登山

春がいっそう進み、河津桜が至る所で咲き出していた。

しかしながら低気圧の通過がある毎に高いお山は再び雪に閉ざされ、なかなか遠出できるような感じではない。

まだもう少し近場のお山で脚を鍛えるしかないと思わされるこの頃……。

そんな中、チーバくんより少し遊びにいきたいと強請ってきた。

近場のお山というと、関東平野一円の末端部となる。
気温が上がってきているため、外秩父、両崖山系、三毳山などはそろそろ時期的に暑すぎて厳しい。

とは言えもう少し高いお山は当然根雪でまだ時間がかかる。

そんな時に祖龍よりとある提案があった。
それは、『みかも山50マイル』の縦走である。

以前やっていた青竜3000をそのまま倍近くに増やしたもので、青竜ヶ岳への登頂はもちろんのこと、その前後にみかも山公園〜三毳神社間を15往復する代物。

計算上では約80kmとなる為、概ね50マイルとなる。

今回そんなみかも山50マイルへ、祖龍、チーバくんと共に挑むこととなった。

降り着いたのは、前日の暗くなった道の駅みかも。
早速登り始める……。

みかも山公園に突入して、そのままあの七曲りを経て三毳神社へ向かう。

葛籠折れの林道はやはりきつく、出だしは身体が全く温まっていないこともあってまともに動かない。

石階段を一気に駆け上がり、三毳神社まで登ってきた。
相変わらず関東平野の夜景が素晴らしい。

取り敢えず1往復目を終え、次へ臨む。

今回のみかも山50マイルは、いつもの青竜3000と違い前半だけで30往復する。
したがって、お手洗いなどの休憩は2〜3往復に1回、水分補給とおやつは5往復に1回となる。

最初の2往復を終え、一旦脚の筋を伸ばす為お手洗いとする。

まだ全行程の1/15以下……幾ら自分でやると決めているとは言え、先が思いやられる。

そのあと3往復を済ませ、おやつの時間にする。

もうこの時間ともなると、通常であれば夜勤帯やどうしても夜に活動しなければならないを除き寝静まる頃である。

おやつを済ませて、前半の6往復へ突入する。

少しずつ足に疲れが見え始め、太腿の裏が突っ張ってきた。

8往復を終えたところで、日付が変わった。
いつもならもう青竜ヶ岳へ挑む準備をするところだが、今回はそう甘くはない。

まだ7往復分残っている……。

9往復目に入ると、若干ながら股関節やお尻が軋み始めた。

この調子だと、青竜ヶ岳に行く前に下半身が壊滅的なことになる。

10往復を終え、またおやつの時間にする。
日も差さぬ真夜中の道の駅……しんしんと冷えていてますます身体が固まってしまう。

11往復目には、脹脛が痛くなってきた。

まだまだ日の出の時間には程遠く、放射冷却のせいなのかどんどん気温が下がっていく。

春とは言え朝晩はとてつもなく寒い。
下半身を揉まなければ腓返りを起こしてしまう。

固まっている下半身をしばきながら歩き続け、12往復を終える。

お手洗いを済ませ、前半は残り3往復となる。

足が少しずつ縺れてきた。
七曲りを駆け上がろうにも、まともに足が上がらなくなってきた。

山頂中継広場から神社までの石階段では、とにかく走って登ることにする。
膝への負担を減らして、太腿をたっぷり使うことにした。

なんとか前半の15往復を終え、一旦道の駅へ戻る。

おやつを口に放り込んでいると、東の空が少しだけ青みがかってきた。

これより懐中電灯をしまって、青竜ヶ岳へ挑む。

薄暗い中七曲りを登っていき、三毳神社より稜線上を歩いていく。

蝋燭岩を経てパラグライダー滑走路を通過する。
ブルーアワーに染まった空の向こうには、花粉で霞んだ筑波山があった。

中岳へ登っていき、そのまま暗部へと下りていく。

長い階段を下り犬石を過ぎたあたりで、日が昇ってきた。

関所を通り抜け、樹林帯をしばらく進む。
暗部からは、いつも通り青竜ヶ岳へ向けてあの長い階段の急登が出てきた。

もう既に青竜3000に近い距離を処理していて、脚を持ち上げるのがかなりきつくなっていた。

大したこともない石ころで躓くようになり、明らかに体力が奪われていることが窺える。

縺れた脚で登り詰めていき、6時半を迎えた頃遂に三毳山の山頂にたどり着いた。
山頂からは、圧巻の絶景が広がっていた……。

目の前には佐野市街地、その向こうに大小山や両崖山が連なる。
地平線の方に目をやると、日光連山、赤城山、榛名山、浅間山、そして八ヶ岳などを望むことが出来た。

少しだけ休んだのち、中岳を経て道の駅へ下りていく。

青竜ヶ岳からの激下りは、当然膝への負担が凄まじい。
出来る限り小刻みに下りていくが、蹴上の高い階段は仕方なく膝を曲げる羽目になる。

今のところ発症していないが、もう既に半日程歩き続けている膝がいつ腸脛靭帯炎を起こすかわからない状態である。

鞍部まで下りていき、そこからじわじわと中岳へ向けて登り返す。

花籠岩へのなだらかな登りにはじまり、犬石への階段、そして中岳への丸太の階段……脚が一気に縺れてきた。

ふらふらになりながら中岳まで戻ってきて、パラグライダー滑走路を経て三毳神社まで行く。

もうこの時間ともなると、地元の人とも思われる登山者が少しずつ見え始めた。

七曲りを駆け下りていき、道の駅にて後半への準備をする。

7時半頃、いよいよ後半に臨む。

前半と同じく公園〜神社間を15往復するまで終わらない。

足は足枷でも付けられたように重くなり、股関節も痛くなってきた。

後半の1往復にて大腿筋膜張筋炎が始まった。
このままほったらかしていると、間違いなく腸脛靭帯炎もつられて発症する。

みかも山フラワートレインの始発を迎え、観光客がちらほら見え始めた。

花粉を纏った風が、容赦無く横から殴りつけてくる。
喉がからからになり、あっという間にお手持ちの水分が消えてなくなる。

いつもなら高いお山に行っているような時期のため、既に暑い三毳山の中では汗が滝のように噴き出してきた。

後半の3往復を終え、お手洗いを済ませ下半身を揉む。

一歩一歩の歩幅が短くなり、一往復毎のラップタイムが悉く延長していった。
一往復如きに1時間近くかけていたら、目標である24時間以内の攻略は厳しい。

幾らどれだけ真っ暗闇に登り始めても、真っ暗闇に下りるのだけは正直避けたいところである。

なんとか後半の5往復を終え、おやつの時間にする。

明らかに塩分が足りていないのか、無性に身体が塩っ気のある食べ物を欲していた。

昼前に後半の6往復目に入る。

股関節やお尻がかなり痛みを放っている。
ここまでの所要時間はざっくり15時間……距離にしてだいたい55km。

まだあと25kmも残っていると考えると、もはや絶望的である。

三毳山と言う名前の山へ赴いているだけで、実際はこの世に存在しないお山に登っているような感じである。

後半の8往復目で、いよいよ日が傾いてきた。
日没までだいたい5時間強といったところだろうか。

とにかく脚を動かし続け、なんとか後半の10往復目まで終わった。

おやつを済ませて佳境に突入する。
残るは5往復……距離にして約12.5km。

後半の11往復目で膝が軋み始めた。
もうこうなったら、いつ痛み始めてもおかしくはない。

神社へ続く石階段もたかだか90mで高低差20mにも関わらず、全く足が持ち上がらなくなった。

途中で止まるようになり、すぐ息が切れてしまう。

13往復を終え、一旦お手洗いを済ませる。

残るは2往復……既にかつての山行を遥かに超える距離を歩いてきた。

日もかなり暮れていて、日没に迫っていた。

公園の中も人がまばらになり、峠走をする人たち以外見られなくなった。

七曲りの勾配も、数字が刻まれた表紙を見る度にうんざりさせられる。

太腿の裏が悲鳴を上げていて、膝もぎしぎしいっている。
普通に歩いている分には問題ないが、駆け下りると膝に違和感がする。

後半の14往復を終えて、いよいよ最後の往復となる。
日は日没に迫り、地平線に付こうとしていた。

とにかく太腿を上げていき、七曲りを駆け上がる。

黄色くなった空の中、神社へ続くあの石階段へ臨む。
蹴上の小さい区間は一気に駆け上がって行く。

そしてようやく三毳神社まで登ってきた。

そのまま休む暇もなく道の駅へ下りていく。
日没まで残り30分を切っていた……。

階段を急いで駆け下りていき、七曲りの下りへ突入する。

みかも山公園南口の駐車場はには、ほとんど車はいなかった。

膝がぎしぎし言う中駆け下り続け、時刻は17時半を迎える頃遂に道の駅みかもまで下りてくることができた。

ようやくみかも山50マイルに、終止符が打たれた。
21時間半と言う、非常に悍ましい時間がかかってしまった。

50マイルですらこの有様……160kmに達する100マイルになると、病院送りになるのが目に見えていた。

”自分はかもしか山行ができても、まだアスリートにはなれない“

この厳しく非情な現実を突きつけられた貴重な山行たった。

お食事を済ませ、足早に帰宅の路へつく……。

寒さ残る春の三毳山にて、特別訓練を楽しんだ祖龍とチーバくんであった。

hundred points

thumbs up

DOMO

おつかれ山

flushed face

woman fairy

anguished face

flexed biceps

musical notes

grinning squinting face

三毳山（みかもやま）は、栃木県にある山。関東平野の北端に位置し、南北約3.5kmにわたって連なる細長い山である。最高峰は竜ヶ岳と呼ばれ、標高は229mである。

【観光】
三毳山の一部は県営都市公園「みかも山公園」となっており、山麓にはみかも山公園東口広場、みかも山公園西口広場、みかも山公園南口広場などが整備されて市民の憩いの場となっている。また、山の北側にカタクリの群生地があり、「かたくりの里」と呼ばれている。山麓からは何本かのハイキングコースがあるほか、東口・西口・南口の各広場からはフラワートレインが運行されているので、これを利用して登ることもできる。

三毳山

栃木

群馬

星震の霹靂

Nergigante

18往復➕️６合目まででタイムアウト
新記録達成です

man dancing

金剛山（こんごうさん、こんごうざん）は、奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村との境目にある山。かつては高間山・高天山（たかまやま）や葛城嶺（かづらきのみね）といわれていた。金剛山地の主峰である。
標高1,125m。最高地点は葛木岳といい、御所市の葛木神社の本殿の裏にあるが、神域となっており立ち入ることはできないため、国見城跡の広場が山頂扱いされている。他に湧出岳1,112m、大日岳1,094mのピークがある。大阪府の最高地点 (1,053m) がこの山の中腹にあり、その旨の標識が掲出されている。三角点は湧出岳に設置されている。

金剛山・二上山・大和葛城山

大阪

奈良

和歌山

千早本道24時間チャレンジ

ともまん

※今回の山行は、YUICHIROさんとのコラボ企画となります。


遂に始まった、特別訓練。

自分の貧弱な脚をどうにかする為に考えた末の、長い山旅である。

今回ムフェト・ジーヴァが考えたのは、筑波連山において最も過酷な縦走路と言われている、岩間駅から筑波山へ行く縦走路の往復......。

その名も、
「UTMT(ウルトラトレイル筑波山)」。

今宵そんな過酷な縦走路へ、ネルギガンテ、ムフェト・ジーヴァと共に挑んでみた。

開始時刻は極めて異例の「日没」。
つまり、裏銀座完全縦走やハセツネカップをも凌ぐこの異常なまでに長い縦走路を、前夜泊日帰りにて攻略する手筈になっていた。

まず登るのは愛宕山。
岩間駅から表参道を進み、峠道と階段を登り詰めると辿り着く。
この愛宕山の南面直下にある階段は通称「地獄階段」と呼ばれているらしい。
階段が傾斜している為危険な上、その途轍もない段数によって腸脛靭帯炎を容易く発症することから名がついたという。

愛宕山の山頂には展望はほぼない。
東側が申し訳程度にあるが、主は愛宕神社のため仕方ない.....。

愛宕山を下り駐車場を越え、次に行くのは南山。
筑波連山らしい粘土質の急登で、一気に足の力が削がれる。

南山の山頂からは、霞ヶ浦の夜景をはじめ、東関東の絶景を楽しめた。

ゆっくりしている暇はなく、次なるお山へ進む。
一旦下り、団子石峠を越えて再び急登を登り詰めると、団子山が出てきた。

そんな団子山から少し下って長い急登を登ると、今度は大福山へ着いた。

だが、この団子山と大福山は景色を見ることはできない…..難台山へ急いだ。
難台山へはこれまた強烈な急登が連続する。
これでもまだ縦走路の始まりの始まりに過ぎない。

急登をやり過ごし、なんとかついた難台山。
そこからは、夜景と共に漆黒に映る筑波山の姿が見えた。

難台山を越えると、北の偽ピークを何度も乗り越えて一気に道祖神峠へ吸い込まれていく。
どろどろに泥濘った急な激下りが、これまた何度も足を取られて転けてしまう…..。

激下りに悩まされて少しすると、そんな道祖神峠へ辿り着いた。
此処より階段と土の急登を再び登り返すと、笠間連峰最後の山である「吾国山」に着いた。

北に開けた展望は、栃木県東部の夜景を鮮明に映し出す。
手前には富谷連峰が連なり、夜だけあって幻想的な雰囲気であった。

少しの休息を挟み、いよいよ笠間連峰に別れを告げ次なる関門である筑波連山へ移動する。
笠間連峰と筑波連山の間には、「板敷峠」と呼ばれるコルがあり、そこまで一気に公道を下りて登り返さなければならない。

吾国山から早速板敷峠へ向かう。
パラグライダー滑走路から覗かせる、これから挑む筑波山が威圧感と共に絶望感で満ち満ちていた。

夜がさらに深くなった頃、板敷峠に着いた。
此処にて水分を補給し、いよいよ筑波連山へ接続する。

板敷峠より天に延びる林道の進む先は、加波山神社の目の前。
鈍い急坂がどこまでも続く様は、なかなか悍ましいものがあった。

脹脛がどんどん蝕まれていく。
悲鳴をあげ続ける脹脛を抱えながら、とにかく足を持ち上げては進むことだけ考えた。

星が空を埋め尽くしてきた頃、燕加のコルに辿り着いた。
加波山神社の境内へ入り、緩やかな岩稜帯を進む。
既に悲鳴をあげている脹脛をさらに追い打ちをかけるが如く破壊してくる。

岩稜帯を越えると、加波山の山頂。
此処での展望はやはりない。
休憩をとるため、足早に自由の魁へ向けてあの極悪な階段を下りて行く。

風力発電所の風車が唸る中、自由の魁にてしばしの休息を挟む。

泥濘った流砂の谷を横切り、藪漕ぎを経て丸山へ登り詰める。
丸山からは、再び流砂の谷を経て一気に下り一本杉峠へ向かう。

初見で行ったあの真っ暗闇の一本杉峠に驚いたのが妙に懐かしかった。

林道を進み、途中から泥濘の急登を登ることとなる。やはりといっていいのか、ここもどろどろで足をとられる。

そんな劣悪な急登を越えると、足尾山へ辿りついた。
ここから望む夜景はいつまでも秀逸…..遥か彼方まで広がる星屑のような人々の営みがなんとも美しい。
そしてこれから挑む筑波山が、やはりアルプスの一角のような出立ちで聳え立っていた。

石階段を下りて、長い林道を進む。
途中、パラグライダー滑走路を通り抜けるが、痩尾根から望む夜景が、これまた宇宙空間に放り出されたようで不思議な感覚だった。

林道を走る間も絶えず脹脛が悲鳴を上げる。
日付が変わり少し経つときのこ山へ着いた。

ここでまったりはできないので、さっさと上曽峠へ下りていく。
あの筑波連山でいつも難所の一つとして立ちはだかるあの「弁天乗越」。
今日だけはまさに悪夢そのものだった。

湯袋峠からは、いよいよ基底から一気に筑波山頂へ向かう北尾根の悍ましい急登が始まる。
流砂の谷も健在…..倒木もいつもに増して邪魔をしてくる。

そしてなんといっても心臓破りの坂は心を抉られるものがあった。

苦しめられ、キャンプ場へ着く。
木々の合間からは北関東の雄大な夜景がのぞかせ、暗闇にかき消された加波山が再び訪れる自分たちを今か今かと待ち侘びていた…..。

往路最後の登りが始まった。
泥濘で混沌と化した北の大回廊。
1歩進むと2歩戻される泥濘が全くを持って鬱陶しい……。

上を見上げれば満点の星空、眼下には霧がかった関東平野の夜景。
まだ日も昇らぬ冷たい風が吹き荒ぶ中、遂に筑波山にて往路を終えることができた。

この特別訓練はここで終わりではない。
むしろここから始まる復路が本番に他ならなかったのだった。

北の大回廊の泥濘が、まるで富士山の砂走りの如く足をもって行こうとする。
滑るとどこまでも止まらぬ泥で、心と身体を粉砕してくる。

心臓破りの坂も半ばぬかった土で埋め尽くされている為、下りるのがなかなか時間がかかる。

弁天乗越にて苦しめられたのち、取り敢えず上曽峠にて数分の仮眠と軽い補給を入れる。
疲れで受け付けない身体に、おやつと水分を胃の中に放り込む。

上曽峠からは加波山までほぼ強烈な登り…..足尾山の脚攣り階段、一本杉峠の流砂の谷、加波山の自由の魁。
止め処なく続く容赦無い急登にて、一同痙攣と腸脛靭帯炎を発症してしまった。

加波山から板敷峠への林道も、忽ち足の裏を徹底的に痛みつけてくる。
結局その後の笠間連峰吾国山の極悪な急登と激下りで足の裏に豆ができてしまった。

今までここまで身体を傷みつけたことは一度もなかった…..今回の特別訓練が如何に厳しいのかを物語る瞬間だった。

全身が得体の知れぬ激痛に埋め尽くされた中、難台山の長い急登を登る。
上がらない足を無理矢理持ち上げる….既に限界をとうに超えている体に鞭を打つという異常な状態。

南山に差し掛かる頃に小雨が舞っていた。
すぐに止んだものの、湿った砂がやはり流砂と化してうんざりさせられる。

ほんのり空が覗かせた時、愛宕山神社へ帰ってきた。
あの地獄階段の下りが、やはり猛烈な膝の痛みを呼び出してきた。

日もだいぶ暮れ、全身の感覚が鈍くなってきた頃、遂に岩間駅に下りてくることができた。

今回の特別訓練は、まさにいろいろな経験の場であった。
史上初の完全な前夜泊日帰り、50kmを遥か越えるウルトラトレイルという条件下でのトレランは貴重な冒険だった。

春の風わずがながらに香る筑波山にて、特別訓練を遂行させたネルギガンテであった。

※「V字谷」「猿田彦」等の通行禁止ルートの投稿はお控えください。

筑波山（つくばさん）は、関東地方東部の茨城県つくば市北端にある標高877mの山。西側に位置する男体山（標高871m）と東側に位置する女体山（標高877m）からなる。雅称は紫峰（しほう）。筑波嶺（つくばね）ともいう。

筑波山

茨城

約束の時

累積標高5000m超えを含む活動日記一覧

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千早本道24時間チャレンジ

約束の時

星震の霹靂