登山

【キナバル山🇲🇾】

いつかは海外の山にも本格的に挑戦したいと思ってい、まずはその初めの登竜門として、マレーシア・ボルネオ島のキナバル山へ。

今回は個人手配のツアーを利用。
キナバル山はガイド同行が必須のため、現地ガイドのディディさんと一緒に山頂を目指しました。

登山口からラバン・ラタまでは、鬱蒼とした熱帯雨林の中をひたすら登ります。景色の変化は少なめですが、ウツボカズラなど日本ではなかなか見ない植物やリスの姿も。こうした植生の違いは海外ならではでした🌿

また、1kmごとに東屋やトイレ、ゴミ箱まで設置されており、このあたりの登山環境も日本との違いを感じます。山頂までは約8kmで、標高差は2,000m以上。とにかくひたすら登る、技術的な難しさよりも、単調な登りを根気よく続ける体力が求められる印象を受けました。

宿泊したラバン・ラタは想像以上に充実。
食事はビュッフェ形式で味も良く、ベッドや水洗トイレ、冷水ながらシャワーまであり、海外の山小屋の充実ぶりに驚きました。

翌日は2時半頃から山頂アタック。
真っ暗な中をひたすら登り続け、日の出前に標高4,095mのローズピークへ無事登頂。明るくなって初めて周囲を見渡すと、それまでの熱帯雨林から一変。巨大な岩盤と岩峰が広がる、まさに別世界になっていました。特に鋭く突き出したサウスピークは、どことなく槍ヶ岳感もあり、キナバル山で一番印象に残った景色。

山頂付近は一枚岩のような巨大な岩盤の上を歩きますが、見た目ほど滑る感じはなく、比較的歩きやすかったです。

今回はちょうど雨季に入り始める時期。
前後の日には悪天候で山頂ゲートが閉鎖された日もあったとのこと。そんな中、無事に登頂でき、山頂からの景色まで見られたのはかなり運が良かったと感じました。

初海外登山で、いきなり4,000m峰。

植生も、山小屋も、登山システムも、そして山頂からの景色も日本の山とは全然違う。
新鮮なことだらけの2日間でした🇲🇾

ちなみに日本人登山者も思っていた以上に多く、道中だけでも10組以上見かけました。

👇今後登る人向けに少し情報共有👇

✔︎ 通信事情 ahamoの海外ローミングでも十分利用できました。サブ端末にはHolaflyのeSIMも用意。山中は圏外になる場所もありますが、山小屋を含め意外と通信できる場所は多かったです。

✔︎ 持ち物
スコール対策のレインウェアは必須。
ただ、下部はかなり蒸し暑く、ぶっちゃけ着ると暑苦しいので、今回は折り畳み傘がかなり役立ちました。現地ガイドや登山者にも傘を使っている人がちらほら。

途中のトイレにはトイレットペーパーがないため、持参した方がいいと思います。(山小屋にはありました）

✔︎ 山小屋
2日目の山頂アタック時は、不要な荷物を山小屋にデポ可能でした。

1日目は雨に打たれましたが、日本の山小屋でよく見るような乾燥室はありません。

また、無料の給水やお湯の提供もないため、水分は少し多めに持っておくのがおすすめです。
ペットボトルのミネラルウォーターも販売しているようですが、今回は売り切れていました。

売店では、ちょっとした行動食や缶のドリンクなどが購入できます。

✔︎ ウェアリング
9月でも下部はかなり暑い一方、山頂付近は4,000m級なので早朝はそれなりに冷えます。

今回はフリースとダウンも持参しましたが、山頂アタック中はベース＋ミドル＋レインウェアが中心。
動いている間は意外と暑く、止まると一気に冷えるので、こまめに調整しやすい服装が良さそうでした。

✔︎ その他渡航準備
4,000mを超えるため、念のためダイアモックス（高山病予防薬）を処方してもらいました。

今回はその後のマレーシア観光や今後の海外登山も考え、渡航前に狂犬病・破傷風・腸チフスなどの予防接種も済ませて向かっています。


flag: Malaysia

airplane

clapping hands

minibus

chipmunk

thumbs up

おつかれ山

ありがと山

mountain

キナバル山

ᨒ Mt.Kinabalu - キナバル山🇲🇾/ マレーシア&東南アジア最高峰⛰️

いし

少しずつ標高を上げていくシリーズ！

3776富士山
3952台湾、去年の夏休み
4095マレーシア！

https://www.instagram.com/reel/DNax65tvJs2/?igsh=MXFveXp5ajVpMGJ1cA==

夜中にレンジャーが「大雨なので、出発は延期」
ため息、悲しみ、食堂がざわざわと。
みんないったんベッドに戻り、小嶋も中止を覚悟しました。

しかし奇跡の回復。
星空、街の夜景、日の出。
達成感、自己肯定感がすごいです。

野生のオランウータンにも会えて、すてきな夏になりました。



【お金メモ】
ツアーだと割高なので、個人手配の方にメモ

１、宿泊義務のある山小屋を抑える。まずはここから。

https://book-directonline.com/properties/labanrataresthousedirect?locale=en&items

２、そして値段に驚く、67000円くらい。いくらきれいでご飯がすごくても、山小屋だぜ。
３、飛行機予約。安ければ往復7万くらい。

４、登山前日の宿を、「登山口付近」で抑える。
登山エリア内は質の割に高く、コタキナバル市内は２時間かかって疲れる。
ちなみに空港からGRABで4000円くらい。

５、当日の受付時に、入山料15000円とガイド12250/人数を支払う。

【行動メモ】
１、８時受付開始。
　　受付で書類に名前を書いて、指示される隣の建物へ。
２、その建物で入山料とガイド料の支払い。
　　２日間付ける許可証をもらう。
３、最初の建物で昼飯を受け取る。
４、建物の前からバスに乗って登山ゲートへ。
５、コースタイム５時間程度で山小屋に。
　　夕飯は１６：３０～１９：００
６、夜食は２：００～３：３０
７、ガイドと山頂へ。コースタイムは２時間半。
８、小屋まで戻る。朝飯は７：３０～１０：３０。
　　チェックアウトも１０：３０
９、下山
１０、※ここが重要※GRABはほぼいない。
タクシーは１万。
今回は仲良くなった方達が、
市内まで無料で乗せてくれました。
GRABを予約しておくのがおすすめです。


来年の夏も楽しみです！

【オランウータンやキナバル、旅の全てはこちら】
https://www.instagram.com/reel/DNax65tvJs2/?hl=ja

【去年のニイタカヤマ＝玉山=Mt.Jadeはこちら】
https://www.instagram.com/reel/C-2eUC7PBaS/?hl=ja

【YouTubeはこちら】
https://youtube.com/shorts/QHrV3_TaVEQ?si=FynzxeLUpWddRjWY



DOMO

hundred points

partying face

YAMAP Logo

sparkles

star-struck

4095m/キナバル山

もうひとつの学校<小嶋友明>

woman climbing

【キナバル山 ローズピークサーキット】海外登山登竜門　最高楽しいヴィアフェラータ

Kikip

※毎回ですが、私の旅日記も兼ねているので長いです😅写真も恒例で登山と関係ない写真も混ざってます。
⚠️軌跡が飛んで標高差と距離が少しおかしくなってます。実際の距離は約17.5km、標高差は約2300mです。

毎年恒例（になるといいな）の海外遠征✈️
今回はシンガポール航空が往復7万円サーチャージなしとのことでマレーシア最高峰・東南アジアの最高峰の標高4095mキナバルに決定です😊

飛行機✈️
関空→シンガポール（チャンギ）→コタキナバル

ボルネオ島とキナバル山⛰️
・ボルネオ島は世界で3番目に大きな島。
キナバル山はボルネオ島の北部マレーシア領サバ州に位置する山で600万年前にマグマが隆起し150万年ほどかけて冷えて盛り上がり現在の高さになったと言われています。活火山では最近の噴火による溶岩の高熱により一部の生態系が失われてしまうが、キナバルはそれがなく、古くからの在来種やキナバルの固有種が見られます。2000年12月にユネスコ世界遺産に指定されました。
・キナバル登山は登山人数が制限されており、山小屋泊・ガイドの同行（パーティ5人に1人まで）が義務付けられています。
・今回は日本で既に『NCT自然と文化の旅』でツアーを予約、1泊2日で1人約10万円💸💸現地ツアーだともっと安いかと思います😅

ルート🚶‍♀️
ティンポホンゲート↔︎ラバンラタ小屋泊↔︎キナバル山
※危険箇所は特になし
※ラバンラタ小屋まで距離約6kmながらも一気に1400mUP
※ラバンラタ小屋↔︎キナバル山は約2km
※入山料・宿泊代等はツアー代に含まれる

4000m峰は去年のメキシコ・マリンチェに続き2座目。しかしながら全く高度順応トレーニングもしておらず、不安の残るスタート▶️
ゆっくりペースで進む🐢
小屋に着く1km手前と山頂に着く200mくらい手前で高山様症状が出たものの、無事に登頂。素晴らしいご来光と山頂の景色を楽しめました😊

現地ガイドの方と色々お話しして学ぶことも多く、観光でも初めての経験をさせていただき、海外はほんと楽しい🎶毎回思うけど英語、、、😇もっと話せるようになりたい😂

危険箇所もなく、スニーカーで登ってる方もちらほらいたキナバル。山の強度は個人的には笠ヶ岳のピストン（新穂から登山口の歩き無し、笠新道を経て笠ヶ岳ピストン）のイメージで体力はほどほどにいると感じました😅
5泊3日と弾丸ではありましたが、ありがとうございました⛰️✨

grinning face

東南アジア最高峰🇲🇾キナバル山

いわちゃん🐈

トレイルランニング

海外遠征✈️マレーシアボルネオ島にあるキナバル山へ行ってきました。
東南アジア最高峰の山なので行ってみたかった！

キナバル山は入山制限があり、ガイドの随行が必須となっているためツアーに申し込んで登ります。
ツアー中の食事は、登山日の昼を除いて、山小屋でも全てビュッフェスタイルです。肉メインで麺類も多いです。私は生野菜、果物、水のいずれもお腹大丈夫でした。(結構お腹は強い方です)
トイレは東南アジア特有のシャワー付きで基本びしょ濡れ、紙がないこともあるのでティッシュは必需品になります。

登山開始前日はキナバル国立公園Headquartersに一泊。想像以上に素敵なホテルでした。シャワーはお湯の温度が安定しないので注意⚠️

登山当日は朝ごはんを食べてから荷物を預けて登山口まで車で向かいます。荷物預け料RM15
IDカードも受け取り、これが今後のご飯やゲート通過に必要になるとの説明を受ける。

ガイドの説明、ならびに『何があってもツアーに責任はないよ』書類😅にサインして登山開始。
初日は3300mほどの山小屋を目指します。
この日は曇→雨。マレーシアは日本より南なためか、3000超えても樹林帯抜けません。しんどい！
おまけに雨が降ると足元洪水…一応晴れシーズンと聞いて行っていましたが甚だあやしい笑
500m〜1kmごとに屋根があるので休憩しながら進めます。トイレもゴミ箱もあり、すごい。
歩荷さんもたくさん歩いていました。
サルもラフレシアも見れなかったけどウツボカズラだけ見られて嬉しい☺️

幸いにも高山病にならず(頭痛はありましたが多分疲れ)ご飯ももりもり食べました。
8人部屋で2段ベッドでした。シーツパリパリでほんとに山小屋？と疑うほど。
シャンプーとボディソープ備え付けのシャワーあります！が、冷水しか出ません。🥶
歯磨きは歯磨き粉使ってできます。(自然保全的にはいいのだろうか？)
靴はRM10で乾燥してもらえるらしいですがお願いしませんでした。ちなみに乾燥室はありません。
今回は250人が宿泊していたとのこと、最大500人だったかな…泊まれるということです。

翌日は雨判断されると山頂に連れて行ってもらえません。そもそも門が開かないらしい。前日の人たちはピーク踏めずに下山していました。
2:00amにSupper食べてから、2:30am出発予定でしたが雨で待機。緊張が走ります。(ツアーに大金払ってるので笑💸)
幸いデッドラインの3:30にGoサインが出て登山開始！みんな一斉に出たのでそぞろ歩きがしばらく続きます。
途中に関所があり、名前チェック。5:30までに通過しないと通行できなくなるそう。ちょっと前に亡くなった方が出た関係でルールが厳格化していると聞きました。驚きましたが、4000mもあるのに結構軽装の人多かったので厳しい方がいいのかも？

関所前後から岩場、一枚板のようなトレイルになります。結構急登だと思います、暗いし小雨時々降ってて無心で登りました。
日の出は雲の中だったけど、陽が出てきてからは少し景色がひらけて、山頂近くでは太陽もちらり☀️
嬉しい〜ほんとに上れて良かった。
山頂渋滞待機後、山頂看板前で写真🤳🏻撮ってすぐ下山。雨で岩盤濡れてるのでビブラムのが安全です。滑ってる人いました。
10:30amまでに山小屋に戻らないと朝ごはん終わっちゃうので急いで降りてたらめちゃくちゃ頭痛きてすぐ減速。いまさら？と思いましたが多分、移動と寝不足だとおもいます。後述しますがかなり弾丸で行ったせいだと思われます。

無事朝ごはんを食べ、10:30amにチェックアウト。時間過ぎると罰金あります。
下山はひたすら歩きました…修行すぎる。
登山って、特にピストンは降りるの途中で飽きちゃうんですよね…。

下山後はHeadquartersの車が待機してくれています。ある程度人数が揃うまで待機。乗車した途端大雨☂️セーフ！
戻ってからお昼ご飯食べて、Headquartersで登頂証明書をもらって、ツアー会社にコタキナバルまで車で送ってもらいました。コタキナバルは海鮮が有名とのこと、Welcome seafood おいしかったです！

今回飛行機が0:30am着、帰りは下山後1:30amだったため本気で体壊すかと思いました。前泊、後泊は余裕を持つことをお勧めします(私たちだけかな😂)
コタキナバル空港には国際線乗り場にシャワーがないので、弾丸するなら体拭くもの持っていくことが重要でした。
結果的に山頂は踏めたので良い経験になりました！

ツアーに含まれるもの
-2泊分の宿泊(Headquarteres一泊、山小屋一泊)
-二日半分の食事(早朝1回、朝2回、夜2回、昼3回内一回はサンドイッチと行動食)
-登山証明書
-ガイド料金
-宿泊地とコタキナバル市内までの車送迎
※飲み物は別料金
※全てでカード使用可能、送迎を空港までお願いする場合は追加料金(現金のみ)
※荷物預け料のみ現金RM15が必要
※その他の移動はGrabが便利

Tenco

バータ

活動データの1日目がバグっています。。。
修正のしようがなくこのままアップすることになりました、ご容赦ください。

マレーシアのキナバル山(標高4,095m)に行ってきました！
初海外遠征です。

キナバル山はガイドをつけないと登れません。
私のガイドさんは御年73歳のGinsosさん。

この年齢ながら最後までペース落とすことなく
むしろ自分の足が止まった状態でもスタスタと
歩いていかれました。
恐るべし体力です。

1日目は途中の山荘までひたすら登りが続きます。
階段に次ぐ階段。まさに階段地獄です。
歩きやすいといえば歩きやすいのですが心が折られます。

かなりの急登でしたが、1日目の標高は3200ｍくらいまでだったので
それほどきつくはありませんでした。
いや、きつかったですよ。
ただメチャクチャきつかったかと言われると淡々と登るだけなので。
という意味です。

雨が降りしきる中でしたが、
傘を持っていったのでそれほど濡れずに山小屋に到着。

登山道には1時間ごとくらいの間隔で休憩所＋トイレ🚻があります。
トイレは決してキレイとは言えませんが、水洗トイレです。

2日目は2時半くらいに出発して山頂アタック。
山頂まであと20mくらいになったところで涙腺が弱いのかなぜか涙が出てきました。
星空のもと雄大な自然を前にして感極まってしまったようです。

5時半くらいに山頂についてしまって、それから日の出を待つこと30分以上。
風もなく穏やかな晴天だったからそんなに寒くはなかったですが、4,000mはやっぱり寒い。
綺麗な朝焼けをみてから太陽が顔を出す前に山頂を後にしました。

そこからのヴィアフェラータ。
ヴィアフェラータは3,776mからスタートするロングコースと
1-2時間ほどのショートコースがありますが、
初めてだったのでショートコースを選びました。

山頂からの景色が最高で今回も素敵な山行になりました。
感謝です。

特に難所という程の場所はありませんが、
途中の小屋までは階段オンパレード、山頂付近は岩場続きといった感じです。

日本の旅行代理店のホームページなどを見ると
初心者でも健脚なら登れます、と書いてあるところが多いのですが
健脚のレベルにもよるなぁというのが個人的な感想です。

距離の割には高低差があるので急勾配です。
そのほとんどが階段になっているので一気に高度をあげられるのですが
その分、酸素が薄くなります。

その辺のバランス感覚持って自分でペース調整できないと
やっぱりきついのかなぁと思うところもあります。


番外編①お土産
山小屋にはキナバル山と分かるお土産としては、Tシャツ、キャップ、絵葉書がありました。
ピンバッチや手ぬぐいなど日本によくあるモノは見当たりません。


番外編②
今回は前泊、登山、後泊は旅行代理店に依頼しました。
現地までは自分で航空券を手配しての移動。
クアラルンプールで友人に会ってからの移動だったのですが、
コタキナバル行きの飛行機の乗る時にまさかのチェックイン時刻に間に合わず。
国内線だからと油断していましたが1時間前のチェックインだったようです。
確認不足です。。。
AirAsiaです。国内線でも1時間前にはチェックイン必要なのでご注意ください⚠️
結局、マレーシア航空のビジネスクラスが1席だけ空いていてなんとか移動できましたが
思わぬ追加出費となってしまいました。。。


～これからキナバル山に行く人に向けての情報～

・亜熱帯の気候なので雨は必ず降ると思った方が良いです。
　折りたたみ傘は持っていった方が良いです。
　ガイドさんたちも折り畳み傘の人多いです。

・登山道の途中のトイレはトイレットペーパー持参が良いです。
　協力金などはなく無料で利用できます。

・山小屋は思ったよりも寒くなく、ご飯の時に別の棟に移動する際に
　若干肌寒さを感じたくらいです。

・山小屋はもちろん、山頂近くもWiFi通じました。
　空港で7間有効のSimカード(Hotlink)を購入しました。


世界遺産キナバル山🇲🇾4,095m ヴィアフェラータ　※1日目のGPSバグっています

りょう

この登山のために、Amazing Borneo Toursを利用しました。キナバル山に登るには、何かしらのツアーに入る必要があり、ガイドが一人つきます(単独登山でも必ずつきます)。出発1週間前に、詳細がメールで届きます。

ガイドはJoanさん。2006年からガイドをしているベテランさんです。その前の1年間は山頂まで物資を運んでいたそうです。チップは2人でMYR100お渡ししました。これが妥当かわかりませんが、ツアー代金の20%に当たります。

キナバル山登山は、コタキナバルの観光産業を支え、産業として成功している一例でしょう。
登山道が整備されていることはもちろん、必ずガイドがつくことや、1泊以上の宿泊が必要なこと、そして日本の山々でも珍しく全てのトイレが水洗であること。至るところが清潔に保たれていました。もちろん、宿泊先も。
全ての物資は人の手によって運ばれています(ヘリは救援の時のみのようです)。現在建設中の宿泊施設も一から手で作られています。そのためのサッシを担いで登っているスタッフとたくさんすれ違いました。
それらの重い物資を担いで約1500M登ります。2日間で何人の荷物を運ぶスタッフを見たかわかりません。彼らには本当に敬服します。
そしてこれらがしっかりビジネスとして成り立っていることを良く理解できた、そんな貴重な登山でした。

登山詳細：
1月2日
前日にWhatsappで、6時20分にピックアップに来るよ、とリマインド連絡。しかも5分以上待たないからね‼︎ という太字センテンス付😆
6時過ぎにホテルロビーにいたら、6時10分に乗合シャトルのお迎えがきました。予定より早くてびっくり、でも時間通りって凄い👏

シャトルに揺られて2時間ほどで、Timpohon Gateへ到着。こちらでインデムを記入(パスポート持参になっていましたが、実際にはパスポートを見せるのではなく、インデムにパスポート番号を記載するのみ)。
さらにここでガイドを紹介され、登山バッチと紙袋に入ったランチをもらいます。
このランチがかなり大きく、ザックはすでにスペースがなかったため、ガイドからビニール袋を貰い、その中に紙袋をいれて、ザック外側にくくりつける😅

Timpohon Gateから、登山口のSELAMAT MENDAKIまでは車で上がります。約5,6 分。

9:15 登山スタート(1800M)
小雨が降ったり止んだり。
いつもどおり快調に登っていたのに、途中から動悸と息切れが…💦
あまりに突然のことと、かなり早い段階で発生したため、ショックが大きい😨

どうやら酸欠で高山病にかかったらしい😭

色々考えた結果、原因は寝不足(3時間ほどの睡眠)、朝食を一切取らずに登ってしまった、食べてないのに痛止めを飲んだ（歯痛のため）、からのいずれかかと。

12:00 Layang Layangでランチ
食欲はほぼなし。
ゴミ箱が準備されていて、ランチで残ったものや不要なものを捨てれます。
トイレ(水洗です！)や喫煙所もあり、とっても親切！ちなみに、頂上までトイレは沢山あります。

15:00 相当ゆっくりのペース&チマチマ休憩を沢山入れて、なんとかベースキャンプ(Laban Rata Resthouse)があるPANALABANに到着(3272.7M)。予定より1時間遅れ。

お部屋は2段ベッドが2つあり、4人でシェア。ご一緒したのはフィンランドからきたカップルでした(行きのシャトルも一緒)。

30分ほど仮眠

16:30 ディナー(ライス、焼きそば、チキン、ポーク、トマトパスタ、オムレツ、パンプキンスープ、野菜炒め、杏仁豆腐)
口コミ通り、本当に充実したビュッフェ🍽️
仮眠としっかり食事をしたおかげか、いつもの自分に戻っていました。
そして、ここで日本経由カリフォルニアから持ってきたDierberg SLH Pinot Noir 2021をあける🍷Thank you JiaMin❣️

1930 就寝

1月3日
1:30 起床
コンディションはバッチリ👌
登頂に不要な荷物はお部屋に置いておくことができます。

2:00 夜食(パン、ソーセージ、焼きそば、おかゆ)

2:30 登山再開　快晴✌️

3:55 Checkpoint通過
ここで登山バッジ見せる。ここからは大きく平たい岩をずっと登っていきます。ロープも多々あり。

5:45 キナバル山登頂(4095.2M)
最後の200Mがキツかった😅

6:10 下山開始　
6:20ぐらいに顔を見せてくれた日の出を見ながら下山。ちなみにクリアスカイで、ガイドもこんなに様々な景色が見られてラッキー！と言っていました。

7:50 ベースキャンプ到着後、朝食(パン、フレンチトースト、スクランブルエッグ、ソーセージ、焼きそば、ビーフン)

8:55 チェックアウト
＊10:30までにチェックアウトをしないとMYR100かかるので、注意が必要

9:00 下山開始

10:00 Layang Layang
このあたりからややミスティに

12:25 SELAMAT MENDAKI到着
小雨

最後のランチはTimpohon Gate近くにある、Sanctuary Lodges内のSuteraというレストランで、グレードアップのビュッフェランチ

1320 乗合シャトルにてホテルへ
途中、強いスコール

特記事項：
・登山前、YAMAPではさほど情報は得られなかったのですが、結構たくさんの日本人にお会いできたことにびっくりでした
・熱帯性気候のキナバル市（26-30℃）から、山頂は気温1-4℃になると聞いていたのですが、山頂で14℃ありました。風もなかったためか、さほど寒さは感じなかったです。ただ、Laban Rata Resthouse内のお部屋では、毛布1枚のため、暖かくするものが必要でした。冬山登山用の防寒具があれば問題ないでしょう
・今回登頂とともにDierbergを開ける予定でしたが、コンディションを重視し、ベースキャンプで抜栓、1杯だけたしなみました。高山病予防として、登山前日はアルコールを控えた方がよい、と後で知りました😨　
・時間に余裕のある人は、マレーシア滞在中にツアーへ申込むと割安です。実際、お会いした日本人の若い男性パーティは現地申込みで参加したそう。写真の最後をご覧ください

かかった費用：
MYR2564.70 (8万円弱)
含まれるものは、
- Laban Rata Resthouse（朝食1回、昼食2回（うち1回はSutera）、夕食1回、夜食1回、暖房なしのシェアルーム1泊）
- 保全費（マレーシア人は10MYR、外国人は50MYR）
- 登山費（マレーシア人は100MYR、外国人は400MYR）
- 登山保険
- ガイド費（1-5人で350MYR）
- ホテル往復シャトル（1-3人で一人当たり35MYR、4人以上は一人当たり10MYR）
- 登山証明書


Mt. Kinabalu(キナバル山)

madocawines

ラバンラタレストハウスを出発して最初のチェックポイントで雷雨により撤退

海外の山ならキナバルからみたいなとこありますがよくわかりました。

結果的に登頂は無理でしたがほぼ富士山と同じ感覚で登れます。

ルートによっては富士山の方がキツいぐらいです。

あと怖いのは高山病だけかな？

キナバル山-2023-11-30

ヤマハ

憧憬のキナバル山へ

海外添乗の仕事をしている友人から、ウツボカズラを見にキナバル山に行く予定だけど、一緒に山登りしてみないかとの神の声✨

まさか富士山より高い山に登る機会が巡ってこようとは(≧▽≦)🎶



■１日目　マレーシア到着
空港到着後、ショッピングセンターにより、両替（１万円）と土産購入したのち、
（植物図鑑等は現地しかないものが多く貴重とのこと）
車で2時間半ほどで世界遺産のキナバル自然公園本部（標高1880ｍ）到着
公園内のピークロッジに泊まって、朝夕に美しいキナバル山を仰げました💕
食事もﾌﾞｯﾌｪ形式で美味しく、お国がらなのか朝食の方が充実していました。


■２日目　中腹まで
3,300mの「ラバンラタレストハウス」に向かって出発！
今回、キナバル山の固有種キナバルエンシスウツボカズラの観察（４キロ時点に分布）がメインの山旅で、添乗の友人、植物のプロ２人との４人旅！
登っている間中、楽しくお宝探し✨
ウツボカズラ、熱帯雨林の花々、リスや鳥の動植物を見つけてはみんなで興奮してワイワイ🎶
あれこれ教えてくれるのが面白くて、ラバンラタ小屋にあっという間に到着しました。


■３日目　登頂
2:30いよいよヘッデン付けて山頂へ向けて出発(*'▽')
ワクワクドキドキ♡
列をなして歩くのは富士山のご来光登山と同じ
眼下の夜景や足元の草花に癒されながら、ひたすら深呼吸をしながら階段を上ります。
途中から岩場が出てきて、ロープを使ったりして、だんだんに人もばらけ始めました。

山頂に近づき、少しずつ空が明るくなり始め、美しい花崗岩の広場にゴツゴツした山容が見えてわくわくがとまらない。
走って行きたくなるo(^o^)o
キナバル山最高峰ローズピーク4,095ｍ、
まさにご来光を迎えるタイミングで登頂できました＼(^o^)／

山頂でのんびりすごし、眼下の景色や植物にうっとりしながら下山
8時頃にラバンラタ小屋に到着し、そこで１時間の朝食兼休憩タイムをとり、ふたたびウツボカズラを探しながら下山
途中からスコールに遭ってびしょぬれになりましたが、気分は高揚したままで苦になりませんでした(*'▽')
ただ、2300ｍを一本調子に下ったせいか翌朝は筋肉痛…アイタタ💦

今回のキナバル登山は、
植物のプロと一緒に熱帯雨林のお宝を探して知的好奇心をくすぐられましたし、
そして、海外の標高4000ｍ級の山に登れたという自信に繋がりました。
何より山頂で朝日と素晴らしい景色を拝められてことが幸運でした(*'▽')

感謝

行ってみれば、海外は近い！
次はどこいこうかな(≧▽≦)ｗ


【キナバル山に登るに際して】
１日の登山者数が限定されており、ガイド必須の山なので登山パックを申し込むことになります。
山道は、整備された階段の多く、特段の危険個所はありません。
上部に岩場はありますが、ロープも足場もあって難しくはありませんでした。

今回の登山の心配は、熱帯の気候と高山病でした
熱帯ではあるものの、キナバル山登山口は既に１８８０ｍの避暑地なので涼しいし、
虫はハエ程度で他にみかけませんでした。
3300ｍまで上る当日の服装は、半袖、短パンで少し汗をかく程度でいけました。
そこから山頂までは長袖、長ズボンに防寒着持参で登りました。

高山病は、手先の痺れが少しでましたが気にならない程度でそのまま治りました。
元々高山に弱い友人は手足の痺れがでたり、身体が冷え切ったりと体調に変化があってちょっと大変そうではあったものの、それも一晩寝たら順応。
翌日は山頂にむかって元気に出発できて、登頂～下山まで手足の軽い痺れくらいですみました。


【荷物】
高速バスで小屋泊の北アルプスに出かけるのと同じ荷造り（ダウン等持参）に、「パスポート」と「変電機」を加えた程度
同行者からは「シンプルね」とびっくりされましたが（笑）
濡れた衣類を入れられるビニル袋と靴の乾燥用の新聞は必須でした。


【出入国】
１５年ぶりの海外でドキドキ
コロナも落ち着いており、普通に（かなりスムーズに）出入国もできました
以前と変わったのはパスポートをかざすことと、両人差指の指紋スキャンくらい!?
空港内ﾌﾘｰWi-Fiあり。

今回は個人旅行で、飛行機は友人がとってくれて、現地の旅行手配は、日本の方の経営？の旅行社にお願いしました。
その旅程は最終写真に載せてあります。

おおよそのイメージは👇の西遊旅行社さんのサイトのとおり
https://www.saiyu.co.jp/feature/kinabalu/


【キナバル山】wikipedea
ボルネオ島北部、マレーシア領のサバ州にある山である。
標高 4,095.2mはマレーシア,東南アジアの最高峰である。
約1千万年前にマグマ貫入により造られた。
山塊の中心部はゆっくりと冷えてできた花崗閃緑岩で、地下深部から超塩基性岩や堆積岩を貫いて上昇し、上昇に伴い山体が大きく変形した。
中腹に蛇紋岩が存在する。
1万年前までの氷期には山頂付近に氷河が存在し、花崗閃緑岩を削り滑らかな岩肌にしたと考えられる。山は現在でも1年に5㎜隆起している。
赤道直下のジャングルから巨岩がそびえる高山地帯まで自然の移り変わりを楽しむことができます

マレーシア🇲🇾キナバル山4095ｍ・熱帯雨林でウツボカズラ探し🎵

きこ♪

2022年9月に登頂を果たした西ヨーロッパ最高峰のモンブランに次いで2座目となる4000m峰へ！

今回は東南アジア最高峰、マレーシアはボルネオ島にある標高4095mのキナバルに登ってきました！
モンブランとは異なり雪も氷河もクレバスもなくただひたすら登り続ける富士山っぽさのある山でした。

問題はキナバルが熱帯雨林気候に位置しているため、時折とんでもないスコールがやってくること。1日目はとんでもないスコールに丸一日打たれ続けました。
麓は熱帯のジャングル、山頂は0℃近い気温ということで服装選びに悩み、結果ジャングル歩きでの蒸れを解消するためアウターレイヤーは透湿性が最高のネオシェルを使ったものを着ていったのですが、熱帯雨林のとんでもスコールにはネオシェルも完敗。擦れの多い部分などから完全に水没。重たい布の塊と化しました…。おとなしく耐水圧の高いGORE-TEXを着ていくべきでした。

パンツはこちらも透湿性に優れるミレーのティフォン50000を着用。こっちは問題なく耐えてくれました！

シェルが水没したなかで夜中に登り始めるキナバル登山の山頂アタック。途中から身体が浮くほどの爆風に見舞われて極寒でしたが無事に登頂出来ました！

いくら簡単と言われてるキナバル。でもやっぱり今回もスコールや爆風となんだかんだで体力は結構削られました笑

東南アジアの最高峰 キナバル

YURI

2020年2月5日〜14日まで大きな休みが取れました。
いつも通り日本の雪山登山かな〜と思っていましたが、なにぶん雪山テン泊装備も、それに至る経験もまだありません。
どうしたものかな〜と考えていた時見つけました、キナバル山 in マレーシア。
今回は、海外登山の第一歩としてもやたら推されるキナバル山登山について、自他共の為に割と詳しく記録を残しておきます。

①キナバル山について（概要）
キナバル山は、マレーシア・サバ州（最寄都市はコタキナバル）にある標高4095.2mの山です。
マレーシア国内では最高峰となり、日本の最高峰である3776.12mと比較すると、「あの富士山より高いのか〜！」って感じになります。笑
日本における登山とは違い、この山に登頂する為には、入山届提出、入山料の支払いおよびガイドの随行が義務化されています。つまり、単独での登山は不可ということです。
また、この手配をも単独で行おうとするのも、おそらく骨が折れることと思われます。
私は今回の登山では、宿泊しているゲストハウスのスタッフに依頼し、パッケージとしてプランを立ててもらい、諸々面倒臭い手続きをカネで解決した形になります。

②行程
2020年2月6日
前日夜に日本を出国、乗継、11:20コタキナバル国際空港到着。14時頃、「アキナバルユースホステル」に到着。この宿は、事前にエクスペディアで予約済み、8日間の予約でトータル3500円ぐらい、安い！
宿のスタッフに早速キナバル山登山について相談。問い合わせてくれた結果、提示されたのは2月8日から1泊2日で1280RM。
(※RM=マレーシアの通貨単位、通称リンギ。昨今の円高で1RM=約27円）
事前にそれなりにネットで調べていたが、まぁ、悪くはない値段。だいたい3万円ぐらいだろうとはおおよそ見込んでいた。
一旦保留させてもらい、街の概況・両替所レートも探りつつ、見かけた他トラベラーオフィスを尋ねまくった。
回答は店によってまちまちである。満席と答える店もあったり、あるいは2000RMを超える値段を提示してきたり。誰かのネット情報で、キナバル山を何かと支配している「ステラ・ハーバーロッジリゾート（※コタキナバルのリゾート会社、キナバル山の山小屋経営もこの会社が運営している、以下ステラ）」の事務所に突撃してお願いした結果、安く行けたという何年か前の情報もあった為、そこにも行ったが、同場所にステラ事務所はなかった（移転したらしい）。
もうこの段階でほぼ決まった、普通に自分の宿でお願いしよう。
宿へ戻り、スタッフに再度お願いし、1280RMを現金払い。
なお現金払いの為の両替は「Wisma Merdeka」というちょい古めのショッピングモールの1Fに何個かある両替店のうちの一つが異常にレートよし！今日現在これを上回る高レートは発見できていない。(10000円で376.5RM)

2月8日
7:30 送迎のワゴン車が迎えに来る。既にオランダ人カップル２名が乗車済み。
途中でさらにフランス人男性３人組を拾う。
10:00 キナバル山登山者受付場所に到着。
パスポートの提示必須、いわゆる登山届けを記入し、首からかける自分の名前が記載されたIDカードを受け取る。また、登山途中で食べる為のランチボックスもここで受けとる。
10:30 真の登山口であるティンポホンゲートまで送迎してもらい、そこからいよいよ登山開始。先ほどの私含めた計６名＋ガイド２名のワンチームでスタート。
ガイドは基本的にそんなに喋らない。適宜我々の様子を見ながら、「休憩とるか？」とか「あと○キロだよ〜」とか言ってる。
隊列的には
ガイド○○○○○○ガイド（○は我々）
なので、先頭ガイドが基本引っ張り、疲弊してペースが遅くなったりしても、ケツのガイドは追い越して見捨てたりしないのでご安心を（笑）
肝心の登山道だが、よく整備されている。階段もあったりする。休憩所も結構な頻度であるし、トイレも椅子もゴミ箱もついている。ただし、ひたすら登りっぱなしである。宿泊する山小屋まで森林限界を抜けることはほぼないので、景色もほぼ同じ。
12:00 途中の休憩ポイントでお昼ご飯。パサパサのサンドイッチと、ケンタッキーみたいな肉、ゆで卵2個。
12:30 登山再開。
14:50 ラバンラタ山小屋に到着。16:30から夕飯ということでそれまでフリータイム。山小屋はお湯・水は飲み汲み放題。ただし、コーヒーやコーラ、ビールなどは有料（高い）
16:30 ビュッフェ形式の夕飯、食後は行動指定なし。
20:00 就寝

2月9日
2:00 起床、軽い朝飯をビュッフェ形式で。他登山客もごったがえし、かなり混み合っている。なお、登頂後
、再度この山小屋に立ち寄るので、ベッドに余分な荷物は置いていっていいとのこと。
3:00 登山再開。夜なのでヘッドランプ必須。ちょっと登ると展望ポイントみたいなのがあり、そこから森林限界超える形となる。岩肌むき出しだけど、路面は滑らかで意外と歩きやすい。
4:00 サヤッサヤッ休憩所にて再度山頂へ向かう為のチェックインを行う。IDカード必須。
なおこの時点で標高は3673m。ここから登るにつれて、大雨に…。。。路面は濡れているが、滑ることはなかった。
5:00 LOW’S PEAK（ロウズピーク、キナバル山最高地点）到着。到着後、雨がやんだので、ご来光を待つ。
寒さは、夏の富士山山頂でご来光待つのに比べたらまだあったかい方だが、それなりの防寒具は必須。富士と同等ぐらいあったら十分。
6:00 空が明るくなり始める。
6:20 ご来光、まぁ雲多めだが。
6:30 下山開始、チームの他メンバーは早々に下山しており、私とガイド２人でテクテク降る。外国人て、ご来光とかあんま興味ないのだろうか？笑
7:30 昨日泊まったラバンラタの山小屋に戻り、朝飯、ビュッフェ形式（また、メシ…？）チームメンバーと落ち合う。
8:30 下山再開。雨のせいで滑りやすい箇所が何箇所かあった。適宜休憩をとりながら、ひたすらに降る。
11:30 始まりの地、ティンポホンゲートに無事下山。迎えの送迎バスに乗り、登山者受付場所に戻る。
11:50 チームでランチ（どんだけ食うんだよ！？ということで私はもったいないけど対して腹減ってないので遠慮し、お土産ショップを眺める。記念Tシャツ45RM等）
12:30 割としっかりした名前入り登頂証明書を受け取り送迎バスで帰宅、IDカードもお土産でもらえる
14:00 宿に帰宅

③持ち物
●自分が持っていったもの
ヘッドランプ・雨具上下・軽いダウンジャケット・温かめのしっかりした生地の手袋・着替え・マグカップ・水2.5L・行動食（少量）・帽子・タオル・歯ブラシ・ボディペーパー・財布・ケータイ
●日本から持ってくればよかったと思ったもの
・水筒（orナルゲンボトル）…水筒ならお湯を山頂まで持っていける、ナルゲンボトルなら湯たんぽになる
・コンソメスープの素とかコーヒーの素とか…お湯が無料なので無駄金払わなくて済む
・ビール、酒…山小屋価格は高い。同じ値段で、下界で５本ぐらい買えちゃう。
・トレッキングポール…あったら楽だっただろうな〜笑
＜必携品＞
ヘッドランプ・雨具・防寒着・水

④総評
コタキナバルからの送迎・入山許可申請・ガイド手配（チップ込）・山小屋手配および宿泊・幾多に及ぶメシの手配（笑）・登頂証明書発行料など全部含めて34000円ぐらいの登山となったが、まあ人生一回きりと考えれば安いものではないだろうか。登山中にお金を使ったのは山小屋高級ビールを買ったシーンしかない。なお、私は日本⇄コタキナバルの往復LCC航空券約32000円となかなか驚愕の値段でスカイスキャナーに張り付きゲットした。宿も紹介済みの通り、激安。キナバル山登山以外でもメシ含め、正直ほとんど金をかけてない自信がある。日本の大手旅行会社で組むとウン十万とかするらしい？ので、非常にお安く抑えられたのは我ながら高評価。
登山そのものは、ただただ登り、ただただ降るだけの行程にはなるが、森林限界抜けてからの高度感はたまらないものがあった。普段からそれなりに走り、登っている自覚はあるので、高山病も一切なし。
ただし、今回アルトラのローンピーク（トレランシューズ）で登った為、大雨で浸水したのは結構痛手だった。山頂で待っているとき割と寒かった。しかし、日本からごっつい登山靴履いてくる(持ってくる)のも、正直必要なのかと思ってしまう。大小の石が転がりまくっていて捻挫の危険があるとか、整備されてない道だらけとか、延々に雨確定とか、そういう要素がキナバル山にはないと感じた。それよりも、長い距離の登り降りで足を引っ張らず、グリップ力のあるトレランシューズを選んだのは、結果的には正解だったかな？と思っている。雨さえやめばそのうち乾くし。
（なお、同チームの他外国人たちの装備は、トレランシューズ３・登山靴２という比率笑）

日本との違いをいろんな面から比較し、楽しみ、景色も感動できる素敵な山行でした。
長々と書きましたが、誰かの参考になれば幸いです。

red heart

初海外登山&富士山越え！キナバル山-2020-02-08-09

詳細はブログへ
https://four-seasons-life.com/2019/05/12/malaysia-travel-kinabalu/#more-295

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シキ

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