登山

世界最高峰のエベレストのガイドをする国際山岳ガイドの近藤謙司さんが講師を努めるクライミング講習があると言うので、日帰りで神戸に行って来ました。

近藤さんは非常にフレンドリーな人で､緊張する事なく講習を受ける事ができました。

この講習の純粋な受講者は3人で､他は近藤さんの関西でのお客様でした。その人達も近藤さんと同じようにフレンドリーでした。

今日の講習会場である六甲山・堡塁岩は関西では超有名な岩場で､この日もたくさんのクライマーが登っていました。

待合せ場所は六甲ケーブル山頂駅でした。しかし講習受講者らしき人は1人だけしかいません。ヤマッパーであるその人と｢受講者らしき人はいませんね｣などと話していると、近藤さんが迎えに来てくれました。みんながいる場所に行くと10 人前後の人がハーネスを付けたりして準備をしていました。この人達は近藤さんの関西でのお客様でした。準備ができ次第ゲレンデに歩いて移動しました。

途中で近藤さんが｢ここから懸垂下降で降りるよ｣と言い､準備を始めました。しかし懸垂下降で降りた人は1人だけで､私も含めて他の人は全員ロープダウンで降りました。

ゲレンデに降りた後、近藤さんがクライミングのコツを教えてくれました。
1.手指は開かないで閉じてホールドを掴む
2.手で登るのではなく足で登る
3.持ち上げようとする足の上方に手を持って行き、逆三角形の形を作ってから足を持ち上げる
4.手がかりは足がかり
5.身体は壁から離す

壁はルートや壁を変え3本上りました。初・中級ルートとの事でしたが､近藤さんの教えに従って登って行くと3本とも登れました。こんな事は初めてでした。

今後も上記の教えを守り、上達したいと思っています。

DOMO

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

大阪

六甲山・堡塁岩(クライミング)

紙ふうせん

～～～ プロローグ ～～～
 
　YAMAPユーザーの皆様、新年明けましておめでとうございます。昨年中は長文にお付き合い頂き、厚く御礼申し上げます。m(_ _)m
　2023年も引き続き長文活動日記を投稿していくつもりですので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。🎍🙇🎍
 
　新年一発目の投稿は昨年12月10日(土)にAG主催の「コロンビア登山学校＠奥久慈・男体山」に参加した時の活動日記ですが、今回2ヶ月近くも経過した投稿になった事を深くお詫び申し上げます…。ごめんなさい…。m(_ _)m
　言い訳はしません…。
　イイ歳こいたオッサンが正月ボケして酒食にふけって怠けてただけなんで…。😰
 
　さて、今回の経緯としては…、仕事中にAGのHPを眺めていたらこのツアーが目に留まり、取り急ぎエントリーしてみたら、すでに定員に達していたのでキャンセル待ちを試みたら、あっという間に参加する事になったという話です…。
　自分が希望するAGツアーはお師匠様(国際山岳ガイド・近藤謙司さん)のガイドが必須条件なのでかなり人気が高く、早めのエントリーが鉄則なのだが、今回のエントリーは出発の10日前…。😓
　キャンセル待ちからの参加確定が出発の4日前で、そこから仕事の合間を縫って参加費用の支払いを済ませたり、当日の天候チェックを行いつつ、前乗りのホテルと電車の切符を手配しながら山行準備を進めるという慌ただしい週末を乗り越えての今回の山行…。
　師走で世間がザワついている中、そんなモンどこ吹く風のブラックなオッサンが奥久慈・男体山の健脚コースに挑みます…。👏👏👏😂
 
～～～ 奥久慈・男体山登頂編 ～～～
 
　山行前日の金曜夜、逃げる様に職場を脱出し東京駅へと急ぐのは、このタイミングで部長に見つかると飲みに誘われる事が必定だからだ。
　もちろん誘われても無下に断るつもりなのだが、後々面倒なので見つからないに越した事は無い…。🥺
　東京駅から特急ときわに揺られること約1時間半で水戸駅に到着。
　前泊のホテルは駅から少し離れているので、通りすがりのコンビニで晩酌飯とお酒を買い込んでチェックイン。
　このホテルは無料のウェルカム・ドリンクバーがフロント横に併設されており、アルコールも置いてある。
　宿代が低料金の上、大浴場や漫画の無料貸し出しに加え、全国旅行支援クーポンが¥3,000円分も付いていて、山行前日というのに飲み過ぎる理由がテンコ盛りだ。😮‍💨
　その結果、部屋に荷物を置き、大浴場で一風呂浴びて、漫画無料貸し出しで借りて来た「チェンソーマン」を読みながら晩酌していたらそのまま寝落ちして、携帯のアラームで目が覚めた…。🥱
 
　山行当日、集合場所は水戸駅から列車で１時間の水郡線西金駅。
　AM10:30集合なのでAM9:23の列車に乗れば十分間に合う。
　前泊したおかげで何ともゆっくりした朝であった…。😃⤴️⤴️
　早めにホテルをチェックアウトして駅に着いたのはAM9:00ちょうど…。
　すでに水戸駅始発の列車はホームに停車しており、乗客は土曜部活の学生くらいでガラガラで、今回は快適な移動が出来そうだと思っていたが、向かい側のホームに東京からの特急ひたちが到着したとたん状況は一変した。
　特急から降りてきた明らかにザックを背負った登山者であろう人々や分解した自転車を巨大なバッグに入れて抱えている人々がホームの階段を駆け上がったかと思うと、我先にこのホームの階段を降りて来て列車に飛び乗って来るではないか…。😰
　今まで大垣ダッシュや水上ダッシュというのは聞いた事があったが、まさかの水戸ダッシュまで存在していたとは…。😱
 
　列車は結構な乗客を乗せて定刻通りに発車し、一時間後には西金駅へ到着した。
　小さな田舎の駅にかなりの乗客が降車したが、ほとんどが今回の参加者だった事に驚愕しつつ改札を抜けると、すでに近藤さんや伴さんが待ち構えており、AGツアーの常連さん達と挨拶を交わしている。😲
　自分は今回3回目の参加であったが近藤さんや伴さんの覚えも宜しく、ちゃんと歓迎してもらえたのは嬉しかった。😌
　そして、歓迎ついでに近藤さんにツーショット写真をおねだりし、早速ｔｗｅｅｔした…。近藤さん曰く「キヨちゃん…、呟きが早いっ!!」だそうだ…。🤣
　いつも快く撮影に応じて頂き、本当にありがとうございますっ‼️
m(_ _)m
 
　西金駅駐車場にはAG手配のマイクロバスが停車しており、駐車場に参加者全員が集合し、近藤さんの有難いお言葉を頂いた後、AGスタッフの美魔女(?)山岳ガイド・宮川さんのIDチェックとトイレを済ませた参加者からバスに乗車し、奥久慈男体山登山口へと向かう。
　マイクロバスに揺られる事10分ちょっとで登山口の大円地駐車場に到着。
ここでハーネス等の装備を整え、参加者のグループ分けを行った。
　ちなみに近藤さんのツアーはハーネス・ヘルメット装備が必須条件で、AGからレンタルも可能だ。👍
　そして、今回は乗って来たマイクロバスに必要のない荷物をデポする事が可能なので、昨日の着て来た服やシューズをザックに入れたまま登山する必要も無く、日帰り装備で登山可能なのが本当に有難い…。👍

　このツアーのメンバーはスタッフを含めて総勢20名以上のビックパーティ。
　これを3つのグループに分けてAGスタッフ1名を各グループに配置してサポートする形となる。
　そんな訳で近藤さんがグループ分けを行いながら各グループに名前を付けているのだが、あまりにも雑に命名しては命名してる側から名前を忘れていくので、参加者から失笑が起こる場面も…。😏
　でも自分は笑わないで、ちゃんと近藤さんに突っ込んでおいた…「師匠、雑っス!!」と…。ヾ(・・;)
　とりあえずここではAGのサポートスタッフに合わせてチーム近藤・チーム伴・チーム宮川としておく…。
　尚、チーム近藤は初心者及び初参加の方が集められたグループ。
　チーム伴はAGツアーの参加経験有りで、登山にもそこそこ慣れてる(?)グループ。
　チーム宮川はAGツアーのリピーターの中でも強者で構成されたグループという事で、自分はチーム伴の所属となった…。

　今回の山行は男体山の一般コースではなく健脚コースを3つのグループに分かれて「デナリ・ロープ」方式(近藤ガイド命名)で登って行く…。🤔

簡単に説明すると…、

①　最先頭のAGスタッフが要所に支点(カラビナ)を設置していく。

②　各グループ(5～6名)全員のハーネスをロープでつなぐ。(ロープに結び目を作り、それを自身のハーネスにつなげる)

③　グループの先頭は先ず支点に自分のロープを通す。

④　後のメンバーは順番に支点を通過する。

⑤　最後尾のメンバーが支点からロープを外す。

　上記の作業を各グループが繰り返し、最終グループの最後尾のAGスタッフが支点(カラビナ)を回収する。
　この方法はグループ全員をロープでつなぐ事により、滑落リスクを最小限にする登山技術で北米大陸最高峰・デナリを登る時の技術らしい…。🤔
　但し、この方法は④にちょっとした技術が必要で、先頭と最後尾以外のメンバーが支点を通過する際に必要な技術となる。
　先頭は支点のカラビナに自身のロープを通すだけなので、先頭が故に一番体力は必要だがこの技術はいらない。
最後尾のメンバーも同じで支点のカラビナからロープを外すだけなので体力以外は必要無し。
　そして2番手以降のメンバーだが、自身のハーネスにつながっているロープが支点のカラビナを通っているので、そのままだと支点通過の際に自身のカラビナに繋がっているロープの結び目が支点のカラビナに引っ掛かってしまう。…かと言って毎回通過時に支点から一度ロープを外してまた付け直す作業は滑落のリスクも有るし、何より時間と手間がかかる。
　そこで支点のカラビナからロープを外す事なく、この結び目を通過させる技術が必要となるのである。
　この技術、要するに自身のロープの結び目をカラビナから外すのと通すのを同時に行う技術で、パッと見ただけでは大抵の人は理解不能である。
　…というワケで、先ずは登山道から少し外れた所にあった広場にて木にロープを張り、支点に見立てたポイントをいくつか作って、グループ別に通過技術の講習会を行った。

　…さて、20～30分の講習で実際に何人位がマスター出来たのかは不明だが、自分は普通に出来る様になっていたのでOK。😅
　イケメンスタッフ・伴さんが先行して支点を設置し、美魔女(?)スタッフ・宮川さんが支点を回収していく事になり、必然的にチーム伴・チーム近藤・チーム宮川の順でいよいよ山行開始だ。
　自分は先日の六甲山岩稜トレッキングでの山行が認められた(?)のか、グループの先頭を仰せつかった。😤
　先ずは軽快に先行する伴さんが設置していく支点を探しつつ、後方のペースを確認しながら幅の狭い急登を登っていく。
　支点を見つけると自身のロープを通して、後方を確認しながら次の支点に向かうという作業をひたすら繰り返す…。
　歩きながら後続のメンバーとの距離を確認するのはお互いがロープでつながっている為、距離が近いと弛んだロープを踏んだりして事故の原因にもなるし、離れ過ぎるとお互いに引っ張り合う事となり身体的な負荷も増すからだが、参加者それぞれの山行ペースは違うので、お互いのロープを常に軽く張ってある状態にキープするのが難しい…。😓
　さらに、ここ何日か天候は良かった為、登山道の状態も問題は無かったのだが、この辺りはもともと海底だったせいか脆い砂質岩の地層が登山道の側壁に露出している箇所も多く、不用意に側壁から突き出ている岩石を掴むと簡単に崩れて落石の原因となるので注意しなければならない。😰
　ただ一つ残念な事は先ほどの講習でならった通過技術を一切使わない事…。これは少し寂しかった…。🥺
 
　やはり最初のウチは2番手以降のメンバーが支点通過にモタついていたが、ある程度回数をこなしていくと、ほぼ全員が慣れた手つきで支点を通過出来る様になっていく。
　ただ、支点の場所(右・左側)とカラビナの向き(上・下)によってはまだモタつくメンバーも見受けられるが…。
しかし、山行後にYAMAPでペース確認してみると130～150%と以外に早いペースだったのは先行する伴さんのスピードが速過ぎるとかパーティのど真ん中の近藤さんがプレッシャーを掛け続けていたワケではなく、準備と講習で山行時間が推してしまい下山のペースを上げた結果である…。
　途中の給水タイムで一度だけグループ内の順番をシャッフルしたのだが今度は自分が最後尾となり、またもや講習でならった技術は一切使わずに登る事になってしまった。…がしかし、自分のすぐ後ろがチーム近藤で先頭は近藤さんだから、お師匠様と時々会話しながら山行が出来たのはこのツアー中の最高の思い出である…。🥰

　良いペースで事故も無く山行は進み、いよいよ男体山のピークへ到着。
各メンバーは思い思いに休憩をしたり遅めの昼食を取ったりしていたが、このタイミングで近藤さんの写真撮影会が始まった…。📸
　じつは今回の山行にはあの有名な雑誌「AERA」の取材陣も同行しており、何でも近藤さんの特集記事の取材なんだとか…。
　さすがは世界が認める「国際山岳ガイド・近藤謙司」である…。😆👍️✨
　でも「AERA」の表紙の人になるんですか？という自分の質問には「いや…、さすがにそこまではない…」と少し寂しそうに答えていた…。😥
　尚、写真撮影のどさくさに紛れて自分もちゃっかり近藤さんとツーショット写真の撮影をしてもらい、速tweetさせてもらったのは言うまでもない…。🤣

　時間は15:30になり、山頂での憩いの一時も終わり、下山の時が来た…。
　男体山の山頂から尾根沿いに少し下った場所に東京スカイツリーと同じ標高634mという看板があるのだが余談以外の何物でもないのでここでは触れないでおく…。😑
　今回の山行は登り始めが11時過ぎと遅かったせいで下山開始時刻が少し遅くなってしまったのだが、尾根道を下っている間は目の前の眺望が夕焼けと時期外れの紅葉だったので素晴らしい景色を堪能しながらの下山行であったが、尾根道から樹林帯に入ると薄闇の登山道となり、視界もかなり制限されてきた。
　ただ、下山行の先頭が近藤さんだったので、山行ペースは相変わらず速かったが安定したペースの下、常に注意箇所の声掛けや気さくな会話で一行を盛り上げており、安心して下山が出来た。👏👏👏👏👏😅👍
 
　我々が登り始めの大円地駐車場に戻って来た時にはすでに辺りは真っ暗。
　帰りの列車時刻も考えて、スタッフらも急いで装備を撤収し、参加者は荷物を早々にまとめてマイクロバスへ乗り込み駅に向かう。
　当初は西金駅にて解散予定だったがこの駅は小さな駅舎以外何もなく、大きな駅の方が列車を待つにも便利であろうとのAG側の配慮も有って、車で30分程の常陸大子駅へ向う事となった。
　マイクロバスに乗るのは参加者と宮川さんだけで、近藤さんと伴さんは別の車で参加者を駅まで見送りに来てくれるとの事。
　ツアー参加のお土産でコロンビアの限定カレンダーまで頂いた上にお見送りなんて、なんだか泣けてしまう…。😂
 
　17:20常陸大子駅に到着…。
　列車の時間までは30分程あったので宮川さんと少しお話させてもらった。
　なんでも彼女は年末年始にAG主催のキリマンジャロツアーにガイドとして参加するとの事…。
　そんな事をサラっと言う恐るべき美魔女(?)山岳ガイドである…。😱
　ちなみにイケメン山岳ガイドの伴さんは今回のキリマンジャロやアコンカグアには行かないと言っていた。
　当時エベレスト登頂の最年少記録保持者なのになぜだろう…？🤔
　程なくして近藤さんの車「レンジローバー・デフェンダー」が到着した。
後で調べてみたら、この車は1000万円を超える代物であった…。さすがお師匠様、カッコ良過ぎるぜ…(笑)。😆👍
 
　そして別れの時…。
　参加者は皆、AGスタッフに感謝とお礼と再会を約して改札を抜けていく…。
　ちょうどこの時、携帯の通知音がなってTwitterを覗くと登山YouTubeかほさんがキリマンジャロからの帰国を報告するtweetが入っていた…。
　その事を近藤さんに話しながら最後にしっかり握手をして「「アコンカグア登頂、応援してますっ!! 頑張って下さいっ‼️」…って、かほさんに伝えて下さいっ⁉️(笑)」と言うと、そんな厚かましい自分に苦笑いしながら「ハハハ…、ちゃんと伝えとくよ…」と言ってくれたお師匠様を世界一素敵な国際山岳ガイドだと自分は思う…。
( ﾉ^ω^)ﾉ
 
　改札を抜けてホームに入っても近藤さん・伴さん・宮川さんの3名は参加者にまだ手を振ってくれていた。👋🥺
　急に名残惜しくなった自分は改札越しにスマホを構え、その場面をカメラに収める…。📸🥺
　駅員のアナウンスが流れ、列車がホームに入って来た…。
　開閉ボタンを押して車内に入り座席に座る。
　この場所からはもうAGスタッフの姿は見えない。
　彼らはこれから近藤さんの車に乗って帰宅の途に就くのだろう。
　この山行後に長距離運転…、彼らにとっては大した事ではないのだろうが本当に凄い胆力だと思わざる得ない…。
　雪山をやらない自分が次のAGツアーに参加し、近藤さん達に会えるのはいつになるのだろうか…❓🥱
　真っ暗な車窓を眺めてそんな事を考えていたら、いつの間にか寝てしまっていた…。😴
　でも…、終点の水戸駅に到着する車内アナウンスで目覚めた頃には特急ときわの待ち合わせ時間に全国旅行支援クーポン¥3,000円を使って、急いで日本酒と納豆を買う事以外は何も考えていなかったけど…。🤣
 
　お世話になった近藤さん並びにAGスタッフと参加者の皆様、今回も凄く楽しかった…。
　本当にありがとうございました…。
m(_ _)m
 
　…というワケで今回の活動日記はここまで。
　今回も長文にお付き合い頂きありがとうございました。
　次回の活動日記でまたお会いしましょう。
　バイバイっ‼️👋😭✨
 
注)　添付の写真については国際山岳ガイド・近藤謙司さんご本人の許可を得て掲載しております。

奥久慈男体山（おくくじなんたいさん）は、茨城県常陸太田市と久慈郡大子町の境にある山である。標高653.8m。単に男体山とも呼ばれる。
奥久慈の山の一つ。山の西側には高さ300mに及ぶ岩壁がある。山頂には一等三角点がある。

【主な登山ルート】
西金駅、上小川駅および袋田の滝からのルートがある。

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