登山

今年初めての雪山登山は旭岳🗻
姿見駅🚠(標高1600m)までは真っ白な曇の中💦
あまり期待しないことにします。

晴れなかったら、このまま下山してもいいね…
なんて話していると、ずーっとガスが消えて
真正面にドーンと旭岳が見えてきました🗻

大雲海✨とても暖かく✨しかも無風✨
雪原と雲海が一面に広がり…
果てしなく雲の上を歩いて行けそう☺️
こんな穏やかな旭岳は初めてでした😊

DOMO

大雪山（たいせつざん、だいせつざん）は、北海道中央部にそびえる火山群の名称である。

大雪山系・旭岳・トムラウシ

北海道

大雲海✨旭岳サンセットハイク🗻

さむしん

スノーボード

先週入ろうとしたのはここでした。
スノーシューを新調して今日改めて。

来シーズンからはここに入れなくなるかもとの噂が聞こえてきて、35年以上前の子どもの頃よく来ていたところなので最後に滑っておこうかと思っての訪問です。

登りは90分〜120分程度の予測でしたが意外に75分で上がれました。
滑りは予測通りのよろしくない雪質。
1本で終了にしました。

お昼にステーキを食べて帰ろうと寄ったら、側溝が見えず店の前で脱輪！
ロードサービス手配を保険会社に依頼してからステーキを食べていたら、ちょうど食べ終わったタイミングでロードサービス到着。
プロの技と機械の力で素早く上げて頂きました。

臥龍山（刈尾山）・掛頭山

広島

島根

BC Snowboarding@追憶のゲレンデ

ひでたか

大雪で四日市が全国区になった日。雲母峰にスノーシューのテストに向かった。

MSRライトニングアッセントの修理の試行錯誤は今回で3回目。前回はバインディングのプレートに直接ストラップを固定したが、今回はバインディングのプラットフォームをEVA製泥よけシートで作成した。

そにプラットフォームに留め具を固定しストラップをつける元々の形に近づいたことになる。なるほどやはりこの方が風呂敷で包むように靴のフィット感が増し、プレートへの加重も軽減できる。初期モデルはプレートの破断がよく起こるのでプレートをこじる動きが気になってたがこれで加重も分散するので少し安心できる。

ストラップも手袋をはめたままでで締めたり外したりするのに問題なし。ストラップを留めるクリップを1個から2個に増やしたことで緩みやすさも見違えるように改善した。リペアキットも出番はなし。

今回アプローチには電車を利用した。車窓の雪景色はまるで見知らぬ土地のようだった。湯の山温泉駅の駅前は除雪が追いつかず道路は雪で真っ白だった。技能実習生なのかベトナム人らしきグループがバスを待つあいだ雪合戦に興じていた。除雪してない道路の積雪はだいたいスネぐらい。植林帯だと膝下ぐらいで、吹き溜まりは膝上ぐらい。林道も同じ。

スノーシューの威力を確かめたかったが雪が新しすぎてあまりその浮力は実感出来ず。潜ったスノーシューのデッキの上にサラサラの雪が流れ込み重くてツボ足より足を持ち上げるのが逆に大変だった。

気温は-6℃ぐらいだった。寒気は想像していた以上に強くて、ハイドレーションバッグのチューブは早々に凍り、携帯も充電バッテリーも途中であえなくバッテリー切れになった。ちょっと低山だからと甘くみすぎてた。水筒は今回持参していた真空断熱ボトルにナルゲンボトルのコンビネーションの方がよかったようだ。もちろんナルゲンボトルは内ポケットに入れて凍るのを防ぐ。携帯やバッテリーを入れるサコッシュもシェルの内側に入れておくべきだった。

明日は天気が良いので、大勢が藤原岳から入道ヶ岳まで雪山を楽しみに出かけることになるのだろう。ただ下界で想像してるよりこの2日の山の積雪量は多めなので、ある程度の覚悟は必要そう。気をつけて行ってらっしゃい。

MSR Lightning Ascentを含む活動日記一覧

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雪の雲母峰

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