登山

この1年楽しみにしていた聖岳東尾根を1泊2日で登ってきました。

最大の目的は奥聖の黎明を味わう事‼️

雪は〜1900でmax30cm、1900〜2650でmax100cmくらいでしょうか(平均値と区別してください)。林道は除雪されていて凍結箇所も限定的なので雪が降らなければ良い状況が保たれると思います。大井川下流〜沼平ゲートにも雪はありませんでした。

樹林帯はすぐに標高帯を変えられる勾配なので、滑落や転倒等を除けば比較的安心感はありました。1時間程度歩けば幕営可能地があります。

この軌跡には沼平ゲートから聖沢登山口までのアプローチはありませんが、片道約14km、今回は往路2時間復路1時間半程度を要しています。(自転車使用🚲)

以上、取り急ぎ可能な範囲での客観的情報。

【参考山行】
坂さん
https://yamap.com/activities/15197591

【聖岳の研究】
(参考山行の著者)坂さんの取り組みにインスパイアされて、僕自身でも厳冬期の聖岳を研究しようとする試みです。
https://yamap.com/activities/15246964
しかし今回は「厳冬期」として広く認識されているらしい1〜2月ではなく、待ちきれず12月末😅
今シーズンは南アルプスや八ヶ岳はなかなか白くならず、積もってもすぐに融けてしまったりと、雪の多い難しい条件がなかなかやってきません(難しくないと面白くないですし研究とまでにならない)。そんな折、先週末から何日かかけて雪が降った様子。この折角の機会！一番やりたかった聖岳の研究を行うことにしたのでした。

【個人的な記述】1/19追記
(登りながらメモを取った内容なのでアレなところもありますがご理解ください🙇🏻‍♂️)

クリスマスの週末は仕事を入れられてしまい、色々なフラストレーションが溜まっていたので「ウゥ(猫の唸り声風に)、やってやる！」と聖岳の研究への強い意志につながりました😅笑

宇多田ヒカルKeep Tryin'の一節「挑戦者のみ貰えるご褒美欲しいの」です。

テント泊の夜中、日付が変わる頃から遠くの風切り音が大きく連続するようになり、時々飛行機らしき低音も聞こえました。ふと、奥聖まで行けるだろうかと不安も覚えましたが、色々な要素を含めての「研究」です。幸いテントは風から守られているようで、音を立てる事はありません。アタックに集中できそうだ。

人間のタイムスケールに対して遥かに大きな山の歴史の中で「ある者は私の様々な尾根を歩こうとしていた」というような、匿名の1人でありたいと思っています。山を征服するとか、登れなかったから「敗退」とか、何か人間同士の勝負とか競い合いとか、そんな事は心底どうでもいいのです。

4:30過ぎに出発する。前日つけたトレースのおかげですぐに森林限界を越える。その先、夏道は埋もれていてほぼ雪稜、なかなかの勾配をラッセルと予想される箇所も見られた。上河内&南、赤石&悪沢が左右に聳え、聖沢・赤石沢水系の分水嶺である事を意識する。
自分の人生の中で、そう何度も見られる景色ではないだろう。写真には残せない本物の機微を心に焼き付けないと。
山歩きの実績が増えていく度に自分は成長したと思い上がっている事に気付かされる。山奥深くは常に厳しく、人間都合とは別の仕組みが働いているようにも感じられる。どんなに力量が上がったからといって自然が優しくしてくれる訳ではない。死はいつもすぐそばにいる事を常に意識していなければいけない。

DOMO

聖岳（ひじりだけ）は、赤石山脈（南アルプス）南部の静岡市葵区と長野県飯田市の境界に位置する標高3,013 mの山である。日本百名山に選定されている。

【概要】
南アルプス国立公園内にあり、主峰は標高3,013 mの聖岳（前聖岳と表記される場合がある）で、その東側約500 m の地点に奥聖岳 、南側約800mの地点に小聖岳を従えている。南アルプス中で最南端の3,000 m峰である。なお、富士山が日本で最南端の3,000m峰である。山頂周辺とその南側の標高2,300m ほどに位置する聖平に、大規模な高山植物の群生地がある。山名は、南東を流れる聖沢が肘（ひじ）を曲げたような形で、その「ひじ折る」や「へずり」が転化したのとされている。別名が「日知ヶ岳」（ひじりがたけ）。南面にはカール地形がある。南西斜面には大規模な崩落地があり、赤色チャート（ラジオラリア盤岩）の露出地がある。

聖岳・大沢岳・光岳

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聖岳の研究(東尾根)

SGtyuta

厳冬期の聖岳(前聖のみ)を便ヶ島ルートで登頂。

【アクセス】
R152から芝沢ゲートまでの林道は北又沢の橋まで凍結防止剤が撒かれていました(北又沢での工事のためのようです)。そこから先には雪氷対策無しです。

【記録】
厳冬期の聖岳は僕の一大目標。色々なルートを色々な条件や現象と共に味わうべく、じっくり腰を据えて取り組む所存です。様々な条件が重ならないと登れない、そんな厳冬期3000m峰に対して「研究」と呼ぶことにしました。

厳冬期の雪山を始めたばかりの初心者ですが、まずは目標を実際に知ろうと思い今回の計画を組みました。(八ヶ岳での山行2回の経験から本ルートで求められる立ち回りの最低限の知見を得られたと認識したためです)

計画は
・0:00芝沢ゲート→7:00小聖岳、撤退時刻11:30
・小聖岳からモルゲンロートを見る
とし、装備は
冬靴、スノーシュー、ピッケル、アイゼン、ゴーグル、ストック、ゲイター、ウール&オーバーグローブ等。
小聖まで無雪期+2時間と見積もっていました。

この日、芝沢ゲート〜小聖岳はノートレースで標高1500〜2600は基本的にラッセル。落ち着いてゆっくり進み、行動食もきちんと摂っていたので体力的には大丈夫でした(余裕があるわけではありません)が、想定外に時間を要しました。

小聖岳登頂にスタートから何と11時間半‼️あれれ〜？おかしいぞ〜？誰か7時間で管理するとか言ってなかったっけ(笑) スノーシューの装着やアイゼンとの付け替え等に慣れておらず時間がかかってもいました。その局面に合う適切なギアを選択する判断力や、ギアそのものの使い方をもっと磨かなくてはいけません😆
それにしてもyamapチェックポイントの便ヶ島(表記は「キャンプ場」)〜小聖岳に「10時間4分」とは笑えます😅ラッセル恐るべし…

モルゲンロート満喫計画が破綻しても「まぁ、研究だしな。山頂は難しくても撤退時刻になるまで行ける所まで行ってみよう」と考え、粛々と進行。トレース作っておいて日を空けずリトライするのもアリかなと思っていました🤔

時に猛烈なラッセルをこなしながら「山と向き合い山と語り自分と向き合い自分と語る」という言葉について考えていました。この言葉を伝えてくださったのは物凄い経験をされている登山家で、文章自体は簡潔で明白ですがその中身(本質)とは一体どの様なものなのか、と。焦りそうになってもこの言葉思い出すと不思議と冷静に戻ることができました。

小聖岳に登頂したのが丁度撤退時刻。しかし天候がとても良く(弱風、眺望良好、高曇り)、その先の道も良さそうだったので聖岳登頂を決意。そして、聖岳山頂は素晴らしい世界でした！🤩

今後は厳冬期雪山日帰りロングもやりつつ、雪上幕営を習得して🏔の幅を広げて行きたいと思います。聖岳の研究はこれからが楽しみです🎵

気力的に大丈夫だったので当時あまり気にしていませんでしたが、体力的疲労度は過去最高だったのかもしれません。その結果、帰路で事故を起こしてしまいました(最後の写真)。登頂に成功して無事に下山し、車と共に林道から脱出した事に満足して「自分と向き合い自分と語る」をした気になっていたと思います。自己及び計画の管理がとても甘い認識であった事を、この大きな損害と共に忘れる事のない大きな教訓として認識します。

※個人メモ
1. トレッキングポールのスノーバスケットは予め組みましょう。汚れを気にして後から装着しようとすると、土等がこびりついて凍結しつけられません🤷🏾‍♂️
2. 今回の様に疲れが出た時は車中泊or宿泊しましょう。二度と事故を起こしてはいけません🙅🏾‍♂️

【獲得ピーク】
小聖岳、聖岳(前聖岳)

聖岳の研究を含む活動日記一覧

聖岳の研究(東尾根)

聖岳の研究(便ヶ島ルート)

聖岳の研究を含む活動日記一覧

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