥居原園地に戻って今度は早戸川に移動し、松茸山遊歩道の早戸川口から登ります。約1時間の行程で松茸山の東屋に至りますが、実は手前にある三角点のところが本当の松茸山らしく、東屋がある方が標高は高いのですが、そちらはスリカンバノ頭と名が付いたピークなんだ言うそうです。
　帰りは水沢川口へ下りましたが、あまり利用者が多くないのか、結構落ち葉が多くて、下にこぶし大の石が転がっている区間があって、注意して下りました。後は南山と同じく舗装林道を歩いて車に戻りましたが、10時45分から歩き始めて、午後3時35分頃に終了しましたので、5時間ほどの山歩きでした。歩いた距離は意外と延びて、スマホのヘルスケアアプリでは15kmになりました。前回の三浦アルプスよりも高低差が稼げて、距離も延びたので、次回はより本格的な丹沢ルートに足を向けてみたいと思います。
追記：登山後道志に向かい、長らく切れたままになっていた大渡の天然水を汲んで帰りましたが、ついでに帰りに神ノ川林道に寄ってみると、ヒュッテのゲートまで問題なく車で行けるようになってました。ただし、3月8日は工事で通行止めと書いてありました。ご参考まで。 

【コース状況】
　南山園地遊歩道は良く整備されていて問題ありませんが、北側の東南林道への下りはあまり利用者が多くないのか、路面が荒れていました。東南林道は谷間の閉鎖林道で舗装されていまして、正直言って面白味は皆無です。
　松茸山ハイキングコースは以前しっかり開かれて整備されたものの、利用者が少ないためか、結構丸木階段や丸太の柵等がかなり老朽化していました。それでも、早戸川口のルートはまだしっかりしていましたが、水沢川口ルートはかなり落ち葉が多いところや、ザレた区間もあって、ちょっとしたバリルートみたいな雰囲気でした。丸木階段のつづら折れが多いですが、もうかなり朽ちかけている感じですから、木に直接足を掛けると折れそうな感じです。

仙洞寺山（せんどうじやま）は丹沢山地の北東部、神奈川県相模原市緑区にある標高583mの山。山を囲むように林道が通っている。

仙洞寺山・南山・津久井堂所山

原点回帰でリセットした@南山～松茸山

　今日（2月11日）はリハビリトレッキングとして、先週より少し距離を延ばしつつ、高低差をもう少し重ねるべく、三浦アルプスに行ってきました。未明まで雨だったので、ルートが滑りやすくなって足に負担が掛かるのが懸念されましたが、朝7時からは晴れマークになっていたために、ゆっくりスタートすれば多少なりとも乾くのではないかと思って、10時近くに家を出ました。到着は11時頃で、それから5時間半ほどの行程で10.7km程歩くことができました。
　いつも利用している葉山クリーンセンターの一番奥にある駐車場に止めて、ちょっと登ると南尾根に出られます。そこから東にしばらく進み、観音塚・高塚を越えて森戸川林道への連絡尾根で谷側に下り、林道終点から二子山順路を少し進みます。うなぎ淵（中の沢）方面に分かれ、すぐに始まる椿尾根を登りますが、ここは尾根の尻から急勾配をよじ登ります。それまで慎重に左足を捻らないように歩いていましたが、ここでちょっと失敗してしまいました。左足をまず段差に掛けておいて、右足を上の段に掛けてぐいっと力を掛けると、湿った土で滑って右足が落ちてしまいました。その瞬間掛けていた左足足首が一瞬で一番奥まで畳まれてしまい、しばらく痛みが走りました。「あ、やばいことになったか」と心配しましたが、捻ってはおらずに前後の折り曲げなので、痛みが引いたらまた普通に戻りました。以前は蹲踞（そんきょ）すると、動かさないようにしていた左足かかとの筋が引っ張られ、大変痛かったですが、今はちょっとだけ引っ張られて痛みがうっすらあるかなと言う具合です。これを一瞬で一番奥まで足首を畳んだので、その際の痛みだったようです。
　椿尾根を抜けて北尾根-東尾根と進み、南尾根の始まりになる乳頭山まで達する頃にはもう結構足が疲れていました。そして悪いことに乳頭山の先の鉄塔への疲れる階段区間を抜けて、頂上の鉄塔の先から下ると、途中から階段の下りになって、そこから300mくらい進んだら、さっき通ったはずの分岐に出ました。「？？？」となりましたが、いつの間にかUターンしていまして、もう一度乳頭山に登り直す羽目になりました。疲れた足には堪えますが、もう足が棒になっていました。しかし、そこから観音塚まで3.3kmもあり、しかも何度も名無しピークが連なっているために相当しんどく、何度も倒木等に腰掛けて休みながら歩きました。
　結局戻れたのは4時40分頃で、5時間半の行程になりましたが、今のところ足の具合はこれが限界ですね。椿尾根入口のアクシデントで、足首は大丈夫だったんですが、とっさに何らかの力を掛けたのか、左足付け根の筋が痛くなりました。また、左足をどうしてもかばって右足メインで歩く関係から、最後には右ひざの筋肉が攣りそうになりました。
　去年までもっと長くて標高差も全然長い丹沢の山々の道をたっぷり歩いたのに、ちょっと足を使わないと三浦アルプスでもひーひー言っている自分が情けないですが、まぁ、三浦アルプスは実はかなり疲れる道であるのは確かですけどね。何はともあれ、無事に一周できて良かったです。

【コース状況】
南尾根と連絡尾根は問題なし。
二子山順路は一部崩れて狭くなったところがあり、要注意。
椿尾根は尾根の尻から登る急勾配の踏み跡より、少しうなぎ淵側に進んでから左に取り付くところの方がトラロープもあって安全です。バリエーションルートながら、一旦登り切ってしまえば平坦な区間が多く、歩きやすいです。
馬頭観音までの北尾根は泥ヌタで、丸太が横たえて木道になった区間も、朝までの雨で大変滑りやすいですが、道は平坦なので転ぶようなことはありません。
乳頭山への東尾根はロープ区間あり。時折岩がむき出したところがありますが、これの角はほとんどが丸くなっていて、緑色にうっすら苔むしたようになって、これも良く滑ります。しばらく晴天が続けば問題ないでしょう。

三浦アルプス・二子山・仙元山

やっとのことで戻っていた＠三浦アルプス南尾根-連絡尾根-椿尾根

　1月3日の丹沢・大室山への新年初登山で、まさかの左足首関節外果骨折に見舞われ、15日にプレート手術を施しましたが、その後の経過も良く、普段の生活ならほとんど普通に歩けるまでになりました。https://www.yamareco.com/modules/diary/198144-detail-158506 ただ、まだやはり足の中に「異物」が入っていることが神経を刺激するのか、時折「ビキッ」とした痛みが走ります。とは言え、せっかくギブスを着けることなく、高い金を払ってプレートを埋め込んで足首が動くようにしたのだから、ちゃんと足を動かしておかないといけないので、ちょくちょく散歩がてらリハビリしておくことにしました。そこで1月29日の月曜日に本牧臨海公園の丘を登り降りしまして、その後少し手術後の傷痕付近がジンジン痛むことがありましたが、2日後の31日に足の具合が良かったので、もう少し距離と高低差を延ばしつつ、無理が掛からないくらいの範囲で歩けるところとして、横須賀の鷹取山を歩いてきました。1.7kmほどの歩きでしたが、足を捻らない限り問題なさそうです。ただし、長らく運動していなかったために、たかがそんな距離でも左足をかばって力を入れている右足の太ももの筋肉がピリピリ痛くなることがありました。筋肉疲労なんですが、骨折した左くるぶしの骨の痛みはありませんでした。
　そこで、週末の今日（4日）は、もう少し距離と高低差を延ばしつつ、それでいて足に負担の掛からない整った道を歩いてみようと言うことで、横浜南部の森を一周してみることにしました。
　家から3-40分もあれば釜利谷の公園に到着できますので、そこから尾根に乗って南に下り、鎌倉天園と自然観察の森の分岐を右折してモンキチョウ広場に出て、そこからヘイケボタルの湿地を抜けて大丸山方面に進み、金沢自然公園方面に折れて戻るルートで計画していましたが、大丸山から金沢方面は通行止めになっていましたので、もっと遠回りしておおやと広場・なばな休憩所経由で横横道路沿いに進んでから釜利谷の公園に戻るルートになりました。おかげで、当初5kmほどの距離を考えていたのに、8.8kmも歩くことになりましたが、何とかしっかり歩き抜くことができました。でも、そこそこの距離を歩いたのは骨折時以来ですから、やはり足が色々なところでなまっていて、結構筋肉痛になりました。それでも、骨折箇所が痛くなることはなく、これなら次はもう少しハードな登り下りがあっても大丈夫かも知れません。しかし、あくまで足を捻らないように保護する装具を付けた状態で、もちろん骨はくっ付いている訳もないので、左足に体重を一気に乗せるような歩き方は絶対にしてはいけません。あくまでも足を下ろす場所をしっかり見極めて、優しく踏み込むようにしないといけませんね。
　何はともあれ、こうして緩いトレッキングコースなら問題なく歩けるようにまで回復し、嬉しい限りです。ただ、骨がくっ付いて丈夫になるには2ヶ月を要するそうですから、3月半ばまでは丹沢ハイキングは封印です。それまでは横浜南部から三浦アルプス周辺で足がなまらないように訓練しておきます。

【コース状況】
　どのルートも全てきちんと整備されたハイキングコースなので、道そのものは問題ありませんが、先日の雪解けで路面が泥濘状態になったところが多々ありました。また、関谷奥見晴台と自然観察の森のモンキチョウ広場、大丸山山頂、氷取沢のおおやと広場付近には雪がしっかり残っていました。斜面に雪が残った箇所はありませんでしたが、おおやと広場の手前の、木道の上に残った雪はやっかいで、慎重に歩かないと簡単に滑ります。

鎌倉アルプス（大平山・天台山）

術後20日で歩いていた＠釜利谷–氷取沢

　GWはどこへ行っても混雑するので、仕事に充てて、明けた8日（月）に満を持して登山に出掛けました。目的地は昨年4月以来の蛭ヶ岳で、前回がヤビツ峠の県道70号線の塩水橋から天王寺尾根・丹沢山経由で蛭ヶ岳に進みましたが、今回は国道413号の裏丹沢側から周回コースを組んでみました。往路で使った地蔵新道はハードだとは聞いていたものの、「山と高原地図」にも破線ながら記載されているルートなので、そう難しくはないものと思っていましたが、ほぼ全線で急勾配で直登区間も多く、結構疲れる道でした。その上で、主脈ルートに出ても蛭ヶ岳までの高低差は結構あるため、とにかく往路で疲労しまくりました。それにしても、この日はとにかく喉が渇き、口の中もすぐにかさかさになってしまい、合計で1.5Lの飲料が蛭ヶ岳からの下山時にはもう300ccほどになっていました。体もとにかくだるくて休んでも動悸が治まらず、檜洞丸方面の主稜線ルートではいくつものピークがあって、登りになるたびにゆっくり休んでいたため、源蔵尾根に入る頃にはもう午後5時35分になってしまいました。喉の渇きは相変わらずでしたが、水がほとんど残っていないので、帰路では口を湿らす程度だけ含んでいましたが、それも源蔵尾根の途中で飲み干してしまいました。そして、途中から完全に日が沈み真っ暗な中を下る羽目になりましたが、幸い源蔵尾根は途中から踏み跡がはっきりしていたので、ミスコースすることなく広河原に出ることができました。さっそく沢の水を汲んでたらふく飲みましたが、夏前なのにこんなに体が水を欲するのも珍しい感じでした。蛭ヶ岳での昼食も胃が受け付けずに少し残してしまいましたように、何か体調が悪かったのは間違いないです。ただ、この日は爽やかな風が吹いていたので、熱中症からの脱水症状とは違うように思えます。それにしても前回歩いた漢拏山（ハルラ山）よりも往路での距離も高低差は少ないはずですが、時間は2時間以上多く費やしました点から、やはり蛭ヶ岳はどちらからアプローチしても厳しい道のりになることを改めて実感させられました。

※ 新たに使っているGPSロガーのCANMOREのGPXファイルをアップすると、なぜか9時間遅い時刻になり、累積標高も相当オーバーしたものが表記されます。この日の累積標高は2000mくらいです。

【コース情況】
　地蔵新道は入口が分かりづらいですが、尾根に乗れば基本的にマーキングがしっかりしているので問題ないでしょう。ただし、ほぼ全線で急勾配で、直登区間も大変多いので、下りでここを使うのは難儀するでしょう。トラロープやロープ代わりの電気ケーブルが大変多いので、大山三峰のバリルートよりはマシですが、距離がそこそこあるためなかなか抜け切るのに時間が掛かります。
　地蔵平からの主脈ルートは良く整備されているものの、蛭ヶ岳までの標高差があるので、とにかく組立て階段が疲れます。
　檜洞丸方面への主稜線ルートは、源蔵尾根分岐まで合計4つのピークがあって、起伏が多いために下り中心とは思えないほどハードでした。特に蛭ヶ岳からミカゲ沢ノ頭に下る道はかなりの勾配を細かくつづら折れさせていますが、ここを登りで使うと地獄が待っている感じですですね。
　源蔵尾根は地蔵新道と同じく道標のないバリルート扱いの道ですが、「山と高原地図」にも破線ながら記載されている道で、比較的メジャーなルートです。しかし、下りでは支尾根が多いので、ミスコースしやすいので要注意です。マーキングも少なめですから、しっかり地図を読み取って進む必要がありますが、中盤からは踏み跡がはっきりしていたので、それに沿って歩けば問題ないでしょう。
　なお、神ノ川林道は、去年までは神ノ川ヒュッテのところのゲートが開かれていて、孫右衛門沢の脇のゲートまで進めましたが、今は神ノ川ヒュッテのところで閉鎖されています。

休みまくって暮れていた＠蛭ヶ岳・地蔵新道-源蔵尾根

　まだ登山を始めていない3年前に済州島へ観光旅行に行って、ほぼ全ての観光名所を見学しました。今回は主にグルメ目的で3泊4日の旅行になりましたが、母と親戚の叔母さんが一緒だったので、2日目には南部の西帰浦（ソギッポ）の方で食事を楽しみ、3日目は自分ひとりで漢拏山に登り、母達は市場廻りをして色々と海産物を買いあさって過ごしました。
　その漢拏山登山ですが、ナンとまぁ、登山に割り当てていた日だけ天気が悪く、せっかくの初の海外登山が雨中の登山になってしまいました。済州市の天気予報は、日本のものだと雨マークでしたが、韓国のものだと結構バラバラで、朝のうち雨でその後晴れなんて言うのもありました。あちらの予報は当てにならないと言いますが、わずかな望みをもって朝7時にホテルを出発しましたが、結局は7割方雨でした。おかげで、せっかくの山頂からの眺めも真っ白で全く何も見えず、風は強くてただただ寒かったです。往路で使った城坂岳（ソンパナク）登山道は9.6kmと長い道のりになりますが、標高1800m近くまで見晴らしが良くない中を黙々と歩いてきて、やっと展望が開けるところになっても雲の中では、面白味は正直言ってほとんどありませんでしたね。
　山頂からは別ルートの観音寺（クァヌムサ）登山道で下りましたが、こちらは8.7kmの道のりの勾配の厳しい区間が多い道です。ただし、下り始めてしばらくすると雨が止み、その先で渓谷沿いに進む区間では霧の中の景観が楽しめました。ちなみに、このルートは向こうの人達は皆登りで使うのはやめた方が良いと言っていましたが、当初はハイカーの少ないこちらから登ろうかと思っていました。しかし、勾配が厳しいと雨の中では大変だろうと思い、皆が利用する城坂岳（ソンパナク）登山道で登りましたが、雨の中でも結構な数のハイカーが来ていたのはちょっと意外でした。
　登山道は過剰なくらい整備されていますが、距離が長いことと、高低差が城坂岳（ソンパナク）登山道でおよそ1200m、観音寺（クァヌムサ）登山道で1400m弱にもなるので、結構大変です。ただし、基本的に単独峰なので、丹沢の山々を縦走して累積標高が2000m近くになるよりはもちろん楽です。漢拏山登山には時間制限が設けられていて、12時30分までに1500mほどの地点にある休憩所を通過しないと通行禁止になることと、2時過ぎになると山頂から下山するよう促されることで、日帰り登山が徹底されています。また、山中ではストーブ等の火気は使用禁止のため、山頂での食事も冷たいものを取ることになります。その反面、休憩所には売店があり、カップラーメン等がそこで食べられます。どちらの登山道も休憩所まではモノレールが敷かれているので、物資の販売は問題なく行なわれています。
　韓国のハイカーさんらは、多くの皆さんが軽装でした。トレッキングシューズを履いている割合は50％程度で、足首までの靴下を履いていたり、靴下を履かずに直に靴を履いていたりで、見ていて長丁場＆高低差が結構ある道ゆえに、靴擦れが起こるのではないかと思いますが、大丈夫なんでしょうか。また、雨の中の登山でも、皆さんレインウェアは用意しておらず、登山道入口の売店でビニール合羽を買ってそれを羽織っていました。雨なのに登山客は多かったものの、レインパーカーを着ていたのは自分ひとりだけで、ある意味浮いていました（笑。
　登山道には結構ペットボトルや空き缶が捨てられていましたね。日本でももちろんたまに見かけますが、それよりもはるかに多かったです。特にガムや飴の包みを気軽に捨ててしまうようで、ちょくちょくそんなゴミが見られましたね。やはり登山者のモラルが今一歩高くないんでしょう。いや、登山愛好家ではない人達も自国の最高峰で整備が徹底された登山道ですから気軽にやってくるため、そうした人達が山でゴミを気軽に捨ててしまうのかも知れませんね。
　何はともあれ、せっかくの初の海外登山したが（もう外国に行って登山することはないでしょう）、雨に見舞われたのは大変残念でした。しかし、韓国版「バカ尾根」城坂岳（ソンパナク）登山道と、厳しい勾配と渓谷が美しい観音寺（クァヌムサ）登山道の合計21kmほどのコースを歩き切れて満足できました。

【コース情況】
　城坂岳（ソンパナク）登山道は出発地点の標高が750mで、中盤まで林道レベルのなだらかな登りが続きますが、最初のソクバッ休憩所から一般登山道並みの勾配になり、岩が並べられて階段状になったところが多くなります。標高1500ｍのつつじ畑（チンダルレバッ）休憩所から先の最後の区間は勾配が厳しくなりますが、木道や組立て階段が多くを占めているので、大変歩きやすいです。
　観音寺（クァヌムサ）登山道は全体的に勾配が急で、標高1000m程度の耽羅（タンラ）渓谷から勾配が緩み、最後の区間はほぼ平坦な区間になります。こちらの道も階段や吊り橋、木道等でしっかり整備されていますが、岩の区間は意外と滑りやすいので要注意でした。登山道入口の標高は580mで、こちらから登る場合は1400m近い高低差になります。

【概要】
漢拏山は一帯が国立公園に指定（1970年3月24日）されており、また、韓国の天然記念物第182号として天然保護区域となっている。2007年6月27日には、「済州の火山島と溶岩洞窟群」の主要部分として、ユネスコの世界遺産にも登録された。初夏のゲンカイツツジやオンツツジが咲く時期は中腹がピンクの花で覆われ、また、秋の紅葉も美しいため、多くの登山客が訪れる。海抜1,000～1,500mの地帯はタンナザサなどのササ類が多く茂り、チョウセンシラベ(Abies koreana)も多い。

2002年には国際連合が定めた国際山岳年を記念し、山林庁は100大名山を選定、この中に漢拏山も名を連ねることとなった。

漢拏山（はるらさん）

登山日だけが雨だった＠済州島漢拏山（ハルラ山）

　元々は早戸大滝から大滝新道→蛭ヶ岳→市原新道で雷平に出て戻るつもりでしたが、たまたま大滝から瀬戸沢ノ頭に抜けるルートの存在を知り、考えてみると丹沢三峰縦走ルートは太礼ノ頭までしか歩いていないことと、ここを使って大滝新道で下れば、後日、白馬尾根～市原新道で同じように周回するコースを組み立てられるので、急遽予定を変更しました。その瀬戸沢ノ頭へのルートは『東丹沢登山詳細図』にも記載されていない道ですが、それなりに知られたバリルートのようです。マーキングが多いものの、一番不明瞭なところでマーキングが見当たりづらいので、自分の目で進むべき方向を判断しないといけませんが、それはそれで楽しめます。早戸大滝の迫力ある瀑布を楽しみ、瀬戸沢ノ頭までのルートで道を楽しみ、丹沢山ではどこまでもクリアーな遠景を楽しんでから、大滝新道のヒヤヒヤする下りもまた楽しんで、最後に再び早戸川沿いの河原を歩いて色々な滝を見て楽しめるように、1日で何度も面白さに出合える周回コースになりました。ただし、蛭ヶ岳まで行ってないのに、かなり疲れることは確かで、距離も長く時間も掛かるのは仕方ないですね。

※ 昼食時に切ったGPSロガーの電源を丹沢山の先まで入れ忘れていて、さらに早戸大滝の帰路で電池が切れて軌跡が消えてしまったので、某SNSでルートを追加してまとめたGPSデータをDLしてアップしていますが、こちらでアップするといつも高度グラフがギザギザになって累積標高がトンでもない数値になりますが、この日はおおよそ1250mほどの累積標高になります。

【コース情況】
　早戸大滝ルートは雪解け＆2日前の大雨の影響で、渡渉がどこも大変でした。しかし、去年の夏には見かけなかった橋が頼りないながらも2箇所で据えられていて、今のところ流されておらずに使えました。また、リボンのマーキングも増えていて、ルートが分かりやすくなっていました。
　滝上からそのまま急な尾根を登って瀬戸沢ノ頭に出るルートは、前半は一本尾根で間違えないものの、半ばから踏み跡がなくなり、尾根も幅広くなって直登できない斜面になります。そこで適宜歩けるところを左側に進み、丹沢三峰縦走尾根に出やすいところから上に登りますが、鹿柵が張り巡らされています。鹿柵の間に通路みたいなものがあり、そこを登って瀬戸沢ノ頭の下にあるベンチのところに出ます。全体としてテープによるマーキングが多いので、道に迷う感じではないですが、後半はマーキングがあまり見付からないところもあり、自分なりに歩けそうなところを見付けないといけません。
　瀬戸沢ノ頭～丹沢山の丹沢三峰縦走ルートも丹沢山～不動ノ峰の主脈縦走ルートは特に問題なし。雪もほとんど消え去り、快適に歩けます。
　大滝新道は上側の入口が熊笹が葉を広げて始めているせいもあって、踏み跡が隠れて見付けづらかったですが、入ってしまえば踏み跡がはっきり分かる区間が続きます。しかし、半ばで狭い間隔の尾根分岐があり、どちらも同じような勾配で下っていますから、下りではうっかりすると迷いやすいでしょう。また、鹿柵が前を遮るところがありますが、左右の端にリボンがあって混乱します。下りでは左側を進むのが正しいようです。全般的に他のバリルートと同じレベルのキツい勾配が続き、しかも落ち葉と軟らかい土で滑りやすいので、とにかく慎重に下りましたが、最後の大滝の滝上に下る長大なロープ区間は特に砂利土の軟らかいところで、全く踏ん張ってくれないためにロープにぶら下がるような感覚です。

滝壺だけは冬だった＠早戸大滝からのVR周回

　先月に大山のバリルートを一気に踏破しましたが、北尾根につながる「ネクタイ尾根」は他のバリルートと絡めて周回するには離れたところに出るので、前回は歩きませんでした。そこで、今回はネクタイ尾根をメインにして、周回ルートを考えてみました。ネクタイ尾根の入口になる唐沢峠までは不動尻から登ることにして、その不動尻までは谷太郎川ルートを用いることにし、ネクタイ尾根から北尾根に合流して大山に登頂し、そこから不動尻ルートで下り、途中から梅ノ木尾根に折れて鐘ヶ嶽方面に進んで山神隧道側から二の足林道を歩き、谷太郎川ルートで駐車場に戻る予定でした。しかし、先週の金曜・土曜に降った雨が、山ではしっかりした雪になったようですが、それでも日曜・月曜の暖かい日差しで大山ならかなり解けているものと思っていましたら、意外なことに700m程度の標高から雪が残っていました。そのためにかなり時間も掛かり、大山山頂まで5時間近く費やしてしまいました。何しろ、ネクタイ尾根は唐沢峠の時点から全線雪の中で、途中2度ほど急勾配のところがあるのですが、そこも20cmくらいの雪に包まれていて、難儀しました。北尾根に合流してからは一層積雪量が多く、ストックを差し込むと50cmほど潜り込むこともざらでした。まさかの残雪量で予定していた時間より大分遅れてしまいましたが、梅ノ木尾根分岐に到着した時点で午後2時40分でして、何とか日暮れ前に戻れると踏んで少し進んでみると、急なヤセ尾根区間に雪が残り、しかも踏み跡はなく、下りでは危険なので、予定変更してそのまま不動尻ルートに戻り、唐沢峠に出て朝歩いた道を下って帰りました。帰着時間は16時30分頃でしたから、梅ノ木尾根を歩いていたら日暮れになるかどうかぎりぎりだったかも知れませんが、まさか大山にあんなに雪が残っているとは思わずに、軽アイゼンしか持って行かなかったんですが、完全に役不足でした。ですから、梅ノ木尾根の雪のある急なヤセ尾根下りは回避して正解でした。後日あの辺の道をまた細かく歩いておこうと思いました。
　で、肝腎のネクタイ尾根ですが、あそこは目印のリボン代わりにネクタイが木にくくり付けられていることからそう呼ばれるようになったルートで、昨年の皆さんのレポートではネクタイが増えているようなことも書かれていました。それを楽しみに行きましたところ、道は間違えていないのにネクタイは皆無。どうも森林管理業者によってきれいサッパリ撤去されてしまったようです。そうなると単純なバリルートの一つなんですが、積雪のためにいつもとは違った表情を見せてくれたようで、難儀しましたが楽しめました。

【コース情況】
　谷太郎川沿いルートは去年と変わらず問題はありませんが、狭く斜めになったトラバース区間があるので、要注意です。
　不動尻-唐沢峠ルートは急傾斜の尾根を一気に登るものの、道は絶えずS字に曲っていて、勾配を緩めてくれています。また、丸木の階段がしっかり埋め込まれた区間が多く、整備された道であるのは確かですが、途中に何度か横切る今は使われていない作業道に入らないようにロープが掛かっているところは、脇に登山道があるはずですから、間違えないようにしないといけません。雪は700mくらいのところから道をふさぎ始め、三峰方面の分岐や唐沢峠では完全に雪の中を歩くことになりました。
　唐沢峠からネクタイ尾根に下る区間はトラバース区間になりますが、雪が多く積もっていて危険でした。下の谷間に出て左（上流）側の堰の左手を渡渉しますが、雪の上に2つの足跡があり、一つは堰に近いところを、もう一つは左側の川の方に近いところを進んでいました。どちらからも行けるのかも知れませんが、まずは川の右側の尾根の脇の鹿柵沿いに歩き、柵が切れてからS字にターンを繰り返しつつ尾根に乗るのが正しいようです。しばらくは平均的な勾配の尾根道が続くので、雪はあってもそう困難ではなかったですが、途中急な勾配になって根を掴みたくても雪で根が見えず、普段よりも大変でした。上の方でも細尾根になってから勾配が厳しくなるところがありましたが、一人の踏み跡があったので、なるべく同じところを踏みつつ、つま先を真っ直ぐ突っ込むようにして歩きました。軽アイゼンでは完全に役不足で、ないよりはマシと言う感じでした。
　北尾根に合流する前から勾配が緩んでいたのですが、そのためかえって積雪量が増してラッセル状態でした。ただ、北尾根側からの踏み跡も一緒になったので、それなりに踏み固められたようになったところもありましたが、普通に膝くらいまでずぶずぶ潜り込むことも当たり前のようになっていました。
　大山から見晴台方面に下っていくと、さすがに人気ルートだけに多くの利用者によって雪が踏み込まれてシャーベット状になっていました。これはアイゼンの爪など全く効果なく、スキーみたいに滑りますので、早足で歩くことは困難です。不動尻分岐に近付いたところで雪解けの泥ヌタになりましたが、不動尻ルートは利用者が少なく、また雪だらけの道になりました。送電線の下を過ぎた辺りから雪が減りましたが、それでもちょっと日影ではたっぷり残っていて、結局唐沢峠に戻っても朝と大差ない雪の量でした。
　梅ノ木尾根は入ってすぐに急勾配のヤセ尾根がありますが、木の根以外は雪が覆っていて、そこを下るのはかなり危ないのでパスしましたが、踏み跡もありませんでした。

大山（おおやま）は、神奈川県伊勢原市・秦野市・厚木市境にある標高1,252mの山である。丹沢山などの丹沢の山々とともに丹沢大山国定公園に属し、神奈川県有数の観光地のひとつである。日本三百名山や関東百名山のひとつでもある。

大山

雪でもクールビズだった＠ネクタイ尾根

 栂立尾根は様々なバリルートも掲載されている『東丹沢登山詳細図』でも点線扱いの難路ですが、実際に歩いてみると危険箇所は皆無で、道迷いに注意する必要があるものの、境界を示す杭がルート上にあって、実はこちらもほとんど問題ない感じでした。ただ、距離が長いことと勾配の厳しい区間が多いので、ここを一定速度で安定して進むには結構体力が必要でしょうね。また、鹿柵越えも何度かしないといけませんが、考えてみると脚立で乗り越えたのは初めての経験でした。鐘沢の頭からは雪道になりましたが、大山三峰よりも丹沢三峰は雪が多いですね。特に北向きの早戸川方面はどこを見ても真っ白で、数日前に横浜市内で季節外れの20℃になった日もありましたが、雪解けはもうしばらく先のようです。
 帰路は本間ノ頭北西尾根を下りましたが、11月に登った時は一般的な登山ルートではなく、廃線林道を歩いてそのまま登山道に入って、正規ルートに合流する前で崩落地点に出て、東側に迂回して登り、かなり上の方で合流しました。その時歩かなかった区間をしっかりチェックできましたが、正規の登山ルートは下の方の崩落はありませんでした。逆に沢に近いところはルートが不明瞭になりがちで、結構あちこちを抜けている痕跡があります。途中のロープ区間の急登りには、合間に何もないザレ場もあり、登りでも下りでも結構危険な印象で、最早ここがバリルート扱いになってもちっともおかしくないレベルですね。
 今回は雪のためにヌタノ丸方面の道を通れませんでしたが、春には是非ともリベンジしておきたいと思います。

【コース情況】
　栂立尾根は途中に5つのピークがあり、徐々にそれぞれの標高が高くなるので、下りはあまり続かずに、ほぼ登り一辺倒と言う感じです。『東丹沢登山詳細図』には、先週に登った大山三峰の境界尾根が実線表記だったのに対し、こちらは点線表記だったので、さぞ厳しいのだろうと警戒したものの、実際は危険箇所はほとんどなくて、道迷いだけ注意すれば問題ありませんでした。それも、ちょうどここも清川村と相模原市の境界尾根なので、それを示す赤い杭がルート沿いに打ち込んであるので、読図するほど道が不明瞭になることはありませんでした。しかし、鹿柵はちょっと厄介で、尾根の真ん中を通っている場合、右側を進むか左側を進むかで悩まされますが、結局あとで脚立や穴を越えて進むことになります。リボンのマーキングはたくさんありますが、林業関連の目印がたくさんあり、前半では左右の崖側に巻かれているようなことも多く、尾根の中心から離れるようなものは参考にしない方が良いです。ヤセ尾根は本間ノ頭のルートに近付くにつれてちらほら出てきますが、緩い勾配の区間で安全です。
　本間ノ頭北西尾根は頂上からヌタノ丸方面の分岐の少し手前まで雪に覆われています。特に前半の下りで踏み跡が左右の尾根筋に挟まれたところにありましたが、その先は土砂の流れた崩落地点ですから、踏み跡もここで止まっています。左右どちらかの尾根を下りますが、不思議とマーキングのある方のルートになる右側には踏み跡が皆無で、しばらく下ったら左側の尾根から付いた踏み跡に合流しました。とにかくこの辺はまだ雪が20cmくらい積もったままなので、軽アイゼン等は必須になります。
　雪が消えてからしばらくしてから鹿除けネット区間が始まりますが、下りでは左側を進みます。その後古い鹿柵が出てきますが、この辺からはザレた急下りが長く続きます。長いロープ区間も出てきますが、ロープが一旦なくなったところのザレた下りは尾根の幅も広くないので要注意です。最後の沢に近付いた区間も複雑で、左の涸れ沢を一度渡渉して二本の沢に挟まれた尾根を下りますが、最後の地点のわずか手前で右の沢を渡りなおし、すぐに沢から離れて右の山側に進む踏み跡へ進めば丹沢観光センター横の道に出ます。 

キツい登りにへばっていた＠栂立尾根～本間ノ頭北西尾根

　大山三峰は正規の縦走ルートがそもそも鎖場の連続したヤセ尾根区間が続き、他の丹沢の人気コースに比べてハードなイメージでしたが、そこに至るバリエーションルートが4本もあるとは全く知りませんでした。先月に『東丹沢登山詳細図』を購入し（西丹沢も）、その存在を知って興味を持ちましたが、前の週に登った宝尾根と下りに使った惣久経路の面白さから、是非早くに難路の境界尾根と残る一つの八丁経路を歩いておきたいと思っていました。実際に歩いてみると、境界尾根は前半から中盤まで急な植林地帯の斜面を延々と登り、後半でヤセ尾根になってロープも何もないところを登り下りしなければならず、大変ドキドキするルートでした。反対に八丁経路は印象が大分異なり、道そのものの難度は高くないものの、ミスコースしやすいところがあるため、その点でちょっと難しいかなと言う感じです。ただし、紫色のリボンが大変心強いので、それを信じて歩けば問題なさそうです。性格の異なる2本のルートですが、歩き切った後の達成感が何とも言えない嬉しい気分にさせてくれますね。


コース情況
　境界尾根は尾根の肩に乗るまで急な登りが続きますが、一旦一般の登山道のキツい登りくらいに勾配が和らぐものの、すぐにまた急登りが連続します。境界標柱30番からザレたヤセ尾根に勾配が加わって難所が始まり、32番標柱からはかなり危険な区間が続きます。ロープも何もないので、下りではまず使えないルートです。
　三峰縦走路の雪は前週に比べて若干減ったものの、三峰山から崩落地点までの北側区間はまだまだ結構残っていますので、軽アイゼンを持って行った方が良いのは間違いないです。
　八丁経路は前週に下った惣久経路に比べて勾配が若干緩やかですが、ザレた土質の勾配のキツい下りになるのは変わりません。ただし、上部では落ち葉が少なく、念のため軽アイゼンを装着して最初の区間を下ったら、しっかりグリップしましたが、ここでは必要なかったですね。途中から鹿柵が現われては消え、また現われては消えるのを繰り返しましたが、基本的に尾根上の鹿柵沿いに下ります。後半に差しかかる辺りで尾根上から別れて左の斜面をトラバースする区間があり、その入口を見落とさないのがポイントです。そこから先ではまた尾根上に戻り、鹿柵を右に見ながら下る区間になり、いよいよ勾配が厳しくなったところで出口に至りますが、ここにも鹿柵が左右にあります。最後は柵の扉を抜けますが、必ず閉めてチェーンでロックしておかないといけません。この道は登りでも下りでも利用できる道ながら、道迷いしやすいので、その点だけ要注意です。惣久経路とここは紫色のリボンが大変役に立ちます。ピンクリボンは作業用のものらしく、時として関係ないところに巻いてあるので、全面的に信頼せずに、基本的に尾根の上を進むことを心掛けていれば大丈夫でしょう。

根っこに命を預けていた＠大山三峰VRその2

　11月に丹沢三峰でもバリルートを使って一周しましたが、大山三峰でもバリルートでの周回コースを組み立てることができて、結構スリリングな山行となりました。元々三峰山の縦走ルートはヤセ尾根が大変多く、クサリ場がこれでもかと言うくらい多く現われますが、今回往路で使った宝尾根は正にそんな三峰山の特徴をしっかり共有した大変狭い尾根が後半で続き、しかもそれが急傾斜になっているようなところもありました。反面、復路で使った惣久経路は、ヤセ尾根はないものの、ザレた表面に落ち葉が積もった急勾配の下りが連続し、かなり慎重に歩かないといとも簡単に滑ってしまいます。どちらの道も、下りで使うには難儀することは間違いないルートでした。大山三峰にはこの他にも八丁経路・境界尾根と二つのバリルートがあるので、後日そちらも踏破しておきたいです。

　コース情況ですが、谷太郎林道の権現橋の先から始まる宝尾根は取り付きから尾根の肩に上がるまでが急勾配で大変です。しかし、その先は勾配が一般登山道並になって、そこそこの登りが続きます。後半はヤセ尾根の登りが続き、しかも最終区間は急勾配になっていて、ロープはわずかにあるものの、かなり大変な区間もあります。
　三峰縦走路は良く知られたヤセ尾根+クサリ場の連続で、今回は残雪が踏み固められて氷結していたところも多かったですが、基本的に整備されているので、軽アイゼンがあれば安心して歩けます。
　惣久経路は北側の崩落箇所案内板の少し先から始まりますが、最初の急勾配の尾根をつづら折れすることなく真っ直ぐ下ります。これが問題で、ザレたところに落ち葉が重なり、ただ立っていても滑ってしまうようなところで、木々を頼りにしたくても、あまり密度が高くなくて、とにかく小幅にゆっくり滑らないよう下るしかなかったです。途中から勾配が緩みましたが、尾根が分かれる箇所でしっかり左に進まないといけません。古い鹿柵の地点が始まったところでは、右の斜面側にピンクのリボンがいくつかありましたが、正規ルートはあくまで尾根筋です。次の鹿柵からはピンクのリボンも有効に利用できますが、紫色と黄色のマーキングが登山者用のものと思われます。道は後半でまた滑りやすい急勾配の区間があり、最後の林道への下りも急で要注意です。

雪より落ち葉に難儀した＠大山三峰VR周回

　最新版の詳細地図に崩落のために通行困難となっていた湯船林道は、30年近く前に良くバイクでツーリングして楽しんだ周回コースです。神奈川の林道は90年代半ばには多くが閉鎖されてしまい、その後長いことこちらに来ることはなかったのですが、懐かしい道が現在複数の崩落で通行不能になっていると書かれていたことが気になっていました。今年に入って初の登山の目的地は、当初裏丹沢からの蛭ヶ岳方面を考えていましたが、成人の日の前夜からの雨が丹沢では雪になっていて、アイゼンなしには通行困難でしょうし、アイゼンを着けても歩く速度は遅くなって、蛭ヶ岳までの往復は時間的に難しいと思ったので、南に面した西丹沢の不老山～湯船山に決めました。
 ルートの情況は、はっきり言って自分の目で確かめないとダメですね。湯船林道は完全復旧してしばらく経っていて、全く問題ありませんでした。しかし、それでも林道は閉鎖されたままなのは残念ですね。
　峯坂林道は大崩落地点だけでなく、世附側の分岐入口からして崩壊していました。これは下の湯船林道からの分岐にはゲートがなく、崩落地点まで車で進めます。
　この近辺の山々は地盤が火山灰質で緩く、あちこちで崩落していました。ただ、登山道自体は危険な痩せ尾根はほとんどなくて、崩落の心配はあまりなさそうです。富士山のパノラマポイントは、世附峠から湯船山方面に3-400mほど進んだ「樹下の二人」と呼ばれるサンショバラの丘が随一です。あとは不老山の南峰から少し見える程度で、湯船山からは木々が邪魔をしてすっきりは見えません。しかし、全体として色々と変化に富んだコースですので、飽きることなく歩けます。不老山へののんびりしたハイキングコースや、サンショウバラの丘の開放感たっぷりの景観、白嵓ノ頭への厳しい登り、バリルート然とした峯坂峠からの下り、大崩壊地点を回避するバリルートの天神山ルートと、本当に様々な表情を見せてくれるようで楽しめました。 

コース情況
　『西丹沢登山詳細図』の最新版（2016年2月発売）では、湯船林道ルートは3箇所の崩落で通行困難とされていましたが、既に完全復旧していて何ら問題はありません。世附峠から不老山へのルートも何も問題なく歩けますが、手前側ピークの展望スペースの少し下辺りから成人の日まで降った雪が残っていました。
　世附峠から湯船山までのルートは、あまりハイカーが利用していないのか、ところどころにある道標がほとんど朽ちたままになっていました。道は比較的平坦な稜線の道が多いのですが、白嵓ノ頭（しらくらのあたま）への登りは大変急で、階段が埋め込まれて入るものの、土砂が被って斜めになっているので、ただの坂に段差があるような按配でした。しかし、ロープが左右に張られているので、危険な箇所ではないです。白嵓ノ頭から湯船山へは狭まった尾根道に雪が残る区間が多くなり、軽アイゼンを着けるほどではないにせよ、結構雪の上を通らざるを得ませんでした。しかも、最後のキツい登りでルート上に雪が残っていて、それを避けて脇の落ち葉の多いザレたところを登る必要があり、結構慎重に進みました。
　復路で、峯坂峠から下側の湯船林道に下るルートは、何も表示がないのではっきりしませんが、入口にはリボンの目印がありますので、それを見付けたら問題ありません。道もうっすらと踏み跡があり、落ち葉で分からなくなっても短い距離ですし、リボンを目印に下れば大丈夫です。
　湯船林道を少し戻って右に出てくる荒れ荒れの分岐が峯坂林道で、見るからに廃道だと分かります。実際入口からまともに歩けないので、道の右上の斜面をしばらく進んでから崩れたところを避けて、具合の良くなったところで適当に斜面を下って林道に降り立ちます。そこからしばらくは、小規模崩落箇所こそいくつかあるものの、歩きなら問題なく抜けられますが、いよいよ大崩落地点に至る箇所には青いテープが張ってあり、右の尾根道を使って迂回することになります。その道は天神山へのルートで、山頂の祠のあるところの左下を抜けてそのまま尾根を進んで下りますが、途中この辺に多い幹に赤ペンキでマーキングされたところが「↓」となっていて、そこから下を覗くと林道が見えたので、そこから尾根を下りました。ただし、これは道にはなっていないので、注意して下らないといけません。ここを下らずとも、尾根道が続いていますので、先は薮みたいになっていましたが、そこを抜ければ先で林道に下りられた可能性が高いです。峯坂林道は大崩落地点を回避しさえすれば全く問題なく整備されていますが、崩落地点から先はちょっと復旧は無理っぽい情況ですね。

三国山（みくにやま）は丹沢山地の西端、神奈川県・山梨県・静岡県の境に位置する山である。

神奈川（相模国）・山梨（甲斐国）・静岡（駿河国）の三国の境に位置することから三国山と呼ばれる。三国の境は山頂より約500m東側の標高1,320m余りの中腹にあり、標高1,343mの山頂部は山梨県・静岡県境に位置する。
三国の境からは西・北・東の3方向に尾根が伸びている。西側は三国山稜と呼ばれる山梨・静岡県境をなす尾根であり、富士山麓の籠坂峠へ伸びる。北側の稜線は丹沢山地の脊梁部にあたる丹沢主稜（甲相国境尾根）で、三国峠、鉄砲木ノ頭、高指山へと連なり、途中で進路を東に変え、遠く山地中央部の檜洞丸、蛭ヶ岳へと伸びる。東側は神奈川・静岡県境をなす県境尾根で、湯船山、不老山へと伸びる。
山頂周辺はブナやミズナラなどが生い茂る樹林帯であるため、展望は良くないが、北側に位置する甲相国境尾根の鉄砲木ノ頭や高指山などは山中湖と富士山が望める好展望の山として知られており、当山と合わせたハイキングコースは森林浴と展望が楽しめるコースとして人気がある。

三国山・大洞山・不老山

湯船でお湯を沸かしていた＠不老山-湯船山

三浦アルプスは丹沢の山々に登る前に色々と厳しいルートを経験できて、本当にためになりましたが、春になって気温が高くなると真っ先に草深くなってとても歩けない状態になります。結果、しばらく間が開いてしまいましたが、また歩きやすい季節になってまだまだたくさんある未踏ルートを歩いておきたい気分にさせるエリアです。今回は南尾根に至る県道側からのルートのうち4本の未踏ルートを歩けたので、かなり距離も稼げました。残るは大沢谷周辺のルートですが、これらはまた次の楽しみに取っておくことにします。これで2016年の山登りは終了しましたが、2017年も一週一登を目標に県内や山梨・伊豆・愛鷹方面ばかりでなく、栃木や群馬、信州の色々な林道でお世話になったゆかりの山々に登りたいです。 

コース情況ですが、クリーンセンタールートから南尾根のメインルートは全く問題なしです。
新沢ルートはあまり利用者が多くないのか、落ち葉が深くて勾配のキツイ下りでは滑りやすいので注意が必要でしたが、ロープが張られていて不具合はありませんでした。
栗坪ルートは下からの入口が大変不明瞭で、登山道に入っても道は不明瞭になります。分岐もあって何も表示がないので、道に迷いやすいです。
一旦南尾根に出て乳頭山方面へ進むと、33番ピークの手前に富士山が見えるポイントがあります。春は霞んで全く見えなかった富士も、晩秋から冬季はくっきり見えます。
南尾根を進むと上山口分岐に新たにこの周辺で最高峰になる茅塚への新道ができていましたが、まだちょっと荒れ気味ではあるものの普通に登れます。茅塚からも上山口ルートに出られます。
一式住宅ルートはやはり入口が大変分かりづらく、まるで民家の敷地に入り込むようなところが入口ですが、一旦登山道に入ればもう道に迷うことはないです。しかし、倒木がいくつかあります。

晦日の合間に登っていた＠三浦アルプス南尾根取り付き未踏ルート

　春に檜洞丸に来た時はツツジ新道で登り、大笄・小笄経由で犬越路から用木沢ルートで下山しましたが、今回は登りこそ同じルートを使ったものの、下山ルートは石棚山稜を使って南側を通りました。大笄・小笄のコースも結構なハードルートでしたが、石棚山稜も下りで使うにはなかなか大変な道でした。1300m半ばの石棚山までは距離の割りに下り勾配が大変ではなかったのですが、その先では板小屋沢ノ頭まで、ザレている上に落ち葉だらけで、急勾配の箇所も多くてやたらに滑ります。慎重にゆっくり短い歩幅で下るためにかなり時間を費やしましたが、板小屋沢ノ頭の山頂から下は打って変わって階段がしっかり設置されていました。しかし、一番厳しいヤブ沢ノ頭の付近には何もないので、岩や木の根をつかんで登り下りすることが多く、バリルートでもないのに妙に大変でした。距離も長く、ガイドマップの目安でも3時間を軽く超えるルートですが、全体として見晴らしは悪くなく、変化に富んでいるので面白い道だと思います。

　コース情況ですが、ツツジ新道は危険箇所なしなのに対し、石棚山稜の道は要注意です。特に石棚山から板小屋沢ノ頭まではザレたところに落ち葉がたっぷり乗った上、急な下りが多くて鎖はおろかロープもなく、当然梯子のようなものもないので、大変滑りやすくて注意が必要です。さらに追い討ちをかけるように浮石が多い下りもあって、それが落ち葉に隠れて見えずに足がズサーっと流れることが結構ありました。あまり人気がなくて利用者が少ないからあれだけ落ち葉がたまっているんでしょうが、やっかいなことこの上無しだと思いました。
　なお、当日はGPSロガーを忘れていってしまい、詳細な距離や標高差・累積標高、移動時間が計測できませんでした。少な目に出るiPhoneのヘルスケアアプリでは15.9kmとなっていましたが、前回の大室山では15.5km表示で実際は25.56km歩いていたので、今回はそれから計算すると、GPSロガーで実測していたら26.2kmくらいになっていたものと思われます。確かに、大室山-犬越路-用木沢での下山よりも石棚山稜の方が長く歩いていたからこそ、到着時間も1時間ほど遅くなったのだと思います。 

チェスト・ハーネスを含む活動日記一覧