登山

このところの天候の移り変わりで、登り始めのトラバース部分がまた凍結し危ない状況（滑落すると下の木や雪崩防止柵に激突し骨折等重大事故につながる可能性がある）になっていることが予想されたので、ルート工作のために登りました。
予想通りの午前中は凍結しており、前回登った際に広げた部分がまた狭くなっていたので、スノーソーとスコップを使い広げました。ただし、また南岸低気圧によるかみ雪でもとに戻るかもしれないので、朝早い時間などはアイゼンを装備し気を付けて通行してください。

2025/03/15現在、林道奥の工事などの関係で除雪が進められていますが、これは工事等のための除雪であり、登山者向けではありません。大型の重機等通るため、林道奥まで入ると、工事等の障害になりますので、当面の間、雪がないからといって入らないようにしてください。
また、5月ごろまでは突然降る雪等で、倒木が発生する場合や、雪崩、ブロック崩壊でいつ何時林道が塞がれるかわかりません。去年もかなり大きめの木が倒れ完全に道を塞いでいました。そしてこの林道は廃道扱いのため、メンテナンスがほぼ行われれず、グレーチングが外れていたり、大きめの穴があったりと非常に状況が悪く、車を破損しかねないので、そういった意味でも、林道には入らず白骨観光案内所下の第二駐車場（トイレ付近）を使用してください。
※観光案内所横の駐車スペースは観光客向けです。観光客向けに空けているスペースですので駐車は避けてください。

DOMO

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

ルート工作を含む活動日記一覧

十石山登山道ルート工作

ルート工作を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}十石山登山道ルート工作

十石山登山道ルート工作