登山

▢概要
・ベストシーズン（晩秋～春分の日ころ）には早いが、通院前に症状再現（疲れるとでる）のため白石湖トレイル。
・雨上がりで朝早めのため、空気も澄んで展望に恵まれた。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢渡利登山口～引本公園
・渡利集落の路地歩きで渡利登山口（渡利神社）へ。渡利神社は津波避難所のため、その案内標もあてになる。
・渡利登山口～引本公園は地元の健脚者向けの散歩コース、トレイル上で最もよく踏まれている。

▢引本公園～生熊山（いぐまやま）ピーク
・小浦（おぶら）峠には白石湖側の小浦登山口からアクセスできる（分割歩きやエスケープルートにも）。
・小浦峠～生熊山ピークはやや急な登り。ウバメガシの多い尾根道。

▢生熊山ピーク～大田賀ノ頭（白石湖トレイル最高峰）
・大田賀ノ頭ピーク手前は送電線巡視路。反時計周りでは問題ないが、時計回りだとそのまま巡視路を進む道迷いに注意。

▢大田賀ノ頭～汐見登山口
・ウバメガシの落葉で滑りやすい場所も、下りは慎重に。

〇そのほか
・駐車場は、この日休みの紀北町生涯学習センター（海山図書室）を利用。
（役場支所駐車場を利用したかったが、開庁前でヒトコト利用願いを言えなかったため）
・ベストシーズン期間中の12～2月頃には、白石湖で育った渡利牡蠣の出荷時期。生産量が少ないためカキ屋にあらかじめ連絡して入手が確実。余裕があれば民宿や寿司屋等で楽しみたい。

7:41駐車場（紀北町生涯学習センター）～7:51渡利登山口（渡利神社）～7:57渡利浅間山（祠）～8:12引本公園8:15～8:26引本浅間山ピーク～9:02小浦峠～9:25生熊山ピーク～10:04大田賀ノ頭ピーク～10:52汐見登山口～11:03駐車場


grinning cat

おつかれ山

grinning face with smiling eyes

thumbs up

DOMO

sparkles

clapping hands

生熊山・大田賀ノ頭

三重

白石湖トレイル（反時計周り：渡利登山口→汐見登山口） 

Naonaka

その他

★登山道整備のため、所要時間をあてにしないように。

【概要】
・カンカケ山ピークすぐ西の倒木処理、ついでに水地峠すぐ西のシダ・ススキ刈払い。

▢整備前
・8月18日（月）、山仲間とのSNSグループに登山道上の倒木情報。位置と倒木の写真でどうやらYAMAP（非公開）の画面キャプチャ。
・午後、当区間整備の代表と軽量エンジンソーが使える来週以降か、と打ち合わせ。
（規模に加え、猛暑のため人も少ないため急ぐ案件でもなさそう･･･）
・翌19日、隣接地区の整備グループの代表から整備の誘いがあり、3人で行くことに。
・ついでに、水地峠西のシダ・ススキ（6月22日（https://yamap.com/activities/40925003）に把握し情報共有済み）も処理。

▢装備（３人）
・手鋸×２、鉈鎌×３、チェーンソー×１、刈払機（ナイロンコード）×１

▢整備
・カンカケ山ピークすぐ西の倒木･･･完ぺきに処理。
・水地峠西のシダ・ススキ･･･処理できた、次回は来年度。
・おちょぼ岩すぐ西のハシゴとすぐ上のウバメガシ･･･ルートの障害になってたため、ハシゴの手摺と支柱とウバメガシ枝をカット。
・暑いため午前中に終えようと話してたが、その暑さで現場到着が遅れて結局昼過ぎに終了。

〇お願い
・倒木など障害木情報は「太さ」もあるとベスト。道具選択に重要です（写真最後を参照）。

〇情報：馬越林道の車アクセス情報（2025.8下旬現在）
・熊野古道伊勢路との交差より東側は荒れている。
・伊勢路交差より奥、終点まではジムニー推奨。
・6月末に比べ4WDの軽トラ・バンであれば、少し入りやすく（理由：森林組合が作業に入っているためか。＝対向や駐車地に要注意）

hundred points

cat face

ありがと山

smiling face with hearts

star-struck

天狗倉山（てんぐらやま、てんぐらさん）は、紀伊山地台高山脈南部の三重県尾鷲市と紀北町にまたがる標高522 mの山。


天狗倉山・便石山・馬越峠（熊野古道伊勢路）

カンカケ山・おちょぼ岩（登山道整備、発着：水地越え登山口（馬越林道））

▢概要
・午前中に九鬼町でボランティア活動してたため、午後に頂山・ハカリカケ岩のピークハント。
・頂山ピークすぐの一本桜（ヤマザクラ）は花少な目、噂どおり少し弱っているようだが萌芽は多い。

▢頂山林道終点～頂山・ハカリカケ岩
・頂山ピークハント目的であれば最短ルート。
・ピークには、Aコース（＝伐採地急登）とBコース（＝巨木まじり人工林内迂回）の2種類。
・ハカリカケ岩は展望台になっている巨岩の名前。すぐ隣にある割れた巨岩はハカリカケ岩ではない（仲間の情報より）。

12:51頂山林道終点・登山口～12:58Aコース・Bコース分岐～13:13頂の一本桜13:18～13:25頂山ピーク～13:37ハカリカケ岩13:39～14:00Aコース・Bコース分岐～14:16頂山林道終点・登山口

〇参考（頂の一本桜、2年前の開花）
https://yamap.com/activities/23244793

八鬼山・頂山・オハイ

頂山・ハカリカケ岩（発着：頂山林道終点）

★登山道整備のため、所要時間は参考にしないように。
（なお、往路の赤石口～引本浦浅間山は作業していないため参考可）

▢整備前
・標識が完成したため、その設置を兼ねる作業を計画。
・午後の予定は、①引本浦浅間山ピークに山頂標新設、②赤石口分岐の道標を更新、②灌木・萌芽の処理、④一部テープ印の更新。

▢装備（３人）
・120cm杭×２、60cm杭×4、手鋸×３、鉈鎌×３、軽くい打ちハンマー×1、充電式ドライバー×１、鉄杭×１、テープ印

▢整備
・予定どおりできた。

〇参考：赤石口～赤石口分岐～引本浦浅間山ピーク
・引本浦浅間山ピークハントとして最短路。白石湖トレイルのエスケープルートとしても重要。
・赤石口は引本公園の北端。引本公園には引本市街から複数のアクセス路ある（最後の写真参照）。

〇情報：白石湖トレイル
・メインのルート･･･https://yamap.com/activities/36986672
・マイナーな前柱ルート･･･https://yamap.com/activities/16654884
・アドバイス･･･蒸し暑いため梅雨から秋口を避ける。ベストは晩秋から早春です。

引本浦浅間山（登山道整備：赤石口分岐～引本浦浅間山、発着：赤石口）

★登山道整備のため、所要時間を参考にしないように。
（なお、往路の小浦登山口～小浦峠～生熊山（いぐまやま）は作業していないため参考可）

▢整備前
・先月歩いた際（https://yamap.com/activities/36986672）にわずかなシダの繁茂が気になり、代表に情報提供(→いま刈っておくと来年度に楽できると判断)。
・標識が完成したため、その設置を兼ねる作業を計画。
・年度内の白石湖トレイル整備を最終としたいため午前に生熊方面、午後に引本浦浅間山方面と計画。
・縦走ピストンではリスク（時間切れ）から、午前・午後の間を車移動する計画に。
・午前の予定は、①生熊山ピーク北西トレイル上のシダ刈り（長さ約30m）、②生熊山ピークに山頂標新設、③灌木・萌芽の処理、④一部テープ印の更新。

▢装備（３人）
・120cm杭×２、60cm杭×２、手鋸×３、鉈鎌×３、軽くい打ちハンマー×1、充電式ドライバー×１、鉄杭×１、印テープほか

▢整備
・予定どおりできた。

〇参考：小浦（おぶら）登山口～小浦峠～生熊山ピーク
・生熊山ピークハントとして最短路。白石湖トレイルのエスケープルートとしても重要。
・登山口までは林道だが、非常に荒れているため車でアクセスは難。
・登山口～小浦峠は人工林のつづら折れ、青いテープ印に従う。

〇情報：白石湖トレイル
・メインのルート･･･https://yamap.com/activities/36986672
・マイナーな前柱ルート･･･https://yamap.com/activities/16654884
・アドバイス･･･蒸し暑いため梅雨から秋口を避ける。ベストは晩秋から早春です。

生熊山（登山道整備：小浦峠～生熊山ピーク北西、発着：小浦登山口）

◆詳細（写真多め＋写真説明）はヤマレコへ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7250440.html

7:08駐車地～7:13小山浦狼煙場跡登山口～7:28馬越林道出合～7:51小山浦狼煙場跡～8:11水地峠～8:25おちょぼ岩8:28～8:38水地峠～8:45水地越え登山口（馬越林道）～8:55馬越林道出合～9:09小山浦狼煙場跡登山口～9:13駐車地

県道155（旧熊野街道）から小山浦狼煙場跡（※１）へダイレクトに上がる古道が昨年、シダ刈りされました（仮称：狼煙場道（※２））。
このルートは途中、馬越林道終点を通過します。
まだまだマイナーなルートだけど、歩くなら今！、と歩いてきました。

今日歩いた狼煙場道（仮称）は当時の管理道と推測でき、一部には石段も残っていました。
狼煙場跡からは尾鷲トレイルを西に進み、水地峠を経ておちょぼ岩（※３）まで。
水地峠では便石山まで行くランナーさん2名に抜かれました。
残暑厳しく、朝とはいえすでに汗まみれ。
長居は無用なので水地峠まで戻り、水地越え（※４）を使い馬越林道へ下りました。
この区間の水地越えも昨年度と今年度にシダ刈りされています。
この後は馬越林道を”東“へ進み、狼煙場道（仮称）を使い下山。
7月上旬以来の山歩き、その足慣らしでした。

※１　小山浦狼煙場跡（海山郷土史研究会機関紙・封堠、第7号、昭和63年より）
・海山郷土史研究会が昭和62年4月5日に発見、昭和63年2月16日に海山町（現紀北町）指定文化財に。
・明治維新の際に、上部が壊されたと推測。
・狼煙場のある山は東海山と呼ばれ、小山浦の庄屋は年３回（春秋冬）点検した（古文書より）。
・白浦（二十五峯、ごごのみね）と九鬼浦の両狼煙場の間に位置。

※２　狼煙場道（仮称）
・水地越えを使うと水地峠～舗装路の最短路（※紀北町側）。
　（熊野古道伊勢路経由より馬越林道歩きが短い）
・ただし、傾斜・路面とも熊野古道伊勢路よりは悪い。また、シダ繁茂については最新情報を確認のこと。

※３　おちょぼ岩（オチョボ岩）
・おしょぶさんが身投げした岩。
・おちょぼ岩は近年の勝手命名。おしょぶ岩やカンカケ岩が最適か？

※４　水地越え
・古い峠越えルートだが、近世は間道や杣道扱いであった。古道感は無い。
・別名は「小山越え」で、おそらく紀北町側からの呼び名。
・水地（浦）は尾鷲市側、小山（浦）は紀北町側の麓の集落名。
・峠の名称について、最近の印刷物や道標には「水地越え峠」だが、がこれは誤り。正しくは「水地峠」と推測（一般的に”越え”は道を示す。例：鈴鹿峠を鈴鹿越え峠とは言わない）。
・尾鷲市側の水地越えルート（https://yamap.com/activities/21143431）


おちょぼ岩（発着：小山浦狼煙場跡登山口、往路：狼煙場経由、復路：水地越え経由）

須賀利は尾鷲市の飛び地で、昭和57年（1982年）に県道が開通するまで自動車で行くことも不可、定期船が通ったのは大正4年（その前年説も）でした。
定期船開通以前やそれ以降も荒天時は、寺倉越え（徒歩）＋寺倉ノ渡（渡船）が市街地への最短路でした。

私は2018年11月以来の寺倉越え。
引本浦側のシダ漕ぎが猛烈すぎて、林道周回で帰ったホトホトな峠道という印象でした。
が、昨秋に仲間のKさんがシダ刈りしたとのこと。暑くなる前に歩いてきました。
帰宅後にＫさんに確認したところ、ソロ作業で８回通ったとのこと。頭が下がります。
今回は、快適に通り抜けできました。

渡船の起点になった寺倉から林道へ上がる際は来た道を戻るのが正解です。
無理に上がったルートで猛烈なシダ漕ぎ･･･。
これで疲れて登り返しをあきらめて、結局今回も林道周回となりました。

今回は須賀利側の峠道沿いの建物２つや寺倉等について、調べてみました（詳細は下段）。

10:53須賀利漁港駐車場～11:03普済寺11:06～11:08須賀利側峠入口～11:12立江地蔵～11:25愛宕神社11:27～11:31寺倉峠＋三角点・寺倉峠11:39～11:53引本湾側峠入口（林道）～11:59寺倉（堤防）12:04～（シダ藪漕ぎ）～12:16林道～13:30駐車場

※　須賀利の歴史（平成9年、森口）
「四国十九番立江地蔵尊」
・古来より寺くらの山頂、引本の境界にあった。
・昭和23年願主谷口りかによって下に降ろし、現在の場所に参籠殿を造営（大工は浜中正次）。
・現在も跡地が残る。引本長浜に通じる要所で人々はここで一休みし、道祖神のように崇敬したであろう。
「愛宕神社」
・寺くらの山頂より10m下にあり、崇敬厚かった。
・いつのころから、石造の祠だけ残ってご神体がない状態であった。
・願主谷口りかが、昭和27年1月に京都愛宕神社へ分霊拝戴を願いでた。
・同年6月、愛宕山神祠に京都愛宕神社分霊を奉斎し遷祭を行った。

※　北牟婁郡地誌（明治22年、野地）
「寺倉ノ渡」
・一等里道に属している。
・引本村字寺倉と字長浜との間にある私設の渡し。
・渡船１艘、賃金は8厘（人）

※東紀州の山々〈東紀州10マウンテンの会〉18年の記録（2018年、川端ほか）
「寺倉峠越え」（naonaka脚注：正しくは「寺倉越え」のような）
・寺倉には2・3軒の家が建ち、渡し舟は引本の浜田某さんが経営。
・日暮れ時、長浜の岸辺に着いた人が提灯をかざして「おーい」と呼ぶと対岸から迎えの舟が来たというから、渡し舟の拠点は寺倉にあったのだろう。
・文政8年（1825年）に江戸に向かう御城米船から脱走した水主たちが、この寺倉峠を越えて新宮方面に向かったという記録が残っている･･･

※「伊勢新聞」東紀州関係記事一覧（明治年間）（2008年、三重大人文学部）
・明治37年（1904年）2月20日の3面、投書箱。
・引本の尋常小学校生徒等は寺倉坂の道破損を憂い、此度協力して修繕、賞与を軍に献納するとは感心なり。

寺倉峠（発着：須賀利漁港）

8月15日通過の台風7号の影響について、尾鷲トレイルの北端（長楽院～猪鼻）については情報を集めました（https://yamap.com/activities/26165726）。
その先・天狗倉山ピークまでの情報も無いとのことで、手鋸持参ソロで確かめてきました。整備に備えた偵察歩きです。
後半ほど東向き尾根のため風がまともに当たったみたい。
”ソロでできる範囲”の倒木が多くなり、徐々に各駅停車。
暑くなる前に歩き終えるつもりが、ヘトヘトに。

〇本日の状況（天狗倉山ピーク～猪鼻）
・枝葉が道床に散らばっているものの、普通に歩ける。
・チェーンソーが必要な風倒木は2ヵ所（共に馬越山（天狗倉山東峰）～おちょぼ岩（※１））。いずれも跨いでクリア可。
・ガイドロープの切断、道標・階段・桟橋の崩壊はなし。
　※当区間の倒木処理を役所に依頼しないように。原則、役所の業務ではない。

6:28道の駅海山（駐車場）～6:36紀北町側馬越峠登り口（鷲毛バス停）～7:05馬越峠～7:38天狗倉山ピーク7:44～8:12馬越山（天狗倉山東峰）ピーク～8:26カンカケ山ピーク～8:34おちょぼ岩8:50～9:10水地峠～9:26小山浦狼煙場跡～10:24猪鼻登り口～10:26県道155号末端（紀北町側）～11:14道の駅海山

※１　おちょぼ岩
・近年の名前（勝手命名）。
・おしょぼさんが身投げした岩。

天狗倉山・おちょぼ岩（往路：馬越峠経由、復路：猪鼻経由）

数日前の寒波以降も、紀伊半の山域は局地的に降雪。今日も雪が舞ってました。
少しの奥山でもピーク踏めないと察知、わたくしヘタレなんでね。
こういう時のために、とってあった歩いたことない区間を歩いてきました。
（今日では･･･岩屋堂～岩屋堂分岐）

岩屋堂は少しマイナーな場所です。
しかし歴史的に裏付けあり、なかなか荘厳な雰囲気。お勧めです。
伊勢路歩いたよ・尾鷲で少し時間が余りました、という方でも行けるエリアです。
今日のコースでは岩屋堂～岩屋堂分岐はなかなかの登りです。
岩屋堂分岐～おちょぼ岩（※）ピストンを除外すれば、余裕もって周回できるかな。

10:06尾鷲神社～10:21岩屋堂参道入口～10:32八畳岩～10:45岩屋堂～11:25岩屋堂分岐～11:41馬越山ピーク～11:50カンカケ山ピーク～11:53おちょぼ岩11:57～12:28岩屋堂分岐～12:32天狗倉山ピーク12:34～12:48馬越峠～13:06馬越公園・大石13:12～13:28尾鷲神社

※　おちょぼ岩
近年の名前（勝手命名）。
おしょぼさんが身投げした岩。

おちょぼ岩・天狗倉山（往路：先祖道・岩屋堂経由：復路：馬越峠経由）

ヤブ漕ぎしてたら、便石山南西尾根に転がりでたため、ピークを踏んできました。
（その尾根がシダヤブであれば、ピークには行きませんでした）
まさか、これが今年初めてのピークになるとは･･･。

といっても、以前から気になってたルートです。
トレースする方はいないと思うけど、するなら復路で。
便石林道（林道便石線）は舗装化が進んでいますが、FF普通車ではまだ終点まで難しいです。

引本湾を含む活動日記一覧