ハイキング

　未踏だった『房総山岳志』の山々をつなぎ、海岸から渓谷まで歩いた。
　三条大塚山の尾根がかつて西畑小学校への通学路であったこと、また城と城、霊峰を結ぶ江戸道に思いを巡らせ、花を眺めつつ、春らしい陽気の山行となった。

上総興津駅→①蛇巻山→②華立山→③弓木高塚山→④頭見山🪧→⑤三条大塚山△🪧→⑥三条富士→⑦中野七面山→❽棒杭の峯→三角点△「折津」→養老渓谷駅

◾️天候　出発時気温10℃  日中15℃  🌤️ ⛅️  🌤️
南寄りの風0〜3m
◾️食料　
・水分消費1,600cc（水1,000cc+自販機GREEN DA・KA・RA600cc-水余り400cc）
・食べ物　LL桜あんぱん、干し柿3個
◾️交通経路
・往路　最寄り駅（中央・総武線）→津田沼（当駅始発 外房線直通快速）→上総一ノ宮（当駅始発）→上総興津
・帰路　養老渓谷（当駅始発 小湊鐵道）→五井（内房線）→千葉（中央・総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 蛇巻山 220m 難2
[2] 華立山 230m 難2
[3] 弓木高塚山 242m 難3
　倒竹、南側
[4] 頭見山 289m 難2
　山名標
[5] 三条大塚山 241.4m 3等 難2
　山名標 房総110 グリーン みんなで登50
[6] 三条富士 160m 難2
　痩せ尾根
[7] 中野七面山 160m 難2
　山名標 房総110 グレー
[8] 棒杭の峯 248m 難2

おつかれ山

clapping hands

YAMAP Logo

thumbs up

hibiscus

railway car

water wave

flexed biceps

heart hands

ありがと山

beach with umbrella

sparkles

national park

大塚山

千葉

海から江戸道を辿る 興津〜養老渓谷

低山専門です

ウォーキング

後編となる２区・１区の前にルールを再確認しておこう。

【さと山ウォークとは】
本イベントは開催期間内であれば、個人の自由意志でいつでも開始できるウォーキングイベント。
各区間のどちらかの駅（またはお店）で参加券を３００円で購入し、もう一方の駅（またはお店）へ持っていくと、参加券に完歩証明印と記念品が貰える。
全６区を完歩すると、コンプリートの記念品も貰える。

基本的にいつでも参加できるので、気が向いたらで良いのがいい。

■公式ルール
・参加日時は自由（ただし参加券購入や完歩証明は駅や店舗の営業時間内に限る）
・参加券購入と完歩証明を貰う起終点を結べば途中のルートは自由
・当然ながらクルマや自転車の使用は不可
・基本は徒歩だが小湊鐵道や路線バスの使用は可能となっている（別料金）
・参加券はイベント期間内有効で、購入した当日に歩く必要はなく、各区間についても１日で完歩せずとも良い

■マイルール
極端に言えば参加券を購入して小湊鐵道の１日フリーきっぷで乗下車してしまうと完歩証明を集める事は可能だが、それでは趣旨に反するのでマイルールを作っている。

・小湊鐵道や路線バスの使用は体調や天候に問題が発生した場合のみ
※ただし路線バスは土休日に全便運休が多いので使う方が困難

・林道や隧道をなるべく通るか山行する
※沿線の観光が趣旨であるので、私の場合の観光に当てはめた
※それらが無いところは、なるべく未知のルート

…さて、この後編の区間で１番の難問が自ら課しているマイルールの最後の部分。
林道も隧道も山行するルートもないため、新たな課題が必要になる。
よって今回のお題はすべての駅に立ち寄るとした。
さらに前編が早く終わったので、上総村上駅からは逆方向へ歩き、全国でも屈指と思われる難読地名を実際に歩いてみた。
※ちなみにこの区間は陽当たりが良すぎるので、私は夏にはやれない

こみなと待合室でお土産購入と乙カレー会をし、上総牛久駅へ戻ってからは三河屋さんでさらにお土産を購入。
最後は車で市原憩いの家でお風呂。
風呂上がりにノンアルで一杯やりながら、完歩記念を組立てました。

horse

curry rice

locomotive

音信山

【ウォーキングイベント】第３回小湊鐵道さと山ウォーク(後編)

林道ウォーカー

３大会連続で全区間完歩を目指す探索。
全６区間のうち完歩済みは３区・４区・６区となっている。
今回はまず月崎駅から里見駅へ向かう５区の探索を前編とした。
後編は光風台駅から海士有木駅までの２区、海士有木駅から五井駅までの１区を連続して歩く。

前編では月崎駅から里見駅へは３連続の素掘り隧道｢永昌寺隧道｣｢柿木台第一・第二隧道｣を通るのが王道だが、さらに東にある未訪の隧道を探索しつつ、過去の地形図に見た旧道と思われる隧道の探索を行った。
このところ過去の地形図からの探索は空振りが多かったが…なんとあっけなく発見！
ただし中は完全閉塞となっていた。
予想外に早く発見したため、里見駅にも早く到着。
予定の１０：５９発より１本前の９：１４発に乗車し光風台駅へ向かう事ができた。

※古地図は全国Q地図の今昔マップより

【関連探索】
・３区と４区の完歩
https://yamap.com/activities/39820925
・６区の完歩
https://yamap.com/activities/44169137

大福山（だいふくざん、だいふくやま）は、千葉県市原市石塚にある山である。

【概要】
標高は292メートルで、市原市の最高峰である。山頂には日本武尊を祭った白鳥神社があり、また山頂の東側約200メートルのところには大福山展望台がある。大福山の南東側には紅葉の名所として観光地となっている梅ヶ瀬渓谷へと下る道がハイキングコースとして整備されており、紅葉シーズンには人々で賑わいを見せる。

大福山・梅ヶ瀬渓谷

【ウォーキングイベント】第３回小湊鐵道さと山ウォーク(前編)

登山

★移動手段 公共交通機関
【往路】
・内房線 快速
　千葉駅6:45発〜五井駅7:01着
・小湊鐵道
　五井駅7:10発〜上総大久保駅8:15着
　【復路】
・［小湊鐵道］養01（養老渓谷駅行）¥480
　栗又•ごりやくの湯13:45発〜養老渓谷14:02着予
・小湊鐵道
　養老渓谷駅14:11発〜五井駅15:27着
・内房線〜総武線快速
　五井駅15:36発〜品川駅16:50着

◇目的
・紅葉狩り

◆気温
・9〜20度

今シーズン最後になるであろう紅葉狩り
梅ヶ瀬渓谷から養老渓谷をつなぐ紅葉と渓谷の旅

アプローチとして
養老渓谷駅から養老渓谷を歩くだけでは歩き足りないので一つ手前の上総大久保から梅ヶ瀬渓谷を経由していく。
養老渓谷駅から大福山のピークを狙うよりも
上総大久保駅から向かった方が早く着くし、逆張りオタクなのでみんなと同じ駅に降りて一緒に向かうよりも逆走してすれ違いで景色を1人堪能しようという形。

平日だと言うのに養老渓谷駅に向かう人は多く大久保駅で降りたハイカーは自分1人なので気楽にスタート。波線ルートだけど先日通った人が普通の登山道と情報を出していたので特に問題歩けた。

ほぼ林道歩きだけど、紅葉した道でもあったので独占優勝、良い道歩けてる。

大福山ハントして梅ヶ瀬渓谷方面へ下山
のんびり歩いていると同じ列車に乗ってた人を何人か見つけた。いつもなら同じ列車にいた人が目の前にいたりして抜くことを考える…
だがしかし！
すれ違いだけしか気にしないのでノンストレスで景色を堪能できてる、作戦成功。
逆張りオタクの勝利。

養老渓谷は流石に観光客とのバッティングは避けられないのでほどほどにに混んだ中、渓谷巡りをした。(殆ど道路を歩く、養老渓谷に関しては去年の被災の影響で一部通行止めがあるので行かれる方は注意)

渓谷でゆっくりハイクしたかったので道路は爆速で歩いた。
なので最後の金神の滝まで行けるかと思ったが、良いタイミングの駅まで戻るバスの時刻が迫っていたので素直にお風呂も諦めて、そのままトンボ返り。ぶっちゃけ滝もみてお風呂も入ってよかったのだけど、ここめちゃくちゃ遠いから帰る時間が遅くなるので、いいかなと。
(奥多摩と同等に遠く、一本遅らせると帰宅が20次頃になる)

〆
今年は東北の紅葉は全然行けなくて悲しかったけど、北関東〜関東の紅葉を楽しめたのでまぁ良しとする。来年は東北方面の紅葉見に行きたい…！

養老渓谷は今週末までだと思うので
週末検討中の方は是非に。

では、いつも読んで下さってる方
初めての方もココまで読んで下さって
ありがとうございます！
次回もお楽しみに
お疲れ様でした👘⛰️🥾

ｰｰｰメモｰｰｰ
L1 mont-bell ジオラインL.W
L2 mont-bell WIC ラグランロングスリーブT
L3 Fine track YAMAP別注ポリゴンライトJK

・トロッコ楽しみにしてたけど、今日は走りませんと書いてあって残念だった🥺

hundred points

grinning cat

musical notes

maple leaf

DOMO

smiling face with hearts

woman fairy

smiling face with smiling eyes

smiling face with heart-eyes

房総の奥座敷 渓谷を巡る

ryo_astar

今回は久しぶりに小湊鐵道さと山ウォークへ。
新たに上総中野駅までコースが延伸されたのて、歩いてみた。
本当は月崎駅までのオススメコースの予定だったが、どうも調子が上がらず養老渓谷駅までのサブルート完了で６区の完歩証明はいただいた。
養老渓谷駅～月崎駅はまた別の機会に歩きたい。
なお、結果的だが…車窓から見えた月崎駅前の旭屋さんは、本日は臨時休業なのか閉まっていたので、目指していたなら完歩証明は貰えなかったかも？

小湊鐵道第３回さと山ウォーク　第６区サブルート

３年連続での参加となる、ウォーキングイベント「さと山ウォーク」。
第２回が終了してから告知がなく
「今年はやらないのかな？」
と思っていたが、いつの間にか始まっていた。
それもそのはず、なにかの手違いか公式での告知がイベント開始後で「始まっています」という内容だった。

今回はいろいろ裏目に出た探索だが、それは初っ端から。
上総牛久駅前の駐車場にクルマを停めて上総牛久駅の代わりをしている深山文具店さんの開店を待つ…が開かない。
改めてチラシを確認すると開店は９時(前回までは７時)と判明。
やってしまった…急遽予定を変えて７時から受付してくれる光風台駅へ７：１１の列車で向かった。
光風台駅を起点として上総牛久駅に向かう３区を開始！
この付近に林道や隧道が無いので、未知の養老川右岸を歩いてみた。
９：３０に上総牛久駅へ到着。
が…深山文具店さんが開いてない？
お店の貼り紙を見ると臨時休業…！
こうなると対応は上総牛久駅窓口…が、発車前の切符発売でごった返しているので、休憩しながら待機。
落ち着いたところで窓口へ行くと、やはり完歩証明と４区参加券の購入が出来た！
…ん？
…深山文具店さんはそもそも臨時休業で上総牛久駅窓口が対応していたという事は…おやおやおや？？？
こいつは更にやってしまった…いや、考えない事にしよう…
上総牛久駅からは南下し、これまでも使っている「たち花みち」を目指す。
その前には未訪の橘祥寺の橘山にも立ち寄り
橘山〜一藤山〜苺路山〜音信山〜三重山
と繋いだ。
林道音信山線を降りた後は里見駅に向かうつもりだったが、先日の東大演習林で「飯給駅前の白山神社で二輪草が見頃」の話を思い出した。
あれから１週間以上経過しているので花が終っている可能性を承知の上で飯給駅方面へ向かう。
結果は…花があったのか無かったのかも、まったく分からず。
白山神社へ参拝して里見駅へ到着。
これにて４区完歩し、更に次回に備えて５区の参加券を購入すると、月崎駅前ヤマザキショップ朝日屋さんのおばあちゃんが亡くなり無人なので、ここで完歩証明と完歩賞を前渡ししていると知る事に⋯
他に人がいなかったので、暫し駅員さんとおばあちゃんとの思い出話をしてしまいました…
１６：５２の列車で上総牛久駅に帰着し探索終了…が、お腹が空いたので、おつカレー会とお土産を求めに五井駅前のこみなと待合室へクルマで移動。
営業しているのは確認済だったが、人手不足によるまさかの時短営業で空振りに。
最後までやってしまった探索でした。


基本的なルールはこれまでと一緒だが５区と６区に一部変更あり。
【区間延長】
・６区が月崎駅〜上総中野駅似に延長されました(前回までは養老渓谷駅止まり)
【サブルート】
・養老渓谷駅〜上総中野駅を区間とする６区サブルートが設定され、こちらでも完歩となります
【臨時措置】
・本編で書きますが月崎駅前の朝日屋さんが休業となり、里見駅で５区の完歩証明前渡しとなっています
・未確認ですが６区の上総中野駅を起点とする場合も同様と思われます

五井駅
↓※１区
海士有木駅（梅香堂）
↓※２区
光風台駅　★今回起点
↓※３区
上総牛久駅（深山文具店）
↓※４区
里見駅　★今回はここまで
↓※５区
月崎駅　(ヤマザキショップ朝日屋)※休業
↓※６区
↓養老渓谷駅
↓※６区サブルート
上総中野駅　(ライフプラザすえよし)

【さと山ウォークとは】
本イベントは開催期間内であれば、個人の自由意志でいつでも開始できるウォーキングイベント。
各区間のどちらかの駅（またはお店）で参加券を３００円で購入し、もう一方の駅（またはお店）へ持っていくと、参加券に完歩証明印と記念品が貰える。
全６区を完歩すると、コンプリートの記念品も貰える。

基本的にいつでも参加できるので、気が向いたらで良いのがいい。

■公式ルール
・参加日時は自由（ただし参加券購入や完歩証明は駅や店舗の営業時間内に限る）
・参加券購入と完歩証明を貰う起終点を結べば途中のルートは自由
・当然ながらクルマや自転車の使用は不可
・基本は徒歩だが小湊鐵道や路線バスの使用は可能となっている（別料金）
・参加券はイベント期間内有効で、購入した当日に歩く必要はなく、各区間についても１日で完歩せずとも良い

■マイルール
極端に言えば参加券を購入して小湊鐵道の１日フリーきっぷで乗下車してしまうと完歩証明を集める事は可能だが、それでは趣旨に反するのでマイルールを作っている。

・小湊鐵道や路線バスの使用は体調や天候に問題が発生した場合のみ
※ただし路線バスは土休日に全便運休が多いので使う方が困難

・林道や隧道をなるべく通るか山行する
※沿線の観光が趣旨であるので、私の場合の観光に当てはめた
※それらが無いところは、なるべく未知のルート

 米沢の森

【ウォーキングイベント】小湊鐵道第３回さと山ウォーク　光風台駅→上総牛久駅→里見駅

今日は寒い、天気悪く雪かも…という中で、はっちゃけた探索。
昨日３月７日に開業１００周年を迎えた小湊鐵道は、記念イベントを行っていく。
私も勝手に記念して小湊鐵道沿線でも山深くなる里見駅〜上総中野駅の沿線を探索。
これまで主に西側を探索していたので、東側を探索した。
国道２９７号まで達しているが、「どこまでが沿線なのか」という疑問はナシで…

里見駅近くの「水上テラスとつり広場」にクルマを停めて探索開始。
最後は上総中野駅から里見駅に戻ってくる計画となる。

最初の目標地は晴れてランドマーク登録された信野山。
登頂済だが山名標も設置されたようなので改めての登頂。
その途上で未訪の徳氏浅間山へも立ち寄った。

信野山から東へのアクセスには以前踏破した林道古敷谷徳氏線を使う。
以前…と言っても１年前くらいなのだが、その以前のルートが倒木で閉ざされており、手鋸で切り開きながらピンクテープを設置しつつ抜けてきた。
林道を抜けたら公園で一休み。
ここからは隧道を巡りつつ上総中野駅を目指した。
好奇心に負けて寄り道した一方で、いくつかの隧道を放棄し、ルートも変更した。
最後は雨の降る中を雨具着用でのゴールとなった。
本日は小湊鉄道開業１００周年記念で終日全ての列車が無料❗️😍
まぁ私は上総中野駅から里見駅に戻っただけだが、特別ヘッドマークを付けている事もあり、最終列車も結構賑わっていた。

船塚山

【祝小湊鐵道開業１００周年】 里見駅→上総中野駅　〜徳氏浅間山・信野山・林道古敷谷徳氏線・各地隧道巡り〜

初めてのグループハイク計画。駅から駅へ山道を歩いて繋ぎ、最後は列車に揺られつつ色んな思いに耽ながら帰りたい。
お声がけさせてもらった房総の猛者に加え、庭仕事のご縁から小湊鐵道の石川晋平社長and卓生副社長にセカンドバッグ姿がかなりエモかった若手ホープのホリ氏も合流しての信野チルドレン爆誕祭🐣
きっかけはうみすきさん！信野山の道をいつか一緒に歩きましょ〜という話から、いつの間にか今後が楽しみな展開へ。つづく

緑の広場🅿️-飯給駅-真高寺-徳氏不動滝・不動堂-古道入り口-徳氏浅間山↔︎岩屋の馬頭観音-信野山馬頭観音-信野山△-巡視路入り口-くにおかチョコレート-熊野神社-耕昌寺-永昌寺トンネル-月崎駅🚃飯給駅-緑の広場🅿️

徳氏浅間山から信野山（うさぎや☕️さん、浅間山参道ルート、チバニアン）
https://yamap.com/activities/26863117

ガチ山ウォーク🎎小湊鐵道

たけだや

サンキューちばフリーパス1日目。
今回はまもなく開催終了の小湊鐵道さと山ウォーク区間を歩いた。
しかしエントリーしていないので完歩賞はなし。
https://www.kominato.co.jp/topics/satoyama-walk/

月崎駅→信野山△→徳氏浅間山🪧→三角点「里見」→徳氏不動滝→山口不動滝→三重山→音信山→苺路山（152P）→苺路山東峰→一藤山（122P）→橘山→上総牛久駅

スライド：2名（三重山付近） 鹿3頭 猪1頭  きょん5匹

出発時気温-1℃  日中8℃  西北西の風1〜5m
☀️ 🌤️

水分消費650cc

▪︎アプローチ
最寄り駅（中央総武線）→千葉（内房線）→五井（小湊鉄道）→月崎
帰路
▪︎上総牛久（小湊鐵道）→五井（内房線）→千葉（中央総武線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 三重山 181.1m 2等 難2
　山名標 グリーン
[2] 音信山 186m 難2
　山名標 グレー
ーーーーーーーーーーーーーーーー
サンキューちばフリーパス2日目
東総（東下総）の多古町にあるグレーピーク「丸山」へ。
せっかくなので城跡巡りも兼ねた。

道の駅多古→多古城跡→三角点平沼→雷電神社→水戸谷城跡→三角点船越→丸山→三角点南並木→並木城跡→道の駅多古

・香取郡多古町（かとりぐんたこまち）　
旧下総国
成田空港の西に位置する農業の町でブランドの多古米が有名

出発時気温8℃   日中9℃
北寄りの風2〜5m    🌤️  ⛅️

往復
▪︎最寄り駅（京成本線）↔︎空港第2ビル↔︎道の駅多古（千葉交通 空港シャトルバス）

【房総山岳志】
[3] 丸山 32m 難1
　グレー

小湊鐵道さと山ウォーク4.5区改 +α

今回は往復とも小湊鐵道を利用して上総、大多喜の山へ。
15座のうちYAMAPランドマークは仁王山と御嶽山のみ。
帰路、車窓から見えた夕焼けで赤く染まった富士山が美しかった。

上総中野駅→原ノ台バス停（小沢又集落）→富士山→登樓塚山→富士山→二十三夜山→待原台山→立会原山△🪧→仁王山△→312mピーク→石尊代山→宇野辺集落→粟又野々塚→天神塚→庚申山→御嶽山→西東坂山→限山→安場山→小田代浅間山→養老渓谷駅

出発時気温0℃  日中11℃  北寄りの風1〜3m
☀️ 🌤️ ☀️
水分消費1,000cc

スライド　山中0人 きょん5匹  鹿4頭

アプローチ
最寄り駅（中央総武線）→千葉（内房線）→五井（小湊鐵道）→上総中野
帰路
養老渓谷（小湊鐵道の工事に伴う代行バス）→里見→五井（内房線）→千葉（中央総武線）→最寄り駅

翌日の銚子観光分も一緒に掲載。

【房総山岳志】
[1] 富士山 240m 難2
[2] 登樓塚山 250m 難2
[3] 二十三夜山 250m 難2
[4] 待原台山 290m 難2
[5] 立会原山 289.1m 3等 難3
　山名標
[6] 仁王山 314.7m 3等 難3
　枝尾根 グレー
[7] 石尊代山 310m 難2
[8] 粟又野々塚 250m 難2
[9] 天神塚 260m 難2
[10] 庚申山 294m 難2
　山名標
[11] 御嶽山 341m 難2
　藪 山名標 グレー みんなで登50
[12] 西東坂山 290m 難2
[13] 限山 280m 難2
[14] 安場山 170m 難2
　倒竹
[15] 小田代浅間山 229m 難2
　藪、ザレ
[16] 高神愛宕山 73.6m 1等 難1
　グレー
[17] 本銚子浅間山 31.9m 難1

beverage box

小湊鐵道で行く大多喜の山巡り

年内最後の探索として、千葉探索の総集編ともいえる探索を行った。
元々の予定は以前の探索「たち花みち経由縦断作戦」が上総大久保駅で終了した続きであり、残りの予定だけでは早々に終わってしまうので、あれこれと付け加えた。
その結果は、「ウォーカー流全部載せ」というべき盛り沢山の内容となった。
今日は数多くの素掘り隧道・水路隧道をとことん見せます❗️
カバー写真の旧福野小学校にも注目😍

■ルート
上総大久保▶上総亀山
経由：芋原・林道大地蔵線・林道月崎大久保線・林道大久保線・石塚・福野・林道福野怒田線・怒田・横尾・坂畑

■公共交通機関利用
上総牛久▶上総大久保（小湊鐵道）　６７０円
上総亀山▶五井（ＪＲ久留里線・内房線）９９０円
五井▶上総牛久（小湊鐵道） ７１０円

今回も気合いが入って写真２００枚超えたので⋯

【目次】
■探索開始前
写真１〜４
■上総大久保駅〜芋原隧道群探索
写真５〜写真４３
■林道大地蔵線へのアプローチ〜林道大久保線終端
写真４４〜写真６５
■市原市道と石塚集落・福野集落探索
写真６６〜１０８
■福野集落を出て林道怒田福野線で北向地蔵尊へ
写真１０９〜写真１３０
■旧街道探索　横尾番所へ
写真１３１〜１５６
■蔵玉方面探索　一軒家を経て原山松本家旧宅地跡へ
写真１５７〜１８６
■上総亀山駅へ
写真１８７〜写真２１４
■その後⋯
写真２１５〜２２２

写真多いので距離と標高は割愛させて頂きました😅

年末スペシャル　小湊鐵道と久留里線を繋ぐ旅

上総牛久▶上総大久保
経由　一藤山・苺路山・音信山・三重山・御所塚山

前回、油断と準備不足で倒木により早々で撤退した「たち花みち」への再挑戦。
そこから更に林道を繋いで各山を訪れた。
初見の山頂は御所塚山のみだが、新ルートで繋いだ道中は新鮮で、また残り紅葉もあり楽しめた😄

軌跡終了後はその後①〜⑫まであり

【再挑戦】たち花みち経由縦断作戦

上総牛久駅を起点に南部をくまなく探索。
…となってしまった本日の探索。
当初の予定は「たち花みち」から音信山へ出て林道を音信山線・万田野線・長者線と経由して大福山へ至り、そこから東進して養老渓谷駅でゴール。
今回こそ足湯に入るべく、以前に購入しておいた小湊鐵道のタオルもザックに忍ばせていた。

気合い入れて早朝にやってきたが…
元々天気予報は良くなかったが、到着と同時に雷雨のお出迎え。
結局、上総牛久駅前の駐車場で１時間以上を待機する事になり、早くも予定に暗雲が。

更に晴れて全線開通を迎えた「たち花みち」だったが、その最終開通区間に到達する事なく倒木に阻まれる。
悪戦苦闘、何本かチカラ技で枝をへし折ってみたが通路を確保は出来ずに撤収…
早くも予定がご破算となってしまった。

帰り道は雨に降られながら県道の奥へ。
更に集落の中を彷徨うように、くまなく探索した。
今回一番のハイライトは、その集落奥で見つけた水路隧道と思しき穴でカバー写真に。

上総牛久駅に帰着後は駅のカフェスタンドで店員さんと話し込み、最後は和菓子の三河屋さんでお土産を買って終了となった。

(結果的に)上総牛久南部探索　「たち花みち」踏破ならず…

先日通った、たち花みち。
素敵なおむすび案内板に導かれ苺路山へ行ったが、北側の１２２ピークを経るルートが続くという。
今回は上総川間駅から西へと進み県道を南下、北側からのアプローチを試みた。
一部ゴルフ場の園内路のような場所を通り、ピンクテープはあるものの激藪漕ぎとなる場面もあった。
苺路山で前回のルートに合流してからは、前回同様ロープ場を下り林道山口線へ。
山口線踏破を目指す。
その途中、西への大きな脇道は別の林道・西沢線と確認。
その場で踏破に挑んだ。
安場山、三重山へ立ち寄り、林道山口線を全線踏破！
そこから合流する林道音信山線の南側を探索。
北側は探索済みなので、これで南端まで到達し、これで前回と合わせて前回踏破。
最後は県道を歩いて飯給駅に到達し探索終了。

上総川間駅→飯給駅　たち花みち探索・林道踏破

なかなか１日空く日がなく、１〜４区までを一気に歩いてから間が空いてしまった。
ようやく時間が出来たので、前回の続きとして里見駅から出発。
朝だけは涼しかったが、朝日が照りつけるとみるみる気温が上昇。
木陰はともかく、陽当りの良いところはなかなかにキツかった。
月崎駅では朝日屋さんのお婆ちゃんと再会。
前回は小湊鐵道の社員に間違えられたが、そのせいもあってか「一気に４区間歩いてきた人」として覚えられていた。
いよいよ月崎から養老渓谷への最終６区だが、私が行けなかった約２ヶ月の間に大雨による被害が出ており、最短ルートの県道は土砂崩れで歩行者も通行止めだと、朝日屋のお婆ちゃんから情報を貰った。
見れば小湊鐵道のＨＰでも書いてあり、近くに迂回路がないので、無理せず鉄道でともなっている。
まぁ、私は無理した訳だが…😅

迂回路として林道根向(ねむこう)線を経由し養老渓谷駅を目指すが…途中の登り坂でちょっとバテた。
というか、かなり多めに水分等を摂取していたのだが、軽い熱中症か。
少し足の筋肉がピクピクし、頭痛を感じたので直ちに中断、木陰で水分補給しつつ家から凍らしてきたペットボトルで首やら脇やらを冷やした。
この休憩で乗る列車は１本後に目標を変更、十分回復したところで養老渓谷駅へ向かう。
林道根向線から別れて根向集落に入り、アクセスルートが藪化している根向橋を渡って養老渓谷駅へ。
これにて全区間完歩達成で、コンプリート記念品も獲得！

列車の待ち時間はのんびり過ごしてしまったが、駅構内に足湯があるのをすっかり忘れてた…入れば良かった…😅
※列車利用者は無料で入れる

その後は里見駅に戻り、更にクルマでＪＲ久留里線の久留里駅へ。
駅前の名水スポットで、飲み干したペットボトルを名水で満たし帰路につきました。

小湊鐵道を含む活動日記一覧

海から江戸道を辿る興津〜養老渓谷