登山

この日はあいちゃんに付き合ってもらってリハビリ登山⛰️

リハビリだと宝篋山なんだけど、
飽き…🤐今回はちょっとお休みして🤣
別の場所へ…

本当は群馬の山の予定だったけど、この日は風が強い予報🌪️
どこもかしこも風強めで、別の場所で良さそうなお山がないかと一日中2人でやりとり📱

そんな中、あいちゃんが見つけてくれたのが
養老渓谷 にある
梅ヶ瀬渓谷 👍

養老渓谷駅から歩いて梅ヶ瀬渓谷を眺めながら
大福山 に登るルート❣️

でもリハビリ中の私にはちょっと長いかも…って話したら、
「大福山の近くに駐車場あるから、まずピーク踏んでから渓谷を歩けるとこまで行って戻ればいいんじゃない？」って神提案🙌

ということで…
速攻ピークハント❣️

からの、梅ヶ瀬渓谷へ✨

渓流沿いを歩くところも多くて、水に入りながら進む感じが気持ちいい〜😆
靴はしっかり濡れたけど、それも含めて楽しいやつ👍

「もう同じ感じだしUターンしよう」ってことで途中で折り返し。

ここで終わりの予定だったけど、
「まだ歩けそうじゃない？」ってなって…

まさかのおかわり登山へ🤣

つづく

thumbs up

おつかれ山

smiling face with open hands

DOMO

sparkles

clapping hands

green heart

grinning squinting face

smiling face with smiling eyes

herb

rock

star-struck

大福山（だいふくざん、だいふくやま）は、千葉県市原市石塚にある山である。

【概要】
標高は292メートルで、市原市の最高峰である。山頂には日本武尊を祭った白鳥神社があり、また山頂の東側約200メートルのところには大福山展望台がある。大福山の南東側には紅葉の名所として観光地となっている梅ヶ瀬渓谷へと下る道がハイキングコースとして整備されており、紅葉シーズンには人々で賑わいを見せる。

大福山・梅ヶ瀬渓谷

千葉

梅ヶ瀬渓谷でリハビリ⛰️大福山

ひめまる

★移動手段 公共交通機関
【往路】
・内房線 快速
　千葉駅6:45発〜五井駅7:01着
・小湊鐵道
　五井駅7:10発〜上総大久保駅8:15着
　【復路】
・［小湊鐵道］養01（養老渓谷駅行）¥480
　栗又•ごりやくの湯13:45発〜養老渓谷14:02着予
・小湊鐵道
　養老渓谷駅14:11発〜五井駅15:27着
・内房線〜総武線快速
　五井駅15:36発〜品川駅16:50着

◇目的
・紅葉狩り

◆気温
・9〜20度

今シーズン最後になるであろう紅葉狩り
梅ヶ瀬渓谷から養老渓谷をつなぐ紅葉と渓谷の旅

アプローチとして
養老渓谷駅から養老渓谷を歩くだけでは歩き足りないので一つ手前の上総大久保から梅ヶ瀬渓谷を経由していく。
養老渓谷駅から大福山のピークを狙うよりも
上総大久保駅から向かった方が早く着くし、逆張りオタクなのでみんなと同じ駅に降りて一緒に向かうよりも逆走してすれ違いで景色を1人堪能しようという形。

平日だと言うのに養老渓谷駅に向かう人は多く大久保駅で降りたハイカーは自分1人なので気楽にスタート。波線ルートだけど先日通った人が普通の登山道と情報を出していたので特に問題歩けた。

ほぼ林道歩きだけど、紅葉した道でもあったので独占優勝、良い道歩けてる。

大福山ハントして梅ヶ瀬渓谷方面へ下山
のんびり歩いていると同じ列車に乗ってた人を何人か見つけた。いつもなら同じ列車にいた人が目の前にいたりして抜くことを考える…
だがしかし！
すれ違いだけしか気にしないのでノンストレスで景色を堪能できてる、作戦成功。
逆張りオタクの勝利。

養老渓谷は流石に観光客とのバッティングは避けられないのでほどほどにに混んだ中、渓谷巡りをした。(殆ど道路を歩く、養老渓谷に関しては去年の被災の影響で一部通行止めがあるので行かれる方は注意)

渓谷でゆっくりハイクしたかったので道路は爆速で歩いた。
なので最後の金神の滝まで行けるかと思ったが、良いタイミングの駅まで戻るバスの時刻が迫っていたので素直にお風呂も諦めて、そのままトンボ返り。ぶっちゃけ滝もみてお風呂も入ってよかったのだけど、ここめちゃくちゃ遠いから帰る時間が遅くなるので、いいかなと。
(奥多摩と同等に遠く、一本遅らせると帰宅が20次頃になる)

〆
今年は東北の紅葉は全然行けなくて悲しかったけど、北関東〜関東の紅葉を楽しめたのでまぁ良しとする。来年は東北方面の紅葉見に行きたい…！

養老渓谷は今週末までだと思うので
週末検討中の方は是非に。

では、いつも読んで下さってる方
初めての方もココまで読んで下さって
ありがとうございます！
次回もお楽しみに
お疲れ様でした👘⛰️🥾

ｰｰｰメモｰｰｰ
L1 mont-bell ジオラインL.W
L2 mont-bell WIC ラグランロングスリーブT
L3 Fine track YAMAP別注ポリゴンライトJK

・トロッコ楽しみにしてたけど、今日は走りませんと書いてあって残念だった🥺

hundred points

grinning cat

musical notes

maple leaf

smiling face with hearts

woman fairy

smiling face with heart-eyes

房総の奥座敷 渓谷を巡る

ryo_astar

クマ🐻のいない山に行こう！第3弾は、千葉県・房総半島の大福山✨
千葉の山って鋸山とか富山、烏場山など「海が見える」ところが多いのですが、ここは渓谷沿いにある山なのです。実はこの辺りは私の地元に近く、子供のころの遠足で何度か来ているはず。が、さすがにもうほとんど記憶には残っていません。でも、ちょうど紅葉も見頃だろうし、クマの心配もないので、久しぶりに行ってみました。
アクセスは、東京駅から総武快速線で千葉まで、そこから内房線で五井へ、そして最後は小湊鉄道で養老渓谷へ。自宅の最寄り駅を出てから約3時間。長かった～。

コースはまずは梅ヶ瀬渓谷という渓谷沿いを歩き、日高邸跡を見てからイッキに登って大福山山頂へ行き、下山は舗装路をひたすら下るルートです。小湊鉄道の電車の本数が少ないため、13:08発の電車に確実に乗るべく、ペース早めで行きました。

梅ヶ瀬渓谷は、沢があって悪くはないのですけど、（写真も上げましたが）砂というか土というかが濃い灰色で、渓谷だから日の光もあまり入らないこともあって、全体的にすごく暗いのですよ。歩いてて「キレイだなー✨」とか思えなくて、あまりテンションがあがりませんでした。夏みたいに太陽が高い位置にあるとちょっと違うのかもしれませんが、夏はヤマビルがけっこういるらしいので…😖
あと何度も渡渉するのですが、ときどき足場にちょうどいい位置にある石が浮いていて、運が悪いと沢にずっぽりいっちゃいます。靴には防水スプレーをしっかりかけておくことをオススメします。あとローカットはやめた方がよさそう。
日高邸跡から大福山への登りは、尾根に出るまでのトラバース道がちょっとだけハードです。ここは下山時は使わない方がいいかも。
大福山山頂は、言葉を選ばずに言うと地味。あまり見どころはなく、こちらも全体的に暗い感じがして、ベンチもあまりないので休憩にも向いてないかな。トイレもありません。山頂標識はすごくわかりにくいので、フィールドメモよく読んで見つけてくださいね。

なお、YAMAPの地図だと大福山山頂周辺をぐるっと回って舗装路に降りられるように書いてあるのですが、かなり急な下りで危険を感じたので、途中で引き返して、登ってきた道を降りました。初見＆ソロの時は安全第一ですからね。
下山はずっと舗装路なのですが、おかげでのんびり紅葉🍁を楽しめます。トイレも2ヶ所あって、そのうち1ヶ所はベンチも自販機もあるので、大休憩によいですよ。

下山中、藪の中から突然ガサガサという獣の気配がして・・・もしや😱😱😱と思いましたが、たぶんキョンだと思います（ﾎｯ）。姿は一部しか見えませんでしが、グエーグエーと気持ち悪い鳴き声が聞こえてきたので、キョンで間違いないでしょう。
そんなこともありつつ養老渓谷駅まで戻ってきたら、さすがに紅葉シーズンだけあって観光客がいっぱい。しかも、クラ〇〇ーリズムの団体客がやってきてもううるさいことうるさいこと…。まあ、ある程度覚悟はしてましたし、県内有数の？紅葉スポットだからしょうがないのですけどね。

そして、帰りもまた3時間弱（行きよりは電車の接続がよかった）かけて帰りましたが、小湊鉄道がぼろい（失礼）ので風がよく通って車内がかなり寒かったです。冬に行くときは下山後の防寒をしっかりしていくのがよさそう（逆に夏は、冷房がない編成に当たる可能性もあるそうなので注意）

クマの心配なく、紅葉も楽しめたのでよかったのはよかったのですが、都内から片道3時間かけてまで行くべきか、と言われると…「1回いけば充分😑」ってところでしょうかね。
でも千葉県で登ることができる数少ない山のひとつですので、お近くの方はぜひどうぞ👍

face with peeking eye

大福山と梅ヶ瀬渓谷

高尾山のシロクマ🐻‍❄️

旧日高邸と白い壁の鮮やか華やかな美しい紅葉レポが並び急ぎ渓谷へ

夕暮れの谷は昼間の華やかな賑わいも終わった時間
光も少なく、紅葉の色は濃く重く、紅葉狩り！というより散りゆく終わりの寂しさ感じる光景でした
​
​次の新緑、梅の花咲く美しい梅ヶ瀬の風景を心待ちに、まず次は冬の氷柱ができる頃にタイミング良く来れたならな


man mage

ありがと山

camera with flash

梅ヶ瀬渓谷の紅葉

かーろす

日高邸跡の大楓
赤く色づく風景に
居合わせたことは未だ無し
いつかバッチリとタイミングを合わせたい

緑の楓の葉茂る静か日高邸でした


flexed biceps

blossom

mage

heart exclamation

evergreen tree

紅葉はまだ先　梅ヶ瀬渓谷

秋の小湊沿線ツーリング移動
信野山観音様へ久々のご挨拶に
富士山見えずも御所塚山を眺め
信野山→梅ヶ瀬渓谷へ

梅ヶ瀬渓谷は雨のため
渓谷歩きは止めてまた今度に

horse face

folded hands

信野山→雨の梅ヶ瀬へ（10.12④）

新緑、青梅実る梅ヶ瀬渓谷へ
モミジ谷の重なる青もみじ、
日高邸跡の大カエデも青々と
サンコウチョウも遠くで鳴く渓谷でした
帰路の夕景も美しい日でした



青梅実る梅ヶ瀬渓谷

ちょっと冷え込みを感じたこの日、
岩から滲み出す水が凍ってできる氷柱が見れるかなと思いつきで梅ヶ瀬渓谷へ。
小ぶりですが氷柱ができていました。
しかし午後にはほぼ溶けしまってたので朝の早めが良さそうです。

紅葉シーズンが終わった梅ヶ瀬渓谷。二組の方にしか会わず、ひっそりとした渓谷でした

氷柱　梅ヶ瀬渓谷

梅ヶ瀬渓谷へ
日高邸のカエデはやや赤く。
紅葉全開では無かったですが、切り立つ岩壁、谷の清流の紅葉風景はいいですね。


紅葉手前　梅ヶ瀬渓谷

紅葉終盤の梅ヶ瀬渓谷へ。

日高邸の大イチョウは既に枯れ木状態でしたが、落ち葉の赤い絨毯もまた良しです。
大壁に上、青空の下に色付く紅葉も見事でした。

梅ヶ瀬渓谷ルートは広範囲でルート変更、倒木処置されており紅葉時期迄の急ピッチ修復だったのだなと感じました。

行きで通過した月崎から柳川集落への林道や大福山周辺の紅葉は最高潮に美しかったです。

🅿はトンネル手前の元梅ヶ瀬茶屋を初利用。親切でお元気なお母さんでした。

紅葉の梅ヶ瀬渓谷

新緑の梅ヶ瀬渓谷レポ見て、行きたくなりました。
まだ、涼しい鮮やかな緑の渓谷、生き物たちも増え出し、良い感じでした。GWでも有り、そこそこ歩く方多かったです。
　ヒル様には会わなかったです。

梅ヶ瀬渓谷、大福山

ハイキング

先週見つけられなかった林道加茂線(西側)への入口。
通り抜けている方がいた事で、どんなルートにせよ通れるには違いないようなので再訪・探索した。
今回も林道大福山線との接続点～梅ヶ瀬付近を加茂西線、林道朝生原線との接続点～梅ヶ瀬渓谷内水底域を加茂東線、両者の間を未開通区間と記述する。

結果は成功で、以降は林道大福山線～女ヶ倉線～月崎大久保線と繋いで月崎駅へ向かった。
月崎駅からは小湊鐵道で養老渓谷駅へリターン。

そして今季初の出会い！
あの地中からピロピロと軽快に踊るようにやって来る生き物…山ビル登場！
今回から路線ごとに山ビル情報を記載するので参考までに。
【山ビル情報】
■林道朝生原線(全線舗装)
出現なし
■林道加茂東線(全線未舗装)
出現なし
■林道加茂線未開通区間(藪漕ぎ)
出現あり(駆除１匹)
■林道加茂西線(一部舗装)
出現なし
■林道大福山線(一部未舗装)
出現なし
■林道女ヶ倉線(全線舗装)
出現なし
■林道月崎大久保線(全線舗装)
出現なし

2023-4-29(前編)【再訪】林道加茂線踏破 

林道ウォーカー

GoToトラベルを利用し1泊2日で養老渓谷の温泉宿へ。
趣ある小湊鐡道に乗り、養老渓谷駅で下車。列車での道中も、自然豊かで十分に楽しめる。
養老渓谷駅～梅ヶ瀬渓谷(沢ルート→尾根ルート)～大福山へ。大福山からの復路は、宿泊宿の位置関係のため車道を歩いて養老渓谷駅へ戻る。
この日、他の登山客には1組しか会わず自然を思う存分満喫できた。
ただ、沢ルートでは、目印の赤リボンがついた枝が折れていたり、藪が茂り見つけずらかったり…少し迷いかけたので注意。（オフシーズンだったから…?(^^;)
とにかく暑く、白く結晶化するほど汗をかいた。宿に帰り黒湯に鴨鍋と、日々のストレスを忘れられる旅になった。
今度は紅葉の時期に再訪したい。

梅ヶ瀬渓谷を含む活動日記一覧

梅ヶ瀬渓谷でリハビリ⛰️大福山

房総の奥座敷渓谷を巡る

大福山と梅ヶ瀬渓谷

梅ヶ瀬渓谷の紅葉

紅葉はまだ先　梅ヶ瀬渓谷

信野山→雨の梅ヶ瀬へ（10.12④）

青梅実る梅ヶ瀬渓谷

氷柱　梅ヶ瀬渓谷

紅葉手前　梅ヶ瀬渓谷

紅葉の梅ヶ瀬渓谷

梅ヶ瀬渓谷、大福山

2023-4-29(前編)【再訪】林道加茂線踏破

梅ヶ瀬渓谷-大福山2022.7.10

梅ヶ瀬渓谷を含む活動日記一覧

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梅ヶ瀬渓谷でリハビリ⛰️大福山