その他

★ウォーキングイベントの下見のため、所要時間をあてにしないように。

🔳概要
・リゾート開発地区の奥、人気（ひとけ）の無いとても静かな展望台と海蝕洞へ。
・開催直前の下見、誘われた私は初訪問。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢城ノ浜開発地区～138mピーク展望台～多田ヶ瀬
・リゾート開発時に遊歩道が整備。開発地区～多田ヶ瀬のルートはかつての生活道がベース。
・（写真4枚目）東屋は展望イマイチ、急ぎであれば省略して良いかも。
・138m展望台は志摩市～尾鷲市の展望バツグン、おススメ。
・かつて人が住んだ多田ヶ瀬はとても静か。往復になるが砂州の先にある海蝕洞は見ておきたい。
・駐車場･･･ホテル季の座Pは利用者向け。遊歩道歩きはスタート地点の城ノ浜フィットネスホールPを利用の事。
・トイレ･･･ちびっこ広場（ホテル季の座と城ノ浜フィットネスホールの間）

〇参考
・絶景 海のﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽ「城ノ浜遊歩道」
　https://kihoku-kanko.com/see/16848/

・城ノ浜MAP
　https://kihoku-kanko.com/wp-content/uploads/2023/02/jounohama_map.pdf

・ウォーキングイベント（2026.2.22（日）（予備日2.23（月・祝））
　･･･第73回　紀伊半島みる観る探検隊「秘密の海岸・多田ヶ瀬へ行こう！」
　https://kumanokodo.info/archives/9334
　https://kumanokodo.info/wp-content/uploads/2026/01/73tadagase.pdf

・最寄りの日帰り温泉入浴
　･･･ホテル季の座（日帰り温泉入浴）
　https://kihoku-kanko.com/see/923/

・多田ヶ瀬(ただがせ)遺跡
　･･･弥生時代～古墳時代

・多田ヶ瀬の漂着（ランディング）クジラ（2019.11）
　･･･ザトウクジラ（雌、8.46 m）でよくある埋設して標本化でなく、浜に固定して標本化（住宅が遠いなど）。約半年後に骨格を回収、三重県総合博物館の収蔵品に。　
　https://www.chunichi.co.jp/article/77990
　https://www.kahaku.go.jp/research/db/zoology/marmam/drift/detail.php?id=10288
　https://www.bunka.pref.mie.lg.jp/common/content/001186057.pdf

smiling face with smiling eyes

thumbs up

blue heart

woman fairy

DOMO

おつかれ山

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路③

三重

多田ヶ瀬（発着：城ノ浜ﾌｨｯﾄﾈｽﾎｰﾙP、往路：展望台経由）

Naonaka

登山

※タイトル名やルートは学術報告書（※）を参考にした。
（当メモ・キャプションでは報告書に従い、「伊勢路」を「熊野道」と表記する）

▢概要
・「七マガリ」は『熊中奇観』と『巡礼通考－名四国名所記単』に同ルートが示されている（報告書には、熊野道が海野を経由したのは17世紀以前）。
・峠より長島側（北側）に語源の「七マガリ」があるが、海野側（南側）に比べシダ深い区間があり正確にトレースできない区間も。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢歩き前
・報告書からは、長島側（北側）の入口が分かれば、簡単にトレースできると想定。

▢「七マガリ」の道
・報告書どおり、語源の「七マガリ」は長島側（北側）にあり複線化している。
・その複線化区間のうち東側が屈曲部の多いルートで傾斜が緩いため、より使われた古道と推定できる。しかしこの屈曲部の半分近くは非常にシダが深く、トレースできなかった。
・峠には、地蔵や茶屋それらの痕跡は無い。
・峠から海野側（南側）はしばらく南に進む、傾斜が緩くシダも少なく古道も分かりやすい。
・そのまま南に高度を下げる古道（より後世の道？）があるが、報告書では海野トンネル側へ右折して下る。今回は報告書に従った（報告書は明治期の地籍図に従ったようだが、ここは少し気になった）。
・右折後すぐに道は消失（報告書どおり）、印のついた灌木林を適当に下る。
・海野側（南側）の入口には「スワ湖入口」の私設案内標。諏訪池（海跡湖）へ至るルートとして使われていると下山時に知る。

※ 『熊野参詣道伊勢路調査報告書Ⅱ（大紀町～尾鷲市）』令和７（2025）年刊行
　https://www.pref.mie.lg.jp/SHABUN/HP/p0014100026.htm　（ダウンロード可（PDF66MB））

山歩

raising hands

grinning face with big eyes

fearful face

face with monocle

七マガリ（長島から海野への道）

※往路・復路のルート名は町設置の看板に従った。

▢概要
・初めて座佐浜と座佐の高へ行く目的が、その間にある岩壁が一番印象に残りました。
・南伊勢の海岸近く山あるある、ダニ対策して正解でした。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢歩き前
・予習時に岩壁上のルートを把握。どうせなら通りたいが、それを入れるとそこそこ時間がかかるため、姫越山については座佐の高ピークで考える事に。
・トレラン大会は2月8日（土）、それと重ならないことを確認。

▢新桑竈～(座佐浜道)～座佐浜
・登山口と直後の新桑川渡渉地点（たまご池側）が分かりにくい（写真2、3枚目）。
（現在のYAMAPルートは誤り：１）旧ロッジさらくわの私有地にルート、２）堤防から新桑川に下れない場所にルート）
・ほか記録では、たまご浜の南入口（写真6枚目）も分かりにくいという意見も。浜の入口は分かりにくいため座佐浜の入口も示しておく（写真10枚目、15枚目）。
・林内より海岸近くの緩傾斜地の灌木林内のルートが分かりにくい。これは熊野灘共通だが理由ｈ、１）人があまり歩かない、２）枯れ沢が多い、３）イノシシの掘り返し。
・ここは他区間に比べシダは低い。しかしズボンに付着していた。

▢座佐浜～座佐の高～芦浜分岐（唐人殺し峠）
・岩壁上の痩せ尾根は絶景。しかしザレや滑りやすいウバメガシの落葉も多いため、慎重な歩き必須。
・シダ区間は複数だが短い（深い場所で胸の深さ）。なお323ピーク分岐（写真23枚目）より西はトレラン大会のため、刈られています。
・座佐の高のピークすぐ南はやや急登。

▢芦浜分岐～(芦浜道)～新桑竈
・この山域らしからぬ、丁寧なつづら折れによるゆるめ傾斜と少し幅広規格で快適。
（翌日に知り合いから「中部電力が（芦浜アクセス路として）作ったらしい」と聞き、納得）

▢下山後
・念入りに資料などを調べたが、「唐人殺し峠」の由来が不明。インパクトあるため、勝手命名であれば問題。
（YAMAPとヤマレコも「唐人殺し峠」になっているが、ここでは地名に慎重な山と渓谷社の出版物にある「芦浜分岐」に従う。）

8:47登山口～9:03たまご池9:07～9:30稜線分岐～9:48座佐浜10:08～11:24P323分岐～11:39稜線分岐～12:02座佐の高ピーク12:06～12:18芦浜分岐（唐人殺しの峠）～13:23吉田橋（芦浜道登山口）～13:33駐車地

〇参考：トレラン大会（2月8日（土））
・https://www.nature-scene.net/taiki/
・大会直後に行くと、コースになった区間は踏まれており歩きやすいかも。

姫越山

座佐の高（発着：新桑竈（さわくわがま）、往路：座佐浜道経由、復路：芦浜道経由）

※天神山～薄月池は復路のピストンをお勧めします。（薄月池南尾根を利用）

「南伊勢町のシダ山は寒いうち」に従い、北風強い寒の戻りに行ってきました。
天神山は2014年12月中旬以来の2回目、当時は伊勢山の会本（※２）を参考とし、シダで大変だったようです（記憶なし）。
今回は草川本（※１）と黒猫のクロちゃんさんのログ（https://yamap.com/activities/22640463）を参考に、薄月池は初訪問です。

登山口すぐで「これは小方峠越えの熊野脇道では？」と気づき帰宅後に調べたら、当りでした。
登山口～天神山は踏み跡や南勢テクテク会の道標もあり、難しい場所はありません。
天神山～薄月池は※印の１行目のとおり。
（草川さんが歩いた薄月池北尾根（天神山西尾根）経由は藪山に慣れた方むけ。ピーク222ｍ～薄月池は草川さんより少し西を歩いだか、急尾根と書かれているとおりでした）
ずっとウバメガシ主体の二次林歩き。時々の展望が素晴らしい山歩きを楽しめました。
下山と同時にみぞれが舞い、良いタイミングでした。

小方峠の東側（方座浦側）は熊野脇道どうなってるのだろう？、と復路は探索してみました。
シダの繁茂で進めない区間が２つ、あと旧R260の法面で切られているようでした。
資料（※３）によると方座浦側の取り付きは谷道であり、歩いた尾根道とは違う様相です。
谷道が本来で尾根道は後世のもの、あるいは（今までも散見）してるが資料の間違えなども考えられますが･･･。

9:20駐車地（R260路肩）～9:23登山口（小方トンネル西口）～9:36熊野脇道・小方峠、展望台9:38～10:41天神山ピーク～11:02ピーク222m～11:27薄月池・薄月浜11:53～12:12薄月池東尾根上分岐～12:37ピーク262北分岐～12:53天神山ピーク～13:45熊野脇道・小方峠～14:06旧R260～14:20小方トンネル西口～14:23駐車地

※１　草川本
・関西発日帰り 海をながめる山歩き／草川啓三（2022）のP56～59。
・方座浦側の林道・途中～天神山ピーク～ピーク222m～薄月池のピストンを紹介。

※２　伊勢山の会本
・南海の山40山／伊勢山の会（2003）のP82～83。
・方座浦側の林道・ほぼ終点～ピーク262m～天神山のピストンを紹介。

※３　資料
・みえ歴史街道ウォーキングマップ　熊野脇道（https://www.bunka.pref.mie.lg.jp/kaidou/walking/index23.htm）のP56～57

有地山・竹ノ谷山

天神山・薄月池（発着：小方トンネル西口）

ハイキング

■アクセス
　日の出公園駐車場利用（無料、トイレ有）

■説明
　連日の猛暑、低山でも比較的歩きやすそうな場所を探し
　木陰が多く、海風が心地良い・・・そんな淡い期待を持って
　「姫越山」とプライベートビーチとして知られる「芦浜」の周回コースに決定♪

　この「姫越山」は・・・
　全国に散らばる埋蔵金伝説の1つとして、ここ南島町にも伝えられた伝説があるという
　黄金千両が眠るという「姫越山」の伝説は
　山で倒れた姫と後を追った老武士の悲しい話で
　千両の黄金が眠ると伝えられた山頂付近のつつじの木の根元は
　この話を聞いた人たちにより、山頂だけでなく山のつつじは残らず根こそぎ掘り返されたとか

　そんな伝説の残る山にレッツGOー！

　詳しくはキャプションで👉

■感想
　想定通り、山道に入ると「木陰」を歩けて日差しを受けずに快適に歩けました👍
　ウバメガシの尾根道もいい感じ✨
　が・・・暑いものは暑い（笑）

　とは言え、低山、登り初めの急登を終えると基本的には快適な尾根歩き👟
　個人的には暑いものの、それなりに快適に歩けました♪

　そして、楽しみにしていたプライベートビーチ「芦浜」
　これが、想像以上に壮大で美しい浜で感動✨
　歩き抜ける距離感も、程よい距離で楽しみながら歩ける丁度いい距離でした♪
　あれ以上長いと・・・この季節は暑さにダレちゃいますね🙄

　そして、この日はワラーチ登山でしたが
　ワラーチで歩くのに丁度いいルートでした！
　1つ難点を言うならば・・・クモの巣🕷地獄がちょっと⤵⤵⤵って位かな？（笑）

　何はともあれ、歩いてみたいと思っていた場所を歩けて大満足😊
　今回も、楽しいハイキングとなりました♪
　

埋蔵金伝説の山「姫越山」とプライベートビーチ「芦浜」へハイキングー♪

たけじゅん

浜で山メシしようぜ！
というお誘いに乗って、雪山に未練を残しつつも、温かいサザンアイランドのお山にゴー！

今日は南伊勢町の相賀浦トンネル手前登山口に集合。
しかしそこからは登らず、乗り合わせで道行竈に移動します。

田んぼの奥から、女子4人、黒一点のメンバー5人で賑やかに歩き始めましたが、尾根に取り付くといきなりシダのブッシュがすごくて難儀しました。
一応小さい鎌を持って行ったんですが、切り払いながら歩いてると進まないんで、あきらめて掻き分け作戦で。
真冬にこれだけのブッシュ、ダニも心配なのでロングスパッツで正解でした。

しかし、相賀浦からのルートに比べるとめちゃ楽で、わりとすんなり局ヶ頂のピークに着いてびっくりしました。
道方からは直接塩竈浜まで行ったことはありましたが、局ヶ頂経由は初めてだったんですよね。

ピークからは激下りで赤石鼻方向へ、途中から右に降りて行きますが、これがまた鬼ブッシュでした。
さすがサザンアイランド，温暖な証拠です。

塩竈浜に降りたら風のあたらない岩陰で鍋パーティです。
のっこさん、野菜と出汁などの荷物を担ぎ上げてくれてありがとう！
お鍋は宮ちゃんがアルミの百均鍋を提供してくれました。

楽しい時間は瞬く間にすぎ、浜を後にした時にはやっと日が翳り始め。このまま泊まったら、星が綺麗やろなーと口々に、、、

お天気もよく、最高の山メシ日和でした。

局ヶ頂

局ヶ頂から塩竈ヶ浜　鍋パーティで新年会？

ふぁるこ

ウォーキング

前年2月、そしてこの年3月にあった震度6強の地震。東北オフィスの支援などで仙台へ出張。この年の被害は大きく新幹線も不通。羽田から仙台へ移動してみると空港や駅のTAXIはほぼ予約済みで捕まらない。保険会社の方々はじめ利用客が多いらしい。
山へ行く気にはならなかったが、ウォーキング程度なら良かろうと石巻は折浜に榎本武揚艦隊集結の地を訪ねる事にした。

仙台 － 渡波は¥990、1時間40分前後の列車旅。仙石線で仙台⇒石巻、次いで女川行きの石巻線に乗り渡波で下車。石巻線は車内精算、Suica非対応なので車掌さんがカード乗り越しの処理連絡票を書いて渡してくれます。

渡波駅周辺はコンビニが無く、あいにく食堂も開いてなかったので歩行開始。
宮城県道193号渡波停車場線を歩き、国道398号線を渡るとその先が県道2号石巻鮎川線になります。道中秋葉神社にて参拝。まずは万石浦へと向かいます。

【万石浦】
駅から約600m程で万石浦とそこに架かる万石橋に到着。橋を渡るとその先が牡鹿半島。
歩を進め橋上に至ると万石浦、そして背後に連なる山々が織りなすとびきりの景色が目に入る。当時は海の湾だとばかり思い眺めていたが、後で調べると海跡湖であると知った。かつて海だったのが砂州の発達等で外海から隔離され湖になったようです。江戸時代には塩田が多くあり、仙台藩の生産する約半分の塩がここで採れていたようで藩の財政に大きく貢献していたとか。
万石浦の名前の由来は仙台藩二代目藩主 伊達忠宗が鹿狩に訪れた際「干拓すれば一万石の米ができるだろう」と云った事にちなむそうな。後日石巻緑のハイキングロードを訪れたが、余りの多さに驚いたくらい今でもこの地域の山野には鹿が多い。hiroさんの日記によると、大きな鹿の角が落ちている、なんてのも見る事が出来るようです。万石浦は別名「奥の海」とも呼ばれ、藤原定家の和歌の中でもそう詠われている。この綺麗なラグーンには絶滅危惧種のアサクサノリやアマモ、オキシジミやウミニナが生息しているようで、潮干狩りの名所としても知られる。
後ろに見える山々は、中央～左に上品山、水沼山、小萩山あたりか。中央～右、女川方面にかけてが硯上山や石投山といった感じか。
一方で、橋のたもとには所々津波に対する対策や避難案内標識があり、牡鹿半島沖が震源となった東日本大震災を思い出す。今こうして目にする穏やかで美しい風景からは想像もできない姿で脅威にもなる。あらためて自然とはおよそ人を超越した生き物なのだと思わされる。

【久米 幸太郎 仇討ちの地】
橋を渡ると最初のコンビニ、ファミマ祝田店。この先あるかわからないので軽食して歩行再開。
かき小屋 渡波の次の十字路を過ぎたところにひっそりと建つ石碑が目に入る。久米 幸太郎仇討ちの地・・・調べてみると同氏は越後の新発田藩士。記録に残る中では史上2番目に長い年月を経た仇討ちを成功させた人物。1817年12月に父を斬殺された同氏は成人した1828年5月、弟の盛次郎と他1名の同行者とともに仇討ちの旅に出る。それから実に30年近くも経った1857年10月、この地で僧侶に身を扮し黙昭を名乗っていた下手人 滝沢 休右衛門を遂に発見、仇討ちを成功させたというものだ。父 弥五兵衛が殺害されてから41年もの時が過ぎ、自身は47歳、仇敵滝沢は82歳になっていたというのだからいやはや何とも...現代と比べると名前も身分も偽りやすいこの時分、何より写真など無く、交通機関も乏しい。そんな時代でのこの年月と仇敵を探し求める旅。討つほう、討たれるほう、どのように想い生き、そしてその時をどんな心中で迎えたのだろうか・・・想像すら及ばないが、一礼のもとその場を後にした。

【風越トンネル〜蛤浜〜折浜】
石巻鮎川線を先に進む。仇討ちの碑より先は所々歩道スペースの無い区間があり、車両の交通量も多いので歩行時は注意が必要。
暫し万石浦に沿って歩くので、時折樹々の間から綺麗な景観が姿を見せる。中心部には牡蠣や海苔の養殖棚も並んでいる。
牡鹿半島に入って最初の峠となる風越峠。昔はこの峠を超え、折浜へ抜け金華山へと至ったようだが、現在は634mの風越トンネルを抜ける。少し進むと蛤浜・折浜方面を示す標識に出会う。ここより先が仙台国分町から続く金華山道のルートになる。金華山へは直進して牡鹿半島の南側海岸沿いを進むが今回は折浜へのルートを歩く。
歩いてみると、アスファルトや電柱といったインフラ設備以外は昔からあまり変わらない風景なのかもしれない。旧街道のような静かな路でトレッキング気分で歩ける。
蛤浜に着くとノスタルジーなバス停が迎えてくれる。バスの運行は1日1本。写真こそ撮り忘れたが、蛤浜も実に綺麗な景観。もう少しゆっくりしていけば良かったと後悔した。
蛤浜～折浜の路も変わらず静かな林道。快晴の青空を彩る咲き始めの桜を目にしながら歩を進める。やがて樹々の間から左前方にエメラルド色の海が見えてくると折浜は目前。渡波駅を出発して1時間3-40分程で折浜漁港に到着。

【榎本武揚艦隊集結の地】
かき処理場の脇を抜け、漁港に降りたって暫し海を眺める。数艘のみ停泊中のエメラルド色強い青い穏やかな海。春も初め、背後にはまだ新緑少なく茶色の目立つ女川町方面の山々が控え、蛤浜からぐるっとその先を取り囲むように牡鹿半島がのびている。14時半という事もあってか漁業に従事される方の姿もまばらで時間がゆっくりと流れているような気がする。
150年程その時を遡る・・・260年余り続いた江戸幕府が終わろうとしている最中。ペリー率いる外国船が浦賀沖に現れてから日本の激動が始まった。諸外国からの脅威はやがて同族同士の国内紛争へと発展。大政を奉還し旧体制となった幕府。これを支持する側とこれを倒そうとする側との間で遂に戦となる。この戊辰戦争は1868年1月、京都鳥羽伏見で勃発。討幕派、いわゆる新政府軍の勝利となり、以降、幕府軍は大阪、江戸、会津へと敗走を続け日本列島を北上することになる。同年8月、江戸城明け渡しの日に新政府軍が差し押さえるはずであった開陽丸をはじめとする幕府艦隊とともに幕臣 榎本武揚らが脱走。9月にかけて松島に入港した。しかし時勢は既に新政府軍にあり。奥羽越列藩同盟も崩壊寸前。大藩 仙台藩といえど新政府軍には恭順降伏する以外になかった。今日では伊達 政宗公の像と城跡が残る青葉城。ここで仙台藩士と榎本武揚、新選組副長 土方歳三らが激論を交わすも藩論は覆らず。藩主 伊達慶邦の最終決断で仙台藩の降伏は決定した。こうなると幕府の主戦派の面々には居場所が無くなる。ひとまず仙台から石巻へ退いてみるものの、集まった徹底抗戦を唱える士の面々。仙台藩からも星恂太郎率いる額兵隊、他には新選組や彰義隊の生き残り、会津をはじめ各戦地から集ってきた者達。さらに幕府のフランス軍事顧問団まで帯同しており、その数は3,000名を超える。後の様相は江戸から甲府に向かった甲陽鎮撫隊の例と大差ない。恭順派は資金や物資を提供し主戦派を追い出し、主戦派はそれらを元に別の場所で戦をする。石巻が戦場になる事を恐れた仙台藩の要請で、石巻の豪商 毛利屋理兵衛らが幕府軍に膨大な物資を提供する事となった。彼は榎本、土方らに宿舎も提供しており、現存はしていないが石巻駅からほど近い、住吉町二丁目の広済寺付近にあったという。
そんな日本の激動の最中、ここ折浜に松島から移動してきた開陽丸他、7隻の幕府艦隊が停泊していた。目を瞑ってみても、今この穏やかな場所でかつてそんな騒動があったとは容易に想像しえない。
もしこの時、石巻が戦火に包まれていたら今とは違う町並みや風景、人々の暮らしになっていたかもしれない。往時の折浜はこの時代の過渡期において重要な役割を担っていた。毛利屋理兵衛はこれに大きく活躍した人物。彼の用意する物資は彼自身が石巻から渡波へ運搬を指揮し、渡波からここ折浜へは伝馬船で運搬すべく10月、地元の有力者を集った土方歳三が指揮したと伝わっているそうだ。
この時代、幕府も新政府も尊王・勤皇という点においては一致しており、その時代を生きていない者達が短絡的にどちらかが善あるいは悪と論ずるのは滑稽だが、自身は判官贔屓である為にあえてこの土地に伝わる逸話も記しておきたい。渡波の利惣兵衛屋の船主は榎本艦隊に圧力をかけられ、持ち船で物資の輸送に従事。石巻の清水川屋船主の新太郎は拉致された後、船と乗組員こそ宮古湾で開放されたものの、彼自身は離脱を許されず箱館まで従事し死去との風聞がある。こういった話は幕府軍のみならず新政府軍にも、他の戦においても日本各地に残っているが、美化された逸話の影に埋もれがちだ。戦の生む悲劇が置いてけぼりにならないよう書き留めておく事にしました。
それにしても、今は静かなこの折浜にかつて軍艦が並んでいたとは俄かには想像し難い。幕府軍が松島からの移動先にこの漁港を選んだ理由は地形だろうか。小竹浜から蛤浜までの海岸は上がるとすぐ山に覆われていているが、内部にいくにつれ入り組んだ湾になっている。波が長年かけて山肌を浸食したかのように海岸線も凹凸が多く外洋からは見つかりにくい。艦の修理にも都合が良さそうだ。陸路のほうも万石浦から更に風越峠を越えねばならない為、人目を忍ぶには十分。新政府軍の目を逃れ、艦隊を停泊・修理し、自然豊かなこの土地で採れる豊富な物資を陸・海路から調達するのに最適な場所だったのかもしれない。
こうして10月12日、開陽丸を旗艦とする7隻の軍艦に3,000名余りの幕軍兵士を乗せて榎本艦隊は次なる戦場へと出航したのだった。旧暦なので彼等が北海道に到着し蝦夷共和国をうち建てたてのは現在の真冬になる。結果として戊辰戦争最終の地となる箱館、そしてそこまでに尽きて逝った数々の幕軍兵士達はどんな想いでここ折浜を後にしたのだろう。挽回なると希望を抱いて出航したのか、或いはこれが最後の本州と覚悟し、万感の想いでこの大地を目に焼き付け大洋に出て行ったのか。
そんな思いに馳せながら、漁港の外れにポツンと建つ「榎本艦隊集結の地」木製の碑と説明版を見ながら折浜漁港を後にした(これらの碑は震災後に有志の手で再建されています)。

【折浜～小竹浜】
折浜から小竹浜への道も舗装路。左は海への崖、右は山になっている。これといったピークや山名は無さそうだが、蛤浜〜折浜間と小竹浜の川沿いに林道入口があり、硯上山万石浦自然公園のトレッキングが出来そう。小竹浜への直ルートでも、樹々に囲まれた静かな路を歩くので十分トレッキング気分が味わえる。車両の通行もほぼ無い。道中目にした石碑でこの道が船岡駐屯地の陸自の方々が工事開通した事を知る。起伏激しく岩盤多い地形で困難が多かったと記されており「協力の道」と名づけらています。住宅街に入ると漁港はもうすぐそこ。折浜から50分程で小竹浜の漁港に到着した。
小竹浜の海もまた非常に美しい。エメラルド色の海面に、右は仙台湾、正面には弁天島とどこまでも続く太平洋、左には牡鹿半島の南東部。弁天島へは堤防が続いているが柵で閉じられていて立入禁止になっている。地元ではクジラ島と呼ばれているそうで散策してみたかったが残念。小竹浜漁港は釣り場としても人気のようで幾人もの釣り人を見かけた。クロダイやウミタナゴ、ソイ、メバル、アイナメ、カレイ、アナゴなどが釣れるようです。

【小竹浜〜洞源院〜渡波駅】
さて、海岸線上にはしる路で周回して万石橋まで戻る。舗装路だがこれまで同様、林道に近い趣きでトレッキング気分のまま歩けます。途中、佐須の渡波港からサン・ファン館を通過。サン・ファン館に寄る場合はサン・ファン・バウティスタ号の展示公開は既に終了しているのでご注意を。残念ながら船体の老朽化、東日本大震災の津波によるダメージが激しく、修復が不可能と判断された為、とあります。すぐ傍にはホテルSun Fun Villageもあり宿泊が可能です。
小竹浜から50分弱で洞源院に到着。高台にある曹洞宗の寺院のようで、今旅の終わりはここで参拝することに。1061年に源義家の開基により建立され、真言宗⇒天台宗⇒曹洞宗と改宗し現在に至るそう。震災の影響か所々境内の灯篭が崩れている。今旅の無事、そして今回の地震も含めて震災の回復を祈願し洞源院を後にしました。
洞源院から渡波駅までは約2.4km程。途中、かき小屋 渡波に寄りたかったが閉まってました。行く場合は事前に情報要チェックですね。
渡波駅に着いたのは17時半前。舗装路ばかり歩いたわりには累積標高はそこそこあったな。最後に見た夕暮れの万石浦と背後の山々が忘れられず後日、石巻緑のハイキングロードに赴く事になるのでした。

長文、駄文に最後までお付き合い頂き有難うございました<(_ _)>

海跡湖を含む活動日記一覧

多田ヶ瀬（発着：城ノ浜ﾌｨｯﾄﾈｽﾎｰﾙP、往路：展望台経由）

七マガリ（長島から海野への道）

座佐の高（発着：新桑竈（さわくわがま）、往路：座佐浜道経由、復路：芦浜道経由）

天神山・薄月池（発着：小方トンネル西口）

埋蔵金伝説の山「姫越山」とプライベートビーチ「芦浜」へハイキングー♪

局ヶ頂から塩竈ヶ浜　鍋パーティで新年会？

万石浦から金華山道を歩く牡鹿半島ぶらり旅～榎本武揚艦隊集結の地を訪ねて

海跡湖を含む活動日記一覧

七マガリ（長島から海野への道）

座佐の高（発着：新桑竈（さわくわがま）、往路：座佐浜道経由、復路：芦浜道経由）

天神山・薄月池（発着：小方トンネル西口）

埋蔵金伝説の山「姫越山」とプライベートビーチ「芦浜」へハイキングー♪

局ヶ頂から塩竈ヶ浜 鍋パーティで新年会？

万石浦から金華山道を歩く牡鹿半島ぶらり旅 ～ 榎本武揚艦隊集結の地を訪ねて

局ヶ頂から塩竈ヶ浜　鍋パーティで新年会？

万石浦から金華山道を歩く牡鹿半島ぶらり旅～榎本武揚艦隊集結の地を訪ねて