ウォーキング

高速激混みで予定変更し
京浜東北線・根岸線沿いwalkに。

11月なのに日差しは強く、気温も高い。

工業地帯を越えて、閑静な住宅街に入り、商業エリアも歩くルートです。
冬でも暖かくて歩きやすいでしょう。

DOMO

京浜東北線・根岸線沿いwalk＃2（磯子⇒横浜）

yosukeOGW

茨城県ひたちなか市
ひたちなか海浜鉄道沿いWalk
路線距離（営業キロ）14.3 km

・天候
関東は30℃を超える日でした。が、木陰や海からの風で幾分涼しく歩けたと思います。もちろん日焼け止め、水分は必須ですね。

・walking遺産
中根駅前後の中丸川辺りは、田んぼの両側に高い木があり、車も人も少なく良いところでした。また歩きたいwalking遺産に決定します。

・新駅
阿字ヶ浦駅から国営ひたち海浜公園西口付近間の延伸事業の計画があるとの事。投資に対して利益が見込める感じでしょうか。新駅が2駅増えるかもです。またその時は歩きにいきます。

ひたちなか海浜鉄道沿いWalk（勝田駅～阿字ヶ浦駅）

小海線沿いWalkの第2弾。
標高が高いので、暑い夏でも割と快適に歩ける場所。

本日は野辺山駅から佐久海ノ口駅まで歩きます。
小海線は1日の列車の本数が10本程度と少ないので、
目標の駅と時刻を見計らって進みます。
でないと、2時間近く待つ場合もあり。

・食事、トイレ等
途中にコンビニはありませんでした。
トイレの無い区間もあり。
自販機も少ないです。
軽食を持参で、各駅で休憩しつつ。
佐久広瀬駅はやばい。

・環境
周辺はレタスの生産が盛んな地域です。
関係する大型車やトラクターが多いです。
また車が結構なスピードで走っていますので、注意が必要です。

・気候等
この日は日差しが強く、日焼け止めを多く塗りました。
気温は20度以下で、日陰は特に涼しい。

・ほか
途中何度か千曲川を渡ります。とてもキレイな川です。

野辺山駅から信濃川上駅までは長いです。（8km越え）
（車に注意）
信濃川上駅から佐久広瀬駅までは林道を歩きます。
（殆ど車も通らない。佐久広瀬駅は秘境駅っぽい）
佐久広瀬駅から佐久海ノ口駅までも林道を進みます。
（途中の海ノ口宿は宿場町と思われます）

八ヶ岳（やつがたけ、八ケ岳とも表記される）は、長野県の諏訪地域と佐久地域および山梨県の境にある山塊。南北30 km余りの山体で、大火山群である。深田久弥が選定した日本百名山の一つ。
「八ヶ岳」は特定の一峰を指して呼ぶ名前ではなく、長野県と山梨県にまたがる山々の総称であるが、その範囲は「夏沢峠以南のいわゆる南八ヶ岳のみ」「南八ヶ岳及び北八ヶ岳の領域（蓼科山を除いた領域）」「蓼科山まで含んだ八ヶ岳連峰全体」など様々な定義がある。日本百名山でいう八ヶ岳は南八ヶ岳のみを指す。八ヶ岳連峰では他に蓼科山も日本百名山に選ばれている。
「八ヶ岳」の由来は、「八百万」などと同じように、山々が多く連なる様子から「たくさん」という意味で「八」としたとも、幾重もの谷筋が見える姿から「谷戸（やと）」にちなんで名づけられたとも、文字通り八つの峰に見えるからとも、複数のいわれが存在する。

八ヶ岳（赤岳・硫黄岳・天狗岳）

山梨

長野

野辺山駅～佐久海ノ口駅(できるだけ小海線沿いを歩く＃2）

2022/2月に新橋⇒品川歩いていたので、
今回は品川から東海道線・京浜東北線沿いwalkをスタートしてみます。

1ヶ月以上、山登りもしていないし、歩いてもいない。
なのでリハビリです。
品川駅周辺は大規模な再開発されている様子です。
また、そのうち通るであろうリニア駅も着手？でしょうか。

まーまー沿えるルートで進みますが、
品川区・大田区はあまり行った事がないエリア。
土地勘がないです。

季節は遅い桜の時期なので、
あちこちで満開になった桜を見れて、
良い花見になりました。

東京都区部（とうきょうとくぶ）は、東京都で23の特別区から構成される地域である。1943年（昭和18年）6月までの東京市に相当する地域で、東京23区または東京特別区とも呼ばれる。都区部を一つの都市と見なした場合、日本の最大の都市となる。
各区の事務のうち、清掃・職員採用・競馬事業は、23区で一部事務組合（特別地方公共団体）を設置し共同処理している。

東京都23区 南エリア

東京

東海道線・京浜東北線沿いwalk＃1（品川⇒蒲田）

約1年前に新宿駅から東京駅まで歩いていました。
今回は新宿駅から西を目指しますが、
途中の「ジブリ美術館」へ立ち寄ります。
ジブリ美術館がメインです。
そのため、吉祥寺から三鷹の間でウォーキングを長時間中断しています。
中野あたりでも昼食のため中断しています。
都内は食事に困りませんね。

出来るだけ中央線・総武線沿いを歩いてみる＃2（新宿駅⇒三鷹駅）

少し日が空きましたが、前回の続きで、飯給駅から養老渓谷駅まで歩きます。
さと山ウォークイベントもこれで最後です。

・あいにくの雨ですが、ゴアテックスを活用できる絶好の機会です。
とは言っても降水量1mm以下なので、パラパラと降っている程度。
傘も使って、ストレスなく歩けます。
・見どころの「柿木台トンネル」と「浦白川のドンドン」は見れたので良かったです。「チバニアン」はまた今度。
・とりあえず、さと山ウォークも期間内に無事に終え、
バッチを頂けたのでイベントは無事終了です。
いつかこの先の上総中野と、その先のいすみ鉄道も歩き、太平洋に出てみたいと思います。


～～以下イベント内容～～
【小湊鐵道 さと山ウォーク】というイベントが開催されています。
ご参考；https://www.kominato.co.jp/topics/satoyama-walk/
区間歩くごとに、 各区間について オリジナル列車型ピンバッジをもらえるイベント。
開催期間：2023.3.1(水)〜2024.2.29(木)
以下の内容、
・完歩賞
1区間歩くごとに、オリジナル列車型ピンバッジを1個プレゼント！（全6個）
・すべてのコースを完歩すると
全区間6個のピンバッジを収納できるコレクションBOXプレゼント！
＊各区間、1日で完歩しなくても大丈夫です。徒歩が基本ですが、距離や体調に不安を感じ列車・路線バスで移動した場合でも完歩賞をお渡しします。
＊どの区間から始めてもOK!
STEP 1
まずはスタートしたい駅で参加券（300円）を購入しよう。
STEP 2
ゴールの駅まで歩くと、完歩賞として、もれなくオリジナル列車型ピンバッジをプレゼント！
STEP 3
沿線の絶景ポイントや観光名所を巡りながら、ウォーキングを楽しもう！
STEP 4
すべてのコース（全6区画）を完歩すると、こみなと待合室にて、もれなくコレクションBOXをプレゼント！

大福山（だいふくざん、だいふくやま）は、千葉県市原市石塚にある山である。

【概要】
標高は292メートルで、市原市の最高峰である。山頂には日本武尊を祭った白鳥神社があり、また山頂の東側約200メートルのところには大福山展望台がある。大福山の南東側には紅葉の名所として観光地となっている梅ヶ瀬渓谷へと下る道がハイキングコースとして整備されており、紅葉シーズンには人々で賑わいを見せる。

大福山・梅ヶ瀬渓谷

千葉

小湊鐵道沿いwalk＃3（飯給駅⇒養老渓谷駅）

前回の続きで、上総牛久から行けるところまで。
さと山ウォークイベントもこなしていきたいと思います。

・晴れているが、やや風があり体温調節が難しい日であった。
服は多めに持っているので、寒いという事はない。
・一部に歩道が狭い区間がありますので注意が必要です。
小湊の列車は1時間1本程度。撮り鉄、乗り鉄が多く人気の路線であることがわかりますね。
　＊昼食などで小一時間の中断があります。
・本当はもう少し先の駅まで行きたかったが、途中の見どころ
「柿木台第一トンネル」や
「チバニアンビジターセンター」などにも寄ってみたく、
帰りの時間などを考えると飯給までとすることに。
次回は養老付近も散歩する予定。
そして次回は無事に6区の養老渓谷駅まで終えることが出来そう。
でも上総牛久から養老渓谷区間の列車本数は1日8本、、、

～～以下イベント内容～～
【小湊鐵道 さと山ウォーク】というイベントが開催されています。
ご参考；https://www.kominato.co.jp/topics/satoyama-walk/
区間歩くごとに、 各区間について オリジナル列車型ピンバッジをもらえるイベント。
開催期間：2023.3.1(水)〜2024.2.29(木)
以下の内容、
・完歩賞
1区間歩くごとに、オリジナル列車型ピンバッジを1個プレゼント！（全6個）
・すべてのコースを完歩すると
全区間6個のピンバッジを収納できるコレクションBOXプレゼント！
＊各区間、1日で完歩しなくても大丈夫です。徒歩が基本ですが、距離や体調に不安を感じ列車・路線バスで移動した場合でも完歩賞をお渡しします。
＊どの区間から始めてもOK!
STEP 1
まずはスタートしたい駅で参加券（300円）を購入しよう。
STEP 2
ゴールの駅まで歩くと、完歩賞として、もれなくオリジナル列車型ピンバッジをプレゼント！
STEP 3
沿線の絶景ポイントや観光名所を巡りながら、ウォーキングを楽しもう！
STEP 4
すべてのコース（全6区画）を完歩すると、こみなと待合室にて、もれなくコレクションBOXをプレゼント！

 米沢の森

小湊鐵道沿いwalk＃2（上総牛久駅⇒飯給駅）

今回は小湊鐵道沿いです。
【小湊鐵道 さと山ウォーク】というイベントが開催されています。
ご参考；https://www.kominato.co.jp/topics/satoyama-walk/
区間歩くごとに、 各区間について オリジナル列車型ピンバッジをもらえるイベント。
開催期間：2023.3.1(水)〜2024.2.29(木)

・以前の伊豆急全線ウォークと似たような内容、と思ったら、
伊豆急さんが特別協力なさっている様です。
イベントのコース通りだと全ての駅に立ち寄れないので、
いつも通りの沿いをさせて頂きました。

・一部に歩道が狭い又はない区間がありますので注意が必要です。
小湊の列車は1時間1本程度。撮り鉄、乗り鉄が多く人気の路線であることがわかりますね。(我々は沿い鉄かな)
＊途中、買い物もや昼食などで小一時間の中断があります。


以下【小湊鐵道 さと山ウォーク】の内容、
・完歩賞
1区間歩くごとに、オリジナル列車型ピンバッジを1個プレゼント！（全6個）
・すべてのコースを完歩すると
全区間6個のピンバッジを収納できるコレクションBOXプレゼント！
＊各区間、1日で完歩しなくても大丈夫です。徒歩が基本ですが、距離や体調に不安を感じ列車・路線バスで移動した場合でも完歩賞をお渡しします。
＊どの区間から始めてもOK!
STEP 1
まずはスタートしたい駅で参加券（300円）を購入しよう。
STEP 2
ゴールの駅まで歩くと、完歩賞として、もれなくオリジナル列車型ピンバッジをプレゼント！
STEP 3
沿線の絶景ポイントや観光名所を巡りながら、ウォーキングを楽しもう！
STEP 4
すべてのコース（全6区画）を完歩すると、こみなと待合室にて、もれなくコレクションBOXをプレゼント！

＊鐵道の鐵は、
鉄は金を失うということで、
小湊は鐵が正解らしいです。

小湊鐵道沿いwalk＃1（五井駅⇒上総牛久駅）

先ずは、飯能市の
「阿須ガード拡幅事業による通行止め」
県道富岡入間線とJR八高線が立体交差する阿須ガードにおいて拡幅工事を実施している、との事です。
通行止めの開始日時は、令和5年9月11日 14時～令和9年9月末を予定。
4年です。
よって、八高線を沿う事にやや制限ありとなりました。
それより、
付近の歩道、特に県道218号線の歩道は狭く、または歩道が無い区間が存在し、
上記の通行止めに伴う迂回で交通量が多いため、
徒歩（自転車も含め）は注意が必要です。
「加治丘陵」と言われる飯能市と入間市の境にある丘が難所か、
と感じました。

一方で、その先には茶畑が広がり、
晴天も相まって富士山から奥秩父方面の山々が見渡せて、
開放的で気分の良いwalkingができました。

その先には「トトロの森」というのがありましたので、
立ち寄りますが、これがなかなかの荒れた道。
もう少し、散歩でもする人、走る人など居るかと思いきや、
だれともすれ違わずの森。

瑞穂町、福生市には広大な横田基地があり、
約5kmほど滑走路の横の国道16号を八高線が通ります。
付近にはアメリカンなお店が多く、
昼はステーキを頂き、ラスト拝島までを歩きました。

今回は埼玉県から東京都入りでしたが、
1回のwalkでいろいろな風景が見れ、
飽きずのwalkとなりました。

羽村市（はむらし）は、東京都の多摩地域西部にある市である。東京都の市で最も人口が少ない。

羽村市

八高線沿いwalk＃2（東飯能駅⇒拝島駅）

八高線の東飯能駅から越生駅まで、
できるだけ線路沿いを歩いてみました。
本日の気温は10度前後ですが、
歩いていれば暑くなる感じがします。

東飯能駅から少し進むとムーミンバレーパークがあり、
隣には温泉施設があります。
途中はラーメン屋に立ち寄り、
結果、4つの市町村に立ち寄った事になりました。

道としては、ややアップダウンはあります。
また、歩道が狭い場所もあるので、注意が必要です。
飲食店やコンビニは、予め見つけておかないと、
それら空白区間があります。

帰りは、ムーミンの隣にある
「宮沢湖温泉 喜楽里別邸」さんに立ち寄りました。（混んでいた）
その後、ムーミン谷にある食事何処で軽食し、帰宅です。お疲れ様でした。

天覧山（てんらんざん）は、埼玉県飯能市にある山。標高197m（山頂の看板では195mと記載）。山というよりは丘陵という風情。

天覧山・多峯主山・天覚山

埼玉

八高線沿いwalk＃1（東飯能駅⇒越生駅）

今年の夏ごろに営業を開始した宇都宮ライトレール
14.6kmの複線で駅は19箇所。
町を歩けば窓などにLRT歓迎の記載を良くみる。

状況：
鬼怒川を渡る以外は概ね沿えるし、歩道はよく整備されていて歩きやすい。

運賃：
乗車から3kmまで150円均一
3km〜7kmまで2kmごとに50円加算
7kmから3kmごとに50円加算
つまり、150円〜400円

宇都宮駅周辺で餃子を食べる。

宇都宮市（うつのみやし）は、栃木県の中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。1996年4月1日より、中核市に指定されている。北関東最大の都市かつ、首都圏の都市としても10位の人口を擁する。本市を中心市とする宇都宮都市圏は、政令指定都市を除く都市圏として日本最大である。宇都宮市は「住みよさ」を順位付けする「東洋経済新報社」の調査で、人口50万人以上の全国28都市のうち5年連続で1位を獲得し、その後も高い順位を維持している。

宇都宮市

栃木

宇都宮LRT沿いwalk

前回の岩瀬浜駅方面とは逆に南富山駅方面へ歩きます。（南富山駅前駅へ）
基本、市内なので歩きやすい。
距離も短いので無補給で歩けました。

富山駅を中心に半径数キロを格安のトラムが走っていて、
コンパクトシティを感じました。

ここのトラムは、乗車口と降車口が分かれていて、
降りるときにICをタッチします。
運賃は一律で、大人210円、小児110円
ご参考：
https://www.chitetsu.co.jp/english/jp/trams/

呉羽丘陵（くれはきゅうりょう）は、富山県の富山平野にある丘陵である。

呉羽丘陵は一般に呉羽山（くれはやま）とも呼ばれるが、呉羽山は呉羽丘陵の中の標高80mの山（北緯36度42分32秒東経137度11分6秒）の名前であり。北側の呉羽山、南側の城山を含めたものが呉羽丘陵である。

呉羽山・城山

富山

富山地方鉄道「市電」沿いWalk#2

富山はコンパクトシティの先駆けとして有名で、
トラムも走っているという事で行って参りました。

ここのトラムは、乗車口と降車口が分かれていて、
降りるときにICをタッチします。
というのも、運賃は一律で、大人210円、小児110円
安い
ご参考：
https://www.chitetsu.co.jp/english/jp/trams/

数分おきにトラムは来るし、安いし、移動手段としても早いと思います。

食べ物もおいしいし、
富山駅から岩瀬浜駅まで9kmくらいなので、
よく歩く人なら気軽に行けるのではないでしょうか。

富山地方鉄道「市電」沿いWalk#1

これ以上暑くなると都内は歩けない気温。
武蔵野線は西船橋駅から南船橋駅まで、
京葉線は二俣新町から海浜幕張駅まで歩いた。
二俣新町から新習志野付近までは河川や水路が多いため橋を渡るので、主に東関東道沿いを歩く事になる。

前半は工業地帯通過ということもあり、公衆トイレが少ないです。
谷津干潟まで行けばあるが、見つけたのは簡易トイレ。
コンビニも少なかった。

幕張周辺は大型のショッピングセンターやイベント会場が多くある。
歩きついでに買い物もできるだろう。

船橋市（ふなばしし）は、千葉県北西部の葛南地域に位置する市。 2003年（平成15年）4月1日に中核市へ移行しており、2012年（平成24年）4月1日に熊本市の政令指定都市への移行以後は中核市最大の人口を擁する。 また、千葉市に次いで千葉県では人口第2位である。東京都特別区部への通勤率は35.7%（平成22年国勢調査）。

船橋市

西船橋から海浜幕張まで(出来るだけ武蔵野線&京葉線沿いを歩いてみる#6)

ハイキング

念願の奥入瀬川沿い歩き

奥入瀬渓流温泉 スキー場の駐車場を利用させて頂きました。
先ずは奥入瀬渓流温泉のバス亭から十和田湖畔の子ノ口まで乗ります。
十和田湖畔の子ノ口をスタートとし、星野リゾートや奥入瀬渓流館がある焼山方面へ歩きます。
見どころの滝が多すぎて回りきれない。
新緑の中を歩けて大満足。
水が流れる場所と同じくらいの高さの散策路を歩く。

途中は3か所のトイレがあるので、まあ安心。
石ヶ戸休憩所は軽食もできる。

決められた駐車場以外の路駐などはダメっす。
通年、車などを規制していいと思います。（近い将来そうなる様です）

歩けるなら、ここは歩いたほうが良い。


沿いWalkを含む活動日記一覧

京浜東北線・根岸線沿いwalk＃2（磯子⇒横浜）

ひたちなか海浜鉄道沿いWalk（勝田駅～阿字ヶ浦駅）

野辺山駅～佐久海ノ口駅(できるだけ小海線沿いを歩く＃2）

東海道線・京浜東北線沿いwalk＃1（品川⇒蒲田）

出来るだけ中央線・総武線沿いを歩いてみる＃2（新宿駅⇒三鷹駅）

小湊鐵道沿いwalk＃3（飯給駅⇒養老渓谷駅）

小湊鐵道沿いwalk＃2（上総牛久駅⇒飯給駅）

小湊鐵道沿いwalk＃1（五井駅⇒上総牛久駅）

八高線沿いwalk＃2（東飯能駅⇒拝島駅）

八高線沿いwalk＃1（東飯能駅⇒越生駅）

宇都宮LRT沿いwalk

富山地方鉄道「市電」沿いWalk#2

富山地方鉄道「市電」沿いWalk#1

西船橋から海浜幕張まで(出来るだけ武蔵野線&京葉線沿いを歩いてみる#6)

奥入瀬川沿いwalk(十和田湖⇒奥入瀬渓流温泉)

沿いWalkを含む活動日記一覧

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京浜東北線・根岸線沿いwalk＃2（磯子⇒横浜）