沢登り

岐阜県境を歩いてきた。
今回は国道418号線の岐阜県恵那市（旧上矢作町）と長野県平谷村の
県境の五軒小屋から恵那山林道までの間を歩いてきた。
この区間の県境は合川となっており川を遡行するために
沢登りのエキスパートのウッスさんを誘って行くことにした。
このルートを歩いた人は沢登りでもほとんどいなくて、フォロワーのひでぢさんが
先々月に遡行してレポを上げていたので参考にさせていただいた。
恵那山林道の状況の調査も兼ねて下山は恵那山林道のゲートに降りることにした。
久しぶりの、わらびーず県境活動である。
上矢作病院で仲間と合流、間野の集落を過ぎると恵那山林道のゲートが現れる。
ゲート手前に車をデポして国道418号線の五軒小屋に移動した。
ここには、福寿の清水という名水がありたくさんの人が水汲みに来ている。
車をここに停めてスタートするが今回のルートはほとんど川を遡行するので
普段の山登りの装備とは違いドボン覚悟の完全防水と靴はワークマンの
ファイングリップシューズとヘルメットで挑むことにした。
私自身、沢登りなどやったことがないので緊張する。
まずは岐阜県側にある林道を出ると直ぐにゲートがある、ゲートを越して
2.3Kmほど行くと対岸に水力発電の取水口設備が現れる。
ここまでは車でも来れる道なのだが、ここから先は歩道となる。
雨上がりということもあり歩道の真ん中に水が流れている。
この先は渡渉とか遡行となるので登山靴から沢対策の靴に履き替えた。
フォロワーのひでぢさんのレポではこの先は長野県側の方が歩き易いとのことで
廃タイヤがゴロゴロとしているところから合川を渡渉して長野県側に渡った。
この廃タイヤだがこの先にもたくさん現れるのだが、当初は誰かが
タイヤを不法投棄したものと思っていたがそうではなかったのだ。
長野県側に渡ると踏み跡があるルートに出られた。
その踏み跡はかなり昔は林道のようであった。
川に対してかなり高いところにルートがありところどころ笹が覆いかぶさり漕がないといけないところもある。
私が先頭を歩いていると前方に親子の熊がいるではないか！
いつもならピストルを持っているが、今回は沢登りのために持ってきていない、
仕方なく大声を出したり指笛を吹いて存在感をアピールした。
スタートして1時間半で悪沢に着く、一旦大きく下って沢を渡渉して登り返す。
合川の長野県側は馬沢まで踏み跡がありピンクリボンや黄色テープなど散在して迷うことはない。
合川休猟区の道標が出てきたら馬沢に出合う。
馬沢はこれまでの沢では一番大きく合川と同じくらいの水量だ。
県境を歩くには馬沢を渡渉しなければならないが増水時は注意しないといけない。
馬沢までは川を遡行することはほとんど無かったが、馬沢を過ぎてからは
合川を遡行することが多くなるのでルーファイをしながら進んで行く。
合川はゴルジュではなく幅の広い浅瀬で滝や淵もないので
沢登りの経験が無い私でも難なく遡行することが出来る。
途中、堰堤があるが堰堤の左を行けば乗り越えることが出来る。
堰堤を過ぎてからは川幅も狭くなり傾斜も少し急になってくる。
そして、二つ目の堰堤が現れ右から乗り越えて上がると堰堤ではなく、なんと恵那山林道であった！
今回の県境歩き区間はここでゴール、スタートから4時間40分で到達出来た。
心配していた川の遡行は拍子抜けするほど楽に来れた。
しかし残念なことに、恵那山林道は笹薮に覆われてこれが林道なのと思えるほど酷い状態だー
林道に出たら後は楽々と歩いて下ってデポしてある車に戻れると思っていたら考えは甘かった・・
恵那山林道には真新しいピンクリボンが付けられている、復旧工事のための調査の目印なのか？
しかし、P1375までは緩やかではあるが上りだし横に倒れた笹薮が立ちはだかり歩き辛いのも甚だしい！
路肩が崩れ落ちている所もあるのだが、笹薮が覆っているので注意が必要だ！
P1375からは薮も無く下りとなるが道は荒れまくっている・・
P1375から500mほど下ったところに平成30年度復旧治山工事の標柱が立っていたのだ。
ということは4年前、ここまで治山工事が行われていたことになっていたが
恵那山林道の全面復旧までには10年以上はかかると思われた。
林道の法面には廃タイヤが整然と並べられている、合川にたくさん流れ着いていたタイヤは
土留めのタイヤが大雨で流されて流れ着いたものだと分かった。

登山者０人
釣り人4人




DOMO

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