登山

お天気の怪しい関西。
少しでも良さげなところを隊長がチョイス🏔

周回コースの予定がハライド山頂に近づくにつれ、爆風🌀山頂では風が強すぎて、身体を持っていかれるー
お天気は悪くないものの、崖のような道を下って行くのは危険と判断しピストンとなりました

誰も通ってない山道を交代しながらラッセル！
全身運動でなかなかのハード💦
なのに3キロちょいってねーまたお天気のいいときにリベンジです

下山後は国民宿舎 湯の山ロッジ♨へ
時間が早く貸し切りでした👍
遅めのランチは近くにある「北の幸」さんへ
イカ焼き定食をいただきました。

短い距離だったけど、もふもふと雪を楽しめた一日でした☃


DOMO

【注意】
国定公園内にテントを設営する場合は、都道府県の許可が必要です。


御在所岳（ございしょだけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境にある標高1,212 mの山で、御在所山とも呼ばれる。鈴鹿国定公園の中に位置し、日本二百名山、関西百名山及び鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。

御在所岳（御在所山）・雨乞岳

三重

滋賀

爆風のハライドはdangerous😨

まっく

蓮華岳を東尾根から登ろうとするも撤退に終わりました。

先日は「シン東尾根」と勝手に称したルートからの登頂を試みるも撤退(このレポのタグ「撤の退」から)。その現地で今回のルートが魅力的なんだとはっきりしたので、waku waku boy😎の僕はワクワクする東尾根から行く事にしました。しかし、またも撤退。

【反省点(これは備忘録です)】
1. スタートが遅い。0:00スタートとして活動時間を広げるべきでした。また、同じ行動時間でも早朝の方が雪質が良く身体への負荷が低くなる利点もあります(太陽が出ると雪が重くなる)。日付跨ぎも選択肢ですが、アプローチが長い訳ではないので必要とまではならない気がします。今回と同じ条件なら15〜16時間が目安でしょう(効率化含め)。
2. 補給物資が少ない。飲料+1L、行動食+🍙🥚。長丁場なのでデポも選択肢です。このところ好条件(昨年比。オーバーグローブ・バラクラバはまだ一度も使っていません)に恵まれていたので今回少し削減したのが見事に裏目に出ました😫やはり安易な判断をすべきではありませんね。

【ルート状況】
取り付きには渡渉が必要です(今回は回避不可でした)。積雪は河原で1m以上(🙌)。トレースなし(🙌)。全体的に残雪期風。
尾根の取り付き〜標高差150m程度は4躯の登り下りでアイゼン(&ピッケル)使用、懸垂下降も立派な選択肢になると感じました。
以降は撤退箇所P2391までスノーシュー。雪質は固まりかけたパウダーで、スノーシューによる支持力が抜群でした(ワカン比はわかんない🤷🏾‍♂️)。
止まりにくい滑落を懸念するのはP2391までに数箇所。尾根は概ね広く、かつての整備の名残もあってか障害物は比較的自由に回避できる印象です。シン東尾根比では強硬突破ほぼ無し。(今回の条件なら)藪は無視できます。

【参考山行】
ken1ohtaさん
https://yamap.com/activities/10520887
冬季ゲート、渡渉、尾根取り付きを参考にさせて頂きました。ありがとうございました🙇🏻‍♂️

【余談】
日曜日の快晴を下界から眺めていて気が狂いそうになり、翌日の快晴予報に後先考えず休みを申請しました。上司に連絡すると1分も経たないうちに「了解しました」。
火曜日に出社すると、上司は察しがついていたようで「昨日は山に行ったの？」。正直に話した(笑)ところ理解を示して温かい言葉までいただき、深く感謝しました。
※その方が現時点でこの記録を読むことはありません🤫ショナイな話。

針ノ木岳（はりのきだけ）は、富山県中新川郡立山町と長野県大町市にまたがる標高2,821 mの山。中部山岳国立公園内にあり、後立山連峰の最南端の山である。

【概要】
大糸線信濃大町駅の西北西10.4 kmに位置し、針ノ木峠を挟んで蓮華岳と対峙している。大町側からは、蓮華岳が手前にあるため、針ノ木岳の方がやや標高が高いにもかかわらず、見ることができない。ピラミッド型の端正な山容で、日本二百名山及び新・花の百名山に選定されている。東西の主稜線は同じような勾配であり、白馬岳のような後立山連峰の特長である非対称山稜は見られない。高瀬川の支流である篭川の上流部に日本三大雪渓の一つ、針ノ木大雪渓がある。針ノ木岳の源流部の厩窪（マヤクボ）沢にはカール地形がみられる。山体は濃飛流紋岩型の溶結凝灰岩からなる。

針ノ木岳・スバリ岳・船窪岳

長野

富山

ああ憧れの蓮華岳(東尾根撤退編)

SGtyuta

蓮華岳を東尾根から登ろうとするも撤退。バリエーションルートの難しさを感じる内容となりました。

まず、シン東尾根とは❓
「蓮華岳東尾根」は黒沢出合に伸びていく尾根とされ、多くの方が積雪期に登られているようです。しかし地形図で見ると今回歩いた尾根の方が東に長〜く伸びています。そこで僕はこっちこそが東尾根じゃね？という新説を提唱したくなりました。そこで庵野秀明監督風に「シン」としてみたのです。つまり多義的シン😉

しかし後からはっきり自覚する事になりますが、僕が魅力的に思っていた尾根は従来「東尾根」と呼ばれている尾根でした😅 登りたい魅力を持つ尾根と、「東尾根」という名称は別々の問題であり、僕は東尾根の名称が付く尾根を登りたい訳ではありません。黒沢出合から立ち上がる、あの非常に特徴的で山頂に直接至る尾根を登りたいのです。(最後の写真3枚)

【ルート状況】
雪質は全体を通じて比較的締まった雪の上に30〜60cmパウダー堆積の状態で、アイゼンのみで概ね心地よく進んで行くことができました。踏み抜きは体感1割以下。

登りは尾入沢大橋左岸からP1260の尾根。P1260は日向山と呼ばれ、橋から山頂まではピンクテープ等のマーカーが案内してくれます。

その後、P1324へ向かうと案内は消え、P1645手前から藪(シャクナゲ主体)が現れます。P1645はシャクナゲ隆盛で、1638へ向かうと穏やかな落葉樹林帯となります。

しかし、その先尾根が細くなる頃から常緑樹及びシャクナゲが活発化し、尾根筋を巻くなどして逃げられるのもわずか。P1765の先では這い上がるようなギャップが何段か続くような難所が現れ、復路での技術的難易度と時間的余裕のなさを理由に撤退を決意しました。

復路は尾入沢大橋右岸へ伸びる尾根を調査。登りルートを外して程なくは落葉樹林帯で良かったものの、程なくP1503までシャクナゲ藪漕ぎ。その先はある程度回避できるもののシャクナゲは続き、P1200からは平穏な落葉樹林帯に戻りました。

【所感】
抜けてしまえば終わりのバリエーションルートであれば先へ進むことができましたが、往復となると力不足(装備・知識・技術)を痛感した尾根でした。未知(それも資料のない)のバリエーションルートを歩くとはどういう事か一つ教えてもらった気がします。

時間的にもプランニングが難しく、早出すると藪漕ぎを暗闇で行うことになり厳しい、かと言って夜明けジャストに合わせても先の状況次第では復路が暗くなる懸念があり精神的によくない…？

いつも撤退覚悟で登っているのは確かですが、本当に撤退を決意したのは初めてでした。これまでももちろん「ここは下れるか？」、そして「(体力的・時間的・技術的に困難になるだろうが)下れる」と自問自答して通過してきました。しかし今回初めて実際に自分の力不足を感じた経験となりました。積雪期特有のリスク管理も含まれる撤退判断でもありますが。
単に所持装備が不十分とする解釈も可能ですが、実際にその能力を要求されたという点が非常に重要と考えています。

今回は色々ありましたが、次の楽しみ方が見えた気がしています。

撤の退を含む活動日記一覧

爆風のハライドはdangerous😨

ああ憧れの蓮華岳(東尾根撤退編)

ああ憧れの蓮華岳(シン東尾根撤退編)

撤の退を含む活動日記一覧

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ああ憧れの蓮華岳(東尾根撤退編)

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