登山

冬山のライフワークになりつつある札幌のハブ空港(勝手に言ってる😄)の砥石山から稜線トランジット旅行🎵
前回のトイヒャク縦走、トイハチ縦走に続いて今年は硬石山までトイカタ縦走思案…。

当初は青山から中の沢に抜ける計画でしたが、そうちゃんの青山硬石繋いでるの思い出し参考に行ってみようと計画決定👍
天気はまずまず！来週はずっと雪予報！
そう、時はきた！(毎回おおげさ)

結果は硬石山西峰まででしたが、無事に完了🎵
砥石山から青山まではいつもの景色が普段見ない角度から見えるので新鮮でした。バフバフの稜線下りはホント楽しい～✨
タイミング良く晴れて青山からの景色も素晴らしかったです😄
核心部は青山から硬石山まで市民の森のゆる～く長い道がモナカ雪でかなりツラかった(笑)
帰りはじょうてつバスに揺られて楽チン帰宅でした👌



コース概要(フィールドメモにも記載あり)
盤渓山登山口～奥盤渓～三角山～砥石山～青山～硬石山西峰～じょうてつバス石山2-8駅

砥石山まで割愛

砥石山～青山間はいきなり300ほど落とします。振り向くと普段は見ない角度の顔のトイシさま、木々の間から藻岩山方面、増毛の山々が見え素晴らしい。
まずはCo670目指していけば基本的稜線沿いなので道迷いの心配なし。
途中の林道を横切る崖の箇所が雪の状態で注意が必要かと。
511ポコ近くまで行くと青山の登山道に合流。

青山～硬石山取りつき間は登山道と市民の森の散策道を使いました。当初は377ポコから尾根線辿ってショートカット予定でしばらく進んだけど重雪ラッセルと北斜面側が何かイヤな雰囲気でしたので林道に降りそのまま進んだ。
すると、冬期通行止の南沢に抜ける車道に出ますがどうやら冬は市のたい雪場になるようです(まだ稼働はしてないよう)のでこちらは少し避けた方が良いかと。

硬石山取りつき～硬石山西峰間は車道から適当に取りつき尾根に出るとあとは楽しい稜線歩き～( ´∀`)/~~のはずでしたが熊ちゃんらしき足跡発見、相変わらず北斜面はイヤな雰囲気醸し出してるのでそそくさと西峰ピークハントして下山。
南斜面側はシカ天国らしく寝床やフンがいっぱいです。急勾配な下り坂は下山要注意です。

備忘録

奥盤渓分岐からピークまでは脛モナカラッセル、以降砥石山まで一級国道
砥石山ピークで1名スライド、青山ピークで4組スライド、硬石山ゼロ
帰りはじょうてつバス

DOMO

砥石山（といしやま）は北海道札幌市中央区盤渓と同市南区の境界上にある山。および、その周辺を指す南区の町名。
山の標高は826.7メートル。山名は、水成岩の砥石が採取されたことに由来する。山腹の風洞の内部気温が一定であることから、営林署が種子の保存所として活用していたことがあった。

トイカタ縦走を含む活動日記一覧

③砥石山から×硬石山へ縦走=紡ぐ稜線

トイカタ縦走を含む活動日記一覧

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③砥石山から×硬石山へ縦走=紡ぐ稜線