ハイキング

駅to駅
小田急線 相武台前駅〜海老名駅

わんこの散歩で行くことのある座間谷戸山公園を通る面白そうなルートがある事は前から知っていました

ちょうどの時間ができたのでグレーピークハントに行ってきました

予報よりちょっと早めの小雨でした

今回あらためて近隣の歴史を学ぶことができました😊


thumbs up

おつかれ山

smiling face with smiling eyes

raising hands

maple leaf

DOMO

clapping hands

star-struck

sparkles

ありがと山

三峰山・伝説の丘・富士山・伊勢山・瓢箪山

神奈川

座間・海老名セブンサミッツ  相武台前〜海老名

エイジ1964

ウォーキング

福岡市で
「デジタルスタンプラリー」というのをやってるらしいので、嫁さんとウォーキングがてらに行こうという話になり出発！

長者原駅に着くや否や大雨☔
これはやめとこう…と
急遽、福北ゆたか線の🚃の旅に切り替え💦

飯塚→直方と🚃　
「平成ちくほう鉄道って無くなるらしいよ。」
の話から、さらに行橋まで💦

railway car

train

【公式】福岡市（防災情報含む）

福岡

電車🚃旅🛤️丸山・貴船山

Largegarden

登山

芦屋川駅近くに停め少し町を抜けて登山口へ
最近酷暑日もなく過ごしやすい日々
日差しの当たる岩場🪨さえ抜ければ、キツイところもなく、水場💧も25°と涼しい
虫除け忘れたのに虫はいないし蜘蛛の巣もなくとても快適でした🙌

城山等管理されてる方々ありがとうございました♪

飲みすぎた〜🎶

musical notes

clinking beer mugs

rock

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

大阪

454回目登山！in城山・鷹尾山・荒地山・なかみ山・本庄山・金鳥山・七兵衛山・打越山・十文字山⛰️

よよよ

観光

連日の猛暑で暑すぎるので山に行こうとは思わず、以前から計画していた日南線と宮崎空港線に乗ることにしました。日南線は列車の本数が少なく、日中に宮崎と志布志間の列車が有りません。乗換案内を使い、宮崎方向から志布志方向からと色々と調べました。日南線を往復するのは、列車の本数を考えると難しいです。都城駅から志布志駅まで、バスが有るようです。当初の計画では、都城から朝の7時前のバスに乗り、志布志駅に8時過ぎに着き、9時30分前の列車だと途中多少待ち時間が発生しますが、日南線を全線乗り通せます。しかしこのルートだと、都城からのバスの時間が早いのと、志布志駅で待ち時間が1時間以上もあります。それに朝の7時前～8時過ぎまで、朝食後トイレに行くことが多く、トイレが無いバスに1時間以上も乗るので心配でした。そこで19日の午後に志布志行きのバスが有るので、志布志に1泊して、翌日7時台の列車に乗ることにしました。これだと日南線が途中乗り継ぎが無く、乗り通せます。楽天トラベルで駅前の安いビジネスホテルが有ったので、予約しました。

このホテルの良い点→料金が安い・駅に近い・外に出るにのに、フロント前の通らずに外に出れるので、フロントの目？が気にならない・明るいLEDタイプの電気スタンドがあった・通常の家庭用のように、細かく調節できるクーラーが設置されている
このホテルのイマイチな点→ユニットバスが、とにかく狭い・テレビが若干高い位置にあり、テレビが見にくい・朝食の品数が少ない

駅に着くと、多くの人がいてイベントをしていました。ホテルに荷物を置いて、日傘をさして直射日光を避けながら、街歩きをしました。志布志はとにかく国際的な大きな港なので、海沿いのふ頭の近くには、大きな建物が有りました。夕食後ホテルに帰り、入浴。夕ご飯が少なかったのでお腹がすき、持っていたパンを食べました。テレビが少し高い位置にあり見にくいのと、パンを食べても空腹感が収まらず21時過ぎには就寝。翌日ホテルを早朝5時前に出て、ホテルの周りを歩きました。6時頃になると日が照ってきたので、ホテルの帰り朝食。日南線は最初はガラガラでしたが、宮崎市街地に近づくにつれて、満員状態でした。都城行きのバスも、結構の乗っていました。都城のタイヨーで、お弁当を買い昼食を食べました。昼食後、帰宅しました。

smiling face with open hands

mountain railway

hotel

man: bald

日南線・宮崎空港線列車旅行

ベガ

今回の須磨アルプスで
ついに150座達成😊

低山ばかりですが一歩ずつ、ひと山づつ
ここまで来れたことが本当に嬉しいです

今回歩いたのは、鉢伏山・旗振山・鉄拐山・高倉山・栂尾山・横尾山・東山
海と街を見渡しながら歩け
馬の背の景色も
何度見てもテンション上がります⤴︎
天気はどんより曇り空でしたが
気持ち良く歩けました

横尾山▲312m

関西百名山⛰️
もうすぐ折り返し今年はまだ4座目😅

■:*:----:*:□:*:----:*:■:*:----:*:□:*:----:*:■:*:

今までを振り返ると
一番しんどかったのは星田山⛰️
1日で60座コンプリートを目指して
歩き続け結果は55座😂
あと少し届かず、、
足も気力もヘロヘロでした💦

でも、その55座だけで全体の3分の1以上
あの日の頑張りが
今の150座につながっている気がしています

山を歩く時間は私にとって気分転換です
自然を感じ、無心で歩ける時間を
大切に思っています

GWは嬉しくて、3山登ったら
膝が「ちょっと待って〜！」と
驚いたみたいで
まだ少し痛みが残っています😅

これからは暑さや日焼け
熊も怖いし…。そしてヒルの季節…。
少し憂うつですが…（笑）
無理せず、自分のペースで
これからも歩いていきたいです♪

そして、ここまで続けてこられたのは
一緒に登ってくれる山友さん達の
おかげでもあります

楽しくお話ししながら歩いたり
素敵な景色を共有できたり…。
いつも本当に感謝しています
ありがとう❣️

これからも安全第一で楽しく
山時間を過ごしていきたいです☺️

いつも活動日記を見てくださる
皆さん本当にありがとうございます

これからも！
どうぞよろしくお願いします🙇‍♀️


cat with wry smile

man climbing

woman walking

eyes

sparkling heart

two hearts

smiling face with hearts

flamingo

lotus

partying face

glowing star

須磨アルプス　150座目⛰️

ゆうこりん

GWの晴れ間、岩殿山へ。
駅近・富士山が見える・混み具合もほどほどで良さげなお山。ずっと候補に上がっていたものの、岩場を無事に登れるのか？が心配で行けずにいた。
今回は友が一緒に行ってくれるので良きタイミング。ドキドキ山行。

岩殿山は大月駅からすぐで、アクセス抜群。
昨年末に復旧した、強瀬（こわぜ）ルートから周回するコースを利用。

雰囲気は、高川山と似ている。
少し遠めではあるが同じようなアングルで富士山が綺麗に見え、お得感ある。
広葉樹が多くて全体的に明るい。風が常にそよそよ吹いていて涼しい。
そのせいもあるのか、乾燥した土質で、靴は真っ白。小石が多い箇所はズルっといきやすい。

急坂もそこそこあり、お城があったのも納得。守りやすそうである。
このお城を攻めた織田信長から逃げている途中、泣く子を落としたと云われがある「稚児落とし」。
ステルス逃走中でも、こんな崖を見てしまったらそりゃ泣いちゃうよな。
現地は混雑のため通り過ぎただけになったが、思ったよりも怖くなかった感。
豪快な景色で現実離れした感覚になる。

鎖場はなんとか登れたが...。
渋滞場所でもあるので焦る。安定する足場をすぐに見つけられない時、無理やり腕の力で登ってしまった。自分の足でぐいっと上に移動できるMAXの高さはどれくらいか？ も把握できてないなぁ。こういうのも経験しないとわからないもんだ。

一番の恐怖は、滑りやすい下り坂。
急な下り、乾いた土、小石多い、岩や木の根なし。そんな道はどうやって降りれば良いのか。
フラットフィッティングで超ゆっくり降りたが、もはや滑りながら降りるのが正解なのか？！
無事にコケずに降りれたものの、久しぶりに足に水ぶくれが発生。

コース定数は高くないものの、見どころや変化が多くて楽しいお山。そして、なかなか難しいお山だった！


four leaf clover

mount fuji

drooling face

YAMAP Logo

雁ヶ腹摺山（がんがはらすりやま）は、山梨県大月市にある山。標高は1,874メートル。山梨百名山の一つ。

【概要】
大菩薩嶺から続く小金沢連峰の支脈にある山の一つ。小金沢連峰と当山との鞍部である大峠は、渡り鳥であるガンがその腹をこするようにしてここを越えていったことから、雁ヶ腹摺と呼ばれた。このことから当山の名がついたと言われる。他にも大月市にはガンが山腹ぎりぎりに越えていくと称される山や峠が多くあり、笹子雁ヶ腹摺山、牛奥ノ雁ヶ腹摺山という山もある。
山頂からは富士山の展望に恵まれ、五百円紙幣の裏側に印刷されていた富士山の絵の原画となった写真は、1942年11月3日に名取久作によってこの山頂から撮影された。東南側にある姥子山と共に秀麗富嶽十二景の一つに選定されている。

雁ヶ腹摺山・岩殿山

山梨

岩殿山 強瀬コース→稚児落とし

あー

桜島フェリー近くに石橋記念公園や多賀山公園に行った事が無く、行ってみたいと以前から思っていました。時期的に街歩きには丁度良い季節です。前日に市電に沿って谷山電停まで歩き、市電で郡元まで市電で戻り、鹿児島中央駅方面に歩くことにしました。グーグルマップで所要時間を調べると、丁度良い時間でした。雲が殆どなく、快晴の天気でした。風のない快晴の天気だと多少暑く、上着を脱ぎました。そうすると風が吹くと、多少肌寒かったりして、全く汗はかかなかったです。

交通機関が有る場所を歩くと、出発地点迄交通機関で戻ってこれるので、短い時間で遠い距離まで歩けるのが便利です。お昼を飲食店で食べようかとも思いましたが、晴天の3連休でお昼時で店が混むかな？と考え、白ご飯のみ持って行って、おかずをスーパーで買いました。桜島フェリーは行きも帰りも、多くの乗客でした。街歩きだと、背負う荷物が少なくて良いのと、道迷いの心配が無いので安心して歩けました。

cherry blossom

hiking boot

person walking

鹿児島市（かごしまし）は、九州の南部に位置する市であり、鹿児島県の県庁所在地でもある。

鹿児島湾西岸の市街地から桜島を望む景観がイタリアのナポリからヴェズーヴィオ火山を望む風景に似ていることから、『東洋のナポリ』と称される。

鹿児島市

鹿児島

鹿児島市街地歩き

「春がやってきた」と感じる山行でした

grinning cat

宝満山（ほうまんざん）（標高829.6m）は福岡県筑紫野市と太宰府市にまたがる山であり、別名を御笠山（みかさやま）、竈門山（かまどやま）とも言う。

宝満山・三郡山・若杉山

宝満山

ゆうき

梅と河津桜を見に、曽我丘陵へ。
8割ぐらい舗装路でしたが、左手に富士山、右手に相模湾という贅沢な道から始まり、登山道以外は富士山がずっと見守ってくれ、絶景に立ち止まってばかり。

耕作放棄地に梅を植えているらしく、いたるところに梅が。
みかんなどの柑橘類もたくさん栽培されていて、とっても食べたくなるw
まだまだこれからな梅も多いので、しばらく楽しめると思う。
おおいゆめの里には、大量の河津桜。
こちらもピークはまだ先ですが、十分とても綺麗。

ゆめみの里には沢山の人がいましたが、それ以外に人はほとんどおらず、ハイカーさんは2人見かけたのみ。
でも、鬱蒼としたところは無いので、一人でも大丈夫。
ベンチは全く見かけなかった。(ゆめみの里以外では)

今日は暖かい日だったのもあり、暑かった。
R1エアも脱ぎ、半袖ジオラインLW + ウィックロンZEO だけで歩いた。
最近できていなかった足の水ぶくれができた。外反母趾気味なのが原因の一つだが、足に汗をかくと更にできやすいのかもしれない？
靴下のレイアリングはしていないのだが、ドライレイヤーを追加するといいのかもしれない？

ラストは上大井から下曽我まで歩いて、中河原梅林に寄ろうかと思っていたが、十分に梅を楽しんだので、スキップして帰宅。
こんなに富士山が見えるとは思っていなかったので、想像以上で満足！


snow-capped mountain

不動山・浅間山・曽我山

曽我丘陵ハイク　国府津→上大井

駅to駅
西武線　正丸駅〜高麗駅

奥武蔵はツツジ山、関八州見晴台、物見山、日和田山へ行ってきました

西武線の南側は昨年歩いたので、今回は北側のツツジ山から日和田山への縦走です

あまり高低差もなく、山道、林道を交互に歩くところも多く、ロングですが思ったより淡々と早めに到着できました

展望はもともとあまりないのは承知してましたが、加えて、霞、黄砂もあり、あまり撮ってません

富士山🗻は関八州見晴台で見ることができました

低山ピーク（埼玉は多い）の写真ばかりになってしまいました💦

良いトレーニングになりました😊


shinto shrine

shortcake

hamburger

heart hands

smiling face with heart-eyes

日和田山（ひわださん）は、埼玉県日高市にある山である。標高305m。奥武蔵の山の一つ。

【概要】
日高市のシンボルとして親しまれている。最寄駅の高麗駅からガイドブックやPR誌で紹介されているハイキングコースを辿ると、山頂まで約2km。途中、巾着田が眺められたり、金比羅神社そばを通る。高麗駅方面から金比羅神社へ向かう途中に『男坂』『女坂』と呼ばれる坂道があるが、男坂は急坂できつい岩場となっている。高麗駅方面から日和田山々頂を過ぎ更に道を進むと、高指山、物見山、五常の滝を経て、武蔵横手駅へ続くハイキングコースとなっている。

日和田山・物見山

埼玉

奥武蔵　正丸駅〜高麗駅

駅to駅
JR中央線 笹子駅〜富士急行 禾生駅

都留市二十一秀峰の鶴ヶ鳥屋山へ行ってきました

笹子駅〜鶴ケ鳥屋山〜高川山〜禾生駅までの軌跡繋ぎの縦走ルートです

昨年も登り初めは高川山で富士山🗻スタート

今年もいろんなところから🗻見たいですね😊


hundred points

horse

white flower

高川山（たかがわやま）は、山梨県都留市と大月市の境にある山。標高975.7m。
相模川水系の桂川と笹子川にはさまれた御坂山地の東端に位置する。山梨百名山の一峰で都留市の都留市二十一秀峰、大月市の秀麗富嶽十二景に選定されている。山頂は360度の展望が開け、富士山・三つ峠をはじめとした近隣の山々が一望できる。山の下をリニアモーターカーの実験線のトンネルが貫通しており、都留市側の山麓には、山梨県立リニア見学センターがある。
カタクリ、福寿草の群生地がある。

【登山】
駅から直接登山できること、標高の割には変化に富むこと、展望が良いことがあって登山者が多い。

高川山

鶴ヶ鳥屋山・高川山　笹子駅〜禾生駅

今回は友人と苔アートと関八州見晴台

西吾野駅から徒歩15分にある有料駐車場からスタートして、
苔アートを鑑賞し関八州見晴台へ。
山頂は広く、東屋、ベンチがありゆっくり休憩できます。
眺望も良いです。

ランチは顔振峠にある
平九郎茶屋でうどんを食べて
吾野駅へ下ります。

吾野駅から西吾野駅まで電車に乗り、
西吾野駅から駐車場まで徒歩で戻りました。

⚫︎今回のルートとは反対の反時計回りだと、登りがキツくなるので、
同じ西吾野駅方面からスタートする時計回りがおすすめです。

⚫︎苔アートは午前中の明るい時間に鑑賞するのがおすすめです。

⚫︎西吾野駅、吾野駅に駐車場はないので、近くの有料駐車場を利用します。

🅿️駐車場　あり　有料　一日300円
木多川工房のほぼ隣　約5台
自販機あり

🚻トイレ　駐車場にはなし
高山不動尊にあり

🚃吾野駅→西吾野駅　160円

YouTube【みるるの登山記録】も
よろしくお願いします🥺


sloth

deer

yellow circle

関八州見晴台（かんはっしゅうみはらしだい）は、埼玉県飯能市と入間郡越生町の境目にある高台、尾根筋の一点である。標高770m。 空気の澄んだ日には東京の高層ビル群まで一望でき、夜景などは一見の価値がある。

関八州見晴台

苔アートと関八州見晴台

みるる

12月5日(金)、今回もソロでHFB⛰️🍺！

(HFB = "HIKING FOR BEER"
山で綺麗な景色を見て、気持ちよく疲れた後に飲むビールが最高！)

https://www.instagram.com/_hikingforbeer_?igsh=MW5nbDh6NjBvZXQ2YQ==


酒場放浪記の吉田類さんが何かのインタビューで「お気に入りの山」とおっしゃっていたのを聞いて、いつか行かねば、と思っていた川苔山⛰️


「トイレがないらしいよ」

登山好きの友達に感想を聞こうとしても、意外とみんな登ったことがなく、返ってくるのは

「トイレがないらしいよ」

この一言ばかり。

分かったよ！奥多摩駅でしっかり済ませてから行くよ！そんなにみんな頻尿なのか🤔

そんな気持ちを抱きつつ、東京の最奥へと向かった。

結論、奥多摩駅でもトイレに行けない可能性が高い！！！(※平日に限る)

土日は都心から始発で向かうと、奥多摩駅に8時12分着で、川乗橋行きのバスが8時35分発。

23分間の余裕があり、問題なく用を足すことができるだろう。奥多摩駅のトイレはとっても綺麗だ。

しかし！
平日は8時5分に奥多摩駅に到着し、8時10分に川乗橋行きのバスが出てしまう。

乗り換え時間5分。
しかも今日は約1分30秒ほど電車が遅れた。

3分30秒。
いつもの僕なら諦めるだろう。
しかし、この先トイレがない事は予習済み。
絶対にここですっきりしておきたい。

僕はすでに停まっていたバスの運転手さんに、
「絶対このバスに乗りたいんですけど、トイレ行ってきてもいいですか！？」

と懇願し、先に乗り込んでいた乗客2名に頭を下げ、無事すっきりしてから乗車することができた😊

出発予定時刻より1分ほど遅れての発車だった。運転手さん、乗客の皆様、本当にありがとうございました🙇


バス停からしばらくは林道が続き、30分ほど歩くと登山道に入る。

そこからは沢を何度も渡る飽きのこない登山道🏞️
幅の狭い場所はあるが、気をつけて進めば特に問題なし☑️

そしてついに百尋ノ滝に到着！！！
ここは素晴らしい！！

かなりの高さから落ちる滝に目前まで近づくことができ、その落水が織りなす風圧を感じることができる！

来た甲斐があった🤩
そう思わせてくれる景勝地であった。


そこからも登山感を味わえる綺麗な山道を登り、百尋ノ滝から約1時間で山頂に到着⛰️

山頂の景色は格段称賛するほどではないが、百尋ノ滝に出会わせてくれた川苔山に感謝を伝えつつ、鳩の巣駅に向かった🚶🚶

鳩の巣駅までの道は正直結構長いし、なかなか退屈🥱
いろんなことを考えながらひたすら下る🚶🚶
ガレ道や落ち葉フカフカで滑りやすい場所もあるので、足首をやっちゃわないように気をつけながら進み、無事下山🙌

下山後は鳩の巣駅のすぐ近くにあり、釜飯や川魚料理で有名な「鳩の巣釜飯」というお店で一杯⛰️🍺

電車の時間まで20分ほどしかなかったので、釜飯もヤマメの塩焼きも諦め、自家製さしみこんにゃくと揚げ餃子を瓶ビールのお供に🥟

13時18分発の立川方面行き電車で帰宅しました！

あ、そういえば川苔山は熊被害も出ている山なので、拍手をしたり、時折大きな声を出したりして遭遇を回避するアクションをお忘れなく🐻


beer mug

front-facing baby chick

dumpling

face savoring food

川苔山または川乗山（かわのりやま）は、東京都西多摩郡奥多摩町にある標高1363.3mの山。

奥多摩町役場から北におよそ5kmのところにあり、埼玉県との県境にも近い。奥多摩山域の中では四季を通じて比較的登山者が多い山である。山頂からは南東方向の尾根や沢が長く、奥地まで造林用の林道や小屋の礎がある。かつては山頂付近に茶屋があった。獅子口小屋跡の湧き水は東京都の湧水57選に選ばれている。2019年現在奥多摩湖とつながる林道は不整備のため危険かつ立ち入り禁止となっている。もちろん車の通行も不可である。

川苔山（川乗山）

東京

川乗橋バス停→川苔山→鳩の巣駅　圧巻！高さ30mの滝を真近で味わえる！

⛰️HIKING_FOR_BEER🍺

夏前から計画していた六甲縦走📒
10月に入って狙ったように週末雨☔，業を煮やして平日に休みを取ってGO🚊
大阪在住のKHさんといっしょに，彼のこだわりで須磨浦公園でなく塩屋スタート💨
（本来のルートはこっち，とのことです）

ここはみなさんのレポではよく見るんですが，自分は初六甲です🔰
低山なのに展望いい箇所が多く，また全般歩きやすく，人気に納得👌
関西100を１つ含む12ピークゲットできました🚩😁🚩
涼しくなりましたが💧，まだちょっと暑かった🔥
アスファルト・ザレ場も多いので，もうちょっと気温低い時期がベストだと思います☝️

part2も今年中に行きたいけど…日が短くなるんだよな～🌇🌞🌙

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関西100　横尾山  91座登頂／100座

mushroom

六甲縦走part1（塩屋～市ヶ原）

しょう

「介山荘って泊まる人少ないけど、景色いいらしいよ」

【アクセス】
安心と信頼の甲斐大和駅からバスで
大菩薩湖入口で降りる人間は他の日でも少ないだろう
すずらん昆虫館下車でも良かった気がする

【感想】
「こんな山行日帰りで帰って来いよ！」
という声が聞こえてきそうだが、実際その通りだと思う
一日目に天気が怪しかった（実際15時頃霰が降ってきたらしい）り、二日目早々に腹痛があったりで、当初の計画より短め
（川胡桃沢の頭に寄ったり丸川峠に行って帰ろうとしてた）
「介山荘に泊まる」のが目的だったが、介山荘の宿泊自体は満足。丹波山のバス停等から一生懸命行くのをオススメする

【雑記】
荷物の減らし過ぎも考えもの

大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

牛奥ノ雁ヶ腹摺山他 2025-04-26～2025-04-27

らんど

電車　を含む活動日記一覧

座間・海老名セブンサミッツ相武台前〜海老名