登山

鹿児島中央バスターミナルのコインロッカーに、ライペンの巨大ザックを預けて軽装となった。次の日豊本線宮崎行き迄、三十分近い時間がある。今朝は未だ朝食を摂っていないので、何か食したいが、午前八時台なのでどのお店も営業開始前である。鹿児島中央駅前を見渡して、嘆息した。

止むを得ず、バスターミナル内のコンビニでカツサンドと珈琲を買い求め、イートインスペースで朝食を済ませる。そうして発車三分前にプラットホームに降りると、居る筈の電車の姿が無い。長いプラットホームの彼方に、僅か二両編成の電車がぽつねんと停車しているのが見えて狼狽する。慌てて駆け出して電車に飛び乗ると、発車のアナウンスと共に扉が閉まった。

どうして階段とエスカレーターの在る、ホームの中ほどに停まっていてくれないのかと思うが、余所者の考えが及ぶべくも無い。

家人の地元である、鹿児島に滞在して四日目の朝であった。今年三回目の往訪である。今回はスケジュールの都合で、滞在最終日の山登りは絶望的かと思われたが、なんとか前日に全てを片付けた。鹿児島空港発スカイマークの東京行き最終便迄、何処かの山に登って帰ろうと思う。

空港からアクセスの良い霧島連山が最適の目的地だが、なんだか今回は食指が動かない。レンタカーを借りるのも面倒であり、車の運転もしたくない。とある用件と親類縁者との交歓儀式が続いた三日間の滞在で、疲れきっていた。

だからと云って、指宿枕崎線で南下して、開聞岳に登るのも気が進まない。公共交通機関で南薩摩を移動するのは大変で、帰りの飛行機に間に合わせる為のタイムテーブルを考えると、非常に気忙しい。

空港からエアポートリムジンに乗っていると、加治木IC附近で奇峰が見えるので、気になっていた。姶良市は太古の昔に起こった火砕噴火で形成された海抜の低い土地で、平地に忽然と小規模な岩峰が林立しており、瞠目させられる風景である。加治木の特徴的な奇峰は蔵王岳で、標高僅か158mなのだが、独特な山容で屹立している。

登ってみたいなと思い、山行記録をウェブで調べてみると簡単に登ることが出来そうで、意外であった。九州自動車道の沿線だが、加治木ICは鉄道駅からも然程離れていない。日豊本線沿線の駅から登れる山として、剱ノ岡と白銀坂（しらかねざか）に見当を付けていたが、午前中に蔵王岳を登ってからでも、十分に時間の余禄が有りそうであった。

姶良市の低山を逍遥して、夕方に鹿児島中央駅に戻り、エアポートリムジンに乗車すれば、丁度良い頃合で飛行機の搭乗に間に合う。妙案だなと思い、実行することにしたのであった。

田の神を含む活動日記一覧

加治木/蔵王岳/日木山里の田の神(たのかん)さぁ

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